Työmatka suuntaansa 60 km. Mitä autoa suosittelet?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto.

 

Tämä. Sähköauto soveltuu parhaiten juuri tuollaiseen käyttöön.

Ja maksaa älyttömästi ja jos leviää tielle, maksaa älyttömästi. Ja jos syttyy, palaa kuin soihtu.

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Diesel ainoa vaihtoehto. Suosin bemaria, pieni kulutus ja on kuin tiehen tehty. Älä nyt sähkö harkitse tuolla ajolla, muutama vuosi ja sulla on käyttökelvoton kallis auto siinä, jota ei kannata korjata. 

 

Päivittäin tien tukkeena noita tojotoja, kiioja ja tesloja. Eikö ne kulje edes 80km/h? 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Tuo ei kova investointi ole ostaa satkun startteria jolle varmaan muutakin käyttöä kuin toyota startata pari kertaa talvessa. Voi työkaveriakin auttaa. 

Tuossa voi tulla noin 40000 km vuodessa ajoa. Ainakaan millään pikkuautolla ei kannata ajaa. Sellainen auto mikä on maantie nopeuksissa turvallinen kolarin sattuessa.

Onko mahdollisuus työsuhdeautoon tai leasing autoon?

Nuo pienellä koneella 1.0 tai 1.2 olevat ja 1.6 turbo isossa autossa eivät ole kestäviä. Ne kestää noin 100 000 tai 140 000 km.

Ne moottorit mitkä on puretec eli öljykylvyssä oleva jakopäänhihna niin jakopäänketjun vaihto on noin 1300 - 1500 euroa. Kannattaa kysyä huoltohinnat ennakkoon ennen ostoa.

Mikäli maaseudulla on hiekkateitä ajettava niin toyota hilux tai maasturi. Eikä mikään kaupunkimaasturi. 

Joidenkin citymaastureiden renkaat ei kestä hiekkatiellä missä on mursketta ajoa. Voi olla monelle yllätys mutta niille joillekin ensiasennus renkaille suositellaan vain noin 30 km/h nopeutta sorateillä.

Asiansa osaava rengasmyyjä osaa neuvoa kestävän renkaan. Voi olla vähän kalliimpi mutta ei puhkea niin helposti. 

Jos on vuorotyö työnantajalta kannattaa pyytää paperi verottajalle työajoista alku ja loppuaika. Siitä näkee jos joukkoliikenne ei sovi työmatkan kulkuun. Saa silloin korvauksen omasta autosta työmatkoihin isommaksi. Ehkä joutuu pitämään ajoaika ja matka kirjanpitoa verottajaa varten sitten.

Auto kuluu enemmän kuin ennen ja niveliä, jarruja ja iskareita kuluu. Jos ostaa uuden kannattaa ruostesuojauttaa se ei ruostu silmissä sitten parin vuodenaikana.

Vierailija kirjoitti:

Onnea uuteen kotiin ja työhön. Sitä tarvitset. Mulle riitti 12 vuotta korvessa, vaikka kauppaan ja palveluihin oli vain 16 km. 

Tulee melkoisen tyyriiksi asua syrjässä varsinkin jos ei auto käynnisty tai kuski sairastuu. Taksia et saa.

Työpäivän lisäksi olet  tien päällä 2-4 tuntia ja aina selvin päin. Ei paljon jää aikaa huolehtia itsestä, perheestä, tönöstä.

Ja pah. Onnea vain ap, korvessa olen ja nautin joka päivästä. Työmatkan voi ladata omia akkuja ja kuunnella vaikka kirjaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköauto.

 

Tämä. Sähköauto soveltuu parhaiten juuri tuollaiseen käyttöön.

Ja maksaa älyttömästi ja jos leviää tielle, maksaa älyttömästi. Ja jos syttyy, palaa kuin soihtu.

Jos ja jos ja jos... Ei maksa älyttömästi enää. Ja ovat aika huoltovapaita. Palaakin 66x harvemmin kuin polttis. Luoja sentään kun näistä vääristä luuloista jo pikkuhiljaa päästäis.

Mikä miellyttää silmää ja lompakkoa. Ja tietty jos tarvii maastoajoominaisuuksia esim niin vähän sen mukaan katselee. 

Esim. Itse tykkään valkoisista autoista. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Kyllä mun Prius aikoinaan oli oikein hyvä talviauto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Dacia

Halpa romanialainen koliseva peltikasa. En voi suositella.

 

Halpa ja vanhanaikaisella tekniikalla. Sen takia luotettava

Vierailija kirjoitti:

Itsellä Kia. On ollut kyllä toimiva ja luotettava. Toki kannattaa katsoa sellainen malli jossa moottori kestää vähän paremmin. Joissakin Kia malleissa moottori voi olla vähän huonompaa laatua.

Nää Kia-kuskit on liikenteessä kyllä ihan oma lukunsa. Usein sellasia satavuotiaita papparaisia ajelemassa 40km/h alueella kahtakymppiä. Ei kai kukaan nuori tollasta ostakaan. 

Vierailija kirjoitti:

Toyota yaris

Ja vielä hybridinä. Ei maksa uutenakaan maltaita.

Vanha Volvo S60. Se nyt vaan on niin helvetin hyvä ajaa pitkiä matkoja. Eikä maksa paljon. 4 tonnilla saa hyvän.

Vierailija kirjoitti:

Työmatkavähennystä leikattiin ja omavastuu nousi. Kiitos Purran, töissä ei kannata käydä eikä maalla asua. 

Kokoomus sielä ne päätökset tekee ja muut vain peesaa.

Neliveto hiace tai hilux, laita vielä talveksi taka-akselin päälle pari sataa kiloa hiekkasäkkejä niin ei luistele. Lähtee varmasti käyntiin, menee vaikka puuhun, kulkee eteenpäin vaikka olisi puskureiden yli loskaa. Lisävalot kannattaa asentaa. Pieni miinus ettei 90 kmh jälkeen mankalla tee mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Täyssähkö on paras talviauto. Heti lämmin ja ikkunat sulat sekunneissa. Ei ole polttikseen paluuta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Työmatkavähennystä leikattiin ja omavastuu nousi. Kiitos Purran, töissä ei kannata käydä eikä maalla asua. 

Kokoomus sielä ne päätökset tekee ja muut vain peesaa.

Just näin. Huonot päätökset on kokoomuksen ja hyvät päätökset on persujen ansiota. 

Vierailija kirjoitti:

Sähköautolle ääni vaikka aina varma Skoda. Enyaq coupe hivelee jo silmääkin.

Slaavilainen kaalivankkuri, kannattaa pitää sormet erossa noista romuista.

Jos edullinen auto haussa niin Kia 1.6 diesel. Tai Hyundai 1.7 diesel. 

Jos kallis niin joku sähköauto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyotan itselataavahybridi.

Muista pitää akkubuusteri peräkontissa, että saat sen himmelin käyntiin pakkasilla. 12v akku ei nimittäin sovellu Suomen talveen.

Varsinainen tietäjä 🤣🤣🤣