Lue keskustelun säännöt.
Mihin sähköautoilu on menossa?
01.01.2025 |
Mitä epäilet? Lisääntyykö? Onko ollut vain kupla? Esimerkiksi Northvoltin akkutehdas ainakin konkurssin partaalla.
Kommentit (265)
Vierailija kirjoitti:
Vaikka moni uskottelee muuta niin kyllä sähköautoilu tulee lisääntymään. Kannattaako sähköauto nyt ostaa niin ei varmaan, koska autot kehittyy ja hinnat laskee.
100 vuotta sitten käytiin samaa keskustelua. Litium-akkukin oli keksitty vuonna 1912. Sähköautot vaan katosivat. Niin käy nytkin. Kun varakkaat neidit ja hienostopojat ovat tyydyttäneet kokeilunhalunsa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei mitään järkeä sähköautoissa. Lähdet pidemmälle matkalle niin ensimmäinen pysäkki on lataus-asema jossa meneekin se 2-10 tuntia. Bensa ja diesel autot ajaa suoraan määränpäähänsä 1 tankkauksella. Naurettavia patteriautoja tosiaan. Ei mitään järkeä.
Just aamulla luin tän:
Tänään tuli ajettua 898km Enyagilla suksiboxi katolla, Heinola-Haaparanta😬-Ylläs. Aikaa meni 12h39min ja 3 lataus taukoa ja Haaparannassa ostostauko🥵. Käytin pika latureita ja sain aina olla ainoa lataaja joten 3x20min lataukset ja vielä rangea 190km kun perillä, ei hoono.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mitään järkeä sähköautoissa. Lähdet pidemmälle matkalle niin ensimmäinen pysäkki on lataus-asema jossa meneekin se 2-10 tuntia. Bensa ja diesel autot ajaa suoraan määränpäähänsä 1 tankkauksella. Naurettavia patteriautoja tosiaan. Ei mitään järkeä.
Just aamulla luin tän:
Tänään tuli ajettua 898km Enyagilla suksiboxi katolla, Heinola-Haaparanta😬-Ylläs. Aikaa meni 12h39min ja 3 lataus taukoa ja Haaparannassa ostostauko🥵. Käytin pika latureita ja sain aina olla ainoa lataaja joten 3x20min lataukset ja vielä rangea 190km kun perillä, ei hoono.
ajan saman tonnin koslallani nopeammin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mitään järkeä sähköautoissa. Lähdet pidemmälle matkalle niin ensimmäinen pysäkki on lataus-asema jossa meneekin se 2-10 tuntia. Bensa ja diesel autot ajaa suoraan määränpäähänsä 1 tankkauksella. Naurettavia patteriautoja tosiaan. Ei mitään järkeä.
Just aamulla luin tän:
Tänään tuli ajettua 898km Enyagilla suksiboxi katolla, Heinola-Haaparanta😬-Ylläs. Aikaa meni 12h39min ja 3 lataus taukoa ja Haaparannassa ostostauko🥵. Käytin pika latureita ja sain aina olla ainoa lataaja joten 3x20min lataukset ja vielä rangea 190km kun perillä, ei hoono.
Googlemapsin mukaan ilman pysähdyksiä menisi 11h. Itse pitäisin ihan bensa-autollakin tuossa sen 2-3 stoppia, joista yksi olisi ruokailu. Eli aikaa meni tuossa kaupassa ja muussa 1h 40min. Paljoa ei siitä ainakaan itse saisi nipistettyä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka moni uskottelee muuta niin kyllä sähköautoilu tulee lisääntymään. Kannattaako sähköauto nyt ostaa niin ei varmaan, koska autot kehittyy ja hinnat laskee.
100 vuotta sitten käytiin samaa keskustelua. Litium-akkukin oli keksitty vuonna 1912. Sähköautot vaan katosivat. Niin käy nytkin. Kun varakkaat neidit ja hienostopojat ovat tyydyttäneet kokeilunhalunsa.
Litium on muuten maailman kevein metalli (epämetalli). Silti akut painaa liian paljon. Natrium-pohjaisen akut vieläkin enemmän. Kehityksessä on jo menty taaksepäin.
Sähköautojen valmistus hyytyy 10-15 vuoden kuluttua mineraalikriisiin. Varsinkin kupari tulee kallistumaan rajusti. Sähköautossa tarvitaan kuparia 50 kiloa +/-.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
akkutakuu mentyä ongelmajätettä
Tuo on fakta. On täysin järjetöntä hankkia sähköauto ilman jossa ei ole enää takuita jäljellä.
Mitä tarkoittaa ilman jossa ?
Toivottavasti pienenee ja loppuu kokonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmisiä houkuteltiin ostamaan sähköauto, mikä saattaa kostautua uudella verolla tulevaisuudessa
Keskusta haluaisi sähköautoille kilometriveron, koska liikenteen verotuksen tuotot ovat laskemassa sähköautojen yleistyessä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mitään järkeä sähköautoissa. Lähdet pidemmälle matkalle niin ensimmäinen pysäkki on lataus-asema jossa meneekin se 2-10 tuntia. Bensa ja diesel autot ajaa suoraan määränpäähänsä 1 tankkauksella. Naurettavia patteriautoja tosiaan. Ei mitään järkeä.
Just aamulla luin tän:
Tänään tuli ajettua 898km Enyagilla suksiboxi katolla, Heinola-Haaparanta😬-Ylläs. Aikaa meni 12h39min ja 3 lataus taukoa ja Haaparannassa ostostauko🥵. Käytin pika latureita ja sain aina olla ainoa lataaja joten 3x20min lataukset ja vielä rangea 190km kun perillä, ei hoono.
ajan saman tonnin koslallani nopeammin
Mutta kumpi ajaa mukavammin?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautot tulee lisääntymään tulevaisuudessa rajusti ja se on fakta, piti siitä tai ei.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka moni uskottelee muuta niin kyllä sähköautoilu tulee lisääntymään. Kannattaako sähköauto nyt ostaa niin ei varmaan, koska autot kehittyy ja hinnat laskee.
100 vuotta sitten käytiin samaa keskustelua. Litium-akkukin oli keksitty vuonna 1912. Sähköautot vaan katosivat. Niin käy nytkin. Kun varakkaat neidit ja hienostopojat ovat tyydyttäneet kokeilunhalunsa.
Litium on muuten maailman kevein metalli (epämetalli). Silti akut painaa liian paljon. Natrium-pohjaisen akut vieläkin enemmän. Kehityksessä on jo menty taaksepäin.
Sähköautojen valmistus hyytyy 10-15 vuoden kuluttua mineraalikriisiin. Varsinkin kupari tulee kallistumaan rajusti. Sähköautossa tarvitaan kuparia 50 kiloa +/-.
Kannattaisi kuunnella asiantuntijoita. Mutta sähköistyskiimassa on kadonnut järki ja kokonaisuuden hahmottaminen:
Geologian tutkimuslaitos: Maailman mineraalit eivät riitä liikenteen sähköistymiseen
Liikenteen sähköistyminen muuttaa montaa asiaa. Geologian tutkimuslaitos GTK maalailee synkkää kuvaa maamineraalien loppumisesta.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/54a26238-5e1b-4bee-b6d9-59938793…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun Suomessa lähtee talvikuukausina sähköautolla reissuun, on varauduttava siihen, että täydellä akulla pääsee vain puolet autolle ilmoitetusta WLTP-toimintamatkasta. Talven kaikkein kylmimpinä päivinä ei välttämättä pääse aina niinkään pitkälle.
WLTP-toimintamatka kertoo arvion siitä, kuinka pitkälle autolla voi ajaa yhdellä latauksella.
Imatralainen Kimmo Töttölä on huomannut saman.
Meni juuri 90 kilometrin sähköt 40 kilometriin.
Vierailija kirjoitti:
Ohimenevä ilmiö. Kerran voi joku pöllö ostaa mutta kun yrittää sitten vaihtaa sen niin tulee tavallista autoa ikävä .
Ei todellakaan tule tavallista autoa ikävä, enkä todellakaan palaa takaisin polttisautoilijaksi. Se on kaikin tavoin helpompi ja mukavampi kuin polttisautot. lisäksi paljon halvempaa liikkua sillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On parempaakin tekemistä kun viettää päivä latausasemalla.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautot tulee lisääntymään tulevaisuudessa rajusti ja se on fakta, piti siitä tai ei.
Linkki?
Vierailija kirjoitti:
On parempaakin tekemistä kun viettää päivä latausasemalla.
Toki, en itsekään vietä ja 190tkm sähköautolla ajanut. Vielä ole kertaakaan odotellut että latautuisi.
suurin osa kansasta ajelee muutaman tonnin kotteroilla.kuinkahan he pystyvät myöhemmin ostamaan käytettyä patteriautoa missä akku on jo ehtoo puolella.
uusi patteri on aivan liian kallis köyhälle.sähköhimmeleissä sähkö viatkin kalliita korjata koti remppaajalle.
itse meinaan pitää kunnossa tuon nyt 34 vuotta vanhan mersun retaleen niin pitkään kun se vaan onnistuu.
patteri autoa ei meille tule kun pakosta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mitään järkeä sähköautoissa. Lähdet pidemmälle matkalle niin ensimmäinen pysäkki on lataus-asema jossa meneekin se 2-10 tuntia. Bensa ja diesel autot ajaa suoraan määränpäähänsä 1 tankkauksella. Naurettavia patteriautoja tosiaan. Ei mitään järkeä.
Just aamulla luin tän:
Tänään tuli ajettua 898km Enyagilla suksiboxi katolla, Heinola-Haaparanta😬-Ylläs. Aikaa meni 12h39min ja 3 lataus taukoa ja Haaparannassa ostostauko🥵. Käytin pika latureita ja sain aina olla ainoa lataaja joten 3x20min lataukset ja vielä rangea 190km kun perillä, ei hoono.
ajan saman tonnin koslallani nopeammin
Mutta kumpi ajaa mukavammin?
takaveto ja rosteriputki takaa nautinnon
suora veekuutonen tehon
nukahtaisin paristohinttikotteron ratissa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei mitään järkeä sähköautoissa. Lähdet pidemmälle matkalle niin ensimmäinen pysäkki on lataus-asema jossa meneekin se 2-10 tuntia. Bensa ja diesel autot ajaa suoraan määränpäähänsä 1 tankkauksella. Naurettavia patteriautoja tosiaan. Ei mitään järkeä.
Just aamulla luin tän:
Tänään tuli ajettua 898km Enyagilla suksiboxi katolla, Heinola-Haaparanta😬-Ylläs. Aikaa meni 12h39min ja 3 lataus taukoa ja Haaparannassa ostostauko🥵. Käytin pika latureita ja sain aina olla ainoa lataaja joten 3x20min lataukset ja vielä rangea 190km kun perillä, ei hoono.
ajan saman tonnin koslallani nopeammin
Mutta kumpi ajaa mukavammin?
Ihan toissijainen asia ihmiselle joka ajaa tonnin koslalla.
Jännä argumentti että nämä eivät muka yhtään kehity kun vielä joku 8-9 vuotta sitten 100 000 eurolla sai auton jolla pääsi noin 400km, nyt 50 000 maksaa auto jolla pääsee 500+.