Lue keskustelun säännöt.
Eduskunta hyväksyi lakimuutoksen sähköpotkulautailuun 15 vuoden ikäraja, promilleraja ja kypäräsuositus
Kommentit (115)
Vierailija kirjoitti:
Kypäräsuositus riikkulillekin, ettei tarttisi pullapitkoa katsella.
Mene idi ootti hoitoon, oot selvästi sen tarpeessa vihervassupummi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Skuutilla voisi aivan hyvin olla kypäräpakko (pyöräilykypärä riittäisi) koska motorisoituna vekottimena sillä on usein fillaria paljon nopeampia tilannenopeus, on paljon huterampi ajettava ja ajajat on usein ipanoita.
Ei siitä kyllä huterampaa saa millään, ellei ole usempi kyydissä. Ja pysähtyy paljon nopeammin kuin yksikään pyörä vauhdista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä hyötyä on 15v ikärajasta kun sitä nuorempi ei ole rikosoikeudellisessa vastuussa eli korkeintaan tulee lastensuojelulle ilmoitus
Miksi sitten mopolla ajaakseen pitää olla 15 v?
Kaikki kurkkumopoa vaarallisemmat vehkeet on välittömästi kiellettävä alle 25 vuotiailta!
Vierailija kirjoitti:
Ikäraja ei koske sähköpyöriä, joten sähköpotkulaudat korvautuvat alle 15-vuotiaiden käytössä sellaisilla.
Painopiste, jarrutusteho ja turvallisuus on pyörässä täysin eri planeetalta.
Skuutilla kaatuu jo pikkukuoppaan, sarvet kampittaa ja sitten mennään leuka edellä asfalttiin.
Vierailija kirjoitti:
Ikäraja ei koske sähköpyöriä, joten sähköpotkulaudat korvautuvat alle 15-vuotiaiden käytössä sellaisilla.
Ja luulet että ne nuoret ajaa pyörillä, ei sehän on niin vanhanaikainen kulkuneuvo.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä hyötyä on 15v ikärajasta kun sitä nuorempi ei ole rikosoikeudellisessa vastuussa eli korkeintaan tulee lastensuojelulle ilmoitus
Miksi sitten mopolla ajaakseen pitää olla 15 v?
Kaikki kurkkumopoa vaarallisemmat vehkeet on välittömästi kiellettävä alle 25 vuotiailta!
Sähköinen iso kurkkumopo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Skuutilla voisi aivan hyvin olla kypäräpakko (pyöräilykypärä riittäisi) koska motorisoituna vekottimena sillä on usein fillaria paljon nopeampia tilannenopeus, on paljon huterampi ajettava ja ajajat on usein ipanoita.
Ei siitä kyllä huterampaa saa millään, ellei ole usempi kyydissä. Ja pysähtyy paljon nopeammin kuin yksikään pyörä vauhdista.
No kyllä sellainen 25km/h vauhdissa on paljon huterampi kuin oikea polkupyörä. Pienikin kurttu tiessä ja tanko on poikittain ja skuutin ajaja muuttuu ilmamatkustajaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ikäraja ei koske sähköpyöriä, joten sähköpotkulaudat korvautuvat alle 15-vuotiaiden käytössä sellaisilla.
Painopiste, jarrutusteho ja turvallisuus on pyörässä täysin eri planeetalta.
Skuutilla kaatuu jo pikkukuoppaan, sarvet kampittaa ja sitten mennään leuka edellä asfalttiin.
Niin ja kun ne ajaa lippalakki päässä ilman hanskoja, jännittää katsoa selviääkö tuollainen hengissä.
En oikein tajua mitä kypäräsuositus käytännössä tarkoittaa. Veikkaan ettei sillä ole yhtään mitään vaikutusta kypärän käytön yleisyyteen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olisi voinut suositella myös sellaista ettei saisi näpelöidä kännykkää kun ajelee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nyt onkin hyvä paikka palkata persujen rahoilla lisää poliiseja tätä paskaa valvomaan. Valvontaa ei tehdä edes kevyenliikenteenväylällä oleville autoille. Mutta ikärajaa valvomaan riittää poliiseja.
Vierailija kirjoitti:
SÄÄNTÖSUOMI! SÄÄNTÖSUOMI!
OK ei säädellä, mutta amputoidaan sitten hampaat kaatuilijalta eikä korjata niitä veromaksajien piikkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vielä jäi puuttumaan nopeusrajoitus kävelyvauhtiin.
Vierailija kirjoitti:
Olisi voinut suositella myös sellaista ettei saisi näpelöidä kännykkää kun ajelee.
Ei se vuokraskuutti pelaa ilman.
Hyvä päätös, voi hyvinkin pelastaa jonkun hengen, jos jättävät pelleilemättä autojen eteen liikenteessä.
Jos jonkun pitää maksaa jotain niin ulkoistaisin sen vuokraskuuttiyrityksille. Joku haittavero olisi aiheellinen kun skuutteja on aina sikin sokin kaduilla.
Niitä mitä vuokrataan lojuvat tuolla pitkin teitä. Eikö niihin saada mitään muutosta. Ei niitä ajajia kiinnosta mikään.
Vierailija kirjoitti:
En oikein tajua mitä kypäräsuositus käytännössä tarkoittaa. Veikkaan ettei sillä ole yhtään mitään vaikutusta kypärän käytön yleisyyteen.
No jos omat aivot on jäässä niin lippalakilla kallo katuun, se voi olla kerrasta poikki.
Tuskin korvautuu koska a) niitä ei vuokrata, b) ne on yleensä paljon perusskuuttia kalliimpia ja c) skidin pitäisi viitsiä polkea