Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Onko siihen kerrottu syytä, miksi tuo Eagle S suostui kiltisti siirtymään Suomen vesille?
02.01.2025 |
Suomihan ei olisi voinut tehdä laivalle mitään, jos se olisi pysynyt Suomen rajan ulkopuolella.
Kommentit (135)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta koko poppoo hakee tpaikkaa...
Heillä on oikeus hakea niin halutessaan. Meillä on myös oikeus heittää hakemukset roskakoriin. Ei heillä ole perustetta saada myöntävää päätöstä.
No käytännössä erikoisoperaation ryssineet saattaavat tippua pian parvekkeelta, joten ehkä siihen olisi peruste...
Ei ole. Menkööt vaan tippumaan parvekkeelta muualle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta seuraava alus kyntää pohjaa ja kaapeleita rikki. Taitaa olla keväällä kaikki satamat täynnä näitä rautaromuja.
Asteittain otetaan järeämmät keinot käyttöön. Tarvittaessa Itämeri saadaan suljettua vihamieliseltä laivaliikenteeltä vaikka kokonaan.
Toki. Viimeinen askel on sitten se sodan julistus.
Tässä tapauksessa se on kyllä Venäjä joka eskaloi ja haastaa riitaa. Mutta siinä olet ihan oikeassa, että jossei tuhoamista muuten saada loppumaan niin viimeisenä keinona on laittaa sotalaivat merelle semmoisella mandaatilla, että "ampukaa ensin, kysykää sitten".
Siis täh? Suomi aseistaa Ukrainaa! Ja käyttäytyy erittäin vihamielisesti Venäjää kohta
Jos pyccä demobilisoidaan Ukrainassa tänä vuonna, niin sitä ei tarvitse demobilisoida Suomessa ensivuonna!
Paatin voi lastata ry sykk ä kaksoiskansalai silla ja hinata avomerelle kellumaan.
Vierailija kirjoitti:
Paatin voi lastata ry sykk ä kaksoiskansalai silla ja hinata avomerelle kellumaan.
Mikäs vika kaksoinkansalaisissa? Itsellä heitä työkavereina ja ihan mahtavia tyyppejä. Ja tätä mieltä on myös muut meidän työpaikalla. Venäläistä sukunimeä ei kukaan edes ajattele, kun yksilöistä kyse.
Vakava lista rikoksia:
- Törkeä tuhotyö
- Törkeä tietoliikenteen häirintä
- Törkeä säännöstelyrikos
Tästä voi tulla pitkä vankeustuomio laivan kapteenille ja muille miehistön jäsenille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ku maksavat aiheuttamana vahingot ensin . Korvausvelvollisuus. Siellä on tutkittu niitä joka laivaan kuuluvia PAKOLLISIA vakuutuksia .
Vierailija kirjoitti:
Vakava lista rikoksia:
- Törkeä tuhotyö
- Törkeä tietoliikenteen häirintä
- Törkeä säännöstelyrikos
Tästä voi tulla pitkä vankeustuomio laivan kapteenille ja muille miehistön jäsenille.
Höpö höpö. Päänsilitystä kapteenille ja suomalaisille veronmaksajille kymmenien miljoonien lasku.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saako tuosta laivasta jotain korvausrahaa Suomelle jos sen myy? Vai onko se romumetallia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vakava lista rikoksia:
- Törkeä tuhotyö
- Törkeä tietoliikenteen häirintä
- Törkeä säännöstelyrikos
Tästä voi tulla pitkä vankeustuomio laivan kapteenille ja muille miehistön jäsenille.
Höpö höpö. Päänsilitystä kapteenille ja suomalaisille veronmaksajille kymmenien miljoonien lasku.
Korjausfirma kylläkin sanoi et kymmeniä tuhansia maksaa. Mitenkä sen korjauksen muuten saa maksamaan kymmeniä miljoonia -)))? Ja toihan on meille lähinnä hyvää harjoitusta kriisiä ajatellen. Venkut tarjoaa meille pakollista harjoitusta mitenkä kaapeleita korjataan. Hyvä venkut, hyvä me!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitkä Venäjän trollien kokoontumisajot tässä keskustelussa ovat käynnissä?
On kyllä niin sekavaa settiä tämä keskustelu, että ei selity pelkällä kansanradiokertoimella...
On kyllä trolliaktiviteetti korkea tässä ketjussa. Harmittaa niin kovasti?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Harvoinpa nuo jonkun random-maan random-merimiehet rupeavat merivartiostolle mussuttamaan.
Tämä. Miksi heitä kiinnostaisi asia niin paljon että alkaisivat kahakoida, töissähän he siellä vain ovat.
Niin ja huonoilla palkoilla. Ei takuulla kiinnosta puolustaa työnantajien omaisuutta omalla hengellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viro ja Ruotsi pesi kätensä. Suomi maksaa kaiken ja saa pskan palkaksi.
Saatiin romutuskuntoinen laiva ja 30 miljoonaa litraa bensiiniä. Eiköhän noiden pakkohuutokaupalla yksi kaapelin korjaus makseta.
Taas on puurot ja vellit menny sekaisin. 35000 tonnia lyijytöntä bensiiniä, jonka arvo on vajaa 30M€. Aluksen arvo vähemmän. Voi olla etteivät riitä edes korjauskustannuksiin.
No kyllä niillä vähän kaapelien korjauskustannuksia peittää. Loput laskulla perään. Eipä taida kukaan maksella mutta voisihan sitä ottaa loput venäjän omaisuudesta suomessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossa on aika paljon asioita joita ei tietenkään ole vielä kerrottu. Eu voi asettaa pakotteita jotka koskevat Eu:n jäsenvaltioiden ja Venäjän välistä kauppaa mutta se ei voi määrätä pakotteita jotka koskevat koko maailmaa. Eli jos lasti oli menossa kolmansiin maihin niin Eu:n valtuudet puuttua lastiin kansainvälisillä merialueilla on olematon. Nythän laiva on Suomen valtion toimesta ohjattu Suomen aluevesille joten se ei oma-aloitteisesti ole tänne tullut. Laiva on otettu haltuun vasta Suomen alueella koska kansainvälisellä merialueella Suomella ei ole toimivaltuuksia kuten ei unionillakaan. Mielenkiintoista toki seurata miten tässä loppujen lopuksi käy ja kuka maksaa mitäkin.
Harmittaa, nyt meillä keskitytään merella eikä mietitä mitä maalla tapahtuu. On kailotettu, että Venäjä keskittyy nyt Ukrainaan hätkös meillä tässä. Näinköhän.
Venäläiset ovat tääl
Älä nyt kyllä venäläiset ovat itse uhkailuillaan pitäneet aina huolen siitä että Suomessa ollaan varuillaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta seuraava alus kyntää pohjaa ja kaapeleita rikki. Taitaa olla keväällä kaikki satamat täynnä näitä rautaromuja.
Asteittain otetaan järeämmät keinot käyttöön. Tarvittaessa Itämeri saadaan suljettua vihamieliseltä laivaliikenteeltä vaikka kokonaan.
Toki. Viimeinen askel on sitten se sodan julistus.
Tässä tapauksessa se on kyllä Venäjä joka eskaloi ja haastaa riitaa. Mutta siinä olet ihan oikeassa, että jossei tuhoamista muuten saada loppumaan niin viimeisenä keinona on laittaa sotalaivat merelle semmoisella mandaatilla, että "ampukaa ensin, kysykää sitten".
Siis täh? Suomi aseistaa Ukrainaa! Ja käyttäytyy erittäin vihamielisesti Venäjää kohta
Heh, tosin Suomi auttaa Ukrainaa puolustautumaan Venäjän aloittamalta hyökkäyssodalta. Suomi yrittää estää Venäjän laittomien laivojen tahallisia merikaapeleiden katkomisia.
Tiedät toki nämä itsekin, mutta noin auki kirjoitettuna ymmärtänet typeryytesi.
Vierailija kirjoitti:
No nythän se syy paljastui. Laiva on täysi pommi. Puolillaan bensaa oleva ruostekasa, jota kukaan ei huoli omakseen.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000010937757.html
Eräässä tietyssä ilmansuunnassa nauretaan partaan, kun suomalaiset niin polleina pullistelevat onnistuneesta haltuunotosta. Jos ei saada rajan yli floodattua ihmisiä, uitetaan sitten joku p*ska laiva, joka vielä matkalla kyntää muutaman kaapelin irti pohjasta.
Tietenkin siellä rysylässä nauretaan. Täysin järjetön koulukiusaajavaltio, joka tekee sabotaasia naapurimailleen. Entistä suuremmalla syyllä pitää aseistaa Ukrainaa niin kauan, että rysyt hajoaa palasiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kohta seuraava alus kyntää pohjaa ja kaapeleita rikki. Taitaa olla keväällä kaikki satamat täynnä näitä rautaromuja.
Asteittain otetaan järeämmät keinot käyttöön. Tarvittaessa Itämeri saadaan suljettua vihamieliseltä laivaliikenteeltä vaikka kokonaan.
Toki. Viimeinen askel on sitten se sodan julistus.
Sitähän seputin kyllä välttää julistamasta
Kaikki on operaatiota vaan. Ihan se nyt kuitenkin on niin, että häntä tästäkin on syyttäminen. Hän yksin voisi lopettaa vihollisuutensa.
Kannattaa varmaan vahtia laivaa aika tarkkaan, ettei Pakkasukko käy nakkaamassa pientä herätettä laivan bensatankkeihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paatti oli Suomen merialueella. Siellähän saa kulkea, jos sen tekee kiltisti. Mutta jos paatti tekee siellä jotain muuta, kuten raahaa ankkuria, sen voi ottaa komentoon, kuten nyt tehtiin.
Ei ollut. Suomen ja Viron välissä on kansainvälinen merialue.
Ei ole, vaan siinä välissä on Suomen ja Viron talousvyöhykkeet. Suomella on tiettyjä erityisoikeuksia talousvyöhykkeellään.
Kaikki alukset saavat lentää ja kulkea siitä läpi, ne saavat laskea sinne kaapeleita ja putkia.
Mutta talousvyöhykkeellä kulkevat alukset eivät saa rikkoa mitään laitteita tai turmella luontoa. Jos ne niin tekevät, rantavaltioilla on oikeus puuttua asiaan.
Luetaanpa YK:n merioikeusyleissopimusta.
"V OSA
TALOUSVYÖHYKE
55 artikla
Talousvyöhykkeen oikeudellinen erityisjärjestely
Talousvyöhyke on aluemeren edustalla sijaitseva alue, johon sovelletaan tämän osan mukaista oikeudellista erityisjärjestelyä, jonka mukaan rantavaltion oikeuksia ja lainkäyttövaltaa sekä muiden valtioiden oikeuksia ja vapauksia sääntelevät tämän yleissopimuksen asianomaiset määräykset."
"58 artikla
Muiden valtioiden oikeudet ja velvollisuudet talousvyöhykkeellä
1. Kaikilla sekä ranta- että sisämaavaltioilla on tämän yleissopimuksen asianomaiset määräykset huomioon ottaen talousvyöhykkeellä 87 artiklassa mainitut merenkulun ja ylilennon vapaudet, vapaus laskea merenalaisia kaapeleita ja putkistoja sekä vapaus kaikkeen muuhun näihin vapauksiin liittyvään kansainvälisessä oikeudessa hyväksyttyyn meren käyttöön, joka esimerkiksi koskee alusten, ilma-alusten, merenalaisten kaapeleiden ja putkistojen toimintaa ja joka on sopusoinnussa tämän yleissopimuksen määräysten kanssa.
2. Talousvyöhykkeeseen sovelletaan 88-115 artiklaa sekä muita asianomaisia kansainvälisen oikeuden sääntöjä sikäli kuin ne eivät ole ristiriidassa tämän osan kanssa.
3. Harjoittaessaan talousvyöhykkeellä tämän yleissopimuksen mukaisia oikeuksiaan ja täyttäessään sen mukaisia velvollisuuksiaan valtioiden tulee ottaa asianmukaisesti huomioon rantavaltion oikeudet ja velvollisuudet sekä noudattaa niitä lakeja ja määräyksiä, jotka rantavaltio on hyväksynyt tämän yleissopimuksen säännösten mukaisesti sekä muita kansainvälisen oikeuden sääntöjä sikäli kuin ne eivät ole ristiriidassa tämän osan kanssa."
"60 artikla
Talousvyöhykkeellä sijaitsevat tekosaaret, laitteet ja rakennelmat"
"6. Kaikkien alusten tulee kunnioittaa suojavyöhykkeitä sekä noudattaa yleisesti hyväksyttyjä kansainvälisiä määräyksiä, jotka koskevat merenkulkua tekosaarten, laitteiden, rakennelmien ja suojavyöhykkeiden läheisyydessä."
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Viro ja Ruotsi pesi kätensä. Suomi maksaa kaiken ja saa pskan palkaksi.
Saatiin romutuskuntoinen laiva ja 30 miljoonaa litraa bensiiniä. Eiköhän noiden pakkohuutokaupalla yksi kaapelin korjaus makseta.
Ei makseta
Alue: Aihe vapaa
Eikös merirosvolaivan saa entrata missä hyvänsä?
Niinhän viinalaiva Pohjanmaa teki taannoin somalimerirosvoillekin ja ajelutti niitä sitten pitkin ja poikin, tarjoten niitä turhaan kaikille.
venäjän laivasto päästi myöskin vangitsemansa somalimerirosvot vapaaksi niiden veneeseen, jonka moottori oli pidätyksen aikana sattunut menemään rikki. Kerrotaan, että iivanat olivat myöskin veistelleet niille pohjatulpan veneeseen saippuasta...