Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Viikonlopun kokemuksia HSL joukkoliikenteestä: Likaista, kallista, epäselvää ja kohta mahdotonta ostaa lippua!
02.06.2025 |
Matkustin viikonloppuna useilla kulkuneuvoilla HSL alueella. Ensinnäkin oli todella epäselvää, minkä lipun tarvitsen, koska vyöhykkeet eivät noudata alueiden rajoja, vaan on piirretty mielivaltaisesti. HSL sivuilla kerrottiin, että reittiopas kertoo, minkä lipun tarvitset, mutta kun syötin ja valitsin reitin, se sanoi tarvitset A/B tai B/C. No kun juuri sitä yritin pähkäillä!
Toisekseen, useissa kulkuneuvoissa oli huomattavan likaista ja haisi pahalle. Metrossa jouduin vaihtamaan istunpaikkaa löyhkän takia. Bussi oli uusi, mutta sen pinnat olivat jo täynnä pinttynyttä likaa, nuuskamällejä oli syljetty lattialle, penkkien verhoilu oli nuhjussa ja pölyssä, pysähdyspainike oli niin tahmainen, että olisin halunnut pestä kädet välittömästi sen koskemisen jälkeen. Tietenkin bussikuskit olivat ulkomaalaisia, eikä siinä mitään, sillä etenkin toinen heistä vaikutti todella ystävälliseltä. Metrossa oli yksi nuutuneen näköinen ulkomaalainen siivooja yksin jätesäkki kädessä siivoamassa. Minun kävi häntä sääliksi. Mistä lie tullut kauas kotoaan ja saakohan edes hyvää palkkaa työstään? Epäilen säästökuuria ja halpuutusta syyksi likaisuudelle.
Huomasin myös, että HSL oli laittanut useisiin lippuautomaatteihin varoitustarroja, että ne poistuvat käytöstä lähitulevaisuudessa. Eli jatkossa käyttääksesi joukkoliikennettä sinulla tulee olla älylaite ja nettiliittymä sekä tietenkin HSL äppi puhelimessa. Automaateilta on aiemmin voinut ostaa lippuja sekä ladata matkakorttia. En tiedä onko matkakortti myös poistumassa käytöstä? Yksittäisten lippujen ostaminen automaatilta on ollut kätevää, jos ei käytä HSL joukkoliikennettä säännöllisesti. Etenkin viime kesänä automaateille oli monesti jopa jonoa Helsingin keskustan alueella, kun turistit osti niistä lippuja. Yleensä liiketoiminnan perusasia on, että jos asiakas haluaa antaa sinulle rahaa, älä estä sitä.
Kommentit (302)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle tuli ap:n kuvauksesta mieleen Kööpenhaminan joukkoliikenteen vyöhykkeiden sekavuus. En todellakaan hahmottanut niitä, vaan ostin aina summamutikassa sellaisen lipun, jossa oli varmuuden vuoksi useita vyöhykkeitä mukana. Mutta vaunut olivat kyllä siistejä siellä.
Helsinki on toinen hankala kaupunki ulkopaikkakuntalaiselle. Olen pärjännyt paremmin Lontoossa, Pariisissa, Berliinissä ja jopa Roomassa. Jo nyt ollut joskus vaikea löytää automaattia. Miksi lipun ostamisesta pitää tehdä vaikeaa? Ja miksi pitää pakottaa käyttämään puhelinta matkalippuna? Minä en ymmärrä tätä nykymenoa, jossa pieneen kapulaan ahdetaan liput ja henkilötodistukset ja maksuvälineet ja sitten ollaan pulassa, kun kapula hajoaa tai varastetaan tai akku ehtyy.
En ymmärrä mitä vaikeaa tässä on. Katsoo etukäteen millä alueella haluaa liikkua (yleensä AB) ja kuinka monta päivää. Sitte
Yleensä AB? Joo tuo voi olla selkeää, jos liikkuu aina sillä samalla alueella. Mutta jos tulee tarve yllättäen liikkua pääkaupunkiseudun laidalta toiselle ja matka menee useampien vyöhykkeiden läpi ja osa niistä on kuntia, jotka on osittain yhtä vyöhykettä ja osittain toista ja HSL vaatii, että lipun tulee olla voimassa koko reitillä, kaikilla niillä vyöhykkeillä, joiden läpi kuljet, niin se on kaikkea muuta kuin selkeää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.
Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.
Voi että mitkä ongelmat. Tsemppiä ap, varmasti elämässäsi on MONTA ylitsepääsemätöntä haastetta.
No jo on vaikeaa. hsl:ssä on hyvin selvä vyöhykejako. Jopa minä, kuopiolainen, tajusin sen viime viikolla heti. Meno Espooseen Kivenlahteen, kartasta näki, että Kivenlahti on c-vyöhykkeellä. Menin siis rautatieaseman metroportaiden luona olevien sinisten automaattien vai miksi niitä nimitetään, luo. Valitsin abc ja vilautin korttia, lähimaksu.
Ja ei kun metromatkalle Kivenlahteen.
Halvempaa ja yksinkertaisempaa mennä vaan autolla. Esimerkiksi Espoosta ajaa Forumin parkkihalliin näppärästi ja parkkimaksut tulee reippaasti halvemmaksi kuin pari ABC-lippua molempiin suuntiin. Aikaakin säästyy vähintään puolet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle on kerrottu, että siellä käy nykyään lähimaksu. Olenko saanut väärää tietoa?
Missä käy? Siis suoraan kuskille maksamalla?
Ei stadissa kuski ole rahastaja.
https://www.hsl.fi/liput-ja-hinnat/lahimaksu
Lähimaksulla ostat lipun nopeasti ja helposti
Lähimaksaminen on nopea ja turvallinen tapa ostaa lippu. Valitset vain vyöhykkeet ja näytät pankki- tai luottokorttiasi lukijalle. Lippu tallentuu kortillesi ja voit nousta kyytiin.
Lähimaksulla voi ostaa aikuisten kertalippuja, mutta halutessaan muutkin kuin aikuiset voivat matkustaa lähimaksulla ostetulla lipulla.
KÄYTTÄKÄÄ NIITÄ HSL SIVUJA !
Lapsen lippua, et voi ostaa lähimaksulla, liikennevälineissä. S ryhmän kaupasta tai R kioskilta ostaessa maksaa latausmaksu alkaen 50 senttiä jokaisesta kertalipusta eli lasten lippu kustantaa vähintään 2,10€.
HSL lippuun voin netissä ladata arvoa Tallinan joukkoliikenteessä matkustamista varten, kätevää, mutta en pääkaupunkiseutua varten 😅.
Toki soveluksen kautta voi maksaa, kun olet luonut tili. Itse mielummin käytän matkakorttia, toiminta varmempi ja ei tarvitse puhelin kourassa nousta bussiin.
Vierailija kirjoitti:
Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.
Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.
Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.
Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.
Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.
Hidastaisi? Vilautat maksukorttia lukijalle ja vajaassa sekunnissa syttyy vihreä valo. Hyvin toimii Tukholmassa sekä Tallinnassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.
Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.
Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.
Hidastaisi? Vilautat maksukorttia lukijalle ja vajaassa sekunnissa syttyy vihreä valo. Hyvin toimii Tukholmassa sekä Tallinnassa.
Teoriassa näin, mutta käytännössä kaikki kaivavat kortin lompakosta siinä kohtaa kun oma vuoro tulee vs. nykytilanne, jossa näytetään älyluurin näyttöä kuskille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.
Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.
Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.
Hidastaisi? Vilautat maksukorttia lukijalle ja vajaassa sekunnissa syttyy vihreä valo. Hyvin toimii Tukholmassa sekä Tallinnassa.
Teoriassa näin, mutta käytännössä kaikki kaivavat kortin lompakosta siinä kohtaa kun oma vuoro tulee vs. nykytilanne, jossa näytetään älyluurin näyttöä kuskille.
Et ole google/apple pay:sta sitten kuullut? Se vasta aikaa vie kun vyöhykettä yritetään täppäillä siitä nykyiseltä lukijalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On vaikea ymmärtää, miksi ne automaatit täytyy poistaa, kun ne on jo siellä olemassa, hankittuina ja asennettuna ja ihmiset niitä käyttää. Onko niiden huolto todella niin kallista, ettei HSL:llä ole siihen varaa?
Lippujen myyminen tuntuu olevan HSL:n suurin kulu eikä se tunnu kannattavan. Ehkä sit kannattaisi lopettaa lippujen myyminen kokonaan. Siitä on n 20 v kun muutin HSL:n alueelle, silloin pystyi jo netissä parin vuoden ajan vielä lataamaan kortille kautta netissä. Sitten lopettivat sen ja kymmenen vuotta hokivat että kohta onnistuu, se vei n 10 v ja sen jälkeen on vain hullummaksi mennyt, niin lippusysteemi kuin reititkin. Ei voi kuin ihmetellä millaista sakkia siellä on töissä. Olinpa juuri ulkomailla, kiertelin useammassa maassa julkisilla, kaikki aikalailla selvää ja helpompaa kuin täällä. Ja täällä kun pitäisi kaikki olla juttujen mukaan jo niin hienoa ja
Onnistui se kauden ja arvon lataaminen netissä vielä viime vuonnakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokaisessa liikennevälineessä on nyt kertalippuautomaatti. Siitä sinisestä pömpelistä voi ostaa visalla/masterilla lipun.
Millä kaikilla korteilla se toimii? Joka tapauksessa tuo tarkoittaa, että käteisellä ei voi enää ostaa lippuja lainkaan. Nyt poistettavat automaatit on ottaneet kolikoita, seteleitä ja korttimaksuja. Senkin puitteissa palvelun taso heikkenee.
Miksi veronmaksajien ja muiden käyttäjien pitää maksaa valtavasti muutaman kolikkomaksajan takia? Liian iso kustannus. Kortinlukija hyväksyy lähimaksun ja tajuaa maksukortilla olevan lipun vaihtoajan. Jos tosiaan toimii vain käteismaksun varassa, niin menee r-kioskille ja ostaa kertallippuja jemmaan
Mikä on se iso kustannus, k
Ohjelmisto joka muuttuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
herrajjestas sentään taas!
"HSL-sovellus
HSL-sovellus tekee liikkumisestasi helppoa. Osta liput, tarkista reittisi ja seuraa mahdollisia häiriöitä kätevästi samasta paikasta. Saat HSL-sovelluksen puhelimeesi ilmaiseksi sovelluskaupasta."
No herranjestas..mähän en mitään sovelluksia lataa jos käyn kerran kesässä Helsingissä. Enkä käytä mitään sovelluskauppoja. Kyllä lippu pitää saada ostettua helposti jostain. Entäs ne joilla ei ole edes älykännyä? Vaikkei se mullakaan mitään auta kun en osaa enkä halua mitään sinne latailla.
Maksaa lähimaksulla.
Miten? Hankin ensin puhelimeen nettipankin vai? No en hanki parin euron maksun vuoksi
Pankki- tai luottokortin lähimaksuominaisuudella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hei täällä ulkosuomalainen, joka käy Suomessa vain kerran 1-2 vuodessa. Jos maksaa lähimaksulla, käykö ulkomainen luottokortti? Entä mitä sitten, kun vaihtaa kulkuneuvoa, miten todistat että olet maksanut?
Visa ja mastercard käy, ei muut. Nekin tietty vaatii sen lähimaksuominaisuuden. Ja kun tää maa on mitä on niin ei kannata ulkomaalaisena yllättyä jos siinä lippua ostaessa käy ilmi ettei esim. britti tai amerikkalaisen pankin visa korttisi jostain syystä käykään :D
Ohjeita hommaan näytti ainakin meidän metroasemalla olevan tasan 0.
Matkakortti toimi hyvin parikymmentä vuotta. Miksi tuo systeemi piti muuttaa ihan toisenlaiseksi?
Ainiin tietty siksi että virkamies tykkää muuttaa asioita jotka toimii. Kuten suomalainen peruskoulu. Helsingin keskustan autoliikenne. Malmin pienkonekenttä. Vanhat vyöhykkeet hsl:n systeemissä. Ratikkalippu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
herrajjestas sentään taas!
"HSL-sovellus
HSL-sovellus tekee liikkumisestasi helppoa. Osta liput, tarkista reittisi ja seuraa mahdollisia häiriöitä kätevästi samasta paikasta. Saat HSL-sovelluksen puhelimeesi ilmaiseksi sovelluskaupasta."
No herranjestas..mähän en mitään sovelluksia lataa jos käyn kerran kesässä Helsingissä. Enkä käytä mitään sovelluskauppoja. Kyllä lippu pitää saada ostettua helposti jostain. Entäs ne joilla ei ole edes älykännyä? Vaikkei se mullakaan mitään auta kun en osaa enkä halua mitään sinne latailla.
Maksaa lähimaksulla.
Miten? Hankin ensin puhelimeen nettipankin vai? No en hanki parin euron maksu
Pankki- tai luottokortin lähimaksuominaisuudella.
Jankutuksesi kertoo just sen, että ei riitä että systeemi muutetaan, vaan sen käyttäjille on myös annettava ohjeet siitä miten uutta systeemiä käytetään. Nyt tää ohjeistus on jätetty täysin käyttäjien oman "harrastuneisuuden" varaan eli selailkoot jostain netistä ohjeet jos haluavat HSL:n vekottimilla matkustaa lipun kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.
Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.
Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.
Hidastaisi? Vilautat maksukorttia lukijalle ja vajaassa sekunnissa syttyy vihreä valo. Hyvi
Teoriassa näin, mutta käytännössä kaikki kaivavat kortin lompakosta siinä kohtaa kun oma vuoro tulee vs. nykytilanne, jossa näytetään älyluurin näyttöä kuskille.
Näkeehän sen kaupan kassallakin miten joka ainoa kerta on täysi ylläri että kun kassa on saanut ostokset vedeltyä lukijan läpi niin se rupeaa tivaamaan maksua ja vasta tässä kohtaa tanttara x rupeaa kaivamaan ensin käsilaukkua esiin, sitten kaivamaan sieltä käsilaukusta kukkaroa, sitten sieltä kukkarosta maksukorttia, sitten ei sittenkään tällä kortilla kuin missäs se toinen oli, ainiin ei siellä ollutkaan rahaa kun meni just lainalyhennys, jossain oli kolmas kortti....
Vierailija kirjoitti:
Matkakortti toimi hyvin parikymmentä vuotta. Miksi tuo systeemi piti muuttaa ihan toisenlaiseksi?
Ainiin tietty siksi että virkamies tykkää muuttaa asioita jotka toimii. Kuten suomalainen peruskoulu. Helsingin keskustan autoliikenne. Malmin pienkonekenttä. Vanhat vyöhykkeet hsl:n systeemissä. Ratikkalippu.
Nykyinen vyöhykesysteemi on paljon parempi kuin edellinen. Ratikkalippukin oli täysin järjetön.
"Näkeehän sen kaupan kassallakin miten joka ainoa kerta on täysi ylläri että kun kassa on saanut ostokset vedeltyä lukijan läpi niin se rupeaa tivaamaan maksua ja vasta tässä kohtaa tanttara x rupeaa kaivamaan ensin käsilaukkua esiin, sitten kaivamaan sieltä käsilaukusta kukkaroa, sitten sieltä kukkarosta maksukorttia, sitten ei sittenkään tällä kortilla kuin missäs se toinen oli, ainiin ei siellä ollutkaan rahaa kun meni just lainalyhennys, jossain oli kolmas kortti...."
No sitten se takana tuleva vilauttaa siitä sivusta omaa korttiaan lukijalle ja jatkaa istumaan. Ei julkisen liikenteen lukulaite ruuhkaannu samalla tavalla kuin kaupan kassa jossa jokaisen ostokset pitää lyödä kassaan ennen kuin voi maksaa.
Alue: Aihe vapaa
Miten? Hankin ensin puhelimeen nettipankin vai? No en hanki parin euron maksun vuoksi