Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Radan varteen nousi aavekortteli yhtäkään asuntoa ei ole myyty

Vierailija
17.04.2025 |

-vuokratontti

-ei parkkipaikkoja

-naapurin seinä 3 metrin päässä

-monikulttuurinen naapurusto

Kommentit (215)

Vierailija
141/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Katujen, teiden sekä rautateiden varteen asuinrakennusten rakentaminen pitäisi kieltää ja jo olemassaolevat rakennukset purkaa pilaamasta ihmisten elämää sietämättömällä melulla!

Poikapolo et taida olla ikinä käynytkään uusissa asunnoissa. Ei niihin kuulu ulkoa mitään. Ne on suunniteltu niin. 

 

Vierailija
142/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hinnoissa puolet liikaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
143/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Typerät heseläiset voivat leikkiä leikkiä missä vaihdellaan asuntoa vaikka joka yöksi.

Hampurilaispaikan väellä tuskin näitä kämppiä on.

Hesburgerissa tykätään elää mahdollisimman pienesti ja mahdollisimman lähellä muita, kuin liha sämpylän välissä, joten mikä tuossa muka mättää?

Noistahan voi pyytää vielä päättömän summan rahaa, kyllä Hesburgerilaisilla on varaa ottaa miljoonalaina kymppitonnin kämppään vain jotta voi sanoa asuvansa miljoonakuutiossa.

 

Vierailija
144/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

En moittisi tätä Joutsenpuisto-hanketta. Puolittain kaupunkikorttelimainen ratkaisu edustaa aivan uudenlaista modernia, hieman tiiviimpää lähiökaavoitusta ja suunnittelua. Tulevina vuosikymmeninä asuntorakennettavan Malmin kentän kanssa alue muodostaa vahvan asumiskeskittymän kattavine paikallisine palveluineen. Kehäteiden läheisyys, rata ja tulevat raitioyhteydet ovat lyömätön etu minne tahansa suuntaan liikkumiseeen. Tämä taitaa olla ainoa Sinnemäen kauden onnistuminen.

Vierailija
145/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Katujen, teiden sekä rautateiden varteen asuinrakennusten rakentaminen pitäisi kieltää ja jo olemassaolevat rakennukset purkaa pilaamasta ihmisten elämää sietämättömällä melulla!

Poikapolo et taida olla ikinä käynytkään uusissa asunnoissa. Ei niihin kuulu ulkoa mitään. Ne on suunniteltu niin. 

Parvekkeella kuuluu. Kuka haluaa katsella parvekkeelta maisemaa moottoritielle? Puhumattakaan ilmansaasteista.

Vierailija
146/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mikä hinku maalaisjunteilla on itkeä Helsingin asuntotarjontaa? 

Ei teillä ole mahkuja työllistyä stadiin ja työttömiä ei haalita.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
147/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Katujen, teiden sekä rautateiden varteen asuinrakennusten rakentaminen pitäisi kieltää ja jo olemassaolevat rakennukset purkaa pilaamasta ihmisten elämää sietämättömällä melulla!

Poikapolo et taida olla ikinä käynytkään uusissa asunnoissa. Ei niihin kuulu ulkoa mitään. Ne on suunniteltu niin. 

Parvekkeella kuuluu. Kuka haluaa katsella parvekkeelta maisemaa moottoritielle? Puhumattakaan ilmansaasteista.

Pienhiukkaspäästöt on pahin. Niiden määrää on vähennetty Stadissa joukko- ja raideliikenteen lisäämisellä ja puun pienpolton vähentämisellä. Hiilivoimalat on suljettu. Stadissa kohta puhtain ilma maassa.

Vierailija
148/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kerrostalo | 3h, k, s

Jokipoikasenkaari 4 B 22, Tapanila, Helsinki

Hinta

315 122 €

Koko

77,5 m

 

Hoitovastike

534,75 € / kk

 

Asukkaiden käytössä on 59 autopaikkaa. Autopaikat sijaitsevat LPA-tontilla (tontti 39282/1) kolmen korttelin yhtiöiden yhteiskäyttöisessä, avoimessa, lämmittämättömässä pysäköintilaitoksessa.

 

Siis ensin pitäisi maksaa yli 300 000 ja sen jälkeen vielä yli 500 euroa kuukaudessa. Eihän noissa hinnoissa ole mitään tolkkua. 

Ei vaan ensin maksat 300000 eurosta lainanlyhennyksiä JA 500 euroa vastikeita. Vasta kun olet lainan maksanut voit alkaa maksaa pelkkiä yli viidensasan vastikkeita.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
149/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huhhuh mikä hinta ja juna kolisee ohi 10 min välein. Kuka hullu tuonne muuttaisi? 

Juna suhahtaa. Sitä ei kuule asuntoon. 

 

Ei todellakaan "suhahda". Asuin kerran rivitalossa muutaman sadan metrin etäisyydellä junaradasta ja kuulin joka kerta kun juna meni ohitse, vaikka asuin ihan rivitalon keskellä, joka oli poikittaissuunnassa rataan nähden.

Nyt asumistukileikkausten takia jouduin muuttamaan kaupungin valtakadun varrella sijaitsevaan luhtitaloon, muutamien metrien päässä ajoradasta ja jo pelkkä tavanomainen liikenne kuuluu selvästi sisälle, mutta sitten on vielä hämmästyttävän paljon tahallisesti tarpeettoman suurta melua aiheuttavia kulkijoita, särettyjä pakoputkia ja stereoita järjettömän lujalla soittavia pumputtajia, keskellä yötä jopa!

Ei väylien varsilla voi asua.

Vierailija
150/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tietullit tulossa. Loppuu se maatiaisten toivoton pilluralli ja diesel-moottorien pienhiukkaspäästöt.

Jakeluajoneuvoista suurin osa sähköisiä. Samoin joukkoliikenne ajaa päästöttömästi.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
151/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Lol, niin tsadilaista

Vierailija
152/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

itse tykkäsin käydä malmilla katsomassa lentokoneita

siellä oli se kahvilakin

10 vuoden päästä en ole menossa katsomaan afrikkalaisia ja arabeja

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
153/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

hesasssa sähköki tehdään vihervassareiden pierukaasuista

Vierailija
154/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huhhuh mikä hinta ja juna kolisee ohi 10 min välein. Kuka hullu tuonne muuttaisi? 

Juna suhahtaa. Sitä ei kuule asuntoon. 

Kyllä kuulee, tulee myös tärinää jonka tuntee.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
155/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

taseet töihin

sipilä vois  vinkata tästä irakin tv-uutisissa

Vierailija
156/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tämä on suuri s-mäkeläistä ideologiaa, jolla pala palalta tuhotaan kaupungin väljemmin rakennetut kylmäiset alueet ja rakennetaan tilalle im-kuutioita. Samaa tulossa myös Puistolan ja Oulunkylän asemille. Vuokrakerrostaloja joka paikka täyteen.

Vierailija
157/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

juna suhahtaa

vihervassarin suvakkipillu kostuu

Vierailija
158/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

ilmoituksessa ei mitään mainintaa tonttivuokran hinnasta eikä korotusperusteista eikä ketä tontin omistaa

Vierailija
159/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

En moittisi tätä Joutsenpuisto-hanketta. Puolittain kaupunkikorttelimainen ratkaisu edustaa aivan uudenlaista modernia, hieman tiiviimpää lähiökaavoitusta ja suunnittelua. Tulevina vuosikymmeninä asuntorakennettavan Malmin kentän kanssa alue muodostaa vahvan asumiskeskittymän kattavine paikallisine palveluineen. Kehäteiden läheisyys, rata ja tulevat raitioyhteydet ovat lyömätön etu minne tahansa suuntaan liikkumiseeen. Tämä taitaa olla ainoa Sinnemäen kauden onnistuminen.

Hesarin jutussa taloista on onnistuttu ottamaan tosi ankea kuva. Varmaan itkuun purskahtaisin joka kerta, kun lähestyisin noissa taloissa sijaitsevaa kotiani, niin ankealta paikka näyttää. Miksi asuintaloista pitää tehdä noin ankean värisiäkin. 

Vierailija
160/215 |
19.04.2025 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Onpa "viihtyisän" näköinen kortteli noilla hinnoilla. Varmaan kivat näkymät ikkunoista noilla sisäpihan asunnoilla.

https://asuntotuotanto.hel.fi/fi/asuntohaku/hitas/asunto-oy-helsingin-j…

 

Tuohonkin kun olisi rakennettu yksi korkea talo, vähintään 20 kerrosta, niin olisi kaikilla kiva näköala asunnoista. Suomessa jostain syystä pelätään korkeaa rakentamista ja rakennetaan matalia tönöjä vieri viereen.