Eduskunta hyväksyi lakimuutoksen sähköpotkulautailuun 15 vuoden ikäraja, promilleraja ja kypäräsuositus
Kommentit (115)
Vierailija kirjoitti:
MIelestäni noihin skodupalveluihin riittää kun ilmoittaa iäkseen yli 15, korjatkaa jos olen väärässä. Edelleen siis 12-vuotiaat ajaa kolme päällä.
Kypärä-, heijastin-, ja muut "suositukset" ei kovin paljoa vaikuta ajokäyttäytymiseen. En ole taas pariin vuoteen nähnyt yhdelläkään alpea-pyöräilijällä kypärää päässä, enkä myöskään noilla skuuttikuskeilla. Se skuutti on näppärä mutta sangen epävakaa laite kapeine ohjaustankoineen ja minirenkaineen, päitä halkeilee.
Pienipyöräiset sähköpotkulaudat pitäisi kieltää tai ainakin rajoittaa niiden nopeus johonkin 10 km/h -tasolle. 25 km/h kulkevassa vehkeessä olisi syytä olla ainakin 20-tuumaiset pyörät.
Pointti oli juurikin se, että miten uskallat enää hankkia mitään, sitä sähköpyörääkään, jos kerran hallitus voi ilman mitään siirtymäaikaa yhtäkkiä kieltää sen käytön? Samalla logiikalla hallitus voisi tapaturmiin vedoten viedä 17-vuotiailta ajokortit, 15-vuotiailta mopoautot, ja näitä esimerkkejähän riittää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten tässä uudessa laissa kierretään yksityisen omaisuuden suoja?
"Jokaisella on oikeus käyttää omaisuuttaan haluamallaan tavalla, ja muiden on kunnioitettava toisen omaisuutta. Ketään ei myöskään voida estää tai rajoittaa käyttämästä omaa omaisuuttaan parhaaksi katsomallaan tavalla."
Ja kyllä, myös meillä on alle 15-vuotiaalle hankittu pitkää koulumatkaa varten sähkömopo. Tarkoituksena on ollut että oppisi liikennekäyttäytymistä ennen "oikeaa" mopoa. Meillä koko perhe harrastaa moottoripyöriä, myös isommilla sisaruksilla on kevarit tai moottoripyörät, ja nyt yhtäkkiä kriminalisoidaan aiemmin täysin hyväksytty asia ja varmasti tällaiset vehkeet lapsilleen hankkineet vanhemmat saavat vain kuraa niskaan "vastuuttomuudestaan".
Kannattaisin mieluummin sähkömopo-korttia tms. Itse ilmoittaisin lapsen kurssille heti, jos sellainen olisi saatavilla.
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuota valvoo? Ei kukaan, joten yhtä tyhjän kanssa. Mikään ei muutu. Totaalikielto noille vehkeille. Muu ei auta.
Olen samaa mieltä että kuka tuota valvoo. Riittääkö poliisilla muka resursseja vahdata skuutin käyttäjiä? Veikkaan että meno jatkuu samanlaisena kuin tähänkin asti, eli pennut ajelee skuuteilla ja kaksi päällekkäin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuota valvoo? Ei kukaan, joten yhtä tyhjän kanssa. Mikään ei muutu. Totaalikielto noille vehkeille. Muu ei auta.
Olen samaa mieltä että kuka tuota valvoo. Riittääkö poliisilla muka resursseja vahdata skuutin käyttäjiä? Veikkaan että meno jatkuu samanlaisena kuin tähänkin asti, eli pennut ajelee skuuteilla ja kaksi päällekkäin.
Mopoja poliisit ehtivät valvoa, koska mopoja on niin vähän ja koska mopoilla on tapana ajaa autoteillä missä poliisiautotkin menevät.
Polkupyöriä sen sijaan poliisit eivät käytännössä valvo, ja sama arvatenkin koskee myös sähköpotkulautoja. Varmasti kun laki tulee voimaan niin sitten on erillisiä sähköpotkulautaratsioita, mutta siihen se valvonta taitaa sitten suurin piirtein jäädäkin. Eli valvonta jäänee vanhempien ja koulujen varaan.
Vierailija kirjoitti:
Kuka valvoo? No kuka liikennettä valvoo? Hmm, en millään keksi. Pol..yyppi. Ei. Poli..klinikka? Ei sekään: Polii..tikko? Äsh. Auttakaa!
Ei ainakaan täällä Satakunnassa poliisilla ole resursseja valvoa edes autoilua. Älä viitsi olla lapsellinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuota valvoo? Ei kukaan, joten yhtä tyhjän kanssa. Mikään ei muutu. Totaalikielto noille vehkeille. Muu ei auta.
Olen samaa mieltä että kuka tuota valvoo. Riittääkö poliisilla muka resursseja vahdata skuutin käyttäjiä? Veikkaan että meno jatkuu samanlaisena kuin tähänkin asti, eli pennut ajelee skuuteilla ja kaksi päällekkäin.
Tuhatta ja sataa mihinkään suuntaan katsomatta, ketään väistämättä olettavat että autossa maagiset taikajarrut jotka toimii automaatilla heti kun meinaavat taas ajaa auton alle.
Miten valvot esim. 15-vuotiasta, kun se vaikka koulun jälkeen kavereiden kanssa ajelee vastoin sääntöjä? Olet itse töissä ja lapsi selittää, että kavereiden kanssa mentiin ihan ok vauhdilla.
Vierailija kirjoitti:
Miten valvot esim. 15-vuotiasta, kun se vaikka koulun jälkeen kavereiden kanssa ajelee vastoin sääntöjä? Olet itse töissä ja lapsi selittää, että kavereiden kanssa mentiin ihan ok vauhdilla.
Se on sinun ongelmasi. Muista ehkäisy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuota valvoo? Ei kukaan, joten yhtä tyhjän kanssa. Mikään ei muutu. Totaalikielto noille vehkeille. Muu ei auta.
Olen samaa mieltä että kuka tuota valvoo. Riittääkö poliisilla muka resursseja vahdata skuutin käyttäjiä? Veikkaan että meno jatkuu samanlaisena kuin tähänkin asti, eli pennut ajelee skuuteilla ja kaksi päällekkäin.
Seuraukset eivät ole enää samanlaiset kun sattuu onnettomuuksia, koska silloin arvioidaan myös vanhempien vastuuta että eivät ole valvoneet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuota valvoo? Ei kukaan, joten yhtä tyhjän kanssa. Mikään ei muutu. Totaalikielto noille vehkeille. Muu ei auta.
Olen samaa mieltä että kuka tuota valvoo. Riittääkö poliisilla muka resursseja vahdata skuutin käyttäjiä? Veikkaan että meno jatkuu samanlaisena kuin tähänkin asti, eli pennut ajelee skuuteilla ja kaksi päällekkäin.
Seuraukset eivät ole enää samanlaiset kun sattuu onnettomuuksia, koska silloin arvioidaan myös vanhempien vastuuta että eivät ole valvoneet.
Eivät vanhemmat pysty olemaan koko ajan valvomassa. Eikä lasta voi jälkikäteen rangaistakaan koska se on lasun paikka nykyään. Käytännössä vanhemmat ovat voimattomia.
Tässäkin olisi voinut käyttää porkkanaa. Ikäraja vaikka 14 v, jos on kypärä päässä.
Vierailija kirjoitti:
Julkisuudessa ei ole hirveästi puhuttu muusta kuin sähköpotkulaudoista, mutta hiukan yllättäen sama laki tulee koskemaan myös muita kevyitä sähköliikennevälineitä. Näitä ovat mm. sähköskootterit, joita alle 15-vuotiaat ovat saaneet käyttää odotellessaan iän karttumista mopoilun aloittamiseksi. Veikkaan, että päätös iskee myös näiden välineiden myyjiin melko rankasti, sillä ne ovat päässeet hyödyntämään juuri tätä markkinarakoa.
Ja kyllä, meidänkin tallissa seisoo nyt pian tarpeettomasti alle 15v teinille hankittu sähköskootteri, jolla piti taittaa pitkä koulumatka.
Sama juttu meillä. Kyllä nyt varmaan tulee seurailtua, että mikä oikeasti on rangaistuskäytäntö. Jos selviää jollakin lastensuojelun puhuttelulla ja pienehköllä sakolla, niin ajakoon vaan.
Muutenkin meidän teini on aika isokokoinen (pitkä).
Suomessa on aika paljon kieltoja, mutta mistään ei seuraa oikein rangaistusta, eikä jää kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuka tuota valvoo? Ei kukaan, joten yhtä tyhjän kanssa. Mikään ei muutu. Totaalikielto noille vehkeille. Muu ei auta.
Olen samaa mieltä että kuka tuota valvoo. Riittääkö poliisilla muka resursseja vahdata skuutin käyttäjiä? Veikkaan että meno jatkuu samanlaisena kuin tähänkin asti, eli pennut ajelee skuuteilla ja kaksi päällekkäin.
Seuraukset eivät ole enää samanlaiset kun sattuu onnettomuuksia, koska silloin arvioidaan myös vanhempien vastuuta että eivät ole valvoneet.
Eivät vanhemmat pysty olemaan koko ajan valvomassa. Eikä lasta voi jälkikäteen rangaistakaan koska se on lasun paikka nykyään. Käytännössä vanhemmat ovat voimattomia.
Eli sun lapsesi saa tehdä mitä vaan ja sinä nostat vaan kätesi pystyyn: ei voi tehdä mitään.
p.s rangaistus lapselle voi olla myös jotain muuta kuin ruumillinen kuritus
Darvinismi on ainut toimiva suuntaus. Ajakaa ihan miten haluatte.
Niinkauan kuin on suomalaisten turvallisuudesta kyse ei poliittista poliisia voisi vähempää kiinnostaa.
Vierailija kirjoitti:
Mitä hyötyä on 15v ikärajasta kun sitä nuorempi ei ole rikosoikeudellisessa vastuussa eli korkeintaan tulee lastensuojelulle ilmoitus
Luultavasti skuuttifirmat joutuu muokkaamaan sovelluksiaan niin etten saa vuokrattua skuuttia jos olet alle 15. Sovellukset vaatii jonkun rekisteröitymisen vahvalla tunnistautumisella. Suurinosa varmaan niitä sinisiä, vihreitä tai punaisia vuokraskuutteja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Skuutilla voisi aivan hyvin olla kypäräpakko (pyöräilykypärä riittäisi) koska motorisoituna vekottimena sillä on usein fillaria paljon nopeampia tilannenopeus, on paljon huterampi ajettava ja ajajat on usein ipanoita.
Ei siitä kyllä huterampaa saa millään, ellei ole usempi kyydissä. Ja pysähtyy paljon nopeammin kuin yksikään pyörä vauhdista.
No kyllä sellainen 25km/h vauhdissa on paljon huterampi kuin oikea polkupyörä. Pienikin kurttu tiessä ja tanko on poikittain ja skuutin ajaja muuttuu ilmamatkustajaksi.
Puhut lööperiä. Renkaat ovat monta kertaa paksummat kuin missään normipolkupöyrässä.
Kaksipyöräiset menopelit eivät pysy pystyssä renkaan leveyden ansiosta, vaan jos ne eivät liiku eteenpäin niin niitä on lähes mahdoton saada seisomaan pyöriensä varassa. Kun kaksiypöräisellä menopelillä on vauhtia, niin silloin sen alkaessa kallistua etupyörä pyrkii itsestään kääntymään kallistusta kohti, ja kallistuminen aiheuttaa kaatumisen sijaan sen että kaksipyöräinen alkaa kääntyä siihen suuntaan johon se on kallistunut.
Tämän ilmiön takia kaksipyöräisen menopelin renkaan leveydellä on melko vähän merkitystä sen tasapainolle. Se ei ole merkityksetön, mutta renkaan halkaisijan merkitys on paljon isompi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Skuutilla voisi aivan hyvin olla kypäräpakko (pyöräilykypärä riittäisi) koska motorisoituna vekottimena sillä on usein fillaria paljon nopeampia tilannenopeus, on paljon huterampi ajettava ja ajajat on usein ipanoita.
Ei siitä kyllä huterampaa saa millään, ellei ole usempi kyydissä. Ja pysähtyy paljon nopeammin kuin yksikään pyörä vauhdista.
No kyllä sellainen 25km/h vauhdissa on paljon huterampi kuin oikea polkupyörä. Pienikin kurttu tiessä ja tanko on poikittain ja skuutin ajaja muuttuu ilmamatkustajaksi.
Puhut lööperiä. Renkaat ovat monta kertaa paksummat kuin missään normipolkupöyrässä.
Kaksipyöräiset menopelit eivät pysy pystyssä renkaa
Näkee selvästi ettet ole skuutteja ainakaan käyttänyt. Ovat vakaita kuin mitkä leveiden renkaiden ja alhaisen painopisteen vuoksi. Vakavat onnettomuudet johtuvat siitä, että kaatokännissä niillä pääsee edelleen kahvasta kääntämällä 25 km/h, kun pyörälläj samaan pitää olla melkoinen fakiiri, jos ei pysty ajamaan edes suoraan.
Kuinka tästä tulee ahdistusta ja mielenterveysvaivoja kun näin kielletään .
18 on vuokraskuuttien ikäraja.