Radan varteen nousi aavekortteli yhtäkään asuntoa ei ole myyty

Noiden talojen suunnittelussa on ollut päämääränä tonttitehokkuus ja neliöhintojen pitäminen maltillisena.

Kumpikaan tavoite ei toteutunut.

Valitettava lopputulos on liian ahtaasti rakennettu alue, liian korkeita taloja, monotoninen arkkitehtuuri.

Maaseutumaista, väljää ja viihtyisää ympäristöä ei ole kunnioitettu, vaan junaradan varteen on rakennettu ahdas ja varjoinen nukkumalähiö, joka tulee tuottamaan sosiaalisia ongelmia vuosikymmeniä eteenpäin, sikäli mikäli sinne asukkaita saadaan.

Ostajia noille ei varmaan löydy, mutta vuokra-asuntoina ne menevät, sikäli, kun asukkaat saavat asumis- ja toimeentulotukia.

Totaalinen floppi.

Eiköhän kauppa ala käydä kun saksihoro (PS) ja hylje (Kok)  järkkää talouden ja työllisyyden nousuun. 

Sitä on odoteltu pian kaksi vuotta, että eiköhän se ihan lähipäivinä ala, raketoiva nousukausi. 

T. En äänestänyt näitä i d i o o t t e j a

Vierailija kirjoitti:

Noiden talojen suunnittelussa on ollut päämääränä tonttitehokkuus ja neliöhintojen pitäminen maltillisena.

Kumpikaan tavoite ei toteutunut.

Valitettava lopputulos on liian ahtaasti rakennettu alue, liian korkeita taloja, monotoninen arkkitehtuuri.

Maaseutumaista, väljää ja viihtyisää ympäristöä ei ole kunnioitettu, vaan junaradan varteen on rakennettu ahdas ja varjoinen nukkumalähiö, joka tulee tuottamaan sosiaalisia ongelmia vuosikymmeniä eteenpäin, sikäli mikäli sinne asukkaita saadaan.

Ostajia noille ei varmaan löydy, mutta vuokra-asuntoina ne menevät, sikäli, kun asukkaat saavat asumis- ja toimeentulotukia.

Totaalinen floppi.

Grynderit saa valtuuston rakentamaan sinne pikaraitsikan. Alueen arvo kasvaa ja gryndereille rahaa tulee. 

Asuntokauppa hyytyi monta vuotta sitten. Talous lähti laskuun Orpon hallituskauden alusta.

Miten kukaan mitään ostaa kun ei ole takeita vakituisesta työpaikasta ja kuukausipalkasta?

Jos ei Stadilla ole kiirettä myydä, on ihan ok odotella että kysyntä lähtee käyntiin. Hieno sijainti kyllä. 

Parkkipaikkoja ei rakenneta tarpeeksi. 

Rakennuttajien voitot vaan maksimoidaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noiden talojen suunnittelussa on ollut päämääränä tonttitehokkuus ja neliöhintojen pitäminen maltillisena.

Kumpikaan tavoite ei toteutunut.

Valitettava lopputulos on liian ahtaasti rakennettu alue, liian korkeita taloja, monotoninen arkkitehtuuri.

Maaseutumaista, väljää ja viihtyisää ympäristöä ei ole kunnioitettu, vaan junaradan varteen on rakennettu ahdas ja varjoinen nukkumalähiö, joka tulee tuottamaan sosiaalisia ongelmia vuosikymmeniä eteenpäin, sikäli mikäli sinne asukkaita saadaan.

Ostajia noille ei varmaan löydy, mutta vuokra-asuntoina ne menevät, sikäli, kun asukkaat saavat asumis- ja toimeentulotukia.

Totaalinen floppi.

Grynderit saa valtuuston rakentamaan sinne pikaraitsikan. Alueen arvo kasvaa ja gryndereille rahaa tulee. 

 

Se on jo lähijunaradan varressa.

Uudisrakentamisvelka kasvaa (on kasvanut jo useita vuosia) 30000 asunnolla vuodessa.

Helsinki, Tampere, Turku ja Oulu vetävät asukkaita, muut alueet menettävät.

Vuokratontti on mahdollista lunastaa omaksi myös taloyhtiön alta.

Kun se Orpon lupailema kasvu alkaa seuraavan hallituksen kaudella 😂, Helsinki leipoo rahaa myymällä tai vuokraamalla tulijoille asunnot. Se voi houkutella matalapalkkaväkeä työsuhdeasunnoilla jne.

Gryndaaja on Helsingin kaupunki, tämäkin tiedoksi lukutaidottomalle persulle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Noiden talojen suunnittelussa on ollut päämääränä tonttitehokkuus ja neliöhintojen pitäminen maltillisena.

Kumpikaan tavoite ei toteutunut.

Valitettava lopputulos on liian ahtaasti rakennettu alue, liian korkeita taloja, monotoninen arkkitehtuuri.

Maaseutumaista, väljää ja viihtyisää ympäristöä ei ole kunnioitettu, vaan junaradan varteen on rakennettu ahdas ja varjoinen nukkumalähiö, joka tulee tuottamaan sosiaalisia ongelmia vuosikymmeniä eteenpäin, sikäli mikäli sinne asukkaita saadaan.

Ostajia noille ei varmaan löydy, mutta vuokra-asuntoina ne menevät, sikäli, kun asukkaat saavat asumis- ja toimeentulotukia.

Totaalinen floppi.

Grynderit saa valtuuston rakentamaan sinne pikaraitsikan. Alueen arvo kasvaa ja gryndereille rahaa tulee. 

EIpä ole persun lukutaidosta hurraamista.  Alue on junaradan varressa jo. Eli erinomaiset kulkuyhteydet.

Katujen, teiden sekä rautateiden varteen asuinrakennusten rakentaminen pitäisi kieltää ja jo olemassaolevat rakennukset purkaa pilaamasta ihmisten elämää sietämättömällä melulla!

Vierailija kirjoitti:

Parkkipaikkoja ei rakenneta tarpeeksi. 

Rakennuttajien voitot vaan maksimoidaan. 

Helsinkin ei tarvita yhtään mersupersua lisää. Valtuustodtakin heitä putosi pois 60%.

Stadissa liikutaan julkisilla ja jos auton haluaa muualle Suomeen tapahtuvaa matkailua varten, sen voi vuokrata tai omalle voi vuokrata vartioidun talliosakkeen. Ei ole ongelma.

Vierailija kirjoitti:

Eikö lamppu syty kenenkään päässä, jos yhtään ei mene kaupaksi? Kuntalaisten rahaa palaa koko ajan tyhjien talojen ylläpitoon.

Tehkää siitä vaikka opiskelija-asuntola.

Meinaat että opiskelijoilla on varaa maksaa 315 000 72 neliöstä. Neropatti.

Vierailija kirjoitti:

Parkkipaikkoja ei rakenneta tarpeeksi. 

Rakennuttajien voitot vaan maksimoidaan. 

Tässä rakennuttaja on HELSINGIN KAUPUNKI, rakas huonosti lukeva, intoileva persuystävä. 

Ilmeisesti stadi on rahoissaan, toisin kuin persujen syrjäseudut. Mäntyharjut, Somerot ja Taka-Syrjälät.

Vierailija kirjoitti:

Sinne on vihreiden ideologian mukaan vaan dumpattuja ympäristöön ja sen historiaan sopimattomia taloja. Vähän samalla logiikalla kuin mammmmuttaminenkin. Kivenheiton päässä tuosta on mökki, jossa Aleksis Kivi asui jonkun aikaa.Sekin jätetty sinne radan varteen mätänemään. Tapanilassa asuu hyvin aktiivista sakkia, ihmettelen etteivät reagoineet oman asuinalueensa tuhoamiseen. Ai mutta siellähän asuu vassareita ja vihreitä. Siinä syy.

Persuilla ei ole vara enää asua stadissa kun asumistukea leikattiin. Ja menetitte 60% valtuustopaikoistanne :D

Aleksis Kiven tönö lahoaa yksityishenkilön/perikunnan omistuksessa. Osta pois ja korjaa.

Huhhuh mikä hinta ja juna kolisee ohi 10 min välein. Kuka hullu tuonne muuttaisi? 

Vierailija kirjoitti:

Kyllä Tapanila on hyvä paikka asua, mutta nuo peltorakennukset ovat aivan hirveitä. Niille paremmille paikoille on talot rakennettu jo 70-luvulla. Junalla pääsee keskustaan 15 minuutissa ja ulkoilumaastoja löytyy. Mutta tuo on nyt täysin tuhottu kiitos Helsingin asumispolitiikan jossa junaradan asumisrakennuskantaa piti tiivistää. Miksi ihmeessä. Ei se ihmiselle se kävelymatka asemalle kuolemaksi ole, ei ne korkeat kerrostalot tarvitse olla toisissa kiinni ja radan vieressä. Ja tämähän on sitä vihreien asuntopolitiikkaa jolla myös Helsingin rannat on tuhottu.

Sama tauti Espoossa. Metron ja junaradan varsi täyteen epäinhimillisen kokoisia ylitiiviitä rakennusmassoja.

Sillä se maailma pelastuu, kun asukkaat kuolevat parissa vuodessa vitutukseen sitä betonikansipihaa ja 20 naapuria katsellessaan.

Vierailija kirjoitti:

Voisi mennä kaupaksi jos rakennuttaja antaisi tontin omistuksen taloyhtiöille. Jos menee samalla tapaa kuin kaikilla uusilla asuinalueilla ruoholahdessa niin sinne muuttaa afrikkalainen kylä.

Jaa nyt Helsingin pitäisi ilmaiseksi antaa persuille tonttimaata, jossa on kunnallistekniikka :D

Jossain muuttotappiokylissä tontteja myydään eurolla.

Tontin voi lunastaa rahalla, jos taloyhtiö niin päättää. 

Vierailija kirjoitti:

Huhhuh mikä hinta ja juna kolisee ohi 10 min välein. Kuka hullu tuonne muuttaisi? 

Sellainen jonka ei tarvitse asumisestaan maksaa senttiäkään ahmed tai ibutu sukuineen.

Vierailija kirjoitti:

Arkkitehdit Sarlin ja Sopanen Oy.

Eiköhän arkkitehti suunnittele ihan juuri sitä mitä toimeksiannossa tilataan.

Tässä tapauksessa varmaankin: maksimitiheys ja maksimituotto minimikustannuksin.

Vierailija kirjoitti:

Huhhuh mikä hinta ja juna kolisee ohi 10 min välein. Kuka hullu tuonne muuttaisi? 

Erittäin moni veroja maksava tulee muuttamaan sinne. Moni niistä on pois sun kuolevasta kotikunnasta.

Tuo on kautta maan uuden tuonkokoisen osakehuoneiston hinta. Erinomainen sijoitus, koska Helsinki ei halpene. 15 vuoden päästä hinta 600000.

Sijainti, sijainti, sijainti.

Vierailija kirjoitti:

Huhhuh mikä hinta ja juna kolisee ohi 10 min välein. Kuka hullu tuonne muuttaisi? 

Juna suhahtaa. Sitä ei kuule asuntoon. 

Vierailija kirjoitti:

Kivenheiton päässä Malmin lentokenttä johon tulee samanlainen aavelähiö.

Kannatti lopettaa pienlentokenttätoiminta.