Lue keskustelun säännöt.
HSL pamautti kunnon tarjouksen
12.02.2025 |
Neljällä postinumeroalueella keskustassa saa ostaa nyt matkalipun hintaan 1,90 €. Jutun vitsi on siinä että lippu on voimassa 10 minuuttia. Kyllä saa nauraa. Entä jos matka kestää 11 minuuttia? Tuleeko tarkastusmaksu 100 €? HSL on aina ollut hieman sekaisin, mutta nyt on järki sumentunut kokonaan.
Kommentit (92)
Yle: Kokeilussa olevalla lipputyypillä on erilainen aikarajoitus kuin tavallisilla lipuilla. Liikennevälineestä pitää poistua ennen kuin 10 minuutin voimassaolo ehtii päättyä.
Tuo tarkoittaa käytännössä että esimerkiksi eirasta tai viiskulmasta ei voi ostaa lippua edes halutakseen rautatieasemalle kolmosella. 5-6 pysäkinväliä.
Pitäisi jäädä jo puolimatkassa bulevardilla pois. Koska Mannerheimintielle käännyttyään rarikka usein seisoo pitkään paikoillaan ylioppilastalon/ Sokoksen alueella. Rautatieasemalla 10 min on jo ylittynyt, joten hintaa matkalle tulee sakon kanssa yli 100 euroa
Ei jatkoon. Järjetöntä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauanko kestää alle 10 minuutin bussimatka kaupungissa jalkaisin?
Noin 5 minuuttia
Linkki
Koska tähän kokeiluun ei varmaankaan osallistu kuin kourallinen ihmisiä tuosta 10 min rajoituksesta johtuen, veikkaan että hsl pääsee torppaamaan yksivyöhykkeisen lipun tulon. Todistamaan ettei ihmisiä kiinnosta.
Ja elämä jatkuu vajaina kulkevissa ratikoissa johtuen juuri nykyisestä. Olevasta ylihinnoitelluista lipuista esim 1,5 km matkoille.
Oikeastaan aivan sairas tämä hsl:n hinnoittelu. N. Kolmella eurolla pääsee keskustan tuntumasta vehjettä vaihtaen lähes Sipoohon asti, mutta alle 2 km kaupunkimatkasta saa pulittaa saman verran. En ihmettele yhtään että käyttömäärät ovat olleet laskussa.
Vierailija kirjoitti:
Ei passaa HSL:n kuskien hidastella, kun 10 min lippulaiset on kyydissä.
Aina nämä yhden vyöhykkeen lipun valittajat tuntuvat olevan kanta-kaupungista. Itse asun Itä-Helsingissä ja työmatka bussilla 5-7 min, mutta silti ostettava AB-lippu.
Eihän ne muuta teekkään kuin hidastele.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei passaa HSL:n kuskien hidastella, kun 10 min lippulaiset on kyydissä.
Aina nämä yhden vyöhykkeen lipun valittajat tuntuvat olevan kanta-kaupungista. Itse asun Itä-Helsingissä ja työmatka bussilla 5-7 min, mutta silti ostettava AB-lippu.
Vantaalla pääsee bussilla 2X pidemmälle kuin kantakaupungissa, johtuen liikenteen nopeuksista. Siksi tuolla maalla kannattaakin julkista käyttää. Täällä ytimessä kannattaa kävellä.
liian korkea hinta tuollaiselle onnettomalle lipulle. Pitäisi alle euron maksaa yhtensuuntainen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kauanko kestää alle 10 minuutin bussimatka kaupungissa jalkaisin?
Riippuu paikasta. Helsingissä voi päästä 5km tai 500m bussilla. Hakaniemi-Rautatientori vs. Kalasatama-Herttoniemi, vaikkapa.
Ihan älytön kokeilu. Ei noita matkoja pidä muutenkaan tehdä joukkoliikenteellä, pelkkää tuhlausta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kauanko kestää alle 10 minuutin bussimatka kaupungissa jalkaisin?
Noin 5 minuuttia
Haluan nähdä, kun kävelet Eiran aikuislukiolta Tennispalatsille 5 minuutissa.
Ei kyllä HSL tajua markkinoinnista hölynpölyä. Vuosikausia kantakaupungin asukkaat ovat toivoneet pelkkää A-vyöhykelippua ja sitten lanseraataan tällainen rampa ankka lippu.
A vyöhykelippu, voimassa 60min ja voit ajaa loppuun kunhan ehdit nousta vaunuun voimassaoloajan puitteissa ja maks 2e hintaa. Käyttäjiä tulee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
liian korkea hinta tuollaiselle onnettomalle lipulle. Pitäisi alle euron maksaa yhtensuuntainen.
Nostetaanko vastaavasti muiden lipputuotteiden hintoja?
Noin lyhyet matkat voi ja kannattaa kävellä, oma terveys ja kansantalous kiittävät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kyllä HSL tajua markkinoinnista hölynpölyä. Vuosikausia kantakaupungin asukkaat ovat toivoneet pelkkää A-vyöhykelippua ja sitten lanseraataan tällainen rampa ankka lippu.
A vyöhykelippu, voimassa 60min ja voit ajaa loppuun kunhan ehdit nousta vaunuun voimassaoloajan puitteissa ja maks 2e hintaa. Käyttäjiä tulee.
Etkö yhtään seurannut miten vyöhykeuudistukseen päädyttiin? Ei mitään järkeä siinä, että vyöhykkeen sisällä voi matkustaa monta kilometriä paljon halvemmalla kuin pari pysäkinväliä vyöhykkeen rajan ylittäessä. Siksi meillä on kahden vyöhykkeen liput.
Se voimassaoleva lippu oikeuttaa nousemaan kulkuneuvon kyytiin voimassaoloaikana. Ei sen lipun tarvitse olla voimassa koko matkan ajan. Esim nouset bussin kyytiin klo 15.00 ja lippu menee vanhaksi klo 15.01. Saat matkustaa sinne minne olit sillä lipulla menossa.
Jos A-vyökykkeelle saisi ostaa oman lipun, se olisi halvempi kuin AB ja väärin B-alueella asuvia kohtaan. He (B) hyötyvät nykysysteemistä.
Vierailija kirjoitti:
Häh missä tällainen? Ja eikös se voimassaoloaika mene niin, että riittää kun olet mennyt sisään bussiin/metroon/junaan voimassaoloaikana, ei tarvitse ehtiä perille
Tässä ei ole sitä vaihtoehtoa!
"Kuten muidenkin HSL-lippujen kohdalla, myös 10 minuutin lippu on ostettava etukäteen ja myös aktivoitava erikseen ennen liikennevälineeseen meoa. Lipun on oltava voimassa koko matkustusajan.
Jos matka on kesken ja lipun voimassaolo uhkaa loppua, voi matkustaja ostaa uuden lipun ennen edellisen lipun umpeutumista, ja jatkaa matkantekoaan."
Vierailija kirjoitti:
Kauanko kestää alle 10 minuutin bussimatka kaupungissa jalkaisin?
Tuosta en tiedä, mutta minä ja työkaveri jäätiin samaan aikaan keskustassa junasta pois. Minä kävelin Kaivopuistoon töihin, kaveri tuli bussilla/ratikalla. Minä olin aiemmin perillä. Aikaa kului itsellä 20min.
Tuo on minusta todella hyvä. Varmasti tulen käyttämään. Miksi tästäkin pitää kitistä
Perusta tämmöinen bussifirma. Saat varmasti asiakkaita.