Mihin sähköautoilu on menossa?
Mitä epäilet? Lisääntyykö? Onko ollut vain kupla? Esimerkiksi Northvoltin akkutehdas ainakin konkurssin partaalla.
Kommentit (265)
Ohimenevä ilmiö. Kerran voi joku pöllö ostaa mutta kun yrittää sitten vaihtaa sen niin tulee tavallista autoa ikävä .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilman muuta lisääntyy. Miksi ei?
koska akkutekniikka ei ole tarpeeksi kehittynyttä. Voi olla, että sähkömoottorit jäävät, mutta käyttövoima tulee jostain muualta kuin akuista
Kuinkas monta niitä vetyasemia onkaan Lapissa tätä nykyä, Teppo.
tuskin on vetykään vaihtoehto, katsotaan nyt mitä tapahtuu
Katsellessa voi ajella tyytyväisenä sähköllä.
ja kärsiä auton arvonalennuksesta. Itse ajelen tyytyväisenä polttiksella, nykyaikainen litran turbokone on bensapihi ja riittää tehoa
Lisääntyy vaan, hinnat laskee, kantama pitenee.
Mun on menossa kohta kaupalle päin.
Eihän niitä osta kun leasingautoilijat jotka ei tarvi välittää jälleenmyynnistä, ei kukaan terve kuluttaja halua hävitä kaikkia rahojansa
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilman muuta lisääntyy. Miksi ei?
koska akkutekniikka ei ole tarpeeksi kehittynyttä. Voi olla, että sähkömoottorit jäävät, mutta käyttövoima tulee jostain muualta kuin akuista
Kehittyy koko ajan. Mut sä oot tainnut jämähtää?
sähköpäiden mielestä akkuvallankumous on ollut pitkään aivan oven takana. Sitä odotellessa :D
Riittävät nykyiselläänkin. Oottele rauhassa.
Sähköauto on hankala, raskas, ja luontoa rajusti tuhoava välivaihe. Vetyteknologian myötä saadaan toimivat käyttövoimat ja energiantuotanto.
Vaikka moni uskottelee muuta niin kyllä sähköautoilu tulee lisääntymään. Kannattaako sähköauto nyt ostaa niin ei varmaan, koska autot kehittyy ja hinnat laskee.
Vierailija kirjoitti:
Ohimenevä ilmiö. Kerran voi joku pöllö ostaa mutta kun yrittää sitten vaihtaa sen niin tulee tavallista autoa ikävä .
Ei tuu.
Tulipalo riski on kova ja se tulee näkymään vakuutus maksuissa
En perustaisi 500 kiloa painavaan myrkkyakkuun autoilun tulevaisuutta.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on hankala, raskas, ja luontoa rajusti tuhoava välivaihe. Vetyteknologian myötä saadaan toimivat käyttövoimat ja energiantuotanto.
Kertoko Veijo itte?
Vierailija kirjoitti:
En perustaisi 500 kiloa painavaan myrkkyakkuun autoilun tulevaisuutta.
Huolta herättänyt akkumateriaalitehdas sai ympäristöluvan Haminassa
CNGR Finlandin hakemukset saivat satoja huolestuneita palautteita viime kesänä. Yrityksen on päätöksen mukaan noudatettava päästörajoituksia ja maksettava vuosittain kalatalousmaksua.
Vierailija kirjoitti:
Tulipalo riski on kova ja se tulee näkymään vakuutus maksuissa
Huoh! Tule ulos kuplastas.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilman muuta lisääntyy. Miksi ei?
koska akkutekniikka ei ole tarpeeksi kehittynyttä. Voi olla, että sähkömoottorit jäävät, mutta käyttövoima tulee jostain muualta kuin akuista
Kuinkas monta niitä vetyasemia onkaan Lapissa tätä nykyä, Teppo.
tuskin on vetykään vaihtoehto, katsotaan nyt mitä tapahtuu
Katsellessa voi ajella tyytyväisenä sähköllä.
ja kärsiä auton arvonalennuksesta. Itse ajelen tyytyväisenä polttiksella, nykyaikainen litran turbokone on bensapihi ja riittää tehoa
Käytetty sähkis pitää parhaiten arvonsa.
Vierailija kirjoitti:
En perustaisi 500 kiloa painavaan myrkkyakkuun autoilun tulevaisuutta.
Mutta kun Liisa sanoi, että sähkö tulee pistorasiasta. Sen täytyy olla puhdasta ja saasteetonta.
Ei mitään järkeä sähköautoissa. Lähdet pidemmälle matkalle niin ensimmäinen pysäkki on lataus-asema jossa meneekin se 2-10 tuntia. Bensa ja diesel autot ajaa suoraan määränpäähänsä 1 tankkauksella. Naurettavia patteriautoja tosiaan. Ei mitään järkeä.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto on hankala, raskas, ja luontoa rajusti tuhoava välivaihe. Vetyteknologian myötä saadaan toimivat käyttövoimat ja energiantuotanto.
Sähkis on niin paras auto ajaa. Ei ole paluuta polttikseen.
Katsellessa voi ajella tyytyväisenä sähköllä.