Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
PK-seudun liikenne on kyllä aivan syvältä, menee täysin hermo noihin ruuhkiin
27.02.2025 |
Miksi se on rakennettu noin, että jos kehä tökkää niin koko liikenne menee tukkoon?
Kommentit (163)
Vierailija kirjoitti:
Menkääpä katsomaan millaisia ruuhkia Dhakassa tai Delhissä on.
Ei mennä. Minä ainakaan en ole aikeissa muuttaa sinne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos julkinen liikenne toimisi niin kuin olisi tarkoitus, ei ongelmaa olisi. Julkinen liikenne tällä hetkellä on lapsen kengissä, eikä palvele kuin jotakin osaa liikkuvista ihmisistä.
Miksi esim. julkiset eivät kulje kaikkien sairaaloiden, hoitolaitosten, koulujen, päiväkotien, kauppojen jne. aukioloaikojen mukaisesti? Siellä ne peruskäyttäjät liikkuvat aamusta yöhön. Sitten myös bilekansa erikseen.
Olen yhden kerran saanut kyselyn HSL:tä reiteistä jotka palvelevat ihmisten liikkumista, ja näin vuoden kuluttua todennut, ettei kyselystä ollut mitään hyötyä. Olen hyvin turhautunut kaikkiin kyselyihin ja parannusaikeisiin, koska ne eivät todellisuudessa johda mihinkään.
Mihin sairaaloihin ei pk-seudulla normaalisti pääse julkisella työvuorojen vaihtumisen aikaan? HUS nimittäin jakaa vuoroon tuleville ja lähteville hoitajille taksikortit silloin, ku
HSL toimii myös pk-seudun ulkopuolella, näin tiedoksi. Ja täällä ulkopuolella se ei palvele todellakaan optimaalisesti. Et pääse liikkumaan Keski-Uudenmaan kuntien välissä mitenkään sujuvasti. Jos olet menossa töihin Keravalta Hyrylään, tai Hyrylästä Järvenpäähän tai miten päin vain, aikaisin aamusta tai myöhään illalla, saa olla aika mestari päästäkseen nätisti kotiin. Tuusulassa ongelma on vielä isompi, koska juna kulkee vain Jokelan kautta, muut osat ovat linja-autovuorojen varassa. Jep, muuta Tuusulaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Opetelkaa ajamaan niin se liikennekin sujuu paremmin.
Ensimmäiseksi voisi jättää vaikkapa sen puhelimen sivuun ja keskittyä ajamiseen ilman häiriötekijöitä.
En minä näe ihmisten ajotaidoissa mitään vikaa, eikä myöskää puhelinta räplätä ajettaessa. Yksi kehä ei vaan yksinkertaisesti riitä voimakkaasti kasvavalle pk-seudulle.
Pk-seudulla on monta tietä ja katua, ei tarvitse ajaa yhtä kehää... Mutta toki jos pelottaa ajaa muualla kuin kehällä tai siellä mistä Google Maps neuvoo, voi oikeasti miettiä, että onko kykenevä liikenteeseen. Itse ajan yleensä ruuhka-aikojen ulkopuolella, jos ei ole ruuhka-aikaan pakko liikkua. Jo 10 minuutin muutos lähtöaikaan saattaa nopeuttaa matkaa huomattavasti.
-eri
Linja-autopysäkkejä on aivan liian usein, jopa muutaman sadan metrin välein! Lisäksi Helsinki on liian harvaan rakennettu, asukkaita on vähän ja matkat pitkiä.
Vierailija kirjoitti:
Menkääpä katsomaan millaisia ruuhkia Dhakassa tai Delhissä on.
Onko niiden väkiluku sama kuin Helsingissä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä näitä jotka kieltää ongelmat Helsingissä. Viime aikoina kaikki paikat pk-seudulla on rakennettu täyteen ja samalla kaistoja on poistettu käytöstä. On selvää ettei tuommoinen toimi, vaan ruuhkia syntyy. Kannattaa muistaa, että ne bussit jäävät sinne samoihin ruuhkiin jumiiin.
Bussit eivät niitä ruuhkia aiheuta, koska yksi bussi kuljettaa jopa 80-100 henkilöauton kuljettajan, ruuhka-aikaan on paljon henkilöautoja, joissa on vain kuljettaja.
Sata matkustajaa vetäviä dösiä?
Taitaa nykyisissä nivelissä olla jo 80 istumapaikkaakin. Ja seisomapaikat mukaan luettuna ainakin tuo 100 on rekisteröity ja vähän sen päälle mahtuu ilman ahtautta. Toki suomalaiset eivät ymmärrä, että siihen 2hlön penkille on tarkoitettu istu
Ei ole 80 paikkaa, hyvä jos 50 istumapaikkaa on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Opetelkaa ajamaan niin se liikennekin sujuu paremmin.
Ensimmäiseksi voisi jättää vaikkapa sen puhelimen sivuun ja keskittyä ajamiseen ilman häiriötekijöitä.
En minä näe ihmisten ajotaidoissa mitään vikaa, eikä myöskää puhelinta räplätä ajettaessa. Yksi kehä ei vaan yksinkertaisesti riitä voimakkaasti kasvavalle pk-seudulle.
Pk-seudulla on monta tietä ja katua, ei tarvitse ajaa yhtä kehää... Mutta toki jos pelottaa ajaa muualla kuin kehällä tai siellä mistä Google Maps neuvoo, voi oikeasti miettiä, että onko kykenevä liikenteeseen. Itse ajan yleensä ruuhka-aikojen ulkopuolella, jos ei ole ruuhka-aikaan pakko liikkua. Jo 10 minuutin muutos lähtöaikaan saattaa nopeuttaa matkaa huomattavasti.
-eri
Olipas taas minä minä- tekstiä. Kiva että pidät itsestäsi. Osaisitko ajatella muitakin ihmisiä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Helsingissä on nimenomaan monessa kohtaa ongelma nuo liian tiheät liikennevalot, ruuhkissa ne tukkii liikenteen joka suunnasta.
Kyllä ja ei. Liikenteen liikkuminen ei esty liian tiheistä valoista, mutta liian tiheät valot aiheutuvat liikenteen tukkeutumista, koska ihmiset ajavat keskelle risteystä, vaikka seuraavista liikennevaloista ei pääse vielä eteenpäin. Tiheät liikennevalot vaativat paljon ennakointia ja malttia, eivät siksi sovi normaaliin pk-seudulla ajavan minä ensin tyypin ajotapaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menepä käymään jossain ruuhkaisessa kaupungissa niin et nillitä enää mitään.
Se että suurkaupungissa on ruuhkia ei ole mikään selitys sille miksi pienessa Helsingissä on. Kaupunkisuunnittelussa on epäonnistuttu täysin.
Ihmiset on siellä tyhmiä, julkinen liikenne toimii mutta omalla autolla pitää päästä. Ja Helsinki on niin pieni kokoinen, että välimatkat on lyhyet joten äkkiä pääsisi kävellen tai pyörällä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsinki täytyy jatkossakin suunnitella helsinkiläisiä varten. Helsinkiläiset kulkee pyörillä, kävellen ja julksilla . ja joskus taksilla. Kehyskuntiin halvempien asuntojen perässä muuttaneet valittavat Helsingin ruuhkista, vaikka aiheuttavat niitä itse. Kunnon tulli kummankin kehän kohdalle ja vielä viimeinen ennen kantakaupunkia, niin kummasti hellittää ruuhkat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menepä käymään jossain ruuhkaisessa kaupungissa niin et nillitä enää mitään.
Se että suurkaupungissa on ruuhkia ei ole mikään selitys sille miksi pienessa Helsingissä on. Kaupunkisuunnittelussa on epäonnistuttu täysin.
Ihmiset on siellä tyhmiä, julkinen liikenne toimii mutta omalla autolla pitää päästä. Ja Helsinki on niin pieni kokoinen, että välimatkat on lyhyet joten äkkiä pääsisi kävellen tai pyörällä.
Stadissa mennään steissiltä kamppiin metrolla, joten turhaan ehdotat kävelyä ja pyöräily ratkaisuksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Ei ole 80 paikkaa, hyvä jos 50 istumapaikkaa on."
Ennen keskiovia on jo ainakin 20 paikkaa, ennen niveltä 8 paikkaa lisää. Nivelen jälkeen ennen keskiovea yksittäinen sivuttaispaikka reunan puolella, takana taitaa olla 17 paikkaa tai 21, en muista varmaksi. Lisäksi vaunupaikoilla niitä läppäistuimia jotain 10 yhteensä, joten n.55- 60 istumapaikkaa on ehkä lähempänä totuutta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menepä käymään jossain ruuhkaisessa kaupungissa niin et nillitä enää mitään.
Se että suurkaupungissa on ruuhkia ei ole mikään selitys sille miksi pienessa Helsingissä on. Kaupunkisuunnittelussa on epäonnistuttu täysin.
Ihmiset on siellä tyhmiä, julkinen liikenne toimii mutta omalla autolla pitää päästä. Ja Helsinki on niin pieni kokoinen, että välimatkat on lyhyet joten äkkiä pääsisi kävellen tai pyörällä.
Helsinkihän on pinta-alaltaan suuri. Esimerkiksi Tukholmaan verrattuna Helsingin pinta-ala on lähes 4 kertaa suurempi. Helsinki on todella harvaan asuttu kaupunki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Olipas taas minä minä- tekstiä. Kiva että pidät itsestäsi. Osaisitko ajatella muitakin ihmisiä?"
Vaikka sinulle aivojen käyttö näyttää olevan ylivoimaisesti liian haastavaa, ei se ole onneksi kaikille muille sitä. Esimerkiksi se, ettei liiku ruuhka-aikana, jos ei ole pakko, on osa muiden huomioon ottamista. Pk-seudulla ruuhka-ajat ovat hyvin vakiot ja helposti ennakoitavissa ja osittain jopa reittivalinnoilla vältettävissä. Kun ajaa yli 100 000km vuoteen, niin melkoinen ihme olisi, jos ei jotain ajaessaan oppisi...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menepä käymään jossain ruuhkaisessa kaupungissa niin et nillitä enää mitään.
Se että suurkaupungissa on ruuhkia ei ole mikään selitys sille miksi pienessa Helsingissä on. Kaupunkisuunnittelussa on epäonnistuttu täysin.
Ihmiset on siellä tyhmiä, julkinen liikenne toimii mutta omalla autolla pitää päästä. Ja Helsinki on niin pieni kokoinen, että välimatkat on lyhyet joten äkkiä pääsisi kävellen tai pyörällä.
Helsinkihän on pinta-alaltaan suuri. Esimerkiksi Tukholmaan verrattuna Helsingin pinta-ala on lähes 4 kertaa suurempi. Helsinki on todella harvaan asuttu kaupunki.
Ei pinta-ala kerro vielä mitään. Vai jakautuuko populaatio tasaisesti koko kaupungin pinta-alalle?
"Osassa Helsinkiä tonttien vuokrat nousevat.
Perheiden kulut pelkästä maanvuokrasta olisivat 15000 - 30000 euroa vuodessa asunnon koosta ja tontista riippuen."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Menepä käymään jossain ruuhkaisessa kaupungissa niin et nillitä enää mitään.
Se että suurkaupungissa on ruuhkia ei ole mikään selitys sille miksi pienessa Helsingissä on. Kaupunkisuunnittelussa on epäonnistuttu täysin.
Ihmiset on siellä tyhmiä, julkinen liikenne toimii mutta omalla autolla pitää päästä. Ja Helsinki on niin pieni kokoinen, että välimatkat on lyhyet joten äkkiä pääsisi kävellen tai pyörällä.
Et taida asua Helsingissä :D. Asut varmaan pienessä tuppukylässä, jonka ainoa keskusta on käyty läpi muutamassa minuutissa.
Ongelmana nimenomaan on Helsingin laajuus ihan fyysisesti. Välimatkat ovat todella pitkiä, varsinkin jos otetaan mukaan koko pk-seutu. Näitä välejä et todellakaan mene kävellen :D. Korkeintaan omassa lähiössäsi voit mennä kävellen kauppaan ja takaisin, siinäpä lähinnä se.
No itsehän te sinne tungette. Jos eteläänpäin lähden niin samantien Tallinnaan. Ainoat autojonot on olleet laivalle mennessä noin kello kuusi.
Alue: Aihe vapaa
Helsingissä on nimenomaan monessa kohtaa ongelma nuo liian tiheät liikennevalot, ruuhkissa ne tukkii liikenteen joka suunnasta.