Auto suistui jokeen Nurmijärvellä neljä nuorta kuoli

Vierailija kirjoitti:

Jos etupenkeillä on ollut tyttöjä, ehkä toinen on ajanut enkä näin ollen usko mihinkään lujaa kaahailuun. Auto ajautunut liukkaassa mäessä ja jyrkässä mutkassa liian sisäkurviin ja sen onnettoman maassa makaavan pölkyn päältä keikahtanut jokeen.

Kuten linkatussa haastattelussa todettiin, metallikaiteen olisi pitänyt alkaa jo sieltä.

Sivusta ot-kommentti eli ei liity tähän, mutta toki mahdollista. Olen itse ollut nuorena kaverini kyydissä joka oli vastikään saanut ajokortin ja tämä alkoi kirkumaan ja nosti molemmat kädet silmilleen kun vastaan tuli rekka ihan omalla kaistallaan.. onneksi oli suora tie eikä auto puoltanut mihinkään suuntaan. 

Samalla päätin, että tämä kerta oli samalla eka että vika kun olen tämän kaverini kyydissä. Tosin kun tuon sain mielessäni päätettyä niin tultiin junaradan alittavaan tunneliin ja taas sama juttu.. Onneksi siinä oli heti r-kiska ja käskin ajaa siihen koska pitää ostaa röökiaski (piti ihan oikeastikin) ja kotiin menin sitten julkisilla. Ihme kyllä tuo kaverini on yhä hengissä eikä ole saanut hengiltä ketään muutakaan (ainakaan että olisin kuullut).

Auto ei varsin paljon ollut vahingoittunut hinausauton lavalle nostetuissa kuvissa.

Mutt kun se meni oikealle kurvissa, normaali tilanne on ajautua vasempaan suuntaan kurvissa oikealle olevassa kurvissa. Niin suuret onnettomuudet kovilla nopeuksilla tapahtuvat.

Olen yhä oman teoriani kannalla. Auto on tullut sitä heikkoa ylämäkeä ja jarrutuksesta (jarrut ohjauksessa eivät oikaisseet autoa) kääntynyt vasempaan. Oikea etupyörä on kohdannut kuolettavan pahassa kulmassa sen paalun ja auto kääntyy takapyörän mukaan siihen palkkiin ja auto KELLAHTAA kyljeleeen. Siitä alkaa ilmassa valua  kohti jokea ja päätyy katolleena veteen.

Eivät pääse ulos kun jää estää oven avaamisen, jää ei ole tarpeeksi murtunut ympäriltä.

Mistä löytyy se aamulla julkaistu kuva missä auto on katollaan vedessä? Onko kellään, jos se muuten on poistettu?

Voitteko kertoa osoitteen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikea kylki saanut osumaa eli oli ensin osunut puuhun tai puihin ennen siltaa ja siitä jokeen kellahtamalla kumoon. Liian nopea vauhti, ehkä kännykän/radion räpläystä ja tilanne on valmis. Ei varovaisella ajamisella tuosta kellahdeta puiden kautta yhtäkkiä veteen kumolleen!! No, jarrutusjäljet on jo yöllä tutkittu ja ympäristön jäljet. 

Onhan se voinut tulla jokeen suistuessa, kun siihen jää oikealle se joku keskikokoinen puu. 

Kun auto on kääntynyt täysin ympäri, on se saanut kimmokkeen ympäri menemiselle joko puusta, puista ja/tai tienpielen tukista. Jos ajo olisi ollut suoraan kohti jokea ilman estettä, olisi auto ollut joessa oikein päin. 

Tuo tien kohtahan on ihan järkyttävä. Miten siihen ei ole tehty kaidetta? Näyttää just siltä että on vaan ajan kysymys että joku ajaa jokeen ja nyt se vei neljän nuoren hengen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähinnä sitten vanha kevyenliikenteen silta mitä ilmeisesti ole edes tarkoitettu autoille ja miksei menty navigaattorin mukaan sitten yleisiä teitä?

Nuoret haluaa jännitystä! Kapea tie ja elämänsä Tommi Mäkinen ratissa. Näitä on ollut ja on aina oleva!! 

Eikä välttämätää edes jänitystä vaan lyhintä, laiskinta tietä.

Järki sanoisi, että jos ketään ei jää tuolle välille, niin nopein tie on paraskuntoisin ja levein tie, vaikka se esim.tekisi 2 km pitemmän reitin! Keskellä yötä talvikelillä kinttupolku ei ole koskaan nopein. 

Google Maps opasti minut kerran kinttupolulle autolla. Oli vaikeaa saada autoa ympäri.

No,se onkin älyttömän puhelimen ongelma. Ei kai kukaan seutua tuntematon eksy tuollaiselle tielle ilman paikallistuntemusta keskellä yötä? 

Vierailija kirjoitti:

Joko päättäjien olis aika tehdä jotain?

Niinkuin mitä? Sallia ajokortti vain yli 30-vuotiaille? Varmaan tuli yllätyksenä ettei voikaan aloittaa alusta niinkuin tietokonepeleissä?

Vierailija kirjoitti:

Oliko kenties BMW ?  Takaveto autot olisi ainakin kiellettävä alle 20 vuotiailta.  Auto on kulkuneuvo, ei lelu liikenteen seassa.

Ei ollut bemari. 

Vierailija kirjoitti:

Tuo tien kohtahan on ihan järkyttävä. Miten siihen ei ole tehty kaidetta? Näyttää just siltä että on vaan ajan kysymys että joku ajaa jokeen ja nyt se vei neljän nuoren hengen. 

Miten niin? Tie vie muutamalle omakotitalolle ja selvästikään ei ole tarkoitettu vilkkaaseen liikenteeseen! Asukkaat ovat tottuneet liikkumaan siellä kelissä kuin kelissä mutta rallisankarit ei. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin, elikä videoiden perusteella aikaa ei ole hukattavana: turvavyö pois heti, ikkuna auki ja ulos viivyttelemättä. Aikaa pelastautua on puolisen minuuttia, korkeintaan. Mitään auton täyttymistä vedellä ja ovien avaamista ei pidä odotella.

Mites avaat sähköikkunat kun sähköt ei vedessä toimi?

 

Niinpä. Autoissa pitäisi olla mukana(ulottuvilla) aina joku astalo: vasara, sorkkarauta, jakoavain... Muuten pitää iskeä nyrkillä tai potkaista jalkapohjilla, menee vaikeaksi.

Muistan kun kasarilla just tällainen tuore kuski ajoi muistaakseni kanssa sillalta veteen kun nimismiehen kiharat yllätti kokemattoman ja silloin muistuteltiin, että autossa pitäisi olla aina käden ulottuvilla joku puukko tai vastaava millä saa turvavyön viilletyksi poikki. Sitä en muista kuoliko tuossa ketään, mutta ainakin hilkulla oli just siksi ettei turvavöistä meinattu päästä irti.

Autossa pitäisi siis olla aika arsenaalikin kaikenlaista välinettä ja nimenomaan siinä saatavilla eli ei missään takakontissa tai ehken edes hanskalokerossa (joka sekin voi olla lukossa tai ainakin mennä lukkoon just kun niitä tavaroita tarvitsisi kun sähköt menee). Toki myös sellaisessa paikassa missä ne pysyy paikallaan vaikka auto olisi katollaan.

Vierailija kirjoitti:

Ei herranjestas. Neljä nuorta on kuollut ja tämä ketju on täynnä aivan järkyttävää sontaa.

Eikö teitä yhtään hävetä!

Mietin ihan samaa. Riitely ja politikointi alkoi jo ensimmäisellä sivulla. En jaksanut sieltä päästä kovin pitkälle edes lukea. 

Suren omaisten kanssa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähinnä sitten vanha kevyenliikenteen silta mitä ilmeisesti ole edes tarkoitettu autoille ja miksei menty navigaattorin mukaan sitten yleisiä teitä?

Nuoret haluaa jännitystä! Kapea tie ja elämänsä Tommi Mäkinen ratissa. Näitä on ollut ja on aina oleva!! 

Eikä välttämätää edes jänitystä vaan lyhintä, laiskinta tietä.

Järki sanoisi, että jos ketään ei jää tuolle välille, niin nopein tie on paraskuntoisin ja levein tie, vaikka se esim.tekisi 2 km pitemmän reitin! Keskellä yötä talvikelillä kinttupolku ei ole koskaan nopein. 

Kyllä se kuule on; aina löytyy edessäajaja joka ajaa satasen nopeusrajoitusalueella viittäkymppiä normaalissa talvikelissä silloin kun ohi ei pääse puutteellisen näkyvyyden takia, mutta kun suora aukeaa niin sen vauhti nousee sataankahteenkymppiin. Nopeinta on ajaa jotain kinttupolkua jolla kukaan muu ei todennäköisesti aja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähinnä sitten vanha kevyenliikenteen silta mitä ilmeisesti ole edes tarkoitettu autoille ja miksei menty navigaattorin mukaan sitten yleisiä teitä?

Nuoret haluaa jännitystä! Kapea tie ja elämänsä Tommi Mäkinen ratissa. Näitä on ollut ja on aina oleva!! 

Eikä välttämätää edes jänitystä vaan lyhintä, laiskinta tietä.

Järki sanoisi, että jos ketään ei jää tuolle välille, niin nopein tie on paraskuntoisin ja levein tie, vaikka se esim.tekisi 2 km pitemmän reitin! Keskellä yötä talvikelillä kinttupolku ei ole koskaan nopein. 

Totta. Tuossa on toki sekin mahdollisuus, että tuonne on menty siksi että kortiton saisi ajaa.. Isolla tiellä on riski poliiseille ja toisaalta kokematon ei ehkä ihan ekana haluakaan isolle tielle muun liikenteen sekaan vaan pitää sitä vaarallisena ja tuollaista syrjäpolkua turvallisena.

Nykyään tehdään iso numero siitä että keskusteluapua on saatavilla. Onnettomuuksia kuitenkin sattuu ja tapahtuu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähinnä sitten vanha kevyenliikenteen silta mitä ilmeisesti ole edes tarkoitettu autoille ja miksei menty navigaattorin mukaan sitten yleisiä teitä?

Nuoret haluaa jännitystä! Kapea tie ja elämänsä Tommi Mäkinen ratissa. Näitä on ollut ja on aina oleva!! 

Eikä välttämätää edes jänitystä vaan lyhintä, laiskinta tietä.

Järki sanoisi, että jos ketään ei jää tuolle välille, niin nopein tie on paraskuntoisin ja levein tie, vaikka se esim.tekisi 2 km pitemmän reitin! Keskellä yötä talvikelillä kinttupolku ei ole koskaan nopein. 

Kyllä se kuule on; aina löytyy edessäajaja joka ajaa satasen nopeusrajoitusalueella viittäkymppiä normaalissa t

Olet juuri näitä v..mäisiä perässäroikkujia, jotka ovat vaarallisia liikenteessä. 

Vierailija kirjoitti:

Joko päättäjien olis aika tehdä jotain?

Niin kuin mitä? Kieltää autolla ajo tietyn ikäisiltä vai kiinnittää huomiota teiden ylläpitoon.

Tiedetään että nuorten miesten aivot ovat kehitysvaiheessa jossa riskien arvioiminen ei ole loogista ja heitä pitäisi suojella tekemästä virheitä mutta näyttää siltä että ketään ei kiinnosta tehdä mitään.

Oma mielipide on että ajokortin myöntäminen alle 18-vuotiaalle on ollut suuri virhe ja johtanut lukuisiin kuolonkolareihin sekä vammautumisiin.

Aikaisemmin oli autokoulussa enemmän ajotunteja ja muuta opetusta jolloin opettajalla oli mahdollisuus iskostaa turvallisen autoilun ajatusta opetettavan päähän.

Vuosikymmeniä sitten oli uudella kuljettajalla vuoden ajan 80 km/h nopeusrajoitus ja autossa piti olla tätä osoittava merkki.

Neljän nuoren kuolema on varmaan unohdettu jo huomenna.

Vierailija kirjoitti:

Tuo tien kohtahan on ihan järkyttävä. Miten siihen ei ole tehty kaidetta? Näyttää just siltä että on vaan ajan kysymys että joku ajaa jokeen ja nyt se vei neljän nuoren hengen. 

Mahdatko ymmärtää, miten paljon tuollaisia pikkuteitä on Suomessa? Jos niihin kaiteita rakenneltaisiin jokaiseen, kustannukset laskettaisiin kymmenissä miljoonissa. Ja niillä estettäisiin ehkä yksi onnettomuus 10 vuodessa (?). Liikenneratkaisuissa turvallisuusrakenteita rakennetaan niihin paikkoihion, joissa on paljon liikennettä ja/tai paljon onnettomuuksia.

Mistä löytyy se aamulla julkaistu kuva missä auto on katollaan vedessä? Onko kellään, jos se muuten on poistettu?

Voitteko kertoa osoitteen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähinnä sitten vanha kevyenliikenteen silta mitä ilmeisesti ole edes tarkoitettu autoille ja miksei menty navigaattorin mukaan sitten yleisiä teitä?

Nuoret haluaa jännitystä! Kapea tie ja elämänsä Tommi Mäkinen ratissa. Näitä on ollut ja on aina oleva!! 

Eikä välttämätää edes jänitystä vaan lyhintä, laiskinta tietä.

Järki sanoisi, että jos ketään ei jää tuolle välille, niin nopein tie on paraskuntoisin ja levein tie, vaikka se esim.tekisi 2 km pitemmän reitin! Keskellä yötä talvikelillä kinttupolku ei ole koskaan nopein. 

Google Maps opasti minut kerran kinttupolulle autolla. Oli vaikeaa saada autoa ympäri.

Ja luonnollisesti et naisena osaa autoa peruuttaa. Ymmärrän.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lähinnä sitten vanha kevyenliikenteen silta mitä ilmeisesti ole edes tarkoitettu autoille ja miksei menty navigaattorin mukaan sitten yleisiä teitä?

Nuoret haluaa jännitystä! Kapea tie ja elämänsä Tommi Mäkinen ratissa. Näitä on ollut ja on aina oleva!! 

Eikä välttämätää edes jänitystä vaan lyhintä, laiskinta tietä.

Järki sanoisi, että jos ketään ei jää tuolle välille, niin nopein tie on paraskuntoisin ja levein tie, vaikka se esim.tekisi 2 km pitemmän reitin! Keskellä yötä talvikelillä kinttupolku ei ole koskaan nopein. 

 

Totta. Tuossa on toki sekin mahdollisuus, että tuonne on menty siksi että kortiton saisi ajaa.. I

Eipä noita poliiseja paljon näy liikenteessä ja ketään ei pysäytetä nykyaikana puhallutuksen vuoksi ainakaan pääkaupunkiseudulla eli taitaa olla poliisipartioita todella vähän käytössä liikenteen seuraamiseen.