Michelinin primacyt vai jotku halpis kiinalaiset autoon?,200€ vähemmän menis noihin kiinalaisiin.

Vierailija kirjoitti:

Itse ajan 4v vanhalla Macanilla ja silti käytän isoja kiinakumeja joilla 4 tai 5 tähteä TM:n testeissä, koska rengasmelussa ja kestävyydessä ei ole Pirelliin tai Micheliniin nähden mutta hintaero on noin 700e per setti.

Maksat ns. merkkirenkaissa todella suurta brändilisää. Ainoa aika kun käytän noita on silloin jos ne tulevat auton mukana.

Premium-autoon varaa muttei renkaisiin? Taidat olla velka-elvis?

Vierailija kirjoitti:

Itse ajan 4v vanhalla Macanilla ja silti käytän isoja kiinakumeja joilla 4 tai 5 tähteä TM:n testeissä, koska rengasmelussa ja kestävyydessä ei ole Pirelliin tai Micheliniin nähden mutta hintaero on noin 700e per setti.

Maksat ns. merkkirenkaissa todella suurta brändilisää. Ainoa aika kun käytän noita on silloin jos ne tulevat auton mukana.

Kiinankumit ei saa viittä tähteä TM:ltä edes ostamalla lehden täyteen mainoksia.

Vierailija kirjoitti:

Venäjältä saa todella laadukkaita Ikon Tyres renkaita. Entinen Nokian renkaat.

Onkos ne sellaisia Z-line renkaita?

Paljon ajat, millä tyylillä? Ennakoitko....

Talvi ja kesäsatsit eri juttu.

Vähällä ajolla laita kiinalaiset. Pinta menee 2kesässä ja ovat vesisateella kaarreajossa liukkaat, esim motarille menossa. Kuivalla menevät 5 vuotta. Jarrutusmatka toki pidempi.

Paljolla ajolla. Merkkirenkaat. Menee 4 vuotta kiinalaisen vinkeisiin. Mutta nekin kovettuvat. Eivätkä kestä lyhyttäkään ajoa 8 vuotta pidempään.

Jne.. 

Mulla on ollut kiinalaisia, venäläisiä, serbialaisia, suomalaisia, ruotsalaisia, saksalaisia, korealaisia, japanilaisia, intialaisia ja monen muun maalaisia renkaita, kesät talvet.

On ollut ihan halvimpia ja on ollut kalleinta testivoittajaa. Uutta ja kulunutta, joskus ollut kumit jopa kankailla, joskus ollut ketjutkin.

Reilu 750tkm ajettu henkilöautoilla, ollut vanhaa fiatia ja ässä mersuakin. jokusen kerran ollaan oltu kaiteessa, lumipenkassa, ojassa tai pyörähdetty ympäri.

Kertaakaan vika ei ole ollut renkaissa, tai niiden valmistusmaassa.

M82

Katsele vertailuja, jos kiinnostaa. Jos ei, kaikki merkkirenkaat on normikäyttöön hyviä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Itse ajan 4v vanhalla Macanilla ja silti käytän isoja kiinakumeja joilla 4 tai 5 tähteä TM:n testeissä, koska rengasmelussa ja kestävyydessä ei ole Pirelliin tai Micheliniin nähden mutta hintaero on noin 700e per setti.

Maksat ns. merkkirenkaissa todella suurta brändilisää. Ainoa aika kun käytän noita on silloin jos ne tulevat auton mukana.

Premium-autoon varaa muttei renkaisiin? Taidat olla velka-elvis?

Toiset asuu pienessä vuokraluukussa, ajavat kalliilla autolla joka on "ostettu" pitkällä vekselillä ja jonka huoltoon ja ylläpitoon ei rahat riitä. Kukin tyylillään, ei siinä mitään. Silti auton ominaisuudet eivät parane millään kiinankumeilla.

Itsellä kokemusta Continental EcoContact (kahdessa uudessa autossa ensiasennusrenkaat ja toiseen uusittu sarja), PremiumContacteista, ensiasennus-Michelineistä ja GoodYeareista. Conti ehdottomasti paras, mukavuus, melutaso ja märkäpito parhaat. Kestää normaalissa ajossa noin 60000 km 2 mm pintaan asti. Michelin seuraava, vähän äänekkäämpi, yhtä mukava ja pidoltaan vastaava, kilometrejä kestää varmaan suurin piirtein saman. GoodYear vähän halvempi, hyvä muilta osin mutta selvästi jäykempi kuin Conti ja Michelin. Merkkirengas on luotettava loppuun asti, pyöreä, tasapainotus ei vaadi kiloa puntteja.

Kiinalaisiin en koske tikullakaan. Kai niilläkin kuivalla kelillä ajaa kun ennakoi. Autoinssinä tiedän mitä teen ja mitä en tee. 

Mulla on kartanovolvo. Nypin juuri ikivanhoista paskoista nastarenkaista nastat pois ja nyt ne on mun kesärenkaat. Talvelle on uudemmat nastat.

Opin ajamaan silloin hyvinä aikoina kun ei ollut abs eikä luistonestoja jne ja sivuluisuja harjoiteltiin lumella ja hiekalla.