Lue keskustelun säännöt.
Mikä on syysi ajaa maantiellä 70 km/h satasen alueella?
14.04.2025 |
Menettäisin varmaan järkeni jos joutuisin ajamaan maantietä säännöllisesti vaikka työni takia. Aurinkoinen kevätilta, rutikuiva tie, ei ruuhkaa; miksi et aja suurinta sallittua nopeutta? Haluaisin päästä näiden pakittajien pään sisään.
Hauskimpia ovat ne jotka ajavat sen parisenkymmentä kilometriä tunnissa alinopeutta, ja painavat jarrua jokaisen kameran kohdalla.
Kommentit (739)
Tyttis tykkää ottaa motarilla poskeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No mitä syitä siihen tarvitaan? Koska mä voin.
Vierailija kirjoitti:
Sieppaa näköjään ohitetuksi tuleminen joitakin aika pahasti.
Lähinnä tässä ketjussa on siepannut niitä joiden on ihan pakko ohittaa.
Kaikenlaisia pakottavia tarpeita sitä ihminen itselleen kehittääkin.
"Aurinkoinen kevätilta, rutikuiva tie, ei ruuhkaa; miksi et aja suurinta sallittua nopeutta?"
Silloinhan voisi ajaa vaikka 50km/tunti, itseasiassa, yöaikaan usein ajelenkin50-60km/tunti, säästyy rutosti bensaa, eikä hirvistäkään ole niin isoa pelkoa. Ihmettelen ympäristöhörhöjä kun eivät ole ymmärtäneet päästöjen puolittuvan kun nopeuksia tarpeeksi lasketaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No mitä syitä siihen tarvitaan? Koska mä voin.
Sama, mä ohitan koska voin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No mitä syitä siihen tarvitaan? Koska mä voin.
Sama, mä ohitan koska voin.
Mutta kun et voi. On mutkaa, vastaantulevaa liikennettä jne. Helpommalla pääsisit jos tiputtaisit nopeuden sallitun puolelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sieppaa näköjään ohitetuksi tuleminen joitakin aika pahasti.
Ei haittaa yhtään. Parempi vaan, että perseessä roikkuva hinuri menee menojaan, koska se on turvallisuusriski.
Laki vaatii ajamaan olosuhteisiin nähden sopivaa vauhtia. Ohittaja on muuten syyllinen onnettomuuksiin, siinä on turha selittää mitään toisten nopeuksista. Jos et hallitse käytöstäsi, vaan provosoidut muista noin pahasti, sun ei kannattaisi ajaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omaan autoon tuli viimeksi vikaa, ei pystynyt ajamaan edes 80km/h. Kun ärsyynnyn sunnuntaiajelijoista, niin ajattelen että ehkä heilläkin on kallis remontti tulossa.
Vierailija kirjoitti:
Jos et hallitse käytöstäsi, vaan provosoidut muista noin pahasti, sun ei kannattaisi ajaa.
TÄMÄ! Montako onnettomuutta jäisi tapahtumatta, jos noin epätasapainoiset ihmiset eivät ajaisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voit ihan rauhassa solvata tai laskea väärin mitä ajan säästöön tulee -ei katsos kiinnosta.
Ajan todellakin kykyjeni mukaan eli ohitan possujunat helposti ja suvuvasti ja jatkan matkaani.
:D Tietäisitpä miten naurettavalta kuulostat aikuisen mielestä.
Ai. Perustelisitko väitettäsi.
Miksi trollille pitäisi mitään perustella? Eihän sinulla ole edes autoa, saati ajokorttia.
Huoh.
Tajuatko edes miten typerältä kuulostat kun alat keksimään solvauksia sen sijaan että vastaisit asiallisesti asailliseen kysymykseen?
Vierailija kirjoitti:
Sieppaa näköjään ohitetuksi tuleminen joitakin aika pahasti.
Se on huomattu.
Monesti kun maantiellä ohittaa hidastelijan niin hidastelija yrittää nopeutta nostastamalla estää ohituksen ja kun ei siihen pysty niin jää takapuskuriin roikkumaan muutaman kilometrin ajaksi kunnes huomaa ettei "näin kauhean kovaa" uskallakaan oikeastaan ajaa ja siirtyy takaisin hidastelumoodiin.
Kertokaa nyt joku mikä tuon pari kilometriä kestävän takapuskurissa kiinni ajon tarkoitus oikein on? :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sieppaa näköjään ohitetuksi tuleminen joitakin aika pahasti.
Se on huomattu.
Monesti kun maantiellä ohittaa hidastelijan niin hidastelija yrittää nopeutta nostastamalla estää ohituksen ja kun ei siihen pysty niin jää takapuskuriin roikkumaan muutaman kilometrin ajaksi kunnes huomaa ettei "näin kauhean kovaa" uskallakaan oikeastaan ajaa ja siirtyy takaisin hidastelumoodiin.
Kertokaa nyt joku mikä tuon pari kilometriä kestävän takapuskurissa kiinni ajon tarkoitus oikein on? :D
En mä ole huomannut, vaikka ajan yleensä vain hiukan yli. Ehkä olet itse se teiden tukko? "Ohitat hidastelijan" kun toinen on tankilla/ P-paikalla. :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sieppaa näköjään ohitetuksi tuleminen joitakin aika pahasti.
Se on huomattu.
Monesti kun maantiellä ohittaa hidastelijan niin hidastelija yrittää nopeutta nostastamalla estää ohituksen ja kun ei siihen pysty niin jää takapuskuriin roikkumaan muutaman kilometrin ajaksi kunnes huomaa ettei "näin kauhean kovaa" uskallakaan oikeastaan ajaa ja siirtyy takaisin hidastelumoodiin.
Kertokaa nyt joku mikä tuon pari kilometriä kestävän takapuskurissa kiinni ajon tarkoitus oikein on? :D
Lataa sitä Teslaasi useammin, niin ei tarvitse körötellä motarilla alle 80km/h ja kehitellä päiväunia. :)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vastauksena AP:lle. Syy on useimmiten se ettei olla varmoja siitä mikä on sallittu nopeus kyseisellä tieosuudella. Ja jos kyseinen tie on miinoitettu kameroilla niin otetaan varman päälle ettei räpsähdä sakkoja 20 km/h ylinopeudesta. Tämä on ihan normaalia käyttäytymistä ihmisiltä jotka haluavat välttää ylinopeussakot.
Jos tuon takia "menettäisit järkesi" niin kattaa ehkä katsoa peiliin?
Miksi katsoisin peiliin, jos vika on muissa autoilijoissa.
Ap
Niin sanotaan ihmiselle joka luulee vian olevan muualla.
Tuo ei ollut oikea ap.
Ap
Montako minuuttia ohittamalla voittaa? Ajaessasi 70km keskinopeudella 70km/h, aikaa menee tunti. Muualla kuin moottori tiellä ei taida 100km/h nopeusrajoitusta olla noin pitkään, mutta oletetaan, että joku ajaisi moottoritiellä 70km/h, esimerkiksi täyteen lastattu peräkärry pieni tehoisessa autossa, ja muut 120km/h, jolloin ajaa 2km minuutissa eli 70km:Iin menisi 35minuuttia. Tuo on jo aika, jolla on merkitystä, mutta mitä pienempi keskinopeus ero on, sitä vähemmän ohittamalla voittaa aikaa. Maantiellä jo 85km/h keskinopeus on hyvä, silloin aikaa menisi 70km:Iin n. 50 minuuttia eli ero on vain 10 minuuttia ja lisäksi tuo edellyttäisi, että ohituksia ei tarvitse tehdä useampaa, koska muuten keskinopeus koko ajan laskee.
Ajan aina maanteilla vakionopeudensäätimellä, jonka käyttö säästää pitkillä matkoilla polttoainetta. Minua ei niinkään haittaa edellä ajavan alinopeus, mutta nopeuden seilaaminen kyllä haittaa ja se kuluttaa myös enemmän polttoainetta molemmilta osapuolilta. Usein olen havainnut, että kun nopeus ja kaistasijainti seilaa, kuljettaja tekee autossa muutakin kuin ajaa eli esimerkiksi somettaa. Tällaisen kuskin ohitan pikimmiten jo ihan turvallisuussyistä, koska itsellä usein koko perhe kyydissä.
Minulle käsittämättömin juttu maanteillä on se, kun alinopeutta ajanut kuski kiihdyttää ylinopeuteen kun päästään ohituskaistalle. Ohituskaistan loputtua hiljennetään takaisin alinopeuteen. Myös tuo, että ohitustilanteessa kiihdytetään, vaikka ollaan kilometritolkulla ajettu alinopeutta. Voisiko joku kertoa mikä pointti tässä on, muu kuin virtsaa päässä?
Sieppaa näköjään ohitetuksi tuleminen joitakin aika pahasti.