mikä ero on lossilla ja lautalla?

Vierailija kirjoitti:

Lossi kulkee vain lyhyen pätkän ajallisesti ehkä 5-10min, siihen mahtuu vain muutamia autoja ja auto on taivasalla.

Lautta- nimestä huolimatta nämä ovat yleensä laivamaisempia ja isompia aluksia, joissa autokansi ei ole taivasalla ja lautat kulkevat pitemmän matkan. Lautoille pitää tehdä autolle varaus etukäteen.

eikä tarvii älä höpise, jonoon vaa!

Vierailija kirjoitti:

No erohan on siinä, että esim. Helsingistä ei kuljeta lossilla Lauttasaareen.

hattarapään aivopieru hah

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lossissa on vaijeri, mutta lauttahan sekin on. Miten se sun elämän mullistaa onko kyseessä lossi vai lautta?

Uusimmissa losseissa on elektoroninen "vaijeri" esim. lasersäde, jonka avulla lautta pysyy täsmälleen reitillään.

Pitääkö se "Star wars" vaijeri lossin täsmälleen reitillä jos lossiin tulee konevika? Joissakin losseissa on teräsvaijeri(t) kulkemista varten ja toisissa vaijeri on varalla jos tulee konehäiriö kesken matkan.

Suomen kielessä "lossi" ja "lautta" tarkoittavat molemmat aluksia, joita käytetään kuljettamaan ihmisiä, ajoneuvoja tai rahtia veden yli, mutta niillä on eroja käyttötavan ja rakenteen suhteen:

Lossi:

Yleensä lyhyen matkan vesiylitykseen tarkoitettu.

Usein kaapelilla tai vaijerilla ohjattava tai vedettävä, eli se kulkee vesistön yli kiinteää reittiä pitkin.

Ei välttämättä ole moottoroitu voi olla vaijerilossi tai käsikäyttöinen lossi.

Tyypillinen maaseudulla tai pienillä teillä, joissa ei ole siltaa.

Lautta:

Moottoroitu alus, joka kulkee vapaasti vesistössä, kuten laivoilla yleensä.

Voi kulkea pitkiäkin matkoja, esimerkiksi saarten ja mantereen välillä.

Käytetään usein myös suurten ajoneuvojen ja matkustajien kuljettamiseen.

Esimerkki: Ruotsin-lautta (SuomiRuotsi-yhteys).

Yhteenveto:

Lossi = pieni, usein vaijerilla toimiva kuljetusalus lyhyille väleille.

Lautta = isompi, moottoroitu alus, joka kulkee vapaammin ja pidempiä matkoja.

Vierailija kirjoitti:

Lossissa on reunat, lautta on sellainen kelluva levy ilman reunoja.

Meillä on just tuollainen lautta, ponttoonit alla ja Busterilla vedetään. Kantavuus on n 2000kg. Ei todellakaan ole mikään laiva😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lossissa on reunat, lautta on sellainen kelluva levy ilman reunoja.

Meillä on just tuollainen lautta, ponttoonit alla ja Busterilla vedetään. Kantavuus on n 2000kg. Ei todellakaan ole mikään laiva😂

Ei kyllä ole mikään moottoroitu alus, vaikka mitä google yms sanoisi.

Lossissa on vaijeri. Lautta on irti, mutta sitä ohjataan.