Lue keskustelun säännöt.
Henkilöauto seisoo 97% ajasta paikallaan
12.12.2024 |
Tutkimusten mukaan henkilöauto seisoo keskimäärin 97% ajasta paikallaan. Sitten jotkut laittaa siihen kymmeniä tuhansia
Kommentit (116)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä minä ihmettelen aika ajoin, miksi minulla on auto. Teen 3-4 päivää viikossa etätöitä. Kerran viikossa käyn kaupassa. Eli joinan viikkoina ajan vain kerran viikossa, toisinaan kolme kertaa.
Mutta silti. On se vaan niin kivaa, että voi kulkea autolla.
Meillä autoa käytetään 2-3 kertaa viikossa ja sillä ajetaan silloin jotain 7-20km.
Näin ollen autoonkaan ei ole kovin paljoa sijoitettu, muitaakseni 1200e.
Vakuutus ja vero on vuodessa noin 500e ja siinä on se huono, kun se ikään kuin kannustaa käyttämään ja saastuttamaan enemmän, että maksut pitäisi jotenkin tulla enemmän ajon mukaan, kuten vaikka polttoaineen hintaan.
Mä käytän autoa enemmän panopaikkana kuin ajamiseen. Tommonen iso perhevankkuri toimii hyvin kahden tahoillaan naimisissa olevan temmellyspaikkana. Hotelliin ei varaa.
N29
Hyvä huomio ap. Pyrin lisäämään hupiajelua ja pienienkin matkojen autoilua että saan prosentit järkevämmiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kahvinkeitin on käytössä vain 5 min aamuisin, onko sekin turha?
On. Kahvia voi keittää ilman keitintäkin.
Kahvin valmistus, kuljetus, varastointi, myyminen ne vasta turhia onkin.
Näin varmaan onkin, mutta niin kauan kun en osaa teleportata itseäni 30km päähän töihin ja takasin on minulla auto. Ei tosin noin kallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mä käytän autoa enemmän panopaikkana kuin ajamiseen. Tommonen iso perhevankkuri toimii hyvin kahden tahoillaan naimisissa olevan temmellyspaikkana. Hotelliin ei varaa.
N29
Vähän niin kuin teini-vagon, joka ajetaan aina sinne, missä on sankoin joukoin humalaisia varhaisteinejä.
Vessaa käyttää yksilö päivässä korkeintaan tunnin ajan eli alle 4%. Riuku riittäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ap ilmeisesti joku koneen vihertävä ekonomisti eikö sakkojen maksaminen vasta turhaa ole
Mihin muualle menisin kuin autooja ja ajaisin sillä päivittäin katselemaan mitö uutta on tarjouksina liikkeissä ja ruokakaupoissa. Tulee joka päivä käytyä autolla jossakin. Ei mennä teattereihin eikä kylpylöihin, mutta autolla mennään tuulettumaan. Ollaan eläkkeellä ja jossain pitää käydä ja varustautua kauppavaatteisiin, ettei aina ole kotirepsut päällä. Naamakin pitää laittaa ja tukka siistiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Näin varmaan onkin, mutta niin kauan kun en osaa teleportata itseäni 30km päähän töihin ja takasin on minulla auto. Ei tosin noin kallista.
Tähän auttaa usein:
- muuttaminen lähemmäs työpaikkaa
- työpaikan vaihtaminen
- siirtyminen etätyöhön, osittain tai kokonaan
- siirtyminen julkiseen kulkuvälineeseen tai mahdollisesti kimppakyytiin
Oliko aloitus jonkun kateellisen autottoman vai miksi joku ihmettelee toisten autoja? Jollakin auto on seisonnassa jostain syystä tai ajaa vaan joskus vähemmän, menee ehkä kävellen, pyörällä, bussilla. Ei ehkä silloin miettinyt kun auton osti, että haluaakin välillä kulkea jollain muulla kulkuvälineellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin varmaan onkin, mutta niin kauan kun en osaa teleportata itseäni 30km päähän töihin ja takasin on minulla auto. Ei tosin noin kallista.
Tähän auttaa usein:
- muuttaminen lähemmäs työpaikkaa
- työpaikan vaihtaminen
- siirtyminen etätyöhön, osittain tai kokonaan
- siirtyminen julkiseen kulkuvälineeseen tai mahdollisesti kimppakyytiin
Pitäisi ensin haluta edes yhtä noista neljästä asiasta, tai pitää niitä edes etäisesti tärkeinä.
Ajatteles ap minulla on useita ajoneuvoja, vaikka on fyysisesti mahdollista ajaa vain yhdellä kerrallaan.
Kauheaa!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näin varmaan onkin, mutta niin kauan kun en osaa teleportata itseäni 30km päähän töihin ja takasin on minulla auto. Ei tosin noin kallista.
Tähän auttaa usein:
- muuttaminen lähemmäs työpaikkaa
- työpaikan vaihtaminen
- siirtyminen etätyöhön, osittain tai kokonaan
- siirtyminen julkiseen kulkuvälineeseen tai mahdollisesti kimppakyytiin
Auton omistaminen on helpompaa.
Moni käyttää paljon henkilöauton hintaa enemmän matkusteluun, eikä siitä jää käteen mitään konkreettista tai arkea hyödyttävää. Eikö kannattaisi vaan nyhjätä kotona?
Vierailija kirjoitti:
Meillä autoa käytetään 2-3 kertaa viikossa ja sillä ajetaan silloin jotain 7-20km.
Näin ollen autoonkaan ei ole kovin paljoa sijoitettu, muitaakseni 1200e.
Vakuutus ja vero on vuodessa noin 500e ja siinä on se huono, kun se ikään kuin kannustaa käyttämään ja saastuttamaan enemmän, että maksut pitäisi jotenkin tulla enemmän ajon mukaan, kuten vaikka polttoaineen hintaan.
Vakuutusta nyt voi jotenkin järkevästi perustella, tosin maksut voisivat olla halvempia jos yhtiöt tyytyisivät vähän vaatimattomampiin konttoreihin, joiden ylläpito olisi halvempaa.
Ajoneuvovero sen sijaan on täysin turha ja keinotekoinen maksu, sitä ei edes ennen 90-lukua ollut kuin hetken 70-luvulla ja sekin piti tulla vain tilapäisesti 90-luvulla paikkaamaan valtiontaloutta. Valtion talous ei edes ole paikkaantunut sillä yhtään vaan entisestään suistunut yhä enemmän velkaiseksi.
Noin surkealle rahankäyttäjälle ei pitäisi antaa minkäänlaista verotusoikeutta!!
Ja me maksetaan vielä useita satasia kuussa autotallista ja siellä se kallis auto seisoo. Mutta silloin kun on tarve, onpahan saatavilla.
Omat autot pihassa kuuluvat elämään. Vihreät mannerheikin tiellä istumassa kuuluvat psykiatriseen hoitoon.m39