Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ihanaa ! Kuntavaalit on tulossa. Helsingilläkin on vielä toivoa.
06.03.2025 |
Ihanaa. Vihdoinkin Helsingin kaupunginvatuusto vaihtuu. Ainakin toivoa jostain paremmasta on.
Viime kauden ajan jälki on ollut aivan hirveää.
Helsingin ydinkeskustan liikenne on tärvelty täysin, HSL:n talous on kuralla, matka-ajat joka välineellä ovat kasvaneet järkyttävästi eikä ihmiset halua enää käyttää julkisiakaan. Rahat on kriisin keskellä laitettu toinen toistaan typerämpiin ja turhempiin pyörätiehankkeisiin.
Kaupungin keskusta on nyt täynnä tyhjää liiketilaa ja ihmiset puuttuvat. Jotain on nyt tehtävät toisin.
Äänestäkää nyt hyvät ihmiset fiksua ehdokasta jolla on jonkinlaista talousosaamista tai ongelmanratkaisukykyä.
Kommentit (232)
61/232
|
08.03.2025 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla voi ajaa 200km HSL:n lipun hinnalla. Helsinkiläisen tulee halvemmaksi mennä Tampereelle sähköautolla shoppailemaan kuin raitiovaunulla Stockmanille.
Ja kun pysäköinti maksaa keskustan halleissa jotain 14e /h tulee halvemmaksi mennä ihan minne vaan muualle kuin Helsingin keskustaan keskustaan shoppailemaan.
Vaalikoneessa oli pitänyt kysyä että pitääkö Helsingin keskusta pitää hengissä.
En ole koskaan tajunnut sitä vinkumista, että Stokkan viereen pitäisi päästä omalla autolla parkkiin ja tietenkin ilmaiseksi! Eihän minkään länsimaan pääkaupungissa ole keskustaa pyhitetty kadunvarsiparkeille!Jotkut kuvittelevat, että Helsingissä pitäisi saada ajaa ja parkkeerata kuin Kärsämäen S-marketin pihaan?! Onhan itsestään selvää, että isot ostokset tehdään nykyään isoissa hypermarketeissa ja
Onhan Helsingin keskustakin täynnä parkkiluolia! Eivätkö ihmiset osaa ajaa niihin? Kun olen käynyt joskus asioimassa, ei hinta ole päätä huimannut. Suomalaiset on joko ahneita että persaukisia, ettei mikään kelpaa. Tähän asti olen osannut ajaa ilman tunneleita niihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On turha itkeä keskustan elivoiman perään, kun ihmisillä on halu tehdä ostokset netissä halvemmalla ja helposti. Tämä hallitus on surkeudellaan saanut työttömyyden nousuun ja kulutuksen lamaan. Konkussit edelleen lisääntyvät. Ei humputteluun riitä rahaa kuin harvalla! Samaan aikaan veroja nostetaan ja se vaikuttaa ravintoloiden, elokuvalippujen, teatterilippujen jne.jne.hintoihin nostavasti.
Tästähän oli tehty joku selvitys. Jostain syystä esim TAmpere kärsii tästä ilmiöstä paljon vähemmän kuin Helsinki.
Samoin Tukholman ja Kööpenhaminan keskustat ovat edelleen eläviä, vilkkaita ja täynnä ihmisiä.
Mitäs jos vaan myönnettäisiin että jotain on tehty väärin ja yritettäisiin muuttaa asiota ?
Kööpenhamina ja Tukholma ovat maissa, joissa talous on kasvanut, toisin kuin Suomessa.
Persut mielellään näkevät Mannerheimintien putkistojen suurremontinkin viherpolitiikan aikaansaamana. Sehän se on se suurin liikennekaaos.
Täällä äänessä ovat kehyskuntien tyhmät autoilijat jotka mielellään ajaisivat kotiovelta kaupan eteen. Hesalaiset ymmärtää että autoja mahtuu keskustaan vain tietty määrä kerrallaan. Hesalaiselle ruuhkassa istumisesta ei ole järkeä ja siksi hesalaiset ei äänestä pidäkkeettömän autoilun puolesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
On turha itkeä keskustan elivoiman perään, kun ihmisillä on halu tehdä ostokset netissä halvemmalla ja helposti. Tämä hallitus on surkeudellaan saanut työttömyyden nousuun ja kulutuksen lamaan. Konkussit edelleen lisääntyvät. Ei humputteluun riitä rahaa kuin harvalla! Samaan aikaan veroja nostetaan ja se vaikuttaa ravintoloiden, elokuvalippujen, teatterilippujen jne.jne.hintoihin nostavasti.
Tästähän oli tehty joku selvitys. Jostain syystä esim TAmpere kärsii tästä ilmiöstä paljon vähemmän kuin Helsinki.
Samoin Tukholman ja Kööpenhaminan keskustat ovat edelleen eläviä, vilkkaita ja täynnä ihmisiä.
Mitäs jos vaan myönnettäisiin että jotain on tehty väärin ja yritettäisiin muuttaa asiota ?
No mikä? Luuletko, että yksikään puolue ottaa koskaan mistään ongelmasta vastuuta? Tampere on perinteinen SDP-Kokoomus asevelikaupunki. Miksi siellä on tehty asioita oikein?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla voi ajaa 200km HSL:n lipun hinnalla. Helsinkiläisen tulee halvemmaksi mennä Tampereelle sähköautolla shoppailemaan kuin raitiovaunulla Stockmanille.
Ja kun pysäköinti maksaa keskustan halleissa jotain 14e /h tulee halvemmaksi mennä ihan minne vaan muualle kuin Helsingin keskustaan keskustaan shoppailemaan.
Vaalikoneessa oli pitänyt kysyä että pitääkö Helsingin keskusta pitää hengissä.
En ole koskaan tajunnut sitä vinkumista, että Stokkan viereen pitäisi päästä omalla autolla parkkiin ja tietenkin ilmaiseksi! Eihän minkään länsimaan pääkaupungissa ole keskustaa pyhitetty kadunvarsiparkeille!Jotkut kuvittelevat, että Helsingissä pitäisi saada ajaa ja parkkeerata kuin Kärsämäen S-marketin pihaan?! Onhan itsestään selvää, että isot osto
Jos käyt keskustassa autolla, maksaa parkki esim. Stockkan parkkiluolassa 14e / h. Kun etsit vaikka rippipukua pojallesi voi pelkkä parkki maksaa esim 42e. Älytön hinnoittelu ei houkuttele käyttämään näitä parkkiluolia ja tähän pitäisi saada joku muutos. Ei kai noita luolia kannata tyhjinäkään pitää ?
Vierailija kirjoitti:
Kööpenhamina ja Tukholma ovat maissa, joissa talous on kasvanut, toisin kuin Suomessa.
Tampere on Suomessa myös ja siellä keskustassa on vielä elämää ? Sielläkin on päästy autolla hienosti keskustaan ja parkki on ollut kohtuuhintaista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Persut mielellään näkevät Mannerheimintien putkistojen suurremontinkin viherpolitiikan aikaansaamana. Sehän se on se suurin liikennekaaos.
Täällä äänessä ovat kehyskuntien tyhmät autoilijat jotka mielellään ajaisivat kotiovelta kaupan eteen. Hesalaiset ymmärtää että autoja mahtuu keskustaan vain tietty määrä kerrallaan. Hesalaiselle ruuhkassa istumisesta ei ole järkeä ja siksi hesalaiset ei äänestä pidäkkeettömän autoilun puolesta.
Sivustakatsottuna on tosiaan outoa tuo valitus, kun julkista liikennettä on tarjolla enemmän kuin missään muualla. Kauposkeskuksia ympäri Helsinkiä ja pääkaupunkiseutua, joihin voi ajaa auton parkkiin.
Jos vihreät, demarit ja vas saavat yli 50 % äänistä ja sitä kautta vallasta, mikään ei muutu. Ei tod.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköautolla voi ajaa 200km HSL:n lipun hinnalla. Helsinkiläisen tulee halvemmaksi mennä Tampereelle sähköautolla shoppailemaan kuin raitiovaunulla Stockmanille.
Ja kun pysäköinti maksaa keskustan halleissa jotain 14e /h tulee halvemmaksi mennä ihan minne vaan muualle kuin Helsingin keskustaan keskustaan shoppailemaan.
Vaalikoneessa oli pitänyt kysyä että pitääkö Helsingin keskusta pitää hengissä.
En ole koskaan tajunnut sitä vinkumista, että Stokkan viereen pitäisi päästä omalla autolla parkkiin ja tietenkin ilmaiseksi! Eihän minkään länsimaan pääkaupungissa ole keskustaa pyhitetty kadunvarsiparkeille!Jotkut kuvittelevat, että Helsingissä pitäisi saada ajaa ja parkkeerata kuin Kärsämäen S-marketin
Miksi rippipukua varten pitäisi mennä kulahtaneeseen basaariin Stockalle?
Vierailija kirjoitti:
Persut mielellään näkevät Mannerheimintien putkistojen suurremontinkin viherpolitiikan aikaansaamana. Sehän se on se suurin liikennekaaos.
Täällä äänessä ovat kehyskuntien tyhmät autoilijat jotka mielellään ajaisivat kotiovelta kaupan eteen. Hesalaiset ymmärtää että autoja mahtuu keskustaan vain tietty määrä kerrallaan. Hesalaiselle ruuhkassa istumisesta ei ole järkeä ja siksi hesalaiset ei äänestä pidäkkeettömän autoilun puolesta.
Puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä. Kyllä koko liikennehelvetin takana ja kaupungin suosituimman raitiovaunureitin nelosen tuhoamisen taustalla on Länsi-Helsingin pikaraitiotie. Kun tuo onneton uusi kömpelö jättipikaraitiovaunu ei mahtunut Mannerheimintielle piti koko Länsi-helsingin liikenne sen vuoksi sotkea ja Mannerheimintie rakentaa uudelleen. Ja rahaa tähän kaikkeen palaa ihan helvetisti.
Ei ole ennen viemäriremontti kaksinkertaistanut puolen Helsingin työmatkaa useiksi vuosiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
P City Forum: alataso 3,50 e/alkava 30 min, ylätaso 3,80 e. Joku valehteli täällä 14 e/tunti. Sunnuntaina vähän päälle euron 30 min.
Milloin Mannerheimintie ja Hakaniemi palaavat enalleen? Tuntuu, että vuosia ja vuosia niissä myllätään ja haitataan tolkun ihmisten liikkumista noilla huudeilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Persut mielellään näkevät Mannerheimintien putkistojen suurremontinkin viherpolitiikan aikaansaamana. Sehän se on se suurin liikennekaaos.
Täällä äänessä ovat kehyskuntien tyhmät autoilijat jotka mielellään ajaisivat kotiovelta kaupan eteen. Hesalaiset ymmärtää että autoja mahtuu keskustaan vain tietty määrä kerrallaan. Hesalaiselle ruuhkassa istumisesta ei ole järkeä ja siksi hesalaiset ei äänestä pidäkkeettömän autoilun puolesta.
Taas on ylimielinen helsinkiläinen snobi vihervasemmistolainen halveksimassa omasta mielestään tyhmää persu-oletettua kaupunkilaista, joka oikeasti on vain yrittää vain selvitä vaikeaksi muutuneesta arjestaan ja joutuu siihen käyttämään autoa.
Tässä taas näkee tämän vihervasemmiston kansasta etääntyneen asenteen. Demarit eivät aja enää kansan asiaa. He eivät ole enää duunarin eivätkä keskiluokankaan asialla. Demarit ovat vihreiden kanssa citykahviloissa lattea juovia omaa ideologiaansa laput silmillä ajavia wannabe-älykköjä.
Koko puolue tuhoutuu tähän.
Vierailija kirjoitti:
Milloin Mannerheimintie ja Hakaniemi palaavat enalleen? Tuntuu, että vuosia ja vuosia niissä myllätään ja haitataan tolkun ihmisten liikkumista noilla huudeilla.
Ai sinun kiusaksi tehdään sähköjen, veden, jäteveden yms.perusparannusremontteja? Kuinka v..un tyhmiä ihmiset voivat olla?!
Vierailija kirjoitti:
Milloin Mannerheimintie ja Hakaniemi palaavat enalleen? Tuntuu, että vuosia ja vuosia niissä myllätään ja haitataan tolkun ihmisten liikkumista noilla huudeilla.
Eiköhän tämä kaaos jatku 2030-luvulle sen perkeleen pikaraitiovaunuhankkeen vuoski. Kokoomus vastusti sitä.
Lähtekää ihmiset Tampereelle nääs. Se on moro nääs . Hesassa ei ole muuta vikaa kuin että siellä ei kasva edes renturuusu katupölysaasteen keskellä betoniviidakossa. Tampereella luonto on lähellä ja uusia ravintoloita tulee kuin sieniä sateella. Tyhjiä liikekeskuksia, aivan sika kalliit vuokrat. Vaikka miten kallis ökyauto sinulla olisi niin samoissa ruuhkissa jonotat. Kulttuuri on leikattu kuihduksiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin Mannerheimintie ja Hakaniemi palaavat enalleen? Tuntuu, että vuosia ja vuosia niissä myllätään ja haitataan tolkun ihmisten liikkumista noilla huudeilla.
Ai sinun kiusaksi tehdään sähköjen, veden, jäteveden yms.perusparannusremontteja? Kuinka v..un tyhmiä ihmiset voivat olla?!
Ettäkö katujen mylläyksellä ei olisi mitään tekmistä pikaraitiotiehankkeen kanssa ?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Milloin Mannerheimintie ja Hakaniemi palaavat enalleen? Tuntuu, että vuosia ja vuosia niissä myllätään ja haitataan tolkun ihmisten liikkumista noilla huudeilla.
Ai sinun kiusaksi tehdään sähköjen, veden, jäteveden yms.perusparannusremontteja? Kuinka v..un tyhmiä ihmiset voivat olla?!
Puhutaan asioista niiden oikeilla nimillä. Kyllä koko liikennehelvetin takana ja kaupungin suosituimman raitiovaunureitin nelosen tuhoamisen taustalla on Länsi-Helsingin pikaraitiotie. Kun tuo onneton uusi kömpelö jättipikaraitiovaunu ei mahtunut Mannerheimintielle piti koko Länsi-helsingin liikenne sen vuoksi sotkea ja Mannerheimintie rakentaa uudelleen. Ja rahaa tähän kaikkeen palaa ihan helvetisti.
Alue: Aihe vapaa