Lue keskustelun säännöt.
Olemme sähköautolla menossa juhannuksen viettoon mutta laturille taas 5-6h jono
20.06.2025 |
Ei taideta päästä tänä juhannuksena perille. Pitää vielä ladata toinenkin kerta ennen kuin ollaan perillä. Sitten pitää laittaa sukulaisten mökillä lataukseen.
Kommentit (339)
Vierailija kirjoitti:
Näitä on ihan oikeasti olemassa, jotka tulee kylään sähköautolla ja auto täytyy laittaa lataukseen.
Siinähän laittaa, itse tarjoan syötävääkin ja nukkuakin saa vierasmökissä. Siinä ei paljoa joku 4€ lataukseen paina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näitä on ihan oikeasti olemassa, jotka tulee kylään sähköautolla ja auto täytyy laittaa lataukseen.
Aina olen kysynyt etukäteen, että onnistuuko, ja mitä maksaa. Yleensä onnistuu, jos ei, niin sitten suunnittelen lataamisen matkalla siten, että ei tarvitse ladata. Helppoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Minä kysyn vierailta kyläilyä suunnitellessa, haluavatko ladata autoa. Eihän meidän kotilaturi pikalaturia korvaa, mutta esim lapseni rippijuhlissa sukulainen sai just sopivasti virtaa että pääsi kotimatkan pysähtymättä ja mulla on kyllä varaa alle eurolla sellainen palvelus toiselle ihmiselle tehdä.
Ja mitä tulee jonoihin pikalatureilla, en ole koskaan sellaista nähnyt. Nyt kolme vuotta sähköautoiltu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Mitäs hankalaa latausjohdon kiinnittämisessä on verrattuna bensa/dieselpistoolin käyttöön? Moderneissa sähköautoissa on Plug&Charge, eli laturin johto kiinni autoon ja se siitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Vaikeaa vissiin kun et aikoinaan olisi siis osannut esim lämmitystolppaan autoa kytkeä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Mitäs hankalaa latausjohdon kiinnittämisessä on verrattuna bensa/dieselpistoolin käyttöön? Moderne
Vastailevat tänne kirjaston koneilla kun eivät osaa puhelinta tai tietokonettakaan pistorasiaan kytkeä latausta varten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä sähköautokuskeja (etenkin teslan) pitäisi käyttää myös latauksessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Ei voisi kyllä vähempää kiinnostaa leikkiä alle 300 heppaisten pahalle haisevien paskakasojen kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä on ihan oikeasti olemassa, jotka tulee kylään sähköautolla ja auto täytyy laittaa lataukseen.
Aina olen kysynyt etukäteen, että onnistuuko, ja mitä maksaa. Yleensä onnistuu, jos ei, niin sitten suunnittelen lataamisen matkalla siten, että ei tarvitse ladata. Helppoa.
Bensa-autolla ei tarttee ajatella koko asiaa. Vielä helpompaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Ei voisi kyllä vähempää kiinnostaa leikkiä alle 300 heppaisten pahalle haisevien paskakasojen kanss
Monenko hevosvoiman laturi pitää olla 300 hevosvoiman patteriautolle?
Ootsie ravimiehii?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Mitäs hankalaa latausjohdon kiinnittämisessä on verrattuna bensa/dieselpistoolin käyttöön? Moderne
Paikallisen marketin pihassa seurannut että tuntuu aika paljon olevan vaikeuksia. Selataan puhelinta, kytketään kaapelia kiinni ja takaisin jne.. Vieressä myös bensa-asema ja siellä autot vaihtuvat parin minuutin välein rutiinilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on hinta minkä naisena joudun maksamaan siitä, että maailma pelastuu. Bensamiehiä ei käy yhtään kateeksi, kun he sahaavat omaa oksaansa.
Sähköautolla juhannuksen viettoon? Tarkoittaa varmaan että juhannus vietetään autossa ja laturilla.
Hanki tarpeeksi pitkä johto niin voit ladata kotona.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Osta auto. Mercedes 500. Pääsee yhdellä latauksella noin 550 km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Osta auto. Mercedes 500. Pääsee yhdellä latauksella noin 550 km.
Vau. Häviää jollekin golf-kokoluokan rakkineelle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Osta auto. Mercedes 500. Pääsee yhdellä latauksella noin 550 km.
Rangea on typerä tuijottaa. Tärkeämpää on latausnopeus kunhan se range ny sen 300-400km riittää. Ajan sähkärillä 50 000+ vuodessa ja kertaakaan en ole ladannut sen kauempaa matkan varrella kuin normaalit vessareissut ja syömiset matkalla kestävät.
Eka 80km sähköllä ja sitten 10l 100km kulutus.