Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Viikonlopun kokemuksia HSL joukkoliikenteestä: Likaista, kallista, epäselvää ja kohta mahdotonta ostaa lippua!

Vierailija
02.06.2025 |

Matkustin viikonloppuna useilla kulkuneuvoilla HSL alueella. Ensinnäkin oli todella epäselvää, minkä lipun tarvitsen, koska vyöhykkeet eivät noudata alueiden rajoja, vaan on piirretty mielivaltaisesti. HSL sivuilla kerrottiin, että reittiopas kertoo, minkä lipun tarvitset, mutta kun syötin ja valitsin reitin, se sanoi tarvitset A/B tai B/C. No kun juuri sitä yritin pähkäillä! 

 

Toisekseen, useissa kulkuneuvoissa oli huomattavan likaista ja haisi pahalle. Metrossa jouduin vaihtamaan istunpaikkaa löyhkän takia. Bussi oli uusi, mutta sen pinnat olivat jo täynnä pinttynyttä likaa, nuuskamällejä oli syljetty lattialle, penkkien verhoilu oli nuhjussa ja pölyssä, pysähdyspainike oli niin tahmainen, että olisin halunnut pestä kädet välittömästi sen koskemisen jälkeen. Tietenkin bussikuskit olivat ulkomaalaisia, eikä siinä mitään, sillä etenkin toinen heistä vaikutti todella ystävälliseltä. Metrossa oli yksi nuutuneen näköinen ulkomaalainen siivooja yksin jätesäkki kädessä siivoamassa. Minun kävi häntä sääliksi. Mistä lie tullut kauas kotoaan ja saakohan edes hyvää palkkaa työstään? Epäilen säästökuuria ja halpuutusta syyksi likaisuudelle. 

 

Huomasin myös, että HSL oli laittanut useisiin lippuautomaatteihin varoitustarroja, että ne poistuvat käytöstä lähitulevaisuudessa. Eli jatkossa käyttääksesi joukkoliikennettä sinulla tulee olla älylaite ja nettiliittymä sekä tietenkin HSL äppi puhelimessa. Automaateilta on aiemmin voinut ostaa lippuja sekä ladata matkakorttia. En tiedä onko matkakortti myös poistumassa käytöstä? Yksittäisten lippujen ostaminen automaatilta on ollut kätevää, jos ei käytä HSL joukkoliikennettä säännöllisesti. Etenkin viime kesänä automaateille oli monesti jopa jonoa Helsingin keskustan alueella, kun turistit osti niistä lippuja. Yleensä liiketoiminnan perusasia on, että jos asiakas haluaa antaa sinulle rahaa, älä estä sitä. 

Kommentit (335)

Vierailija
321/335 |
07.02.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kantasuomalaisia kuskeja todella vähän remmissä. Lähes yhtä vähän kuin Woltilla ja Foodoralla. Ovatko ulkkarit niin paljon parempia ja kovempia duunareita, etteivät kantikset HSL:lle kelpaa?

Ovat parempia ja kovempia. Suomalaiset nillittävät kaikesta.

Vierailija
322/335 |
07.02.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos reittioppaan mukaan voit ostaa ab- tai bc-lipun, se tarkoittaa ettei ole väliä kumman ostat. Todennäköisesti siis liikut b-alueen sisällä. Ei se mitään rakettitiedettä ole, mutta toki jos siitä haluaa itselleen tehdä vaikeaa, niin voihan siihen niin suhtautua.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
323/335 |
22.02.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Muuten samaa mieltä mutta heti tuo ulkomaalaisten säälittely ärsytti, ei ne oo mitään rankkoja vaan vienyt suomalaisilta työpaikat. 

Vierailija
324/335 |
22.02.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Sellaista se on maalaisen elämä. Kaikkea taivastellaan ja ihmetellään, arkiset asiat ovat vaikeita.

Jag kan likväl skriva, att för finnar är allt omöjligt då det kommer till planering. Man kan aldrig beakta något, annat än just det som är framför egen näsa. I H:fors blir det H:fors och i andra städer en stad i sänder.

Människor rör sig mellan städerna. Då kollektivtrafiken inte är ett alternativ, är parkering fem före omöjlig, då var by har sitt eget system. Att beakta att folk i Finland och folk som kommer till Finland (några miljoner årligen) inte talar finska, har finsk mobil eller andra lokala lösningar, är omöjligt.

Så har ni det som ni har allt är omöjligt och inget går att göra. Lyckligtvis finns det dryga 190 andra länder på jorden att välja mellan.

Vierailija
325/335 |
22.02.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole matkakortti poistumassa. Helpoin lippu on kuukausilippu matkakortilla ja myös muualla asuvat voivat hankkia matkakortin ja ladata siihen rahaa ja näin heidänkin helppo matkustaa. Matkakortteja saa ladata ärrällä.

 

 

Joo, turisteja kiinnostaa varmasti ihan hirveästi ostaa se matkakortti. Ja ärrällä? No eikun kätevämmäksi muuttuu. 

 

Ei niitä myydä R:llä, vaan Pasilan Triplan HSL:n konttorissa tokan kerroksen perällä. 

Vierailija
326/335 |
22.02.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Huonoja kokemuksia.   Netissä  luki, että voi maksaa pankkikortilla bussissa. Bussissa ei voinutkaan. Kuski selitti, että  ei toimi. Luulin tarkoittavan, että laitteessa vikaa ja kysyin uudestaan, onko siis mahdollisuus maksaa pankkikortilla? Kuski vastasi  ei ole, vain HSL kortilla. 
Menin kuitenkin bussiin. 
Olisi pitänyt ottaa kuvakaappaus tekstistä, missä sanottiin, että voi maksaa pankkikortilla?


No, oli taas joku väärennetty sivu vissiin. Ehe ehe ihmiset tykkää niitä laitella? 

No. sitten pari kuukautta myöhemmin kun toisenkin henkilön vahvistamana oli jo korttimaksu mahdollinen, päätin maksaa sillä Kampin metroasemalla. 
No, ensimmäinen hämmennys oli, että  lapselle ei voinut ostaa lippua, vain aikuisten lippuja valittavissa. 
Kyllä , oli nuorempi diginatiivi siinä vieressä, joten turha mussuttaa, että  ei taas  jenkilö huomannut jotain ehe ehe. 
No ostin sitten  lipun ja mietimme miten voin tarkistaa menikö maksu läpi. Seuralaiseni pyys vilauttamaan korttia päätteen edessä ja kyllä se piippasi el hyvä, oli ostettu lippu. Sitä en kyllä muista tuliko päätteellä esiin se aika mihin asti voimassa. Hieman  oudolta kyllä

vaikutti se, että oma pankkikortti toimi HSL päätteellä. 

No sitten kun vaihdoin metron  jälkeen bussiin ja huom älykääpiöille tiedoksi, kyllä lippu oli aivan varmadti voimssa koska oli kulunut vain 30 min. ostosta, mutta kortti ei piipannutkaan bussin päätteellä el ihan kuin  ei olisi lippua voimassa. Menin bussiin silti. Sanoin että kyllä on ostettu lippu 30 min sitten. 

Huono tuo HSL! 


 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
327/335 |
22.02.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Joku täällä haukkuu maalaisia ni kaupunkilaiset on uusavuttomii idioottei ku pitäis töitä tehä

Vierailija
328/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Huomasin just että tääkin matkakortin arvon lataaminen netissä toimii vain siten että pitää latauksen jälkeen käydä 24 tunnin sisällä käyttämässä sitä matkakorttia maksulaitteessa jossain että se lippu/arvo latautuu sille kortillekin. Jos menee pidempään kuin 24 tuntia oston ja matkustamisen välillä niin sitten pitää erikseen käydä taas jossain palvelupisteessä säätämässä että sen ostetun ja maksetun arvon saa sinne kortille. 

En ihan ymmärrä kuka tuon systeemin on määritellyt, mutta selvästikään tuo ei itse matkusta hsl:llä kun systeemi on täysin älytön joiltain osiltaan. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
329/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Minulle on kerrottu, että siellä käy nykyään lähimaksu. Olenko saanut väärää tietoa?

Missä käy? Siis suoraan kuskille maksamalla?

Ei stadissa kuski ole rahastaja.

Joskus ennen on pystynyt myös ostamaan lipun kuskilta kyytiin noustessa.

Muistan ajan kun sporaan noustiin takaa sisään ja siellä oli rahastaja erikseen istumassa omassa loossissaan.

Siihen aikaan ei siedetty häiriköintiä. Kuljettaja ja rahastaja taluttivat yhteisvoimin ulos, jos joku aiheutti häiriötä kulkuvälineissä. Kannattaisi elvyttää sama käytäntö. Liputta matkustaminen oli tietenkin mahdotonta silloin.

Vierailija
330/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.

Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.

Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.

Helsingissä voi yhdeltä pysäkiltä tulla ruuhka-aikana sisään 30 henkeä. Olen laskenut joskus huvikseni.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
331/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.

Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.

Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.

Hidastaisi? Vilautat maksukorttia lukijalle ja vajaassa sekunnissa syttyy vihreä valo. Hyvi

Teoriassa näin, mutta käytännössä kaikki kaivavat kortin lompakosta siinä kohtaa kun oma vuoro tulee vs. nykytilanne, jossa näytetään älyluurin näyttöä kuskille.

Näkeehän sen kaupan kassallakin miten joka ainoa kerta on täysi ylläri että kun kassa on saanut ostokset vedeltyä lukijan läpi niin se rupeaa tivaamaan maksua ja vasta tässä kohtaa tanttara x rupeaa kaivamaan ensin käsilaukkua esiin, sitten kaivamaan sieltä käsilaukusta kukkaroa, sitten sieltä kukkarosta maksukorttia, sitten ei sittenkään tällä kortilla kuin missäs se toinen oli, ainiin ei siellä ollutkaan rahaa kun meni just lainalyhennys, jossain oli kolmas kortti....

 

Samaa voi sanoa niistä, joilla on kyseisen kaupan sovellus puhelimessa. Sitä ei saa avattua kassalla tai se ei muuten vain toimi. Jono kasvaa.

Vierailija
332/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Näkeehän sen kaupan kassallakin miten joka ainoa kerta on täysi ylläri että kun kassa on saanut ostokset vedeltyä lukijan läpi niin se rupeaa tivaamaan maksua ja vasta tässä kohtaa tanttara x rupeaa kaivamaan ensin käsilaukkua esiin, sitten kaivamaan sieltä käsilaukusta kukkaroa, sitten sieltä kukkarosta maksukorttia, sitten ei sittenkään tällä kortilla kuin missäs se toinen oli, ainiin ei siellä ollutkaan rahaa kun meni just lainalyhennys, jossain oli kolmas kortti...."

No sitten se takana tuleva vilauttaa siitä sivusta omaa korttiaan lukijalle ja jatkaa istumaan. Ei julkisen liikenteen lukulaite ruuhkaannu samalla tavalla kuin kaupan kassa jossa jokaisen ostokset pitää lyödä kassaan ennen kuin voi maksaa.

Ei se toimi näin nytkään, kun joku vanhus jää arpomaan matkakortinlukijan luo, että mitäs nyt pitikään painaa ja jono odottaa takana. Junassa ja runkolinjoilla voi toimia.

eri

Miksi syytät vanhuksia? Samoin toimii moni keski-ikäinen ja nuori. Matkaililjat ym.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
333/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole matkakortti poistumassa. Helpoin lippu on kuukausilippu matkakortilla ja myös muualla asuvat voivat hankkia matkakortin ja ladata siihen rahaa ja näin heidänkin helppo matkustaa. Matkakortteja saa ladata ärrällä.

 

 

Joo, turisteja kiinnostaa varmasti ihan hirveästi ostaa se matkakortti. Ja ärrällä? No eikun kätevämmäksi muuttuu. 

Aika ikävää, kun R-kioskien määrää on tuntuvasti supistettu.

Vierailija
334/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ongelmat vyöhykkeiden ja lippujen kanssa olisi helppo ratkaista. Yksi vyöhyke ja lähimaksu vuorokausi- sekä kuukausikohtaisella katolla. Maksukortille voisi helposti määrittää asiakasryhmän (lapsi/opiskelija/jne) ja onko kuntalainen vai ei. "Hieman" tulisi halvemmaksi kuin sovelluksen, matkakorttien ja lippuautomaattien ylläpito. Jos jollain ei ole matkakorttia niin niille sitten prepaid maksukortti (visa/mastercard), joka voisi toimia vain hsl:n lippuihin.

Tämä ei varmasti onnistu, koska aika monta ihmistä voisi samalla irtisanoa hsl:ltä.

Eli käytännössä jokainen bussiin/junaan astuva joutuisi aina ostamaan lipun? Tuo hidastuttaisi matkustamista todella paljon.

Hidastaisi? Vilautat maksukorttia lukijalle ja vajaassa sekunnissa syttyy vihreä valo. Hyvi

Teoriassa näin, mutta käytännössä kaikki kaivavat kortin lompakosta siinä kohtaa kun oma vuoro tulee vs. nykytilanne, jossa näytetään älyluurin näyttöä kuskille.

Näkeehän sen kaupan kassallakin miten joka ainoa kerta on täysi ylläri että kun kassa on saanut ostokset vedeltyä lukijan läpi niin se rupeaa tivaamaan maksua ja vasta tässä kohtaa tanttara x rupeaa kaivamaan ensin käsilaukkua esiin, sitten kaivamaan sieltä käsilaukusta kukkaroa, sitten sieltä kukkarosta maksukorttia, sitten ei sittenkään tällä kortilla kuin missäs se toinen oli, ainiin ei siellä ollutkaan rahaa kun meni just lainalyhennys, jossain oli kolmas kortti....

 

Samaa voi sanoa niistä, joilla on kyseisen kaupan sovellus puhelimessa. Sitä ei saa avattua kassalla tai se ei muuten vain toimi. Jono kasvaa.

Ei pidä olla niin herkkänahkainen ettei kestä muiden vihamielisiä ajatuksia. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
335/335 |
10.03.2026 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kaikki alkaa rapistua graffiteja joka puolella ja epäsiistiä. Varmaan sellainen joka on ollut poissa suomesta pitemmän ajan, huomaa helposti eron entiseen.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kuusi yhdeksän seitsemän