Lue keskustelun säännöt.
Kannattaako KIA-merkkistä autoa ostaa?
15.02.2025 |
Edullisia ja hyvin varusteltujakin uudet vs vaikka saman hintaluokan BMW.
Kommentit (91)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Yllättävän hyvä ja toimiva kaupunki automerkki
Hyvin nuo näkyy toimivan maaseudullakin, lieneekö eri säädöt sitten maalle ja kaupunkiin?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
KIA on tyttöjen/naisten auto
EN ole koskaan edes istunut Kiassa
. BMW 5
Ei ehkä kannatakkaan. Voi kikkeli kuihtua entisestään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika kuraahan ne on, mutta jokainen ostaa, mitä haluaa. Mieluummin korealaisia kuin täysin kiinalaisia merkkejä.
Miksi ne on kuraa? Joutuuko niitä korjaamaan usein? Kyllä olen kuullut (on myös kokemusta), että ylihinnoiteltua kuraa löytyy etenkin BMW:stä ja Audista.
Ei ole ollut valittamista , BMW 5 sarjalainen Exclusive Business, ylellisyys maksaa
Kateelliset levitävät mollausta merkkiä kohtaan.Jos 20 v sitten on jotain ongelmaa ollut, ei se tarkoita että aina on
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aika kuraahan ne on, mutta jokainen ostaa, mitä haluaa. Mieluummin korealaisia kuin täysin kiinalaisia merkkejä.
Miksi ne on kuraa? Joutuuko niitä korjaamaan usein? Kyllä olen kuullut (on myös kokemusta), että ylihinnoiteltua kuraa löytyy etenkin BMW:stä ja Audista.
Öö, Ootko ostanut jonkun parin tonnin paljon ajetun viritetyn bemarin tai audin? Ja joo, jos ostat saksalaisen auton, jossa päin prinkkalaa toteutettu huolto-ohjelma, niin taatusti jotain ongelmaa.
Niissä valmistajien huolto-ohjelmat ON päin prinkkalaa. Asiantuntevissa käsissä nuo saa kestämään mutta ei oletushuolloilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Synkronointi rutisee.
Minulla on toiminut moitteetta yli kymmenen vuotta. Uutena ostin. Kuluvia osia ei ole tarvinnut vaihtaa sen useammin kuin kalliimmissakaan merkeissä ja mitään ns. ylimääräistä vikaa ei ole vielä ilmennyt ja kun ikää alkaa jo autolla olla, niin eipä niitäkään voisi pitää enää poikkeavina vikoina.
Ilmeisesti KIAn isommissa malleissa on ollut enemmän katsastuksessa hylkyyn menneitä jo nuoremmissakin, mutta nämä perus Riot, Ceedit, Ceratot ja mitä näitä nyt on, ovat olleet ihan keskivertoja tai parempia katsastustilastoissakin. Tyyppivioista olen kuullut lähinnä, että kytkin ja jotkut nivelet on mennyt joissain vaihtoon suht aikaisin, mutta itsellä vielä alkuperäinen parisataa tuhatta ajettu kytkin ja ensimmäinen "koiranluukin" meni vaihtoon vasta edellisessä huollossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kannattaa ehdottomasti, meidän vanhuksella ajettu 370tkm ja ostettu silloin kun mittarissa oli 120tkm. Eli voin sanoa että koeajot on suoritettu. Ja ihan mukava kyyti tommosessa kakkoskorin ceedissä on, vähän meluisa mutta laadukas kaikin puolin.
Korealaiset kannattaa aina ostaa sitten diiselinä. ""En halua maksella diesel veroja"" se pari kolmesataa on pieni lysti siitä että moottori kestää puolimiljoonaa eikä ole kalliita jakopäänvaihtoja ja palaneita venttiilejä. Sekä moottori vie todellisuudessa aina vähemmän kuin pensaversio.
Seuraava automme on todennäköisesti Kia optima 2016-> 1.6/1.7CRDI diisseli ja automaatilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Köyhän Ihmisen Auto
Köyhällä ihmisellä ei ole autoa.
EN ole koskaan edes istunut Kiassa
. BMW 5