Lue keskustelun säännöt.
Mikä on syysi ajaa maantiellä 70 km/h satasen alueella?
14.04.2025 |
Menettäisin varmaan järkeni jos joutuisin ajamaan maantietä säännöllisesti vaikka työni takia. Aurinkoinen kevätilta, rutikuiva tie, ei ruuhkaa; miksi et aja suurinta sallittua nopeutta? Haluaisin päästä näiden pakittajien pään sisään.
Hauskimpia ovat ne jotka ajavat sen parisenkymmentä kilometriä tunnissa alinopeutta, ja painavat jarrua jokaisen kameran kohdalla.
Kommentit (739)
Jaa. Mä taas ajan 70:n alueella sataa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
AP:n on hyvä ymmärtää että suurin sallittu nopeus ei ole missään määritelty nopeudeksi jota olisi suotavaa pyrkiä ajamaan. Varaa enemmän aikaa matkantekoosi, pari minuuttia yleensä riittää hyvin, niin voit sen jälkeen ihan kaikessa rauhassa körötellä jonkun perässä - silloin harvoin kun sellainen mahdollisuus suodaan.
Miksi? Miksi tekisin niin? Miksi pakittajalla pitäisi olla oikeus määrätä minun vauhtini?
Ap
Siksi koska hän ajaa edelläsi. Liikenteessä SINULLA ei koskaan ole oikeuksia, muista se niin pärjäät muutenkin elämässä.
Vai niin. :D Onneksi mulla on liikenteessä samat oikeudet kuin muillakin.
Ap
Montako oikeutta löydät tieliikennelaista?
-eri-
Josset voi ajaa sitä suurinta sallittua niin onnibussit on olemassa
Mitä helvetin kaahaamista on ajaa 100 alueella 107 tarkkaa nopeutta 🤣🤣
Ajan 70 kmh satasen alueella koska ap tukkii tien
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Mitä suurempi törmäysenergia, sitä suuremmat vahingot. Sen vuoksi esimerkiksi moottoritiellä kovassa kauan nopeudessa peräänajossa eteenpäin ajavaan autoon ei käy pahasti, koska autot liikkuvat samaan suuntaan ja nopeusero on pieni. Heti jos puhutaan nokkakolarista, on törmäys energia paljon suurempi maantienopeuksilla. Usein Suomessa nokkakolarit sattuvat ohitustilanteissa tai kuljettajan menettäessä ajoneuvon hallinnan/nukahtaessa rattiin.
Vain hälytysajoneuvoilla on kiire.
Mitään varsinaista syytä ajaa maksiminopeutta eli suurinta sallittua nopeutta ei ole. Voi hyvin ajaa esim. 10 km/h alle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Ajetaanhan me. Jos saavuttaa edessä ajavan niin sujuvasti sopeuttaa oman vauhtinsa siihen. Mikä ongelma?
Vierailija kirjoitti:
Josset voi ajaa sitä suurinta sallittua niin onnibussit on olemassa
Voit hypätä bussiin jos ei närvi kestä edes rauhallista etenemistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tossa talvella oli yksi päivä jolloin moottoritie oli sellainen pakkaslumen kiillottama luistinrata. Ajelin tasaisesti noi 80-90 km /h mittarin mukaan. Eli reipasta alinopeutta satasen alueella. Alla kun oli vielä parhaat päivänsä ajat sitten nähneet kumit. No pidin turvavälit ja katseen eteenpäin, ja keskityin omiin puuhiini.
Muutama uudehko premiumauto siitä suhahteli sitä satasta ohi. Noin 10km päästä yksi baijerilainen sitten löytyi keskikaistalta ja Volvo pientareelta, ja palokunta oli jo paikalla liikennettä ohjailemassa. Kiire loppui...
70km/h ajavasta pääsee kyllä ohi kun vähän malttaa Odotella. Ja pitää järjen päässä. Joskus se vaan ei ole hyvä idea.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
AP:n on hyvä ymmärtää että suurin sallittu nopeus ei ole missään määritelty nopeudeksi jota olisi suotavaa pyrkiä ajamaan. Varaa enemmän aikaa matkantekoosi, pari minuuttia yleensä riittää hyvin, niin voit sen jälkeen ihan kaikessa rauhassa körötellä jonkun perässä - silloin harvoin kun sellainen mahdollisuus suodaan.
Miksi? Miksi tekisin niin? Miksi pakittajalla pitäisi olla oikeus määrätä minun vauhtini?
Ap
Siksi koska hän ajaa edelläsi. Liikenteessä SINULLA ei koskaan ole oikeuksia, muista se niin pärjäät muutenkin elämässä.
Vai niin. :D Onneksi mulla on liikenteessä samat oikeudet kuin muil
Mitä kummaa? Oikeuden ajaa siellä tiellä miten haluan, sääntöjen puitteissa.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Riippuu onnettomuustyypistä. Esimerkiksi tuleeko äkkipysähdys esteeseen, joka on paikalla tai ajatko nokkakolarin tai peräänajon. Samalla nopeudella ajettaessa kaikissa noissa on erilainen törmäysenergia.
Mutta toki jos puhutaan esimerkiksi peräänajosta pelkästään, mitä suurempi ero edellä menevällä ja takaa tulevalla on, sitä suurempi törmäysenergia. On siis todennäköisesti vaarallisempaa ajaa 50km/h nopeudella 30km/h tunnissa ajavan perään kuin 70km/h nopeudella 60km/h ajavan.
Vierailija kirjoitti:
Vain hälytysajoneuvoilla on kiire.
Mitään varsinaista syytä ajaa maksiminopeutta eli suurinta sallittua nopeutta ei ole. Voi hyvin ajaa esim. 10 km/h alle.
Mikä on syy ajaa 10 km/h alle?
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Ajetaanhan me. Jos saavuttaa edessä ajavan niin sujuvasti sopeuttaa oman vauhtinsa siihen. Mikä ongelma?
Se että matkanteko hidastuu ilman järkevää syytä.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vain hälytysajoneuvoilla on kiire.
Mitään varsinaista syytä ajaa maksiminopeutta eli suurinta sallittua nopeutta ei ole. Voi hyvin ajaa esim. 10 km/h alle.
Asiakas ei oikein tykännyt, kun ajoin rauhallisesti liikenteen mukana, että vain sinivilkkuisilla autoilla saattaa olla kiire jonnekin. Ja jos hänen pitäisi olla tietyssä paikassa tiettyyn aikaan, niin kannattaa tilata kyyti hyvissä ajoin. No selvisi, että häneltä oli lähtenyt hiljattain kortti, kun oli ajanut 80km/h alueella vain 135km/h tutkaan... Ei ollut kuulemma huomannut rajoituksen vaihtumista, johon tuomari oli todennut, ettei Suomessa ole missään yleisessä liikenteessä 135km/h rajoituksia... Ihme pösilö...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hälytysajoneuvoilla on kiire.
Mitään varsinaista syytä ajaa maksiminopeutta eli suurinta sallittua nopeutta ei ole. Voi hyvin ajaa esim. 10 km/h alle.
Mikä on syy ajaa 10 km/h alle?
Ap
Ei kai siihen mitään syytä tarvita? Miksi pitäisi ajaa maksiminopeutta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Ajetaanhan me. Jos saavuttaa edessä ajavan niin sujuvasti sopeuttaa oman vauhtinsa siihen. Mikä ongelma?
Se että matkanteko hidastuu ilman järkevää syytä.
Ap
Onhan se edellä ajava ihan järkevä syy hidastaa. Jos et hidasta niin tulee kolari.
Ajoin ajokortin -81
Autokoulun opettaja sanoi, jos et aja ajokokeessa nopeutta joka tiellä vaaditaan, sinut hylätään.
Hei älkää tulko teille rupattelee kännyköihin ja muuten vaan hidastelee muitten ajamista.613
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hälytysajoneuvoilla on kiire.
Mitään varsinaista syytä ajaa maksiminopeutta eli suurinta sallittua nopeutta ei ole. Voi hyvin ajaa esim. 10 km/h alle.
Mikä on syy ajaa 10 km/h alle?
Ap
Ei kai siihen mitään syytä tarvita? Miksi pitäisi ajaa maksiminopeutta?
Pääsee järkevässä ajassa määränpäähän.
Ap
En ole toivonut kenenkään kuolemaa, päin vastoin, toivon, ettei kukaan sivullinen kuole sinun päättämän kaahailun vuoksi. Kilparadalla voi ajaa niin paljon kuin sielu sietää, mutta yleiset tiet eivät ole sitä varten.