Työmatka suuntaansa 60 km. Mitä autoa suosittelet?

Qashqai on mukamas maasturi, mutta vain katusellainen. Muutaman vuoden sellaisella hiekkateillä ajelin kelillä kuin kelillä, mutta pakko oli investoida oikeaan nelivetomaasturiin vaikka kirpaisi. Qashqai kuitenkin on oiva kaupunkiauto, mutta ei muuanne. 

Neliveto maasturi. Riittää tehoa ja matkanteko on turvallista. 

Nissan leaf 40Kw edullista ajoa 120km vrk

Jos on varaa ja luottoa sähköautoon, niin se on valintasi.

Itselläni päivittäinen työmatka 80 km suuntaansa ja ajelen toistakymmentä vuotta vanhalla 5 l/100 km syövällä diesel-Fordilla.

Mutta joo, auto kuin auto sinulle käy, kunhan on asiallinen kulutus.

4-veto maasturihan se olisi ihanteellinen; kaiholla muistelen reilun parinkymmenen vuoden takaista aikaa

jolloin polttoaineen hinnalla ei ollut juurikaan merkitystä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Tuo ei kova investointi ole ostaa satkun startteria jolle varmaan muutakin käyttöä kuin toyota startata pari kertaa talvessa. Voi työkaveriakin auttaa. 

Jos missä tahansa muun merkkisessä autossa pitäisi pitää akkubuusteria peräkontissa, niin kyllähän siitä revittäisiin naurua. Etenkin Toyota-piireissä. Mutta kun se on tosiasia Toyotassa, niin ei se haittaa ollenkaan. Viime talvena olin työreissuilla kaukana sivistyksestä ja kun tarpeeksi monta kertaa sai kaivella buusterin peräkontista, niin totesin, että kiitos riitti epävarmuutta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Varsinainen tietäjä 🤣🤣🤣

Ihan on tunnettu ongelma. Turha nauraa. Lähipiirissä on 3 hybridi-Toyotaa ja kaikissa oli sama vika viime talvena - vähänkään enemmän pakkasta, niin aamulla oli ensimmäisenä no go.

 Bensa auto tottakai.

E car on se huonoin.

https://www.is.fi/autot/art-2000010909812.html

Neliveto niin ei tarvitse hermoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Varsinainen tietäjä 🤣🤣🤣

Ihan on tunnettu ongelma. Turha nauraa. Lähipiirissä on 3 hybridi-Toyotaa ja kaikissa oli sama vika viime talvena - vähänkään enemmän pakkasta, niin aamulla oli ensimmäisenä no go.

Ostaa jonkun muun kun Toyotan niin ongelma ratkaistu.

Volvo tai Mersu helppo ajaa pitempää matkaa, diesel.

Paljon puuttuu aloituksesta.

-budjetti

-millaista tietä ajetaan

-työajat

-pystyykö töissä latamaan ja mihin hintaan

Ja niin edelleen.





Jos pihasta käännytään hoidetulle asfalttitielle ja töissä voi ladata, niin ehsottomasti sähkäauto.



Toki jos töissä ei voi ladata, puolisolla on siellä maalla kunnon verstas, missä korjataan autoja. Vuorotyö ja tiet aurataan kerran kuukaudessa, niin sitten joku 2015 tai vanhempi diesel-maasturi.