Kitkat vai nastat?

Luovun nastarenkaista sitten kun muut luopuvat polttomoottoreista. Reilua, eikös vain?

Nastat. Kitkoilla ei tee yhtään mitään.

Kitkat sopivat ehkä jonnekin maalle, mutta täällä kaupungissa tarvitsee nastat ja sähköauton.

Kitkat. Osaan nääs ajaa. Ei mulla pyörässäkään apupyöriä ole;)

Nastat ja diesel.

Vierailija kirjoitti:

Kitkat. Osaan nääs ajaa. Ei mulla pyörässäkään apupyöriä ole;)

Oletko käyttänyt nastoja siis autossa jotenkin apupyörinä? Ei niitä siten kuulukaan laittaa.

Kitkoilla menty viimeiset 25 vuotta, keskimäärin noin 40-50tkm vuosittain. Jos ei kitkoilla pärjää, on vika yoken ja penkin välissä.

Ensimmäinen alkutalvi on ollut kitkoilla aika ankeaa. Eilen ensimmäistä kertaa renkaat tuntuivat toimivan niin kuin talvirenkaan pitää, kun oli satanut reilusti lunta.

Vierailija kirjoitti:

Kitkat. Osaan nääs ajaa. Ei mulla pyörässäkään apupyöriä ole;)

Polkupyörissä moni käyttää talvella nastoja.

Vierailija kirjoitti:

Nastat. Kitkoilla ei tee yhtään mitään.

Tämä. Siksi bussit, rekat ja veturit käyttävät nastarenkaita.

Jos diesel olisi hyvä käyttövoima olisivat sähköautot dieseleitä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nastat. Kitkoilla ei tee yhtään mitään.

Tämä. Siksi bussit, rekat ja veturit käyttävät nastarenkaita.

Rekat ovatkin jatkuvasti ojassa katollaan ja bussit sutivat pysäkillä tyhjää eli pointti oli..?

Vierailija kirjoitti:

Kitkoilla menty viimeiset 25 vuotta, keskimäärin noin 40-50tkm vuosittain. Jos ei kitkoilla pärjää, on vika yoken ja penkin välissä.

Jos ei sähköautolla pärjää, on vika yoken ja penkin välissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nastat. Kitkoilla ei tee yhtään mitään.

Tämä. Siksi bussit, rekat ja veturit käyttävät nastarenkaita.

No, tänä syksynä kuolonkolareita raskaan liikenteen kanssa on ollut suurinpiirtein viikottain. Peilijäällä kitka ei yksinkertaisesti pidä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nastat. Kitkoilla ei tee yhtään mitään.

Tämä. Siksi bussit, rekat ja veturit käyttävät nastarenkaita.

Rekat ovatkin jatkuvasti ojassa katollaan ja bussit sutivat pysäkillä tyhjää eli pointti oli..?

Tämä. Minäkään en ole Suomen talvessa nähnyt ikinä yhtäkään henkilöautojen kolaria tai edes pyörän sutimista.

Minulla tehokkain ID.3 ja mukavasti nastat rouhii aina kun polkaisee.

Tällä kertaa nastat. 15v kitkoilla ajelun jälkeen tulin siihen tulokseen että ei nää suomen tiet enää mitään suojelua kitkoilla tarvitse. Pazkat tiet eikä ne siitä miksikään muutu. Aattelin ruveta itsekin rouhimaan vaikka pito näissä nastoissa ei sen kummemmalta tunnu tai ehkä nasta vähän paremmin puree noihin reikiin ja halkeamiin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nastat. Kitkoilla ei tee yhtään mitään.

Tämä. Siksi bussit, rekat ja veturit käyttävät nastarenkaita.

Rekat ovatkin jatkuvasti ojassa katollaan ja bussit sutivat pysäkillä tyhjää eli pointti oli..?

Tämä. Minäkään en ole Suomen talvessa nähnyt ikinä yhtäkään henkilöautojen kolaria tai edes pyörän sutimista.

Muistatko Konginkankaan järkyttävän turman, jossa rekka törmäsi lapsia kuljettaneeseen bussiin liukkaalla? Nastat olisivat estäneet tuonkin onnettomuuden.

Ensimmäinen talvi kitkoilla menossa. Kitkarenkaisssa ja nastarenkaissa ei ole suurta eroa lumipinnalla. Kitkat ovat hiljaisemmat.

Jääpinnalla kitkat ovat KAMALAT, ei minkäänlaista pitoa jarrutuksissa. Toisaalta, nyt on oppinut ennakoimaan aivan toisella tavalla. Sivuttaispito on vähän heikonlainen kaikilla pinnoilla, mutta eteläsuomen normi talvikeli,jolloin lumipinnallakin on pieni jääkerros, ei hyvä valinta. Kävin pari viikkoa sitten Levillä ja ai että oli mahtava ajaa lumipäälysteisellä tiellä, ei mitään eroa nastoihin, pysähtyy ja kääntyy kuin nastarenkaalla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nastat. Kitkoilla ei tee yhtään mitään.

Tämä. Siksi bussit, rekat ja veturit käyttävät nastarenkaita.

No, tänä syksynä kuolonkolareita raskaan liikenteen kanssa on ollut suurinpiirtein viikottain. Peilijäällä kitka ei yksinkertaisesti pidä.

Onneksi henkilöautoliikenteessä ei tänä syksynä ole ollut yhtään kolaria, eikä henkiäkään menetetty. Kaikki kolarit olleet raskaassa liikenteessä.