Hienoa, että lentäjät pääsivät pois palkkakuopasta! "kapteenien keskipalkka olisi noin 216 000 euroa ja perämiesten 108 000 euroa."

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole kuullut lentäjälle myönnetystä Nobel-palkinnosta tai heidän tekemistään keksinnöstä tai mullistavasta tieteellisestä tutkimuksesta. Eivät ole siis mitään järjen jättiläisiä. Siinä mielessä palkka kohtuuton.

T. professori

 

 

Tutkijat tekevät paljon huteja ja joku heistä.joskus onnistuu Nobelin arvoisesti. Lentäjien pitää tehdä joka kerta hyvä suoritus, eikä huteja saa tulla. 

Ja silti niitä on tullut. On jopa lennetty tahallaan vuorta päin.

Ilmeisesti heille ei maksettu tarpeeksi. Tuli paha mieli.

Oletuksesi perustuu sille, ettei AI jatkossa korvaa lentäjiä. Todennäköisesti korvaa.

Ja sitte nämä kapteenit ja perämiehet asuu köyhille ja vähävaraisille tarkoitetuissa ara asunnoissa! 😖 Se jos mikä nyppii. Voisi tarkistaa nuokin yhtiöt että ketä noissa on kirjoilla, onko mimmonen palkka ja omaisuus. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ole kuullut lentäjälle myönnetystä Nobel-palkinnosta tai heidän tekemistään keksinnöstä tai mullistavasta tieteellisestä tutkimuksesta. Eivät ole siis mitään järjen jättiläisiä. Siinä mielessä palkka kohtuuton.

T. professori

 

 

Tutkijat tekevät paljon huteja ja joku heistä.joskus onnistuu Nobelin arvoisesti. Lentäjien pitää tehdä joka kerta hyvä suoritus, eikä huteja saa tulla. 

Ja silti niitä on tullut. On jopa lennetty tahallaan vuorta päin.

Ja pilvenpiirtäjää

Noiden  palkankorotus 2 vuodess on enemmän kun mun vuosipalkka. 

Mikäli on isommat menot kuin keskiverto taviksella pitää myös tulot olla senmukaiset,eiks jeh?

Kun miettii mitä uhkia nykyään lentämisessä voi olla, kuten gps-häirintä jne, niin saavat mun puolesta saada enemmän. Vaikka olisi lyhyempi koulutus kuin lääkäreillä, niin tuo lentäminen (valvominen, vastuu jne) on kyllä ihan eri tasoa. Miksi ihmiset aina vertailevat? joo lääkäri on vastuussa myös ihmisistä, mutta saa valita paikan missä työskennellä, mahdollisesti jopa työajat (olen tavannut ortopedin, joka tunnettiin siitä, että työskenteli vain viikonloppuisin heheh).

Oma palkkani on 4000 e. Sosionomi. Valmistunut 2019. Tossa lisät mukana. Olen työskennellyt Suomessa vaarallisimmissa paikoissa, joissa palkka oli 50 % pienempi 😂 Sitä en vieläkään ymmärrä miten on mahdollista, että työskentelet vaikka murhaajien kanssa tai mielisairaiden tai kehitysvammaisten kanssa, joilta saatat saada turpaan joka päivä, esim. itse sain itselleni niskatuen, kun asiakas hyökkäsi kimppuun. Siellä mun palkka oli 2700 e käteen lisien kanssa. Hehheh. 

Jokainen voi omalta osaltaan vähentää lentämistä, varsinkin lomamatkat ei ole kenellekään pakollisia, työasioitakin voisi nykyään hoitaa paljon etänä. Itseä ei kiinnosta lihottaa kenenkään ylisuuria tilipusseja. 

Kone lentää käytännössä autopilotilla kentältä kentälle, millintarkasti kiitoradan katkoviivoja toiselle. Lentäjien tehtävä on valvoa suoritusta ja puuttua vasta jos tulee joku tilanne. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmassa on ruuhkaista, vaikka matkustajat eivät sitä tajua. Ei siellä huono lentäjä pärjää. Ja vaikka on lyhyt koulutus, niin siihen on testit, joita harva läpäisee.  Ja käytännössä koulutus jatkuu. Ja se jatkuu koko uran läpi. 

 

Harva läpäisee? Lentäjän koulutukseen vaadittavat testit suurin osa kyllä läpäisee. Ongelma on koulutuksen hinta. Monikaan ei kuitenkaan halua niin kovasti lentäjäksi että olisi valmis maksamaan koulutuksesta jopa yli 100 000 euroa. Näihin koulutuksiin hakeutuu varakkaat tai sitten ne, jotka ovat unelmoineet koko ikänsä lentäjän ammatista. 

Sitten taas lähes ilmaisiin koulutuksiin kuten esimerkiksi Suomessa SIO on valtavasti hakijoita, koska hinta on murto-osa koulutuksen normaalihinnasta. Tällaisiin koulutuksiin on vaikea päästä mutta jos on valmis maksamaan koko koulutuksen itse niin lentäjäkoulutukseen

Kannattaa muistaa että tuo pelkkä koulutuksen hinta ei ole se kokohinta, pitäähän sitä ihmisen asua jossain,syödä yms. 

Vaikea on sinne päästä,mutta isommalla rahalla helpottuu jos suuntaa ulkomaille.

https://www.is.fi/matkat/art-2000001183109.html

Moni tekee saman jos lompakkoa riittää ku hakee lääkikseen yms.

Mieluummin matkustan koneessa, jossa on ammattilentäjä, jolle maksetaan kunnon palkkaa vastuusta kuin halpuutettu wolt-kuski ohjaimissa. Lentäjän ammatissa voi joka lento olla viimeinen samoin siinä koneessa matkustavilla. Wolt kuskien liikennetaidot voi jokainen käydä kadulla päivittäin toteamassa. 

Se on kumma, ettei vassarin päähän mahdu se, että osalle ihmisistä maksetaan vastuiden mukaisesti. 

Vierailija kirjoitti:

Kone lentää käytännössä autopilotilla kentältä kentälle, millintarkasti kiitoradan katkoviivoja toiselle. Lentäjien tehtävä on valvoa suoritusta ja puuttua vasta jos tulee joku tilanne. 

Nousut tapahtuu aina käsin ja yleensä laskutkin.

Hyvähän se on, että yksityisellä sektorilla palkat on kohdillaan, jotta valtio saa verotuloja. 

Vierailija kirjoitti:

Mikä muu kuin laiskuus ja tyhmyys estää aloittajaa ryhtymästä lentäjäksi?

Huono näkö. 

Vierailija kirjoitti:

Hyvähän se on, että yksityisellä sektorilla palkat on kohdillaan, jotta valtio saa verotuloja. 

yksityisellä? valtio omistaa finnairin ja finnairin moniosaajat pyytää 100 miljoonaa lainaa valtiolta joka vuosi, kun pisnekset ei oikein ota onnistuakseen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hyvähän se on, että yksityisellä sektorilla palkat on kohdillaan, jotta valtio saa verotuloja. 

yksityisellä? valtio omistaa finnairin ja finnairin moniosaajat pyytää 100 miljoonaa lainaa valtiolta joka vuosi, kun pisnekset ei oikein ota onnistuakseen. 

 

Finski on julkinen pörssiyhtiö. Omassa salkussanikin on sen lappuja. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä muu kuin laiskuus ja tyhmyys estää aloittajaa ryhtymästä lentäjäksi?

Huono näkö. 

Laserilla sekin voidaan useissa tapauksissa korjata nykyään.

Mulla ei sitä mahdollisuutta nuoruudestani ollut. Muuten olisin voinu mennä ilmavoimien. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ilmassa on ruuhkaista, vaikka matkustajat eivät sitä tajua. Ei siellä huono lentäjä pärjää. Ja vaikka on lyhyt koulutus, niin siihen on testit, joita harva läpäisee.  Ja käytännössä koulutus jatkuu. Ja se jatkuu koko uran läpi. 

 

Harva läpäisee? Lentäjän koulutukseen vaadittavat testit suurin osa kyllä läpäisee. Ongelma on koulutuksen hinta. Monikaan ei kuitenkaan halua niin kovasti lentäjäksi että olisi valmis maksamaan koulutuksesta jopa yli 100 000 euroa. Näihin koulutuksiin hakeutuu varakkaat tai sitten ne, jotka ovat unelmoineet koko ikänsä lentäjän ammatista. 

Sitten taas lähes ilmaisiin koulutuksiin kuten esimerkiksi Suomessa SIO on valtavasti hakijoita, koska hinta on murto-osa koulutuksen normaalihinnasta. Tällaisiin koulutuksiin on vaikea päästä mutta jos on valmis maksamaan koko koulutuksen itse niin lentäjäkoulutukseen

"Suomen valtio tukee koulutusta ja opiskelijalle koulutuksen hinta on tällä hetkellä 18 000 euroa."

Suomen ilmailuopisto