Ihanaa ! Kuntavaalit on tulossa. Helsingilläkin on vielä toivoa.

Vierailija kirjoitti:

P City Forum: alataso 3,50 e/alkava 30 min, ylätaso 3,80 e. Joku valehteli täällä 14 e/tunti. Sunnuntaina vähän päälle euron 30 min.

Stockan parkki on 14e/h.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

On turha itkeä keskustan elivoiman perään, kun ihmisillä on halu tehdä ostokset netissä halvemmalla ja helposti. Tämä hallitus on surkeudellaan saanut työttömyyden nousuun ja kulutuksen lamaan. Konkussit edelleen lisääntyvät. Ei humputteluun riitä rahaa kuin harvalla! Samaan aikaan veroja nostetaan ja se vaikuttaa ravintoloiden, elokuvalippujen, teatterilippujen jne.jne.hintoihin nostavasti. 

Tästähän oli tehty joku selvitys. Jostain syystä esim TAmpere kärsii tästä ilmiöstä paljon vähemmän kuin Helsinki. 

Samoin Tukholman ja Kööpenhaminan keskustat ovat edelleen eläviä, vilkkaita ja täynnä ihmisiä.

Mitäs jos vaan myönnettäisiin että jotain on tehty väärin ja yritettäisiin muuttaa asiota ?

Yksikään vihervasemmistonpoliitikko ei suostu edes myöntämään että virheitä olisi tehty. No ihmiset pääsevät vaaleissa kertomaan mielipiteensä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Persut mielellään näkevät Mannerheimintien putkistojen suurremontinkin viherpolitiikan aikaansaamana. Sehän se on se suurin liikennekaaos. 

Täällä äänessä ovat kehyskuntien tyhmät autoilijat jotka mielellään ajaisivat kotiovelta kaupan eteen. Hesalaiset ymmärtää että autoja mahtuu keskustaan vain tietty määrä kerrallaan. Hesalaiselle ruuhkassa istumisesta ei ole järkeä ja siksi hesalaiset ei äänestä pidäkkeettömän autoilun puolesta. 

 

Sivustakatsottuna on tosiaan outoa tuo valitus, kun julkista liikennettä on tarjolla enemmän kuin missään muualla. Kauposkeskuksia ympäri Helsinkiä ja pääkaupunkiseutua, joihin voi ajaa auton parkkiin.

Länsi-Helsingissä julkista liikennettä ei todellakaan ole tarjolla enemmän kuin muualla tai enemmän kuin ennen. Esim Munkkiniemi on yhden raitiovaunulinjan varassa joka on noin vain siirretty kiertämään Linnanäelle ja lopulta sen onehdotettu päätyvän Eiraan. Aivan kuin kaupungin johdolle olisi aivan samantekevää minne se raitiovaunu ihmisiä vie.

HSL on ylikalliista ja hölmöstä pikaraitiotiehankkeesta johtuen konkurssin partaalla ja joutunut nostamaan lippuhintoja. Kun Tallinnassa tarjotaan jopa ilmaisia raitiovaunumatkoja maksaa pienikin sisäinen raitiovaunumatka jopa 3,4 e/ suunta. Perheen ostosreissulle tullee raitiovaunulla nopeasti hintaa n.20-30e /kerta. Ei ole tullut raitiovaunua käytettyä viimevuosina em syystä. Sähköautolla kun pääsee tuolla hinnalla Lappiin ja takaisin.

Ja sitten nämä loputtomasti jatkuvat liikenteen sotkevat työmaat joita ei mitenkään pystytä suunnitelemaan siten että ne eivät tukkisi koko liikennettä. Hirveimpiä kuviteltavissa olevia liikennesumppuja vaan ilmaantuu päivästä toiseen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Milloin Mannerheimintie ja Hakaniemi palaavat enalleen? Tuntuu, että vuosia ja vuosia niissä myllätään ja haitataan tolkun ihmisten liikkumista noilla huudeilla.

Ai sinun kiusaksi tehdään sähköjen, veden, jäteveden yms.perusparannusremontteja? Kuinka v..un tyhmiä ihmiset voivat olla?! 

Puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä. Kyllä koko liikennehelvetin takana ja kaupungin suosituimman raitiovaunureitin nelosen tuhoamisen taustalla on Länsi-Helsingin pikaraitiotie. Kun tuo onneton uusi kömpelö jättipikaraitiovaunu ei mahtunut Mannerheimintielle piti koko Länsi-helsingin liikenne sen vuoksi sotkea ja Mannerheimintie rakentaa uudelleen. Ja rahaa tähän kaikkeen palaa ihan helvetisti.

Kokoomus vastusti tätä hanketta. Osasivat laskea paremmin kuin humanistihörhödemarit.

SDP +6,7%

Vas +4,3%

Kok -1,7%

PS -2,6%

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8324117

Vierailija kirjoitti:

SDP +6,7%

Vas +4,3%

Kok -1,7%

PS -2,6%

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8324117

Kiitos, hallitus!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Persut romahtavat 🤣

Vihreät ja keskusta ohittavat perseet kannatuksessa.

Vihreät ei Helsingissä ohita kyllä tämän liikennesekoilun jälkeen enää mitään.

Kyllä kansan vit-us on sillä tasolla. 

Vihreiden puheenjohtaja on tehnyt kuukausikaupalla remppaa ökyasunnossaan, joten naurattaa, jos joku säästeliäästi elävä luonnonsuojelija kannattaisi tällaista ilmastovastaista toimintaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kööpenhamina ja Tukholma ovat maissa, joissa talous on kasvanut, toisin kuin Suomessa. 

Tampere on Suomessa myös ja siellä keskustassa on vielä elämää ? Sielläkin on päästy autolla hienosti keskustaan ja parkki on ollut kohtuuhintaista.

Helsinki on rakennettu suuriruhtinaskunnan aikaan pikkuruiselle niemelle. Täällä ei kerta kaikkiaan ole tilaa autoille. Toki Tamperettakin rajoittavat järvet mutta lääniä on silti enemmän. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kööpenhamina ja Tukholma ovat maissa, joissa talous on kasvanut, toisin kuin Suomessa. 

Tampere on Suomessa myös ja siellä keskustassa on vielä elämää ? Sielläkin on päästy autolla hienosti keskustaan ja parkki on ollut kohtuuhintaista.

Helsinki on rakennettu suuriruhtinaskunnan aikaan pikkuruiselle niemelle. Täällä ei kerta kaikkiaan ole tilaa autoille. Toki Tamperettakin rajoittavat järvet mutta lääniä on silti enemmän. 

Höpöhöpö. Tukholma on vanhempi kaupunki meren rannalla ja täynnä tunneleita joilla pääsee kätevästi kaikkialle. Helsinki olisi voinut jättää parkkipaikat poistamatta katujen varsilta ja typerät Espan ja Lönnrotinkadun kokeilut tekemättä ja nostaa vähemmän asukas-ja yrityspysäköinnin hintaa.

Viimeisimpänä hölmöilynä tämä autojen häätäminen Kaisaniemenkadulta. Kaisaniemenkatuun ja sen liikennejärjestelyihin on käytetty useamman sukupolven ajan paljon verorahaa ja nyt tämä humanistien vihervasemmistoenemmistöinen valtuusto on menee kerralla tuhoamaan menneiden sukupolvien työn. Ikäänkuin seuraavat 100 vuotta kaupungissa liikuttaisiin vaan polkupyörällä. 

Noiden vähäjärkisten hunmanistihörhöjen mielikuvitus ei visioimaan tulevaisuuden liikkumismuodoksi muuta  kuin polkupyörän joka keksittiin satoja vuosia sitten.

Tulevat sukupolvet nauravat kyyneleet silmissä kun lukevat vanhoja Hesarin artikkeleita vihreiden ja demareiden hölmöilystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Persut mielellään näkevät Mannerheimintien putkistojen suurremontinkin viherpolitiikan aikaansaamana. Sehän se on se suurin liikennekaaos. 

Täällä äänessä ovat kehyskuntien tyhmät autoilijat jotka mielellään ajaisivat kotiovelta kaupan eteen. Hesalaiset ymmärtää että autoja mahtuu keskustaan vain tietty määrä kerrallaan. Hesalaiselle ruuhkassa istumisesta ei ole järkeä ja siksi hesalaiset ei äänestä pidäkkeettömän autoilun puolesta. 

 

Taas on ylimielinen helsinkiläinen snobi vihervasemmistolainen halveksimassa omasta mielestään tyhmää persu-oletettua kaupunkilaista,  joka oikeasti on vain yrittää vain selvitä vaikeaksi muutuneesta arjestaan ja joutuu siihen käyttämään autoa.

Tässä taas näkee tämän vihervasemmiston kansasta etääntyneen asenteen. Demarit eivät aja enää kansan asiaa. He eivät ole enää duuna

Tää on niin totta. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kokoomus on ajanut Helsingin surkeaan jamaan.

Väärin.

Kaikki kalliit hölmöilyt kuten turhat pyörätiehankkeet ja liikaa päästävä ja järjettömän kallis Länsi-Helsingin pikaraitiotiehanke on tehty valtuustossa vihervasemmiston enemmistöpäätöksillä. Laskutaitoiset ja taloudesta  jotain ymmärtävät kokoomuslaiset ovat vastustaneet.

Nyt on HSL hirveässä rahapulassa, lippujen hinnat pilvissä ja julokisten käyttäjämäärät laskeneet. 

Demari ja vihreät ovat tärvelleet Helsingissä kaiken liikenteen, myös julkisen ja tappaneet ydinkeskustan.  

Jos demareista tulee valtuuston suurin puolue tämä sama hulluus jatkuu. Kauhea ajatus.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Milloin Mannerheimintie ja Hakaniemi palaavat enalleen? Tuntuu, että vuosia ja vuosia niissä myllätään ja haitataan tolkun ihmisten liikkumista noilla huudeilla.

Ai sinun kiusaksi tehdään sähköjen, veden, jäteveden yms.perusparannusremontteja? Kuinka v..un tyhmiä ihmiset voivat olla?! 

Puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä. Kyllä koko liikennehelvetin takana ja kaupungin suosituimman raitiovaunureitin nelosen tuhoamisen taustalla on Länsi-Helsingin pikaraitiotie. Kun tuo onneton uusi kömpelö jättipikaraitiovaunu ei mahtunut Mannerheimintielle piti koko Länsi-helsingin liikenne sen vuoksi sotkea ja Mannerheimintie rakentaa uudelleen. Ja rahaa tähän kaikkeen palaa ihan helvetisti.

Tämän takia HSL on nyt kusessa. Demareiden ja vihreiden päätöksellä rahat on tuhlattu pikaraitiotiehankkeeseen ja nyt rahaa kerätään Helsinkiläisiltä ylisuurina HSL.n lippuhintoina. Me kaikki hesalaiset maksetaan tätä laskua vielä pitkään. 

Ylläripylläri,  kaiken tämän seurauksena HSL:n käyttäjämäärät ovatkin pudonneet ! Ihmiset eivät käytä julkisia kun matkat maksavat liikaa eikä millään vehkeellä pääse enää riittävän nopeasti minnekään. 

Minäkin jouduin ostamaan auton.

Aikoinaan suunniteltiin kaksitasoliikennettä Helsingin keskustaan.. Ihme, ettei saavuttanut suosiota. Onhan se auto kaupunkilehmä, joka tarvitsee laitumensa ihmisten kustannuksella.

Helsi gin ongelma on se että rahaa tulee ovista ja ikkunoista, on mitä tuhlata. Se on jo pitkään aiheuttanut sen että päättäjät todella pistävät rahaa menemään kun sitä kerran on eikä kustannuksista tarvitse välittää. Erityisesti Vihreät on erikoistunut kuluttamaan hulluna budjettivaroja kaikenlaiseen typerään ja kaupungin suurin puolue  kokoomus pormestareineen hyväksyy lammasmaisesti kaiken. 

Vierailija kirjoitti:

Aikoinaan suunniteltiin kaksitasoliikennettä Helsingin keskustaan.. Ihme, ettei saavuttanut suosiota. Onhan se auto kaupunkilehmä, joka tarvitsee laitumensa ihmisten kustannuksella.

Demarit äänestivät 2019 Helsingin keskustatunnelia vastaan ja tässä sitä ollaan. Keskustan liikenne on täysin tukossa ja kukaan ei pääse nopeasti minnekään. Demareille kysymys; miten meni noin niin kuin omasta mielestä ?

Rahaa demareiden mielestä kuitenkin viime kaudella riitti liian isoon, kömpelööm  ja ylikalliiseen pikaraitiovaunuun. Kokoomus äänesti vastaan, koska mitkään laskelmat eivät tuota pikaraitiotietä osoittaneet kannattavaksi. Heti perään Teknikka ja talous-lehti todisti että pikaraitiovaunu lisäksi päästää enemmän kuin hiljaiset sähköbussit koska se kolistelee kapungissa isona ja tyhjänä iltaisin. Eli demarit mokasivat tämänkin.

Ja nyt on HSL:n talous katastrofaalisessa tilassa ja julkisen liikenteen käyttäjämäärät laskeneet. 

Kunnallisvaaliehdokkaille pitäisi olla pääsykoe jossa testattaisiin matemaattiksia kykyjä ja taloustaitoja

Vierailija kirjoitti:

Olen entinen vihreä, mutta nyt täytyy löytää joku täysjärkinen ehdokas. Sen verran ottaa päähän nämä tunnin pituiset työmatkat ( jotka ennen hoitui puolessa tunnissa)

Demareita ei sitten kannata Helsingissä äänestää.  Nehän ääenstävät kaikesta kuten vihreät.

Demarit ovat vastustaneet kaikkea sähköautoilun tukemista Helsingissä. Syynä se ettei vaan. tulisi tuettua rikkaiden autoilua. Tämä on taas ollut täysin umpitolloa touhua. Tuo porukka ei tajua tekniikan kehityksestä tai tulevaisuuden autoilusta yhtään mitään.

Nythän jopa Volkswagen ilmoittaa tuovansa markkinoille 20 000e maksavia pieniä kaupukiautoja. Mutta niitähän ei demareiden tolloilun vuoksi kaikki pääse käyttämään kun keskustastakin puuttuu latausinfraa.

Asioihin on ihan oikeasti saatava muutos. Näin ei voi jatkaa enää. Älkää äänestäkö demareita valtuustoon.

Vierailija kirjoitti:

Helsi gin ongelma on se että rahaa tulee ovista ja ikkunoista, on mitä tuhlata. Se on jo pitkään aiheuttanut sen että päättäjät todella pistävät rahaa menemään kun sitä kerran on eikä kustannuksista tarvitse välittää. Erityisesti Vihreät on erikoistunut kuluttamaan hulluna budjettivaroja kaikenlaiseen typerään ja kaupungin suurin puolue  kokoomus pormestareineen hyväksyy lammasmaisesti kaiken. 

Tuo on totta. Vihervasemmisto on tuhlannut viime kaudet rahaa kaikkeen muuhun paitsi liikenteen sujuvoittamiseen.

Kokoomus ei olisi laittanut rahaa menemään ihan mihin tahansa. 

Vierailija kirjoitti:

Ennen Kannelmäestä pääsi keskustaan 20 minuutissa bussilla. Nyt menee 40 minuuttia eikä ihan riitäkään.

En jaksa enää käydä keskustassa ollenkaan. Varsinkin näin vanhemmiten kärsivällisyys on vähentynyt enkä jaksa enää istua bussissa pitkiä aikoja. Matka on niin hidas ja töyssyinen. Menen sinne minne omalla autolla hyvin pääsee.

Ääni persuille. En hslua venäläistä pormestaria.

Näin Kantsulaisena todellakin on pakko äänestää persuja. Muutenkin kuin joukkoliikenteen huonontamisen vuoksi. Kolmekymmentä vuotta sitten vanha Kannelmäki oli mukava asuinpaikka.