Lue keskustelun säännöt.
Mikä estää sinua ostamasta 20 000 euron Teslaa
10.07.2025 |
Vielä varmuuden vuoksi, että tiedetään tämän asian hyödyt:
Halvempi käyttö (sähkö maksaa huomattavasti vähemmän kuin bensa/diesel)
Vähemmän huoltoa (ei öljynvaihtoja, jakopäitä yms.)
Hiljainen ja miellyttävä ajotuntuma, bensalenkkareiden nopeat kiihdytykset
Lataaminen nykyään nopeaa
Verohyödyt ja alemmat käyttömaksut
Akku kestää +400 000km
Sitten vielä ympäristöasiat:
Ei paikallisia päästöjä
Pienempi hiilijalanjälki elinkaaren aikana
95% akuista kierrätetään ja loput 3-4% menee tutkimuksiin sekä 1% hävitykseen.
Onko 300e osamaksu liikaa vai jotain muita syitä, kerro ihmeessä
Kommentit (369)
Syy 1. NatsiMobiilia en hanki ikinä. Syy 2. Ostan autot uutena. Nyt on käytössä id.4 pesee kaikki Teslat laadussa 100-0
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottoriautojen ongelma on että ne menee paskemmaksi joka vuosi kaikenmaailman säännösten, saastelaitteiden ja typerien suunnittelumokien takia.
Sähköautot taas muuttuu paremmiksi.
Tämä on varmasti totta. Niin ne oli akkutyökalutkin alkeellisia alussa kuten sähköautot nyt. Kuuden voltin kiinteäakkuisella ruuvarilla sitä aloitettiin aikoinaan. Joten parasta pysytellä vaan mukavassa ja varmassa dieselissä, vasta tuli puoli miljoonaa kilsaa täyteen.
Tykkään enemmän omasta kolmen tonnin transportterista, jolla ajaa vielää 200000km.
Vierailija kirjoitti:
20000 euron tesla on se model 3 jonka on laadultaan samanlainen ja ylkonaoltaan kuin 90 luvun Chrysler neon joka oli huono jalppisauto köyhille amerikkalaisille...
Suomessa nämä romut oli poikkeuksetta kalliita korkeasta verosta johtuen...
Model 3 ruostuu helposti ja siinä on. Huono maalipinta joka ei kestä suomen. Talvi olosuhteita .
Käytettyjä kun. Katselee 20 000 hintsluokasta niin poikkeuksetta maalit on kuorituneet pelriin helmoista ja kaarista
Eihän meillä enää autoverot ole korkeita jos entisiin vertaa. Mut joo, ei amerikkalaista. Tuolla rahalla saa oikean auton.
Vierailija kirjoitti:
Tykkään enemmän omasta kolmen tonnin transportterista, jolla ajaa vielää 200000km.
Omani oli juuri tuollainen kahdeksan vuotta sitten. Nyt puoli miljoonaa mittarissa ja aina vaan menee... Nyt tankkaamisesta viikko ja 660 kilsaa ja mittari näyttää puolta. En ikinä laittaisi autoon 20 tonnia. Sehän on mökin hinta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Koska en halua omistaa autoa. Ihan sama mikä merkki. Liikun lihasvoimalla, julkisilla ja toisten kyydeillä. On oikeasti luksusta istua vaan kyydissä. Sitä te ratin takana ette tule koskaan tajuamaan.
Ei pääse julkisilla vanhusten luo eikä mökille.... Baarista tulin hotellille eilen Teslataksin kyydissä. Aika jyrä. Tietysti vanhana saabistina nykyisenä mesekuskina ymmärrettävää jenkkilaatu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se estää,että ostan mieluummin 60k Audin kuin 20k Teslan.
Sulla on siis pieni muna.
Ei ole munaa ollenkaan.Teslaan ei mahdu tavarat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
20.000 euroa. Ja se, että Elon Musk on täyskahjo.
Elon Musk on ällöttävyyden huippu. En koske edes seipäällä mihinkään, mikä liittyy häneen jotenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Raha, sitä ei ole. Eikä edes kiinnosta koko pjaska autonromu !!!!! Turha SIL o leveillä...........
Vierailija kirjoitti:
Syy 1. NatsiMobiilia en hanki ikinä. Syy 2. Ostan autot uutena. Nyt on käytössä id.4 pesee kaikki Teslat laadussa 100-0
Volkkarisi muuttuu tiiliskiveksi jokaisen OTA-päivitysyrityksen yhteydessä. Sitten lähdetään lavetilla pajalle korjailemaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pikainen vilkaisu Nettiautoon kertoo itselleni sen, että miksi en 20 000€:n hintaista Teslaa ostaisi. Niillä kaikilla on ajettu ihan helvetisti. Kilometrit vaihtelevat sieltä 150 000 km:stä aina 330 000 km:iin saakka. Oma autoni on vm. 2020 ja sillä on ajettu vajaa 44 000 km. Tuosta maksoin noin 11 000€, kun laitoin entisen autoni vaihtoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pikainen vilkaisu Nettiautoon kertoo itselleni sen, että miksi en 20 000€:n hintaista Teslaa ostaisi. Niillä kaikilla on ajettu ihan helvetisti. Kilometrit vaihtelevat sieltä 150 000 km:stä aina 330 000 km:iin saakka. Oma autoni on vm. 2020 ja sillä on ajettu vajaa 44 000 km. Tuosta maksoin noin 11 000€, kun laitoin entisen autoni vaihtoon.
Et näytä tarvitsevan autoa yhtään mihinkään koska et aja sillä.
Ympäristö ei merkitse minulle juuri mitään.Ajan mielummin bensaautolla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pikainen vilkaisu Nettiautoon kertoo itselleni sen, että miksi en 20 000€:n hintaista Teslaa ostaisi. Niillä kaikilla on ajettu ihan helvetisti. Kilometrit vaihtelevat sieltä 150 000 km:stä aina 330 000 km:iin saakka. Oma autoni on vm. 2020 ja sillä on ajettu vajaa 44 000 km. Tuosta maksoin noin 11 000€, kun laitoin entisen autoni vaihtoon.
Et näytä tarvitsevan autoa yhtään mihinkään koska et aja sillä.
En ostanut tuota uutena. Itselle tuo tuli vuonna 2022, ja silloin mittarissa oli 7600 km. Ei jokaiselle meistä kerry satoja kilometrejä päivää kohden. Pääkaupunkiseudulla, kun pääasiassa liikkuu, niin ei niitä kilometrejä ihan hirveästi kerry. Mikäs sinä olet sanomaan sitä, että tarvitsenkok autoa vai en? Itse kuitenkin maksan kaikki tuosta koituvat kulut.
Ei kiinnosta auto, jossa on kierukan kuva logona.
20000 euron tesla on se model 3 jonka on laadultaan samanlainen ja ylkonaoltaan kuin 90 luvun Chrysler neon joka oli huono jalppisauto köyhille amerikkalaisille...
Suomessa nämä romut oli poikkeuksetta kalliita korkeasta verosta johtuen...
Model 3 ruostuu helposti ja siinä on. Huono maalipinta joka ei kestä suomen. Talvi olosuhteita .
Käytettyjä kun. Katselee 20 000 hintsluokasta niin poikkeuksetta maalit on kuorituneet pelriin helmoista ja kaarista