Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä estää sinua ostamasta 20 000 euron Teslaa
10.07.2025 |
Vielä varmuuden vuoksi, että tiedetään tämän asian hyödyt:
Halvempi käyttö (sähkö maksaa huomattavasti vähemmän kuin bensa/diesel)
Vähemmän huoltoa (ei öljynvaihtoja, jakopäitä yms.)
Hiljainen ja miellyttävä ajotuntuma, bensalenkkareiden nopeat kiihdytykset
Lataaminen nykyään nopeaa
Verohyödyt ja alemmat käyttömaksut
Akku kestää +400 000km
Sitten vielä ympäristöasiat:
Ei paikallisia päästöjä
Pienempi hiilijalanjälki elinkaaren aikana
95% akuista kierrätetään ja loput 3-4% menee tutkimuksiin sekä 1% hävitykseen.
Onko 300e osamaksu liikaa vai jotain muita syitä, kerro ihmeessä
Kommentit (369)
Aina luottaa tietysti tuuriinsa, ei jaksa uskoa että hyvänä mainostettu yksilö olisi susi, mutta IS:n artikkelissa oli kuluttajariitatapaus jossa Teslan ostanut pettyi heti alussa mm. LED-valokehykset olivat himmentyneet ja ledejä palanut ja liike vaihtoi 1500 euron tjsp paneelit hyvitykseksi, mutta sitten oli paljon muitakin vikoja, ilmastointilaite, useita tonneja, muistaakseni ja lopulta ostanut olisi halunnut perua kaupan kokonaan, se oli paljon ajettu Model S, iso ja hieno uutena ja niitä saa juuri tuolla 20 000:lla, mutta välttämättä ei kannata ostaa kun vikoja voi olla samalla summalla, vaikka akku olisi kunnossa.
Vakuutus on yksi, että tavallisessa autossa uskoo ja toivoo että vanhaan autoon ei tarvitse kaskoa, on varaa korjauttaa kolhuja ilmankin, mutta sähköautossa voi ongelma ja auto meinaa lähteä paaliin 20 000 hinnasta huolimatta jos akku vaikka saa kolhun.
Rohkeat ostavat ja varmasti kauppa käy 20 000 euron sähköautoissa, tulevaisuudessa vielä halvemmissa.
Joku Ukrainalainen oli ostanut Suomen halvimman sähköauton, Nissan Leafin vanhan mallin, jolla oli enää 80 km ajomatkaa akulla, mutta ei maksanutkaan kuin muutaman tonnin, ja oli pienien alkuvaikeuksien ja totuttelun jälkeen tyytyväinen pieniin kustannuksiin ja ajoneuvoveroon.
Ketkä muistavat Norjalaisen Think sähköauton, koppimopon näköisen pienen kaksipaikkaisen, joka maksoi 50 000 uutena pari vuosikymmentä sitten, ajomatka uutenakin alle 100 km, nopeus 80 km/h max, niin niitä on harvakseltaan myynnissä muutaman tonnin hintaan, kerran oli Ahvenanmaalta ilmoitus kahdesta yksilöstä kerralla, kummassakin oli eri vika, kummallakin pystyi ajamaan jotenkin, mutta viat olivat aika huomattavat, ei olisi maksanut paljoa :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
300 euron kk-osamaksu on liikaa ja 20 000 euroa ei ole. Nykyisen vm 2004 Volvon käyttöarvo on suurempi kuin myynti- tai vaihtoarvo. Senkään korjauksiin ei ole varaa.
Siksi, että alle 20 000 euron alle jäävällä teslalla on joko ajettu liian suuret kilometrimäärät tai se on niin vanha, että akkutakuu on jo loppunut. Ja jos akkutakuu on loppu oli se sitten kilometrien tai vuosien takia, silloin sähkövatkain jää osaltani kauppaan.
Teslan tapauksessa toki Musk jo yksin riittää siihen, että Teslaa en todellakaan osta. Hävettäisi liikaa ajaa siihen sekopäähän liittyvällä autolla ja tukea muutenkaan sen toimia. Muuta sähköautoa toki voisin harkita, mutta ne ehdot ovat siinä, että akkutakuuta pitää olla jäljellä. Akkuriskiä en sähköautossa itselleni ota.
Se, että Tesla on autojen Lidl, kuten kaikenmaailman bemaritkin. Porsche Taycan alkaa jo olemaan kunnollinen.
Saattaapi jatkossa varaosat vähän maksaa tullien takia ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koska en halua omistaa autoa. Ihan sama mikä merkki. Liikun lihasvoimalla, julkisilla ja toisten kyydeillä. On oikeasti luksusta istua vaan kyydissä. Sitä te ratin takana ette tule koskaan tajuamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En vaan keksi yhtään syytä vaihtaa Toyota Landcruiseria Teslaan.
Lantikalla kestää ikuisuus kiihtyä maantienopeuksiin,se olisi ehkä päälimmäinen syy.
Lantikka ostetaankin tarpeeseen ja paikkoihin jonne Teslalla ei ole mitään asiaa,ei noita kiihtyvyyden takia kukaan osta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No, en hanki minkäänlaista autoa. Se olisi minulle aivan täysi turhake, koska en saa sillä ajaa.
Se estää,että ostan mieluummin 60k Audin kuin 20k Teslan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautot on ihan ylivoimaisesti parhaita.
Valitettavasti me möimme omamme kun ei ole enää tarvetta, toki silläkin hinnalla että mittariin oli kertynyt niin paljon että jouduimme maksamaan vielä +5k myymisestä :D No eipä ole rahoitustakaan enää, eikä mitään käyttöä autolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
ajan pelkkiä työmatkoja autolla n. 7 kilometriä, sen pääsee halvemmallakin autolla.
Mulla on 18km työmatkaa varten Nissan primera 1.6 bensakoneella vm1994 ajettu jo 680 000km,keväällä vähän näytin sille taas hitsipilliä niin sain sen taas katsastuksesta läpi,maksoin siitä 250€ 10 vuotta sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Se estää,että ostan mieluummin 60k Audin kuin 20k Teslan.
Sulla on siis pieni muna.
koska tesla on paska. ostan mieluummin (sähkö)AUTON.
Helppo vastaus...
Auton huono laatu estää ostamasta 20 000 euron teslaa
En tarvitse Teslaa jotta pääsen asioille. Halvempikin auto riittää.
- Kuskin kahvan moottorin akseli väljä / laakeri sökö > Ratas ei yllä paddlegeariin asti ja kahva ei tule ulos. Mikrokytkimet kuiten toimii toistaiseksi.
- Oikea takaovi ei aukea välillä sisältä eikä ulkoa. Vika vaikuttaisi olevan lukossa, ei kahvassa. Ikkuna putoaa avatessa, mutta lukko ei aukea. Tätä ei vielä tutkittu tarkemmin.
- Ilmastoinnin kompura sökö. Katseltu myös käytettyjä kompuroita, mutta toistaiseksi ei löytynyt takavetoiseen. Nelikossa putkilähdöt erisuuntaan. (Uusi teslalla luokkaa 4ke vaihdettuna. Käytetyn vaihto voisi onnistua 1-2ke sisään rippuen mihin hintaan saa kompuran)
- Luultavasti alapallo tai raidetangon pää taas kuivana ja alkoi narisemaan kevään tultua.
- Rengaspainevalvontajärjestelmän purkki meni vikatilaan talvella ja heitetty mäkeen. Vaatisi continental järjestelmän päivityksen (osat vajaa 300e) joka kuulema helppo homma. Talvivanteissa (Silver turbine 19") valmiina continental rengaspaineanturit.
-Apukuskin selkänojan takapenkin puoleisessa verhoilussa pieni reikä. (Ottanut johonkin kiinni takapenkillä)
-Pyyhkijöiden puslat lopussa. Ottaa kiinni konepeltiin ja lovikin siihen jo kulunut.
-Takaovien kaiuttimet ei pelitä. Vika paikannettu vahvariin, joka MCU takana. Käsittääkseni mahdollinen vaihtaa pelkkä vahvistinosa.
- Toisessa takavalossa halkeama sivulla latausluukun vieressä. Kosmeettinen. Tullut liuottimesta, kun valon alla oleva kolhu korjattu.
- Ikkunoissa naarmuja (jäänyt hiekkaa ikkunatiivisteen väliin jo edellisillä omistajilla ja avatessa naarmuttanut)
- Maalipinnassa alkaa olla kiveniskuja keulan puolella jonkin verran
Alue: Aihe vapaa
Tesla on kosla😅