Lue keskustelun säännöt.
Minkälainen sähköpyörä on hyvä?
09.04.2025 |
Tietääkö joku sähköpyöristä? Kertokaa kokemuksia jolla sellainen on? Mikä moottori kannattaa valita?
Kommentit (87)
Varo "fitnordeja" ja muita kertakäyttöpyöriä. Vikoja tulee kaikkiin eli osta vain Shimanon, Boschin tai Yamahan sähköosilla.
Matalatankoisia pukkaa, kokeile haluatko semmoista.
Mieluiten kaupasta johon voit taluttaa takaisin ongelmien ilmetessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikka olisi parhaat osat ja moottorit, jos runko ei ole sinulle sopiva niin pyörä jää käyttämättä. Tärkeää on varmistaa pyörän istuvuus sinulle. On yhden tekevää, onko pyörässä high end jarrusarja vai jokin muu, koska sen voi aina päivittää parempaan jos siltä tuntuu.
Älä välitä länkyttäjistä, taivaan lahja se oli minullekin. Nyt naatin päivittäin, ympäri vuoden.
Laatumoottori keskellä, valot ja lokarit, oikea runkokoko, iso akku, vääntöä vähintään 60Nm.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskiömoottori maastopyörä ,hintaa vähintään 2500-3000 euroa,läski pyörä hintaa 3000-4000 euroa,tonnin leluja ei kannata ostaa.
Mitään tonnien pyörää ei kannata ostaa. Kyllähän myyjät ottavat rahat vastaan ja myyjät ovat mielissään kun ostivat kallista mutta ei siinä oikein järkeä ole. Reilun tonnin pyörä riittää hyvin.
Pyöräily on hifistelevien lycrapöksyjen suosikkialue, kannattaa pitää järki kädessä.
No ei... meillä työpaikalla hankittiin noin kolmen- neljän tonnin työsuhdepyörät jotka saadaan sitten omiksi. Oma on 26 tuuman pyörillä, takanapaveto, ei rasitu ketjut, lupaavat 50 kilsaa ajomatkaa jota en tarvi koskaan. Ainoa haitta on hidas lataus mutta nopeutunee ajan saatossa. Töihin ajan kahdeksan kilsaa kesäisin. Ehkä rannalle myös. Työshortseissa minä ajelen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos haluat korvata sähköpyörällä auton käyttöä, suosittelen ns. kuormapyörää jossa on jykevä tarakka ja mahdollisesti jokin teline myös eteen. Oon kuljettanut sähkökuormapyörllä mitä ihmeellisempiä asioita niin rautakaupoista kuin puutarhaliikkeistäkin.
Jykevä tarakka on hyvä!
Alle 200 eurolla saa jo todella hyvän. Parhaat ovatkin sitten jo melkein 600 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ja etujousitus ilman muuta!
Vain jos etujousitus on riittävän laadukas. Huonolaatuinen hyppykeppi on vaarallinen sähköpyörässä. Rajallisen budjetin kanssa ennemmin jäykkä keula kuin paska joustokeula.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskiömoottori maastopyörä ,hintaa vähintään 2500-3000 euroa,läski pyörä hintaa 3000-4000 euroa,tonnin leluja ei kannata ostaa.
Mitään tonnien pyörää ei kannata ostaa. Kyllähän myyjät ottavat rahat vastaan ja myyjät ovat mielissään kun ostivat kallista mutta ei siinä oikein järkeä ole. Reilun tonnin pyörä riittää hyvin.
Pyöräily on hifistelevien lycrapöksyjen suosikkialue, kannattaa pitää järki kädessä.
No ei... meillä työpaikalla hankittiin noin kolmen- neljän tonnin työsuhdepyörät jotka saadaan sitten omiksi. Oma on 26 tuuman pyörillä, takanapaveto, ei rasitu ketjut, lupaavat 50 kilsaa ajomatkaa jota en tarvi koskaan. Ainoa haitta on hidas lataus mutta nopeutunee ajan saatossa. Töihin ajan kahdeksan kilsaa kesäisin. Ehkä rannalle myös. Työshortseissa minä ajelen.
Tonnilla saat kertakäyttöpyörän joka todennäköisesti vikaantuu pian eikä sitä korjaa kukaan. Tavispyöräkorjaamot eivät ota vaivoikseen ja merkkiliikket eivät koske kepilläkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja etujousitus ilman muuta!
Vain jos etujousitus on riittävän laadukas. Huonolaatuinen hyppykeppi on vaarallinen sähköpyörässä. Rajallisen budjetin kanssa ennemmin jäykkä keula kuin paska joustokeula.
Ihapaskaa! Etujousitus tuo aina mukavuuden ja turvallisuuden, ei lennä turvalleen pienistä yllätyksistä ajoradalla. Urheilullisessa maastoajossa hyödytään sitten laatukeuloista.
Etujousitus tuo mukavuuden ja turvallisuuden, Pysyy hampaat suussa ja ajaja pystyssä. Ei tarvitse jokaista käpyä ja hernettä väistää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
smart-systeemi, se jo tekee hyödyttömäksi varastaa(ellei halua myydä osa kerrallaan ).
Sellanen jonka saat huollettua + varaosat.
Suosittelen täysjoustoa, aika kova isku ku 25kg fillarin takarengas läsähtää vauhdilla katukiveen.
Toki voi katella lisäksi hälytintä,jäljitintä...
Fillareiden jousitukset kehittyneet tosi paljon ,nykyään se halpiskeulaki yhtä hyvä ku kallis 15v sitte.
Toki ne kalliit uudet on sitte iha eri tasolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuinka kovaa sähköpyörällä pääsee?
25kmh. Toki niitä pystyy vähä viritteleen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskiömoottori maastopyörä ,hintaa vähintään 2500-3000 euroa,läski pyörä hintaa 3000-4000 euroa,tonnin leluja ei kannata ostaa.
Mitään tonnien pyörää ei kannata ostaa. Kyllähän myyjät ottavat rahat vastaan ja myyjät ovat mielissään kun ostivat kallista mutta ei siinä oikein järkeä ole. Reilun tonnin pyörä riittää hyvin.
Pyöräily on hifistelevien lycrapöksyjen suosikkialue, kannattaa pitää järki kädessä.
Olen nähnyt pyöräpajalla näitä tonnin hökötyksiä korjattavaa on jatkuvasti.Ei ladasta saa mersua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskiömoottori maastopyörä ,hintaa vähintään 2500-3000 euroa,läski pyörä hintaa 3000-4000 euroa,tonnin leluja ei kannata ostaa.
Mitään tonnien pyörää ei kannata ostaa. Kyllähän myyjät ottavat rahat vastaan ja myyjät ovat mielissään kun ostivat kallista mutta ei siinä oikein järkeä ole. Reilun tonnin pyörä riittää hyvin.
Pyöräily on hifistelevien lycrapöksyjen suosikkialue, kannattaa pitää järki kädessä.
Olen nähnyt pyöräpajalla näitä tonnin hökötyksiä korjattavaa on jatkuvasti.Ei ladasta saa mersua.
Eikä niitä kertakäyttöpyöriä voi pajalle viedä. Sähkövian etsintä maksaisi satasia ja se olisi turhaa kun varaosia ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jihuu osta sähköpyörä että pääset kuntoilemaan mutta et oikeasti kuntoile
Onko käynyt mielessä, että monille sähköpyörä on tapa kulkea paikasta A paikkaan B, eikä mikään kuntoiluväline?
Joillekin ihmisille nyt vaan on täysin ylivoimaista ymmärtää, että polkupyörä noin yleensäkin voi olla kulkuneuvo. Siis töihin, kauppaan, asioille, kouluun tms. Ei vaan pysty tajuamaan, eikä opi vaikka ratakiskosta vääntää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keskiömoottori maastopyörä ,hintaa vähintään 2500-3000 euroa,läski pyörä hintaa 3000-4000 euroa,tonnin leluja ei kannata ostaa.
Mitään tonnien pyörää ei kannata ostaa. Kyllähän myyjät ottavat rahat vastaan ja myyjät ovat mielissään kun ostivat kallista mutta ei siinä oikein järkeä ole. Reilun tonnin pyörä riittää hyvin.
Pyöräily on hifistelevien lycrapöksyjen suosikkialue, kannattaa pitää järki kädessä.
Olen nähnyt pyöräpajalla näitä tonnin hökötyksiä korjattavaa on jatkuvasti.Ei ladasta saa mersua.
Eikä niitä kertakäyttöpyöriä voi pajalle viedä. Sähkövian etsintä maksaisi satasia ja se olisi turhaa kun varaosia ei ole.
Halpiksista kannattaa katsella Bafang merkkisiä vekottimia. Varaosia saa hyvin ja ovat halpoja kiinan kaupoissa. Toimii hyvin.
Jos haluat korvata sähköpyörällä auton käyttöä, suosittelen ns. kuormapyörää jossa on jykevä tarakka ja mahdollisesti jokin teline myös eteen. Oon kuljettanut sähkökuormapyörllä mitä ihmeellisempiä asioita niin rautakaupoista kuin puutarhaliikkeistäkin.