Lue keskustelun säännöt.
Onnibus monopoliasemassa kaukoliikenteessä
21.12.2024 |
Yhteydet huononevat.
Nyt Onnibus lakkauttaa Helsingistä Kouvolan kautta Lappeenrantaan ajavat vuorot.
Tämä tarkoittaa sitä, että julkisen liikenteen varassa olevat Kouvolan suuntaan matkaavat ovat AIKATAULUISSA PYSYMISEN SUHTEEN TÄYSIN EPÄLUOTETTAVAM VR:N VARASSA!
Mulla on viime vuosina ollut tapana käyttää Onnibussia Kouvolasta Helsinkiin matkatessa, jotta Helsingistä jatkoyhteys eteenpäin toimisi. Vr:llä se ei luotettavasti toimi, juna myöhässä, sinne meni jatkoyhteys!
Niin, ja sitten on tietysti nää bussireitin välipysäkit esim Elimäki... No, eipä tuu arboretumiinkaam enää mentyä....
Onnibus huonontaa ihmisten liikkumismahdollisuuksia!
Oma auto on väkttämättömyys, sääli kun ei sitä oke. Bussi on VR:ään nähden siinäkin mielessä miellyttävämpi, että harvemmin busdimatkalka kaukoliikenteessä kännisten kanssamatkustajien älyttömyyksiä joutuu kuuntelemaan!
Kommentit (15)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pitää sitten varmaan vaan kotiinsa kuolla jos lähellä ei ole enää terveyskeskusta eikä bussitkaan kulje. Varmaan ne ruokakaupatkin katoaa kohta
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Aloittajako tätäkin taas alapeukutti? Voisitko kertoa miksi?
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Juu juu, ei ooo. Juu juu voittoa pitää saada. Mitenkähän mahtaa käydä lounaassa tuon kesäajan Kasnäs-yhteyden, sekin on tähän asti olkut Vainion liikenteen...
Miksi se onnibus sitten ahnehtii.... Miten nämä joilta se ostelee reitit, ovat niitä yhteyksiä voineet ylläpitää....
Lounaassa ei nykyään ole yhteyksiä Turusta Euraan päinkään.
Miten ne joilta reitit ostelee, ovat voineet yhteydet pitää voimassa...
Ja VR lippuhinnoittelutyyli!
Sun vakiokommentti, tuota samaa sinä tarjoat joka asiaan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Aloittajako tätäkin taas alapeukutti? Voisitko kertoa miksi?
Ai, plussaako odotit!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Aloittajako tätäkin taas alapeukutti? Voisitko kertoa miksi?
Ai, plussaako odotit!
Kyllä, koska kommenttini oli totta joka sana. No, tällä palstalla pitää vaan tottua siihen että ylivoimainen enemmistö kirjoittajista on vaan umpityhmiä joten ei sinänsä yllätä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Ei ole velvollisuutta, suuri kun on, pitää se voitto nyhtää reittien suoristamisella ja harventamisella!
Kohta bussilla ei kaukolikenteessä ole vuoroja kuin Helsingin ja suurten kaupunkien välillä ja nekin reitit moottoriteitä pitkin ilman välipysähdyksiä.
Taitaa onnibus sahata lopulta omaa puutaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Aloittajako tätäkin taas alapeukutti? Voisitko kertoa miksi?
Ai, plussaako odotit!
Kyllä, koska kommenttini oli totta joka sana. No, tällä palstalla pitää vaan tottua siihen että ylivoimainen enemmistö kirjoittajista on vaan umpityhmiä joten ei sinänsä yllätä.
Ja itse taidat yleensä olla se joka plussaa omat kommenttinsa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
No juu. Sitten on vissiin Ely-keskukset jotka paikkaavat yhteydet yksityisten näkökulmasta kannattamattomilla reiteillä.
Kävi kuin lentomatkustamisen kanssa. Ihmiset kyllä kaipaavat puheissaan hyvää palvelua ja kattavaa reittivalikoimaa mutta ostavat kuitenkin halvimman lipun. Tämä on lopputulos. Katsokaa kollektiiviseen peiliin älkääkä syyttäkö yrittäjiä jotka tarjoavat täsmälleen sitä mitä olette ostaneet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kävi kuin lentomatkustamisen kanssa. Ihmiset kyllä kaipaavat puheissaan hyvää palvelua ja kattavaa reittivalikoimaa mutta ostavat kuitenkin halvimman lipun. Tämä on lopputulos. Katsokaa kollektiiviseen peiliin älkääkä syyttäkö yrittäjiä jotka tarjoavat täsmälleen sitä mitä olette ostaneet.
Kyllä se yrittäjä pitäisi pakottaa ylläpitämään kannattamatonta reittiä kun MINÄ haluan kaksi kertaa vuodessa jostainfuckingKouvolasta Helsinkiin kahdella eurolla.
Linja-autoliikenteen yritystukia on leikattu, kuten kansan enemmistö vaatii tukien kohdentamisessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sitten vaan lopetat valittamisen ja perustat kilpailijan Onnibusille!
Ei yksityisellä yrityksellä ole mitään velvollisuutta ylläpitää kannattamattomia reittejä.
Jos yrittää kilpailla niin siitä seuraa hintasota missä pikkufirma ei pärjää. Flixbus on ainoa joka voisi Onnibusille (Koiviston Autolle) pärjätä, mutta se tosin ei sitten pysähdy muuta kuin isoimmissa kaupungeissa.
Samaa heikennystä lännen reiteillä. Onnibus lakkautti (hankittuaan Vainion liikenteen reittejä itselleen) vuorot Turusta Forssan kautta Hämeenlinnaan. Nyt jos bussilla Turusta haluaa tuohon suuntaan,on mentävä ensin Helsinkiin...
Julkisen liikenteen varassa olevien kannattaa harkita muuttoa pääkaupunkiseudulle!