Lue keskustelun säännöt.
Mikä on syysi ajaa maantiellä 70 km/h satasen alueella?
14.04.2025 |
Menettäisin varmaan järkeni jos joutuisin ajamaan maantietä säännöllisesti vaikka työni takia. Aurinkoinen kevätilta, rutikuiva tie, ei ruuhkaa; miksi et aja suurinta sallittua nopeutta? Haluaisin päästä näiden pakittajien pään sisään.
Hauskimpia ovat ne jotka ajavat sen parisenkymmentä kilometriä tunnissa alinopeutta, ja painavat jarrua jokaisen kameran kohdalla.
Kommentit (739)
"Onhan se edellä ajava ihan järkevä syy hidastaa. Jos et hidasta niin tulee kolari."
No sekin on totta. Pakko hidastaa siksi aikaa että pääsee turvallisesti ohittamaan.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Siinähän toivot.
Minä jatkan ajamista ylinopeudella -ja nautin siitä häpeilemättä.
Älä muuten koskaan vaan ajele vaikkapa Italiassa, saat takuulla ikuisen vamman sieluusi. Siellä ei meinaan rajoitukset paljoa kiinnosta yhtään ketään."
No toivottavasti tapat vain itsesi.
Miksi toivot moista?
Tulin muuten juuri kotiin, ajoin parhaimmillaan (liikenteen mukana) 20 km/h yli rajoituksen. Täysin sujuvasti ja turvallsiesti.
Toivonet loogisesti että kaikki muutkin kuolevat?
En ole toivonut kenenkään kuolemaa, päin vastoin, toivon, ettei kukaan sivullinen kuole sinun päättämän kaahailun vuoksi. Kilparadalla voi ajaa niin paljon kuin sielu sietää, mutta yleiset tiet eivät ole sitä varten.
Mistä olet tuon päättömän kaahailun keksinyt?
Minähän kirjoitin vaan että ajan satasen alueella 110-119 km/h -siitä on kaahailu kaukana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
nopeusrajoitus 100 tarkoittaa voit ajaa nopeudella 0-100
yli 100 on laitonta ja rangaistavaa
Alinopeuskin pitäisi olla laitonta ja rangaistavaa. Se on suurempi riski liikenteessä kuin ylinopeus.
Sinä puhut täysin läpiä päähäsi. Hitaasti ajavat eivät ole millään tavalla riski liikenteessä, yhtälailla, liikenne olisi paljon turvallisempi paikka jos kaikki ajaisivat 80 alueella 70.
Sinun kaltaiset ovat se riski liikenteessä, joilla hermo menee jos joku ajaa hitaammin.
Koitappa kellottaa aika. Aja vaikka Tuusulasta Helsinkiin ensin suurinta sallittua nopeutta ja sitten esim 10km tai jopa 20km sen alle. Saatat yllättyä miten pieni ero on.
Mutta mitä tulee jarrutusmatkaan, sekin on helppo testata. On muuten todella iso ero tuleeko 100 vai 80.
Vai että oikein tuusulasta helsinkiin. Minulla yleensä matka sotkamosta espooseen ja takaisin, niin voit ajella puolestani sen matkan seitsemääkymppiä, ja lähde ajoissa ettei tule kiire.
Vierailija kirjoitti:
Mistä olet tuon päättömän kaahailun keksinyt?
Minähän kirjoitin vaan että ajan satasen alueella 110-119 km/h -siitä on kaahailu kaukana.
(eri) Minkä tahansa ylinopeuden voi rinnastaa päättömäksi kaahailuksi. Jää himaan vaikka vetämään käteen jos numeroiden ymmärtämisessä on noin paljon haasteita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hälytysajoneuvoilla on kiire.
Mitään varsinaista syytä ajaa maksiminopeutta eli suurinta sallittua nopeutta ei ole. Voi hyvin ajaa esim. 10 km/h alle.
Mikä on syy ajaa 10 km/h alle?
Ap
Ei kai siihen mitään syytä tarvita? Miksi pitäisi ajaa maksiminopeutta?
Pääsee järkevässä ajassa määränpäähän.
Ap
Ajat 50 kilometriä keskinopeudella 100km/h, aikaa menee 30minuuttia, ajat 50 kilometriä keskinopeudelka 90km/h aikaa menee 33 minuuttia 20s. Saadaksesi tuollaiset keskinopeudet, pitää kuitenkin ajaa moottoritiellä, joten tuskin jäät sen 90km/h ajavan taakse, vaan menet ohi. Jos lasketaan esimerkiksi 85km/h ja 75km/h keskinopeuksien ero tuolla 50 km matkalla, saadaan vastaukseksi 4min 42s. Oikeasti matkan pitää olla pitkä, jotta saa merkittävän aikaeron maantienopeuksilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vai että oikein tuusulasta helsinkiin. Minulla yleensä matka sotkamosta espooseen ja takaisin, niin voit ajella puolestani sen matkan seitsemääkymppiä, ja lähde ajoissa ettei tule kiire.
Ei matka tapa vaan vauhti.
Aivan liian usein liikenteessä tapaa näitä sankareita jotka ohittavat maantiellä kun pidän riittävän turvavälin edellä ajavaan. Edessä menee autoja vaikka kuinka mutta pakko tehdä se yksi ohitus mikä ei hyödytä yhtään.
Joku kehitysvamma oltava taustalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vain hälytysajoneuvoilla on kiire.
Mitään varsinaista syytä ajaa maksiminopeutta eli suurinta sallittua nopeutta ei ole. Voi hyvin ajaa esim. 10 km/h alle.
Mikä on syy ajaa 10 km/h alle?
Ap
Ei kai siihen mitään syytä tarvita? Miksi pitäisi ajaa maksiminopeutta?
Pääsee järkevässä ajassa määränpäähän.
Ap
Ajat 50 kilometriä keskinopeudella 100km/h, aikaa menee 30minuuttia, ajat 50 kilometriä keskinopeudelka 90km/h aikaa menee 33 minuuttia 20s. Saadaksesi tuollaiset keskinopeudet, pitää kuitenkin ajaa moottoritiellä, joten tuskin jäät sen 90km/h ajavan taakse, v
Pitkää matkaa minä maantiellä ajankin.
Ap
Ap
Toi oli hyvä sanoma tielläkäyttäyttyville.Meillä monilla on kiire ja haluttais ajaa sallitun nopeuden
mukaan, ettei tarvitse lähteä matkaan puotuntia aikaisemmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä olet tuon päättömän kaahailun keksinyt?
Minähän kirjoitin vaan että ajan satasen alueella 110-119 km/h -siitä on kaahailu kaukana.
(eri) Minkä tahansa ylinopeuden voi rinnastaa päättömäksi kaahailuksi. Jää himaan vaikka vetämään käteen jos numeroiden ymmärtämisessä on noin paljon haasteita.
Voi kulta pieni!
Jos et ymmärrä mistä puhutaan niin ole ihan hiljaa.
Mitä tahansa ylinopeutta kun ei voi rinnastaa päättömäksi kaahailuksi.
Ja alatyylinen kehoituksesi kertoo vaan omasta sivistymättömyydestäsi -sinä voisit jäädä kotiin kasvamaan.
"Mistä olet tuon päättömän kaahailun keksinyt?
Minähän kirjoitin vaan että ajan satasen alueella 110-119 km/h -siitä on kaahailu kaukana."
Jarrutusmatka kasvaa nopeuden neliöön, eli jos otat nopeudesta 1/4 pois jarrutusmatka puolittuu.
Tästä syystä esimerkiksi aiempaa taajama nopeutta 50km/h on asuinalueilla laskettu 40 tai 30km/h rajoituksiin. Mieti, että lapsesi kävellee tien yli suojatietä. 40km/h nopeudesta autoilija tarvitsee 2xjarrutusmatkan verrattuna siihen, että ajaa 30km/h.
120->100km/h tiputus ei ole ihan neljännestä, mutta melko suuren eron jarrutusmatkassa sekin tuo. Jos ajat tietä 120km/h nopeudella ja reaktioaikasi on 1s, auto etenee 33,33metriä ennen kuin jarrutus alkaa, 100km/h nopeudella auto etenee reaktioajan aikana 37,78m eli jo reaktioajassa menetät pysähtymismstkassa 5,55m eli noin auton mitan. Sitten siihen jarrutusmatka vielä päälle. Joskus nuo muutamat metrit voivat olla merkityksellisiä onnettomuuden väistämisessä. Myös sillä, että millä nopeudella törmäät esimerkiksi hirveen on aika paljon merkitystä, kun puhutaan riskistä loukkaantua, autojahan saa kaupasta uusia ...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi tähän on helppo ratkaisu; jos huomaat vetäväsi usein jonoa, mene jatkossa bussilla tai pysy kotona.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Se suurinta mahdollista nopeutta ajavahan tässä on se joka ei aja muun liikenteen mukana sujuvasti, jos kerran aihettaan onnettomuuden ja esim. törmää hitaasti ajavaan? Jos olisi ajanut yhtä hitaasti, niin olisi ehtinyt reagoida muuhun liikenteeseen eikä onnettomuutta olisi tapahtunut. Mitä sä tässä et ymmärrä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Mistä olet tuon päättömän kaahailun keksinyt?
Minähän kirjoitin vaan että ajan satasen alueella 110-119 km/h -siitä on kaahailu kaukana."
Jarrutusmatka kasvaa nopeuden neliöön, eli jos otat nopeudesta 1/4 pois jarrutusmatka puolittuu.
Tästä syystä esimerkiksi aiempaa taajama nopeutta 50km/h on asuinalueilla laskettu 40 tai 30km/h rajoituksiin. Mieti, että lapsesi kävellee tien yli suojatietä. 40km/h nopeudesta autoilija tarvitsee 2xjarrutusmatkan verrattuna siihen, että ajaa 30km/h.
120->100km/h tiputus ei ole ihan neljännestä, mutta melko suuren eron jarrutusmatkassa sekin tuo. Jos ajat tietä 120km/h nopeudella ja reaktioaikasi on 1s, auto etenee 33,33metriä ennen kuin jarrutus alkaa, 100km/h nopeudella auto etenee reaktioajan aikana 37,78m eli jo reaktioajassa menetät pysähtymismstkassa 5,55m eli noin auton mitan. Sitten siihen jarrutusmatka vielä päälle. Joskus nuo muutamat metrit voivat
Millaisetkohan lapsuudenkokemukset tekevät ihmisestä tällaisen alentuvan kysymättä pätijän? :D
Kaikki tietävät että jarrutusmatka pitenee kun vauhti kovenee. Se ei silti tee 10-20 km/h ylityksestä mitään päätöntä kaahailua, ja siitä tuossa oli kyse.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Se suurinta mahdollista nopeutta ajavahan tässä on se joka ei aja muun liikenteen mukana sujuvasti, jos kerran aihettaan onnettomuuden ja esim. törmää hitaasti ajavaan? Jos olisi ajanut yhtä hitaasti, niin olisi ehtinyt reagoida muuhun liikenteeseen eikä onnettomuutta olisi tapahtun
Kuka on nyt aiheuttanut onnettomuuden ja missä? Ohitan aina turvallisesti. Ja sinä olet se joka ei aja liikenteen mukana jos muut joutuvat hidastamaan kun saavuttavat sinut.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Se suurinta mahdollista nopeutta ajavahan tässä on se joka ei aja muun liikenteen mukana sujuvasti, jos kerran aihettaan onnettomuuden ja esim. törmää hitaasti ajavaan? Jos olisi ajanut yhtä hitaasti, niin olisi ehtinyt reagoida muu
Kuka on nyt aiheuttanut onnettomuuden ja missä? Ohitan aina turvallisesti. Ja sinä olet se joka ei aja liikenteen mukana jos muut joutuvat hidastamaan kun saavuttavat sinut.
Ap
Sinä itse sanoit että onnettomuusriski nousee jos joku ajaa hitaasti. Siitä päättelin että mahdollinen onnettomuus on se, että kovempaa ajava ei ehdi reagoida muuhun liikenteeseen vaan saattaa esim törmätä hitaammin ajavaan. Mutta jos et tarkoittanut tätä niin voitko valaista millaisen onnetttomuuden riskiä sitten tarkoitit?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Se suurinta mahdollista nopeutta ajavahan tässä on se joka ei aja muun liikenteen mukana sujuvasti, jos kerran aihettaan onnettomuuden ja esim. törmää hitaasti ajavaan? Jos olisi aj
Sitä mistä tässä koko keskustelussa on kyse. Muut ohittavat kun yksi hidastelee. Vastaantulijoiden kaistalla ajaminen on aina riski.
Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jännä kysymys ap:lla. Ajan sitä nopeutta mikä kulloinkin sopii tilanteeseen ja aikatauluuni. Nopeusrajoituhan on rajoitus eikä määräys tai edes suositus. Se on maksiminopeus.
En tee muitakaan asioita välttämättä aina maksiminopeudella jos ei ole mitään syytä. Tänään kävelin töistä kotiin, en juossut. Matkalla kävin kaupassa. En repinyt tuotteita hyllystä ja paahtanut kieli vyön alla kaupan läpi vaan jopa katselin tuotteita joita en ollut edes ostamassa. Kotona purin ostokset vaikka nopeampaa olisi ollut paiskata koko muovikassi jääkaappiin. Paistoin illalliseksi pihvejä vaikka nopeampaa olisi ollut syödä mikroateria. Huomenna ajellaan sukulaisiin, ja jos ei oIe mitään syytä ajaa maksimivauhtia niin saatetaan myös ajaa hitaammin. Toki jos joku haluaa ajaa nopeampaa niin päästän mielelläni ohi, hänellä on oma aikataulunsa jota hän ymmärrettävästi noudattaa.
<
Ymmärrät varmaan että sinun pihvinpaistosi tai työmatkakävelysi ei hidasta muiden ihmisten etenemistä. Vähän eri asia siis.
Hyvä että päästät takana ajavat ohi, se on tärkeintä jos kaasujalka on erityisen kevyt.
Ap
Olen eri, mutta kyllä minun tekemiseni vaikuttavat myös muihin enkä minäkään touhota koko aikaa maksiminopeudella. Yleensä ihmiset kuitenkin sopeutuvat siihen, että joku kävelee vähän hitaammin tai miettii kaupan käytävällä ostoksiaan ja hänet pitää ohittaa. Jopa lapset sopeutuvat siihen että illallisen laittaminen vie nyt vähän aikaa eikä valmisteta mikroateriaa maksiminopeudella.
Tuo maksimivauhdin tavoittelu on jotenkin surullisen kuuloinen elämäntapa. Sitten kun siihen lisätään vielä hermoheikkous, jota näkee valitettavasti liikenteessä niin siinä on ihmistyyppi joka ei kovin hyvin sovi muiden joukkoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on vapaus ajaa mitä tahansa nopeutta alle suurimman sallitun. Emme ole mikään Neuvostoliitto.
Oikeus on kyllä, mutta turvallista se ei ole.
Ap
Miten niin ei ole? Onnettomuuksien vaarallisuus nousee nopeuden mukana.
Onnettomuuden todennäköisyys nousee kun ei ajeta liikenteen mukana sujuvasti.
Ap
Se suurinta mahdollista nopeutta ajavahan tässä on se joka ei aja muun liikenteen mukana sujuvasti, jos kerran aihettaan onnettomuud
Sitä mistä tässä koko keskustelussa on kyse. Muut ohittavat kun yksi hidastelee. Vastaantulijoiden kaistalla ajaminen on aina riski.
Ap
No jos muut ajavat hitaampaa niin aja sinäkin hitaampaa niin ei tarvi mennä vastaantulijan kaistalle aiheuttamaan onnettomuusriskiä, tollo.
Jos vaikka tykkää ajaa sitä nopeutta?