Lue keskustelun säännöt.
Olemme sähköautolla menossa juhannuksen viettoon mutta laturille taas 5-6h jono
20.06.2025 |
Ei taideta päästä tänä juhannuksena perille. Pitää vielä ladata toinenkin kerta ennen kuin ollaan perillä. Sitten pitää laittaa sukulaisten mökillä lataukseen.
Kommentit (339)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä kai vitsi?
Persun huono vitsi. Se kuvittelee, ettei sähköautoilijat asu ok-taloissa ja lataa siellä halvalla yösähköllä.
Projisoi omaa tyhmyyttään.
Kun et edes tiedä mitä projisointi tarkoittaa niin kannattaako yrittää trollata?
Sinä sitä et tiedä. Ole hyvä:
"Projektio (lat. proiacere 'heittää eteen') eli sijoittaminen on psykologian ja psykiatrian käsite, jolla tarkoitetaan omien mielensisältöjen heijastamista toiseen ihmiseen tai muuhun ulkoiseen kohteeseen. Projektio kuuluu ns. defenssimekanismeihin. Asianosainen ei välttämättä ole tietoinen projektiostaan eikä oivalla, että hän havainnoi omaa psyykkistä todellisuuttaan ikään kuin se olisi objektiivista todellisuutta.[1] Kyseiset mielensisällöt koetaan usein torjuttaviksi, ja ne saattavat ärsyttää tai ahdistaa asianosaista itseään. Myös toiveita ja unelmia voidaan projisoida.[2]"
Ap projisoi vähävaraisuuttaan ja muutosvastarintaansa. Ja veisaa Putinin öljyriippuvuusvirttä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näin yksi päivä työpaikan autotallissa, kun joku oli unohtanut irrottaa laturin kotoa lähtiessään. Laturi auton kyljessä kiinni ja siitä roikkui piuhoja.
Lienee ollut kiire aamusella. Kalliin näköinen auto ja käsittääkseni kallis korjaus
Sähköauton tekniikka on Tepolle siis täysin tuntematon. Sähköauto ei käynnisty, jos kaapeli on kiinni latausportissa.
Mittarilukeman mukaan laskutat latauksesta 29 snt/KWH niin ei kaadu persukotitalous valtavaan sähkönkulutuspiikkiin.
Tällä hetkellä pörssisähkön hinta on miinuksella, eli tienaat kun sun sähköllä tankataan.
Eikö otakin päähän kun joillain on varaa 70000 euron autoon, jonka tankkaamisella jopa tienaa. Sähköautot on osa sähkövarastoa ja säätövoimaa.
Vierailija kirjoitti:
Mites olisi hybridi? Olisko fiksumpi kuin täyssähkö?
Ei todellakaan ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin yksi päivä työpaikan autotallissa, kun joku oli unohtanut irrottaa laturin kotoa lähtiessään. Laturi auton kyljessä kiinni ja siitä roikkui piuhoja.
Lienee ollut kiire aamusella. Kalliin näköinen auto ja käsittääkseni kallis korjaus
Sähköauton tekniikka on Tepolle siis täysin tuntematon. Sähköauto ei käynnisty, jos kaapeli on kiinni latausportissa.
Tekniikka ihan yleisesti. Miksi se muuten jollain dieselpaskalla ajelisi. Homous saattaa olla tietenkin toinen varteenotettava syy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näitä on ihan oikeasti olemassa, jotka tulee kylään sähköautolla ja auto täytyy laittaa lataukseen.
Sinun unissasi, Teppo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
me ajamme sähköautolla noin 350 km PÄIVITTÄIN, ei mitään vaikeuksia, yön aikana latautuu seuraavan päivän ajoihin
Tekee muuten vuodessa 127750km joten vaikea uskoa jos et ole ammattiautoilija.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin yksi päivä työpaikan autotallissa, kun joku oli unohtanut irrottaa laturin kotoa lähtiessään. Laturi auton kyljessä kiinni ja siitä roikkui piuhoja.
Lienee ollut kiire aamusella. Kalliin näköinen auto ja käsittääkseni kallis korjaus
Sähköauton tekniikka on Tepolle siis täysin tuntematon. Sähköauto ei käynnisty, jos kaapeli on kiinni latausportissa.
Kuka on Teppo? Ei muuta kysyttävää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Seteliautomaatin ja tankkauspistoolien kanssa sählääminen on varmaan bensalenkkarille kivempaa. Ja ei: sinulla ei ole tuon matkan tankillisella kulkevaa vaan tonnin ritsa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mites olisi hybridi? Olisko fiksumpi kuin täyssähkö?
Ei todellakaan ole.
Todellakin on.
Vierailija kirjoitti:
Hanki tarpeeksi pitkä johto niin voit ladata kotona.
Sähkökinnerikuskeilla on piuhat menny sekaisin jo ajat sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ap projisoi vähävaraisuuttaan ja muutosvastarintaansa. Ja veisaa Putinin öljyriippuvuusvirttä.
Tai sitten ap yrittää hienovaraisesti kertoa sinulle että kuninkaalla ei ole vaatteita.
Vierailija kirjoitti:
Mittarilukeman mukaan laskutat latauksesta 29 snt/KWH niin ei kaadu persukotitalous valtavaan sähkönkulutuspiikkiin.
Tällä hetkellä pörssisähkön hinta on miinuksella, eli tienaat kun sun sähköllä tankataan.
Eikö otakin päähän kun joillain on varaa 70000 euron autoon, jonka tankkaamisella jopa tienaa. Sähköautot on osa sähkövarastoa ja säätövoimaa.
Parin tonnin Jaris tulee halvemmaksi.
Toyota-mies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Meillä sekä diesel että sähkis. Sähköauto on polttanut kuminsa kaksi kertaa nopeammin vaihtokuntoon. Lisäksi dieselillä ihan älyttömän paljon mukavampi tehdä matkaa kun ei tarvitse yhtään miettiä mitään lataamisia.
Mutta nurkka-ajossa sähkis on ihan kiva, joskin ihan hyvin voisi elää ilman.
Kumma juttu, ettei minulla eikä kellään tutullani renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksellakaan, Teppo.
Ehkä provo mutta minä maksan mielelläni bensasta muutaman kympin juuri siksi että ei tarvitse ajatella koko asiaa. Taukoja pidän silloin kun minusta siltä tuntuu, en silloin kun auto vaatii ;-)
Mikä sun ongelma on, ap?
Oletko syrjäytynyt yhteiskunnasta venäläisyytesi takia?
Olet vapaa palaamaan sinne. Kukaan ei estä.
Virosta pääset rajan yli. Halvin yksisuuntainen matka Tallinnaan maksaa 10 €. Mene jo.
Heh heh, latasin kahvi- ja vessatauon aikana 400 km. Ihan mielellään pitää pienen tauon aina 3 tunnin välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä kai vitsi?
Persun huono vitsi. Se kuvittelee, ettei sähköautoilijat asu ok-taloissa ja lataa siellä halvalla yösähköllä.
Projisoi omaa tyhmyyttään.
Eli miksi niitä julkisia latureita siis on olemassa?
Ikkunastani näkyy huoltoasemalle jossa tällä hetkellä kaksi tankkaajaa, mutta 12 tyhjää latauspaikkaa. Eihän sen kuulunut näin mennä, eihän?
Kertoo karua kieltään sähköautojen "suosiosta".
Karua kieltään sähköautojen suosiosta kertoo niiden koko ajan kasvava osuus autokannasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
me ajamme sähköautolla noin 350 km PÄIVITTÄIN, ei mitään vaikeuksia, yön aikana latautuu seuraavan päivän ajoihin
Tekee muuten vuodessa 127750km joten vaikea uskoa jos et ole ammattiautoilija.
Ajoin työkseni taksia 10 vuotta ja kertaakaan ei tullut 120000 km/vuosi vaikka täällä pohjoisessa etäisyydet on pitkiä.
Lucid Air 830 km.