Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
HS: Uudet perheasunnot ovat seisoneet vuosia tyhjillään Espoossa kun kukaan ei osta - syy on nöyryyttävä
01.06.2025 |
Espoon Nupurissa on uusi pientaloalue, jossa valmiit perheasunnot seisovat tyhjillään - eivät kuulemma mene kaupaksi. Rakennettu 2023, neliöhinnat 48005200 €, mutta ei kelpaa. Ihmiset kuulemma "eivät uskalla" ostaa. Tai siis eivät voi.
Mammat, oletteko te huomanneet samaa? Että koko tämä suomalainen unelma omakotitalosta alkaa olla mahdoton saavuttaa, paitsi niille, joilla sattuu olemaan perintörahaa tai firman osakkeita taskussa. Ihan tavalliselle perheelle nämä asunnot on yhtä realistisia kuin loma Marsissa.
YIT väittää että hinnat on "markkinahintaisia". Oikeesti? Kuka teistä tuntee ketään, joka maksaisi yli 5 tonnia neliöltä siitä, että pääsee keskelle pusikkoa Nupuriin?
Eikä tässä vielä kaikki: samaan aikaan iso osa espoolaisista painii ylikalliiden vuokrien ja homekoulujen kanssa. Silti Espoo antaa rakennuttaa luksuslukaaleja, jotka seisoo tyhjillään. Kuka näitä oikeasti tarvitsee?
Vai onko tässä taas se vanha kuvio: rakennetaan ylhäältä käsin "ihannekoteja", joita kukaan meistä ei oikeasti tarvitse eikä halua ja sitten ihmetellään, miksi ei mene kaupaksi.
Teidän mielipide kiinnostaa: pitäisikö Espoon ja muiden kaupunkien rakentaa vain, jos joku oikeasti haluaa asua siellä? Vai onko meillä nyt menossa joku taloudellinen harha, jossa kämppä on sijoituskohde - ei koti?
Kommentit (176)
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku maksaisi tuollaisia hintoja päästäkseen johonkin slummiin kaupunkiin, joka on täynnä ulkomaalaisia rosvoja? Maksoin alle puolet tuosta neliöhinnasta talosta Etelä-Pohjanmaalta. Lapsilla hyvä kasvuympäristö, tilaa on vaikka kuinka paljon, eikä kuulu molotusta missään.
Maalaisten paradoksi. Pk-seutu on samaan aikaan kauhea slummi ja neliöhinnat ovat liian korkeita :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espoon p räreikä jonne ei mene edes bussia. Suomen toiseksi suurin kaupunki ja julkiset ei toimi, pakko omistaa auto tai kaksi.
En ole erityisemmin mikään Espoo-fani, mutta tuohan on Espoossa parasta. Pk-seudulla on tärkeää katsoa, että alue on sellainen, jossa ei pärjää ilman autoa. Tämä pitää pois alueelta sellaiset ihmiset, joilla ei ole varaa autoon (pummit, n ar kit, kela gold-asiakkaat)
Etenkin raiteet ovat vihoviimeinen kuolinisku alueelle. Katsokaapa vaikka, mihin suuntaan Espoon puoleisten metropysäkkien alueet ovat kehittyneet 15 vuoden takaisesta.
Päinvastoin. Metroaseman ympärille on muodostunut palveluita ja alue on elävöittynyt. Esimerkiksi Otaniemi on mielestäni nykyään paljon kivempi kuin 15 vuotta sitten.
eri
No jos tänään saataisiin Ukrainaan rauha ja alettaisiin neuvotellen purkaa jänniteitä, niin kyllä itse silloin parin vuoden päästä tekisin isoja investointeja mieluummin kuin nyt. Nyt kun tilanteet kehittyvät päivä päivältä kireämmiksi, ei se oikein kannusta lyömään kaikkia pelimerkkejä tämän pohjoisen valtion maaperään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espoon p räreikä jonne ei mene edes bussia. Suomen toiseksi suurin kaupunki ja julkiset ei toimi, pakko omistaa auto tai kaksi.
En ole erityisemmin mikään Espoo-fani, mutta tuohan on Espoossa parasta. Pk-seudulla on tärkeää katsoa, että alue on sellainen, jossa ei pärjää ilman autoa. Tämä pitää pois alueelta sellaiset ihmiset, joilla ei ole varaa autoon (pummit, n ar kit, kela gold-asiakkaat)
Etenkin raiteet ovat vihoviimeinen kuolinisku alueelle. Katsokaapa vaikka, mihin suuntaan Espoon puoleisten metropysäkkien alueet ovat kehittyneet 15 vuoden takaisesta.
Päinvastoin. Metroaseman ympärille on muodostunut palveluita ja alue on elävöittynyt. Esimerkiksi Otaniemi on mielestäni nykyään paljon kivempi kuin 15 vuotta sitten.
Hienoa, ratkaisu on näin helppo.
Rakennetaan vain Suomen suurimman teknisen korkeakoulun kampusalue jokaisen hevonperseen metroaseman ympärille niin alue elävöityy ja viihtyvöityy 15 vuodessa.
Ilmaisen lainarahan aiheuttamaa hintapöhöä. Ja ihmiset tulleet tavallaan järkiinsä että eihän meillä oikeasti tähän ole varaa.
Hinta-50% niin ostajat löytyy varmasti. Normalisoisi samalla uudisrakentamisen hintatasoa ja ihmisten elämää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Talot on liian lähellä toisiaan. Yhtiömuotoiset erillistalot vuokratontilla. Ei kiitos.
Ilmakuva kertoo kyllä kaiken oleellisen tuostakin favelasta.
Arkkitehti on säästänyt CAD-softan lisenssin ja piirtänyt lautalaatikot Minecraftilla. Grynderi pudotti sitten näitä sadan tonnin kuutioita taivaalta hevonperseen vuokratontille kunnes alkoivat osua päällekäin.
Sitten vaan lottokuponki vetämään että kyllä tällaisesta "omakoti"-idyllistä ainakin puoli miltsiä per kappale pitäisi netota. Onhan siinä pihaakin ihan puutarhatontulle.
Jaa että mihin espoolaisen hevonkuusikin omakotitalon ostajan kaksi teslaa ja mautot parkkeerataan? Vie ne vaikka Karkkilaan. Koko alueella ei ole yhtään ilmaista parkkipaikkaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi joku maksaisi tuollaisia hintoja päästäkseen johonkin slummiin kaupunkiin, joka on täynnä ulkomaalaisia rosvoja? Maksoin alle puolet tuosta neliöhinnasta talosta Etelä-Pohjanmaalta. Lapsilla hyvä kasvuympäristö, tilaa on vaikka kuinka paljon, eikä kuulu molotusta missään.
Maalaisten paradoksi. Pk-seutu on samaan aikaan kauhea slummi ja neliöhinnat ovat liian korkeita :D
Ylihinnoiteltu ma muslummi.
Vierailija kirjoitti:
Ilmaisen lainarahan aiheuttamaa hintapöhöä. Ja ihmiset tulleet tavallaan järkiinsä että eihän meillä oikeasti tähän ole varaa.
Suomen asuntomarkkinat päätyivät nykytilaan juuri siksi että kaikki tuijottivat 20 vuotta vain niitä nollakorkoja ja miettivät miten minulla olisi varaa maksaa mahdollisimman korkea hinta asunnosta kun niiden hinta voi ainoastaan nousta ikuisesti.
Kukaan ei miettinyt sekuntiakaan sitä mikä tällaisen talon arvo ihan oikeasti on Suomen kaltaisessa taantuvassa periferiassa jossa koulutettujen ostovoima häviää jo Puolalle ja Virollekin.
Pk-seudultakaan ei löydy sellaista postimerkin kokoista sisämaan vuokratonttia jossa tuollaisen juostenkustun 150m2 lautalaatikon todellinen arvo ylittäisi 200 000€ ja siitäkin YIT vetää sadan tonnin katteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Espoon p räreikä jonne ei mene edes bussia. Suomen toiseksi suurin kaupunki ja julkiset ei toimi, pakko omistaa auto tai kaksi.
En ole erityisemmin mikään Espoo-fani, mutta tuohan on Espoossa parasta. Pk-seudulla on tärkeää katsoa, että alue on sellainen, jossa ei pärjää ilman autoa. Tämä pitää pois alueelta sellaiset ihmiset, joilla ei ole varaa autoon (pummit, n ar kit, kela gold-asiakkaat)
Etenkin raiteet ovat vihoviimeinen kuolinisku alueelle. Katsokaapa vaikka, mihin suuntaan Espoon puoleisten metropysäkkien alueet ovat kehittyneet 15 vuoden takaisesta.
Päinvastoin. Metroaseman ympärille on muodostunut palveluita ja alue on elävöittynyt. Esimerkiksi Otaniemi on mielestäni nykyään paljon kivempi kuin 15 vuotta sitten.
e
Varmaan jos on päässä vaaleanpunaiset lasit ja musta on valkoista.
Hienoa, ratkaisu on näin helppo.
Rakennetaan vain Suomen suurimman teknisen korkeakoulun kampusalue jokaisen hevonperseen metroaseman ympärille niin alue elävöityy ja viihtyvöityy 15 vuodessa.
On tainnut tuo korkeakoulu olla tuolla jo ennen sitä ensimmäistäkään metrolinjaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Noissa on ainakin olematon piha. Ei palveluja lähellä. On rakennettu tällainen amerikkalaistyylinen nukkumalähiö vain autolla joka paikkaan liikkuville. Tuolla rahalla etsisin jotain parempaa.
Yit:n olisi kannattanut tiedustella, mitä ihmiset oikeasti haluavat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hienoa, ratkaisu on näin helppo.
Rakennetaan vain Suomen suurimman teknisen korkeakoulun kampusalue jokaisen hevonperseen metroaseman ympärille niin alue elävöityy ja viihtyvöityy 15 vuodessa.
On tainnut tuo korkeakoulu olla tuolla jo ennen sitä ensimmäistäkään metrolinjaa...
Niinpä. Kenellekään ei pitäisi olla epäselvää mikä on ollut Otaniemen kasvun moottori 1960-luvulta lähtien ja se ei todellakaan ole kiskoilla kulkeva julkinen liikenne jota käytetään tekosyynä valtavien vuokraslummien pystyttämiseen ympäri espoota.
Samalla kaupungin johto ällistelee kun väkimäärän kasvu on johtanut verotulojen laskuun ja sossun menojen räjähdysmäiseen kasvuun vaikka 1990-luvulla oli vielä ihan päinvastoin.
Ihan täysi mysteeri tällainen kun vielä viime vuosituhannella muuttajat olivat pahinta paarialuokkaa eli kahdella yksityisautolla liikkuvia valkonaamoja joille kelpasi vain omakotitalo alueelta jossa ei ole muuta kuin omistusasuntoja eikä yhtään kerrostaloa.
YIT:llä ei oikein kauppa käy:
https://www.vauva.fi/keskustelu/6040993/epatoivo-haisee-uudiskohteiden-…
25% Espoon asukkaista vieraskielisiä. Rikkaus ja unelma.
Kai nää on vuokratontilla ja lähimmät vieraspaikat kilometrin päässä niin voi kutsua sukulaisia ja kavereita kauempaakin kylään ja valmistujaisiin?
Kyllä ulkolaiset sijoittajat ovat nyt käärmeissään. Kun eivät saaneet suomalaisten "hölmöläisten" rahoja. Piti olla varmasti varma diili.
Vierailija kirjoitti:
Noissa on ainakin olematon piha. Ei palveluja lähellä. On rakennettu tällainen amerikkalaistyylinen nukkumalähiö vain autolla joka paikkaan liikkuville. Tuolla rahalla etsisin jotain parempaa.
Amerikkalaisissa nukkumalähiöissä on isot pihat, suuret talot ja autotallit sekä väljät ajoväylät.
Tämä aivan häpeilemättömässä rahastusmielessä kirjaimellisesti korpeen rakennettu grynderin erikoinen on käytännössä towhhouse jossa talojen väliin on jätetty metrin nurmikaistale "pihan" irvikuvan jatkeeksi.
Ei tarvitse hehkuttaa trampoliini-idyllistä kun asuu metsässä ja pihalle mahtuu nippa nappa shakkilauta.
Alue: Aihe vapaa
160t