Lue keskustelun säännöt.
Olemme sähköautolla menossa juhannuksen viettoon mutta laturille taas 5-6h jono
20.06.2025 |
Ei taideta päästä tänä juhannuksena perille. Pitää vielä ladata toinenkin kerta ennen kuin ollaan perillä. Sitten pitää laittaa sukulaisten mökillä lataukseen.
Kommentit (339)
Vierailija kirjoitti:
Heh heh, latasin kahvi- ja vessatauon aikana 400 km. Ihan mielellään pitää pienen tauon aina 3 tunnin välein.
Taisit vetää myös käteen kun et oo naista saanut ikinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin yksi päivä työpaikan autotallissa, kun joku oli unohtanut irrottaa laturin kotoa lähtiessään. Laturi auton kyljessä kiinni ja siitä roikkui piuhoja.
Lienee ollut kiire aamusella. Kalliin näköinen auto ja käsittääkseni kallis korjaus
Sähköauton tekniikka on Tepolle siis täysin tuntematon. Sähköauto ei käynnisty, jos kaapeli on kiinni latausportissa.
Kuka on Teppo? Ei muuta kysyttävää.
Jokamiespersu. Eli veeti, kuupo, urpo, teuvo, pena eli uuno.
Ei-niin-älykäs-miespuolinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin yksi päivä työpaikan autotallissa, kun joku oli unohtanut irrottaa laturin kotoa lähtiessään. Laturi auton kyljessä kiinni ja siitä roikkui piuhoja.
Lienee ollut kiire aamusella. Kalliin näköinen auto ja käsittääkseni kallis korjaus
Sähköauton tekniikka on Tepolle siis täysin tuntematon. Sähköauto ei käynnisty, jos kaapeli on kiinni latausportissa.
Kuka on Teppo? Ei muuta kysyttävää.
Näiden sähköautojen dissausketjujen säälittävä rustaaja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mittarilukeman mukaan laskutat latauksesta 29 snt/KWH niin ei kaadu persukotitalous valtavaan sähkönkulutuspiikkiin.
Tällä hetkellä pörssisähkön hinta on miinuksella, eli tienaat kun sun sähköllä tankataan.
Eikö otakin päähän kun joillain on varaa 70000 euron autoon, jonka tankkaamisella jopa tienaa. Sähköautot on osa sähkövarastoa ja säätövoimaa.
Parin tonnin Jaris tulee halvemmaksi.
Toyota-mies
Myös lahobemarit ja pirialmerat on suosittuja ja siksi parempia tenakuskien keskuudessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on ns nurkka-ajossa ja kotilatauksella tosi hyvä mutta kyllä pidemmille reissuille on ihan muut autot.
Pari vuotta ja 90000km on sähköautolla takana. Useita tuhansien kilometrien lomamatkoja autolla luvussa mukana. Missään kohtaa ei ole auto ole jumittanut matkan tekoa. Joten en oikein ymmärrä mihin enää tarvitsisin jotain pörisijää pitkänkään matkan tekoon. Tenoissa 1000km putkeen vetelevät eläimet ovat sitten erikseen.
Ei kyllä kiinnosta pelailla latausjohtojen ja latausäppien kanssa,pari minuuttia niin tulee 1200km toiminta matkaa kun laittaa dieseliä tankin täyteen,en halua vaikeuttaa elämääni tuollaisten kanssa.
Seteliautomaatin ja tankkauspistoolien kanssa sählääminen on varmaan bensalenkkarille kivempaa. Ja ei
Huvittaa nämä sähköautospedet kun joku sanoo ettei sähköautot kiinnosta,niin heillä menee vati nurin ja alkaa tulemaan vastaargumentteja liukuhihnalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Heh heh, latasin kahvi- ja vessatauon aikana 400 km. Ihan mielellään pitää pienen tauon aina 3 tunnin välein.
Taisit vetää myös käteen kun et oo naista saanut ikinä.
Sähköautoilijat on perheellisiä, amisdieselääliöt inceleitä. Taas sä poju projisoit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vasta-argumenttiin tulee yhdysviiva saman vokaalin säännön perusteella, amisduudsoni.
Ei kulje. Toisekseen: kuten ketjussa on moneen kertaan todettukin, ei ole mitään järkeä tuollaista matkaa putkeen ajaa. Ehkä teillä bensalenkkareilla on kiire Hangosta Utsjoelle yhdellä vedolla, me normaalit tarvitsemme vessa- ja kahvi-/ruokataukoja tuollaisella matkalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä sekä diesel että sähkis. Sähköauto on polttanut kuminsa kaksi kertaa nopeammin vaihtokuntoon. Lisäksi dieselillä ihan älyttömän paljon mukavampi tehdä matkaa kun ei tarvitse yhtään miettiä mitään lataamisia.
Mutta nurkka-ajossa sähkis on ihan kiva, joskin ihan hyvin voisi elää ilman.
Kumma juttu, ettei minulla eikä kellään tutullani renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksellakaan, Teppo.
Johtunee siitä ettei sinulla tai tutuillasi ole sähköautoja? Hyvin huomaa nimittäin eron kun on kaksi suunnilleen saman kokoluokan autoa pihassa, toinen vaan painaa enemmän ja kiihtyy nopeammin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Heh heh, latasin kahvi- ja vessatauon aikana 400 km. Ihan mielellään pitää pienen tauon aina 3 tunnin välein.
Taisit vetää myös käteen kun et oo naista saanut ikinä.
Mitenkäs siellä peräkylän Esson baarissa se naisensaanti?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ehkä provo mutta minä maksan mielelläni bensasta muutaman kympin juuri siksi että ei tarvitse ajatella koko asiaa. Taukoja pidän silloin kun minusta siltä tuntuu, en silloin kun auto vaatii ;-)
Bensa-autollahan sinä joudut ajattelemaan koko ajan missä tankkaat riittääkö rahat, toimiko mittari, miksi se taas pätkäisi bensan tulon vaikka tankkiin taatusti mahtuu, saako tästä kuittia, näkeekö kukaan kun tankkaat teboililla, voiko bensiini räjähtää näin lämpimällä ilmalla, tankatessa ei saa tupakoida ja milloin kun taas sähköautolla sinun ei tarvitse ajatella asiaa lainkaan koska akku on aina kotoa lähdettäessä täynnä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä sekä diesel että sähkis. Sähköauto on polttanut kuminsa kaksi kertaa nopeammin vaihtokuntoon. Lisäksi dieselillä ihan älyttömän paljon mukavampi tehdä matkaa kun ei tarvitse yhtään miettiä mitään lataamisia.
Mutta nurkka-ajossa sähkis on ihan kiva, joskin ihan hyvin voisi elää ilman.
Kumma juttu, ettei minulla eikä kellään tutullani renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksellakaan, Teppo.
Johtunee siitä ettei sinulla tai tutuillasi ole sähköautoja? Hyvin huomaa nimittäin eron kun on kaksi suunnilleen saman kokoluokan autoa pihassa, toinen vaan painaa enemmän ja kiihtyy nopeammin.
Ihan saman verran se painaa kuin diisselipassatti. Kiihtyy vaan kolme kertaa nopeammin modernimman tekniikan vuoksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin. Teidän älykääpiöiden argumentit ovat luokkaa Esson baarin tietotoimisto ilman faktoja saati ymmärrystä. Ja ei, ei meitä kiinnosta saati haittaa, etteivät kaikki halua sähköautoa hankkia. Se on jokaisen oma asia, hankkiiko sellaisen. Paitsi teille köyhille bensajonneille, joille hankkiminen ei ole vaihtoehto, kun ei riitä rahat siihen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin yksi päivä työpaikan autotallissa, kun joku oli unohtanut irrottaa laturin kotoa lähtiessään. Laturi auton kyljessä kiinni ja siitä roikkui piuhoja.
Lienee ollut kiire aamusella. Kalliin näköinen auto ja käsittääkseni kallis korjaus
Sähköauton tekniikka on Tepolle siis täysin tuntematon. Sähköauto ei käynnisty, jos kaapeli on kiinni latausportissa.
Kuka on Teppo? Ei muuta kysyttävää.
Näiden sähköautojen dissausketjujen säälittävä rustaaja.
Mikäs tässä ketjussa on dissaamista? Se että sähköautoa pitää ladata?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä provo mutta minä maksan mielelläni bensasta muutaman kympin juuri siksi että ei tarvitse ajatella koko asiaa. Taukoja pidän silloin kun minusta siltä tuntuu, en silloin kun auto vaatii ;-)
Bensa-autollahan sinä joudut ajattelemaan koko ajan missä tankkaat riittääkö rahat, toimiko mittari, miksi se taas pätkäisi bensan tulon vaikka tankkiin taatusti mahtuu, saako tästä kuittia, näkeekö kukaan kun tankkaat teboililla, voiko bensiini räjähtää näin lämpimällä ilmalla, tankatessa ei saa tupakoida ja milloin kun taas sähköautolla sinun ei tarvitse ajatella asiaa lainkaan koska akku on aina kotoa lähdettäessä täynnä.
Sellaiset juhannuskännit sitten siellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Meillä sekä diesel että sähkis. Sähköauto on polttanut kuminsa kaksi kertaa nopeammin vaihtokuntoon. Lisäksi dieselillä ihan älyttömän paljon mukavampi tehdä matkaa kun ei tarvitse yhtään miettiä mitään lataamisia.
Mutta nurkka-ajossa sähkis on ihan kiva, joskin ihan hyvin voisi elää ilman.
Kumma juttu, ettei minulla eikä kellään tutullani renkaat kulu yhtään nopeammin kuin polttiksellakaan, Teppo.
Johtunee siitä ettei sinulla tai tutuillasi ole sähköautoja? Hyvin huomaa nimittäin eron kun on kaksi suunnilleen saman kokoluokan autoa pihassa, toinen vaan painaa enemmän ja kiihtyy nopeammin.
Ihan saman verran se painaa kuin diisselipassatti. Kiihtyy vaan kolme kertaa nopeammin modernimman tekniikan vuoksi.
Ja kuluttaa renkaita lähes tuplat nopeammin.
Vierailija kirjoitti:
Niin. Teidän älykääpiöiden argumentit ovat luokkaa Esson baarin tietotoimisto ilman faktoja saati ymmärrystä. Ja ei, ei meitä kiinnosta saati haittaa, etteivät kaikki halua sähköautoa hankkia. Se on jokaisen oma asia, hankkiiko sellaisen. Paitsi teille köyhille bensajonneille, joille hankkiminen ei ole vaihtoehto, kun ei riitä rahat siihen.
Miksi ostaisin 50k sähköauton kun paremmat tilat ja vaivattomamman matkantekokyvyn saan 30k polttiksella?
Rahasta ei nimittäin ole kiinni tämä valinta mutta ihan turhaa toisaalta maksaa ylimääräistä paskemmasta tuotteesta.
Melkein mikä tahansa perhekokoluokan diesel kulkee tuhat km yhdellä tankilla. Sehän se tässä hauskaa onkin että on ihan sama onko kyseessä tonnin vain sadan tonnin vehje, rangessa pieksee silti järjestään jokaisen sähköauton.
Tankkaaminen tapahtumana on niin tasalaatuista jokaisella pumppuasemalla että sähläämisestä tuskin voidaan puhua. Ja mitä taas maksuvälineeseen tulee niin seteleitä käytetään nykyään lähinnä Saksassa.