Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Viikonlopun kokemuksia HSL joukkoliikenteestä: Likaista, kallista, epäselvää ja kohta mahdotonta ostaa lippua!
02.06.2025 |
Matkustin viikonloppuna useilla kulkuneuvoilla HSL alueella. Ensinnäkin oli todella epäselvää, minkä lipun tarvitsen, koska vyöhykkeet eivät noudata alueiden rajoja, vaan on piirretty mielivaltaisesti. HSL sivuilla kerrottiin, että reittiopas kertoo, minkä lipun tarvitset, mutta kun syötin ja valitsin reitin, se sanoi tarvitset A/B tai B/C. No kun juuri sitä yritin pähkäillä!
Toisekseen, useissa kulkuneuvoissa oli huomattavan likaista ja haisi pahalle. Metrossa jouduin vaihtamaan istunpaikkaa löyhkän takia. Bussi oli uusi, mutta sen pinnat olivat jo täynnä pinttynyttä likaa, nuuskamällejä oli syljetty lattialle, penkkien verhoilu oli nuhjussa ja pölyssä, pysähdyspainike oli niin tahmainen, että olisin halunnut pestä kädet välittömästi sen koskemisen jälkeen. Tietenkin bussikuskit olivat ulkomaalaisia, eikä siinä mitään, sillä etenkin toinen heistä vaikutti todella ystävälliseltä. Metrossa oli yksi nuutuneen näköinen ulkomaalainen siivooja yksin jätesäkki kädessä siivoamassa. Minun kävi häntä sääliksi. Mistä lie tullut kauas kotoaan ja saakohan edes hyvää palkkaa työstään? Epäilen säästökuuria ja halpuutusta syyksi likaisuudelle.
Huomasin myös, että HSL oli laittanut useisiin lippuautomaatteihin varoitustarroja, että ne poistuvat käytöstä lähitulevaisuudessa. Eli jatkossa käyttääksesi joukkoliikennettä sinulla tulee olla älylaite ja nettiliittymä sekä tietenkin HSL äppi puhelimessa. Automaateilta on aiemmin voinut ostaa lippuja sekä ladata matkakorttia. En tiedä onko matkakortti myös poistumassa käytöstä? Yksittäisten lippujen ostaminen automaatilta on ollut kätevää, jos ei käytä HSL joukkoliikennettä säännöllisesti. Etenkin viime kesänä automaateille oli monesti jopa jonoa Helsingin keskustan alueella, kun turistit osti niistä lippuja. Yleensä liiketoiminnan perusasia on, että jos asiakas haluaa antaa sinulle rahaa, älä estä sitä.
Kommentit (302)
Vierailija kirjoitti:
Miksei HSL onnistu saamaan yhtä nettilippukauppaa auki, edellinen kuitenkin otettiin pois käytöstä jo loppusyksystä, eikä mitään olla nähtävästi saatu aikaiseksi.
Aivan surkeaa ja tehotonta toimintaa! Sekä missä on matkustajien kuunteleminen näissä asioissa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yhden vyöhykkeen lippuja on toivottu hesarissa asti.
Voisiko HSL tuoda valikoimaan vihdoin yhden vyöhykkeen lipun?
Lukijan mielipide|Kun kertalipun hinta nousee yli kolmen euron, moni kaupunkilainen äänestää jaloillaan.
Vierailija kirjoitti:
Jokaisessa liikennevälineessä on nyt kertalippuautomaatti. Siitä sinisestä pömpelistä voi ostaa visalla/masterilla lipun.
Millä kaikilla korteilla se toimii? Joka tapauksessa tuo tarkoittaa, että käteisellä ei voi enää ostaa lippuja lainkaan. Nyt poistettavat automaatit on ottaneet kolikoita, seteleitä ja korttimaksuja. Senkin puitteissa palvelun taso heikkenee.
Vierailija kirjoitti:
Yhden vyöhykkeen lippuja on toivottu hesarissa asti.
Voisiko HSL tuoda valikoimaan vihdoin yhden vyöhykkeen lipun?
Lukijan mielipide|Kun kertalipun hinta nousee yli kolmen euron, moni kaupunkilainen äänestää jaloillaan.
Miksi? Mikä järki siinä on, että yhden vyöhykkeen päästä päähän voi matkustaa halvemmalla kuin yhden pysäkinvälin vyöhykerajan yli?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle on kerrottu, että siellä käy nykyään lähimaksu. Olenko saanut väärää tietoa?
Missä käy? Siis suoraan kuskille maksamalla?
Ei stadissa kuski ole rahastaja.
https://www.hsl.fi/liput-ja-hinnat/lahimaksu
Lähimaksulla ostat lipun nopeasti ja helposti
Lähimaksaminen on nopea ja turvallinen tapa ostaa lippu. Valitset vain vyöhykkeet ja näytät pankki- tai luottokorttiasi lukijalle. Lippu tallentuu kortillesi ja voit nousta kyytiin.
Lähimaksulla voi ostaa aikuisten kertalippuja, mutta halutessaan muutkin kuin aikuiset voivat matkustaa lähimaksulla ostetulla lipulla.
KÄYTTÄKÄÄ NIITÄ HSL SIVUJA !
Mikä siinä puhelimen HSL-apissa on niin vaikeaa? Jopa me maalaiset, jotka käydään Helsingissä kerran vuodessa, osataan käyttää.
Siitä löytyy aikataulut, kohteeseen menevät lähijunat, metro tai bussit, mistä lähtee ja milloin ja minkä vyöhykkeen lipun tarvitset. Kun on liitetty maksukortti apin maksutietoihin, lipun ostat sillä ja voit sen näyttää tarvittaessa sieltä.
Kiva lisä tuo lähimaksu esimerkiksi metron portilla. Eikä tarvitse edes appia. Sen kun katsoo tarvittavan vyöhykelipun valmiiksi, näpyttää sen tiedon maksutolppaan ja vilauttaa maksukorttia lukijaan, ihan niin kuin marketissakin kortilla lähimaksu toimii. Niin ja jos lipuntarkastaja tulee, maksukortilla on lipputieto.
Varsinainen HSL:n viestinnästä päivää kommentti :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden vyöhykkeen lippuja on toivottu hesarissa asti.
Voisiko HSL tuoda valikoimaan vihdoin yhden vyöhykkeen lipun?
Lukijan mielipide|Kun kertalipun hinta nousee yli kolmen euron, moni kaupunkilainen äänestää jaloillaan.
Miksi? Mikä järki siinä on, että yhden vyöhykkeen päästä päähän voi matkustaa halvemmalla kuin yhden pysäkinvälin vyöhykerajan yli?
Mikä järki missään sitten on? Koko vyöhykesysteemissä edes, eikö kaikki liput sitten pitäisi olla samanhintaisia?
"Millä alueella asut? Hkissä maksoi lippu vielä noin 10 vuotta sitten muistaakseni 2, 50 euroa. Sitä ennen hinta oli pitkään 2,20 euroa. Takuulla ei ollu ysärillä ainakaan tuota kalliimpi."
Helsingin sisäinen kertalippu maksoi 10 mk. Seutulippu oli muistaakseni vähän alle kaksinkertainen tuosta eli ysärillä sai pulittaa nykyistä paljon kovemman summan, jos halusi esimerkiksi Lauttasaaresta Tapiolaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yhden vyöhykkeen lippuja on toivottu hesarissa asti.
Voisiko HSL tuoda valikoimaan vihdoin yhden vyöhykkeen lipun?
Lukijan mielipide|Kun kertalipun hinta nousee yli kolmen euron, moni kaupunkilainen äänestää jaloillaan.
Miksi? Mikä järki siinä on, että yhden vyöhykkeen päästä päähän voi matkustaa halvemmalla kuin yhden pysäkinvälin vyöhykerajan yli?
Mikä järki missään sitten on? Koko vyöhykesysteemissä edes, eikö kaikki liput sitten pitäisi olla samanhintaisia?
Vyöhykesysteemissä on se järki, että lyhyempi matka ei voi olla kalliimpi kuin pidempi. Näin siis jos vyöhykkeitä olisi enemmän kuin nykyinen määrä.
Minä olen ihmetellyt sitä imelän löyhkää joka paikassa, mutta erityisesti metrossa. Kukaan ei puutu, vaikka varmasti tietävät, mikä sitä löyhkää aiheuttaa? Tulee pää kipeäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On vaikea ymmärtää, miksi ne automaatit täytyy poistaa, kun ne on jo siellä olemassa, hankittuina ja asennettuna ja ihmiset niitä käyttää. Onko niiden huolto todella niin kallista, ettei HSL:llä ole siihen varaa?
Koska nuoriso eli (ma mut) rikkoo automaatit. Olen nähnyt tämän monta kertaa Malmin sekä Myyrmäen asemalla. N46
Bussissa on lippuautomaatti missä voit kotilla ostaa lippusi. Ei ole vaikeeta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mikä on joukkoliikenteen todellinen vuosikustannus käyttäjälle, jos oletetaan, että hankkii 200-700€ älylaitteen, siihen liittymän jossa nopea ja luotettava netti 30-40€/kk plus tietenkin HSL lipun siihen päälle? Plus laitteen sähkönkulutus, akun vaihdot sun muut huollot.
En nyt muuhun puutu mutta yli 30 euroa puhelinliittymästä on aivan turha maksaa kun puhelinliittymiä saa reilusti alle 20 eurolla. Nopea netti, puhelut, viestit sisältyy hintaan
Vierailija kirjoitti:
Minä olen ihmetellyt sitä imelän löyhkää joka paikassa, mutta erityisesti metrossa. Kukaan ei puutu, vaikka varmasti tietävät, mikä sitä löyhkää aiheuttaa? Tulee pää kipeäksi.
Joo, imelä löyhkä. Ja tahmaisuus. Jotkut ilmeisesti kaataa jotain siidereitä, limsoja, tai juomia lattioille ja penkeille. Välillä on kanssa ihan ruokaa heiteltynä pitkin poikin lattialla ja jotain käärepapereita. Jokunen aika sitten oli huumeidenkäyttäjä väsännyt vedot metron penkillä ja välineet ja sotkut jätetty siihen, ihmiset kyllä hyvin varoitti toisiaan istumasta siihen, eli se lämmitti mieltä.
Mistä lähtien on joku kansalaisoikeus sotkea paikkoja? Heittää omat roskat lattialle julkisissa tiloissa? Sen nyt ymmärtää, jos jollekin taaperolle sattuu vahinko mehun kanssa, mutta siitä lemusta päätellen niissä metroon kaadetuissa juomissa on ollut alkoholia.
Mun mielestä HSL voisi ottaa käyttöön tarkastusmaksun ohelle siivousmaksun. Eli jos henkilö tahallaan sotkee ja roskaa kulkuvälineissä, niin veloitetaan lasku siivoamisesta. Joka kulkuvälineessä on kumminkin nykyään valvontakamerat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksinkertaiset maalaiset ei pärjää Helsingissä vaikka 4 vuotias lapsikin pärjää, ei ole kyllä yllätys.
Nelivuotiaalla lapsella on vanhempien ostama kausikortti.
Neljä vuotias ei tarvitse lippua. Vasta 7 vuotiaana maksat matkasta stadissa.
Ja vain yksinkertainen maalainen ei tiedä tätä, joten ensimmäisenä kirjoittanutkin lähinnä servasi vain itsensä :D
Vierailija kirjoitti:
Onko HSL:n busseissa mahdollisuutta ladata puhelinta? Kysyy maalainen.
En tiedä onko kaikissa, mutta aika monessa bussissa olen nähnyt istumapaikan yläpuolella latauspaikan.
Jatkossa pystyt maksamaan bussissa ja junassa pankkikortilla lähimaksulla. On nyt käytössä metrossa ja ratikassa. Eli on muuttumassa helpommaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulle on kerrottu, että siellä käy nykyään lähimaksu. Olenko saanut väärää tietoa?
Missä käy? Siis suoraan kuskille maksamalla?
Ei stadissa kuski ole rahastaja.
https://www.hsl.fi/liput-ja-hinnat/lahimaksu
Lähimaksulla ostat lipun nopeasti ja helposti
Lähimaksaminen on nopea ja turvallinen tapa ostaa lippu. Valitset vain vyöhykkeet ja näytät pankki- tai luottokorttiasi lukijalle. Lippu tallentuu kortillesi ja voit nousta kyytiin.
Lähimaksulla voi ostaa aikuisten kertalippuja, mutta halutessaan muutkin kuin aikuiset voivat matkustaa lähimaksulla ostetulla lipulla.
KÄYTTÄKÄÄ NIITÄ HSL SIVUJA
Vierailija kirjoitti:
Mikä siinä puhelimen HSL-apissa on niin vaikeaa? Jopa me maalaiset, jotka käydään Helsingissä kerran vuodessa, osataan käyttää.
Siitä löytyy aikataulut, kohteeseen menevät lähijunat, metro tai bussit, mistä lähtee ja milloin ja minkä vyöhykkeen lipun tarvitset. Kun on liitetty maksukortti apin maksutietoihin, lipun ostat sillä ja voit sen näyttää tarvittaessa sieltä.
Kiva lisä tuo lähimaksu esimerkiksi metron portilla. Eikä tarvitse edes appia. Sen kun katsoo tarvittavan vyöhykelipun valmiiksi, näpyttää sen tiedon maksutolppaan ja vilauttaa maksukorttia lukijaan, ihan niin kuin marketissakin kortilla lähimaksu toimii. Niin ja jos lipuntarkastaja tulee, maksukortilla on lipputieto.
Varsinainen HSL:n viestinnästä päivää kommentti :D
Kui? Itse stadilaisena lähdin Tampereelle konferenssiin viikoksi. Googletin ja latasin heti Nyssen. Tietenkin. Lapsikin olis tajunnut.
Miten jengi ei HSL-alueelle tullessa tajua?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jokaisessa liikennevälineessä on nyt kertalippuautomaatti. Siitä sinisestä pömpelistä voi ostaa visalla/masterilla lipun.
Millä kaikilla korteilla se toimii? Joka tapauksessa tuo tarkoittaa, että käteisellä ei voi enää ostaa lippuja lainkaan. Nyt poistettavat automaatit on ottaneet kolikoita, seteleitä ja korttimaksuja. Senkin puitteissa palvelun taso heikkenee.
Miksi veronmaksajien ja muiden käyttäjien pitää maksaa valtavasti muutaman kolikkomaksajan takia? Liian iso kustannus. Kortinlukija hyväksyy lähimaksun ja tajuaa maksukortilla olevan lipun vaihtoajan. Jos tosiaan toimii vain käteismaksun varassa, niin menee r-kioskille ja ostaa kertallippuja jemmaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
HSL tuskailee että matkustajien määrä vain vähenee mutta eivät ymmärrä että hinnat on niin korkeat että ei monella ole niihin varaa. Lipun hinnaksi 1 € niin varmasti matkustajien määrä kasvaisi.
Kahden vyöhykkeen vuosilipulla päivälipun hinnaksi tulee 1,82 euroa, eli edestakaisella matkalla yhden matkan hinnaksi tulee kaipaamasi 1 euron sijaan vielä vähemmän, 91 senttiä.
Eli tämä toteutuu jo nyt. Toki sillä edellytyksellä, että HSL tietää saavansa tuon summan 1,82 vuoden jokaiselta päivältä.
Jos käyttää useammin ja enemmän rahaa, lienee ihan oikeudenmukaista, että saa ostoksensa suhteessa halvemmalla?
Ainakin tähän malliin perustuvat S-ketjun bonukset, K-ketjun plussat, oletettavasti Lidlin kanta-asiakas- tai sovelluskäyttäjän edut, eri hotelliketjujen pisteet jne. Puhumattakaan kuntosalien vuosijäsenyyksistä.
On aivan järjetöntä että yksi matka maksaa 3,20 euroa, menopaluumatka 6,40 euroa jne. Monikaan jolla on jatkuva kuukausilippu ei välttämättä edes käytä lippua hirveästi mutta on pakko maksaa jatkuvaa lippua kun erikseen liput tulisi niin kalliiksi. 20 matkan sarjalippukin maksaa 54,40 euroa eli 2,72 euroa/matka.
Nämä korkeat hinnat johtavat siihen että moni jättää matkat kokonaan tekemättä. Halvemmalla hinnalla voisivatkin matkustaa. Pariskunnalta edestakainen matka 12,80 euroa!
Kertalippujen hinnat pidetään tarkoituksella korkeana että ihmiset saataisiin ostamaan kuukausilippuja.
Alue: Aihe vapaa
Kenellä on vastuu, jos HSL reittiopas neuvoo ostamaan väärän vyöhykkeen lipun ja joutuu tarkastukseen? Pitääkö ottaa kuvakaappaus siitä ruudusta, minkä lipun se neuvoo ostamaan.