Lue keskustelun säännöt.
Mikä on syysi ajaa maantiellä 70 km/h satasen alueella?
14.04.2025 |
Menettäisin varmaan järkeni jos joutuisin ajamaan maantietä säännöllisesti vaikka työni takia. Aurinkoinen kevätilta, rutikuiva tie, ei ruuhkaa; miksi et aja suurinta sallittua nopeutta? Haluaisin päästä näiden pakittajien pään sisään.
Hauskimpia ovat ne jotka ajavat sen parisenkymmentä kilometriä tunnissa alinopeutta, ja painavat jarrua jokaisen kameran kohdalla.
Kommentit (739)
Saahan siinä ajaa hitaamminkin, mutta silloin tulee päästää takana odottelijat ohi turvallisesti ajamalla itse pientareelle heidän edestään pois. Ja kyllä, tämä joka kerta kun auto sinut saavuttaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Saahan siinä ajaa hitaamminkin, mutta silloin tulee päästää takana odottelijat ohi turvallisesti ajamalla itse pientareelle heidän edestään pois. Ja kyllä, tämä joka kerta kun auto sinut saavuttaa.
Tuntuu että monesti köröttelijöillä menee kuitenkin se ohitustilanne jotenkin tunteisiin, eivätkä he todellakaan anna piiruakaan tilaa kun takana ajava alkaa ohittaa. Erikoista miten sitten se kaasujalka usein kyllä löytyy.
Ap
Poljen minkä jaksan mutta en kovempaa pääse
T. Fillaristi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ohituskaistalla sitten painetaan rajoituksen mukaan ja vähän ylikin että jono pysyy takana.
Kuuluu myös päristellä huulilla (suun huulilla), huom naiset.
Se on mainiota kun nämä poikuus tallella olevat pojat kirjoittelevat muka rasvaisia juttuja.
Teistä näkee heti että oma kokemus puuttuu kaikesta mistä yritätte kirjoittaa.
Se jolla kokemus on, jää tuollaiset tekstit automaattisesti pois.
Se on mainiota kun kuivuneet vanhapiiat kuvittelee tietävänsä hevonvittuakaan siitä mitä miehet ajattelee tai tekee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ihmisen aistit on suunniteltu suurimmilaan 40 kmh nopeuteen
Aistit on myös suunniteltu etsimään lisääntymiskumppani. Siinä ihmisen elämän tarkoitus. Nussiminen ja paneminen.
Jotkut teistä miettii ajonopeuksia :)
Jos näin on, sitten sinun elämällä ei ole tarkoitusta, sillä varmuudella sinä et tee kumpaakaan mainituista asioista.
Siis en nussi ja pane? Teen sitä jopa ryhmässä.
Vain jos Internetin tietyt sivut lasketaan ryhmäksi, muuten hoidat hommasi ihan yksin, seuraa sinulla on vain silloin jos vanhempasi saavat sinut itse teosta kiinni.
Jos joskus saat ensimmäisen kokemuksesi, ymmärrät heti miksi nämä jutut jäävät.
Jos saat joskus toimivan aivosolun niin todennäköisesti nuo typeryytesi jäävät pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kirjoitit: Ok, kerron tuon lapsilleni että en olekaan heidän isä.
Mulla saattaa tulla identiteettikriisi sun takia, voi jukra!
Vastaus: Lapset ei sun kädestä synny, ei vaikka kuinka omassa huoneessasi vatkaat.
Sattuuko se kun on noin tyhmä kuin sinä?
Jaha äiti tais herättää jonneveetin trollaamaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Koska ei ole pakko, jos ei taho. Se maantien laidan lätkässä seisova numero on suurin sallittu nopeus, ei minimi. Niin sanottu alinopeus on enimmäkseen tällaisten palstanihilistien termi. Moottoriteillä tietysti alin sallittu nopeus.
Moottoritielläkään ei ole alinta sallittua nopeutta. Suomesta ei löydy liikennemerkkiä eikä liikennesääntöä alimmalle sallitulle nopeudelle.
Mikä on tarpeettoman hidasta, se ratkaistaan viime kädessä käräjillä.
Löytyy kyllä, mutta minäkään en ole livenä yhtään nähnyt.
Ap
Joka liikennemerkille löytyy tunniste numero, riittää kun linkität tähän. Alimmalle sallitulle nopeudelle ei ole liikennemerkkiä eikä sitä voida velvoittaa ilman.
No mikäs merkki se D10 sitten mielestäsi on?
Suomessa on liikennemerkeissä suurin sallittu nopeus mutta en ole nähnyt autolijan historiassani liikennemerkkiä jossa olisi miniminopeus.
Ei Sinun ap tarvitsekkaan tietää miksi joku ajoi ko. hetkellä selvästi hitaammin. Syitähän voi olla lukuisia etkä sillä tiedolla paranna maailmaa.
Joku vanhus ajaa varovaisesti kun ei yleensä aja satasen alueella? Joku ei ole koko talvena pessyt tuulilasiaan sisältä ja vasten kevät aurinkoa ajaessaaan ei näe kunnolla läpi? Aurinkolasit unohtui kotiin? Säästelee nastarenkaitaan ennen vaihtoa? Moni pienimoottorinen turbobensa-auto hiipuu vauhdiltaan ilman vakionopeudensäätöä ylämäkeen nopeasti jos kuski ei seuraa ajonopeuttaan ja ennakoi mäkeä. Järkimoottorinen dieselauto taas ei ole moksiskaan noususta eikä ajonopeus tipu.
Tärkeintä on se että miksi se takana junnaava ei uskalla ajaa nopeasti tilanteen salliessa ohi vaan alkaa kerätä letkaa vaikeuttamalla muiden ohituksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähkö/hybridi-tojota todennäköisesti. Tarkan markan ihminen säästää sähköä tai bensaa.
Jos kyse on turuntiestä leppiksen ja kehä 2 välillä, niin siellä ajetaan aina 70 km/h ja yritetään vaihtaa kaistaa toisten päälle, koska ei tajuta, että joku tulee takaa lujempaa.
Turuntiellä (mt110) ei ole Leppävaaran ja Kehä II:n välillä missään kohtaa 100km/h rajoitusta. Toki Turunväylällä (VT1) on vaihtuvat rajoitukset (tuolla välillä 80-100km/h).
Vierailija kirjoitti:
Suomessa on liikennemerkeissä suurin sallittu nopeus mutta en ole nähnyt autolijan historiassani liikennemerkkiä jossa olisi miniminopeus.
Ei Sinun ap tarvitsekkaan tietää miksi joku ajoi ko. hetkellä selvästi hitaammin. Syitähän voi olla lukuisia etkä sillä tiedolla paranna maailmaa.
Joku vanhus ajaa varovaisesti kun ei yleensä aja satasen alueella? Joku ei ole koko talvena pessyt tuulilasiaan sisältä ja vasten kevät aurinkoa ajaessaaan ei näe kunnolla läpi? Aurinkolasit unohtui kotiin? Säästelee nastarenkaitaan ennen vaihtoa? Moni pienimoottorinen turbobensa-auto hiipuu vauhdiltaan ilman vakionopeudensäätöä ylämäkeen nopeasti jos kuski ei seuraa ajonopeuttaan ja ennakoi mäkeä. Järkimoottorinen dieselauto taas ei ole moksiskaan noususta eikä ajonopeus tipu.
Tärkeintä on se että miksi se takana junnaava ei uskalla ajaa nopeasti tilanteen salliessa ohi vaan alkaa kerätä letkaa vaikeuttamalla muiden ohituksia.
&
Hauska kommentti. Ensin kerrot minulle mitä minun ei tarvitse tietää, ja sitten alat luetella asioita jotka oletat esittämäni kysymyksen vastauksiksi. :D
Siinä olet oikeassa, että vielä hidastelijaa suurempi ongelma on se (tai ne) joka jää siihen taakse jurnuttamaan eikä jätä väliä mihin ohittaja pääsee tarvittaessa.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aina olen perille päässyt vaikka vauhti olisi ollut kuinka hiljainen.
Vierailija kirjoitti:
Autokoulusa ei opetettu ohittamista. Sen takia matelijat ottaa pattiin.
Ap
Minulle opetettiin ja harjoiteltiin myös.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Fakta on se, että hiturit ovat vaaran aiheuttajia ja onnettomuusriskin lisääjiä, kun kaikki joutuvat lähtemään ohittamaan. Aina ei ole kahta moottoritien kaistaa käytettävänä, vaan joutuu katsomaan mihin väliin mahtuu ohittamaan ennen kuin sieltä tulee vastaantulija taas. Ja ne jotka tulevat kiihdytyskaistalta suoraan eteen matelemaan, teillä on väistämisvelvollisuus ja aiheutatte niin paljon vaaraa muille autoilijoille tuolla toiminnalla. Opetelkaa ajamaan oikein!
Kannattaa lähteä ajoissa liikkeelle niin ei tule pakkoa ohittaa vaarallisessa paikassa. Fakta on nimittäin se, että vaaran aiheuttaja ja onnettomuusriskin lisääjä on ihan pelkästään se joka ajaa niin kovaa että on pakko ohitella eikä ehdi reagoida kiihdytyskaistalta tuleviin. Kukaan ei oikeasti pakota ajamaan kovaa. Se nopeusrajoitus on suurin sallittu nopeus, ei pienin.
Kyse ei aina ole ajansäästöstä. Köröttelyvauhdilla ajaminen on todella tylsää ja turhauttavaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä pitäisi hälytyskellojen soida, jos edessä on tyhjä tie ja takana pitkä jono. Miksei voi ajaa samaa vauhtia kuin muut? Onko niin vaikeaa ottaa muut huomioon eikä olla tientukkona.
Jos takanani on jono eikä edessä ketään niin silloinhan minä ajan tismalleen samaa vauhtia kuin muut.
Ei vaan sinä pakotat itsekkäästi muut köröttelemään turhan hitaasti.
Kaahareiden mukaan ei pidä mukautua. Älkää antautuko sille paineelle jota nämä kaaharit yrittää suoltaa. Turvallisesti perille pääseminen a ja o, ei riskillä liikkuminen. 70kmh jos tuntuu turvalliselta, niin hyvä niin. Älä aja yli kykyjesi vaikka joku hiillostaisi.
Öööö😂😂 Miksi käytät sanaa pakittaa, pakittaminen, ilman että edes tajuat sen merkitystä?! 😂😂😂
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä pitäisi hälytyskellojen soida, jos edessä on tyhjä tie ja takana pitkä jono. Miksei voi ajaa samaa vauhtia kuin muut? Onko niin vaikeaa ottaa muut huomioon eikä olla tientukkona.
Jos takanani on jono eikä edessä ketään niin silloinhan minä ajan tismalleen samaa vauhtia kuin muut.
Ei vaan sinä pakotat itsekkäästi muut köröttelemään turhan hitaasti.
Jolloin minä siis ajan samaa vauhtia kuin kaikki muutkin. Oliko vielä jotain?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä pitäisi hälytyskellojen soida, jos edessä on tyhjä tie ja takana pitkä jono. Miksei voi ajaa samaa vauhtia kuin muut? Onko niin vaikeaa ottaa muut huomioon eikä olla tientukkona.
Jos takanani on jono eikä edessä ketään niin silloinhan minä ajan tismalleen samaa vauhtia kuin muut.
Ei vaan sinä pakotat itsekkäästi muut köröttelemään turhan hitaasti.
Jolloin minä siis ajan samaa vauhtia kuin kaikki muutkin. Oliko vielä jotain?
Kannattaa jatkossa pysyä kotona.
Mahdoton naurukohtaus...