Lue keskustelun säännöt.
Muistatteko kun 80-luvulla polkupyörän paristovalolla ei nähnyt käytännössä yhtään mitään
26.11.2024 |
Sellainen kelmeä valokeila näkyi lähellä tienpinnassa, mutta sen valossa ei nähnyt ajaa.
Kommentit (63)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tärkeintä oli, että autoilijat ja toiset pyöräilijät näkivät sinut. Näkyvyyden vuoksi nykyisin pitää olla myös takana punainen valo.
Minulla ei ole pyörässä valoja edessä eikä takana, enkä käytä pyöräilykypärää. Pitää sitä ihmisen sen verran lakia rikkoa. Ei ole poliisit tähän mennessä reagoineet, vaikka useasti ovat kohdalle sattuneet.
Tosi helppo ostaa otsalamppu, jossa on edessä valkoinen ja takana punainen valo niin on aina mukana. Todellakin näkee eteensä ja muiden heijastimet myös.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samoin dynamolampulla oli mitätön valoteho, joka vielä aaltoili polkemisen tahtiin.
Dynamo vielä raskautti polkemista.
Ja talvella se dynamo ei meinannut toimia ollenkaan, kun lumi tarttui siihen dynamon "rullaan".
Mulla oli 90-luvun lopusta 2000-luvun alkuun vielä dynamo pyörässä. Siinä oli nimellisteho 3 W. Se ei hehkulampulle ole paljon. Nimellisjännite noissa on 6 V, tosin alamäessä muistelen mitanneeni siitä jopa yli 20 V jännitteen kuormittamattomana. Polkupyörien dynamot ovat vaihtosähkögeneraattoreita. Ledeistä poiketen hehkulamppu ei juuri välitä sähkön laadusta eli siitä, syötetäänkö sille tasa- vai vaihtosähköä.
Krypton-tehopolttimolla sai hieman paremman valotehon, mutta halogeenipolttimon vaihdon jälkeen alkoi jo vähän nähdäkin jotain. Halogeenilla valo on kirkkaamman valkoinen kuin tavallisella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En muista kasarilla paristovaloja nähneeni. Kaikilla oli pyörässä valmiiksi asennettu dynamovalaisin, vaikka ei sekään mikään supertehokas ollut.
Olihan niitä, semmoinen litteä kulmikas joka toimi 4,5 voltin paristolla. Noita paristojakaan ei taida olla enää missään.
Kyllä niitä yhä myydään. Googlaa 3R12 paristo.
Oli kaksi hellan dynamovaloa päällekkäin pystylinjalla. Toisessa oli 10w poltin ja toisessa se 3w. 10w valo oli kytkimen takana ja se toimitti kaukovalon virkaa.
Hyvin näki.
-Kylmät kädet Ry
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oli kaksi hellan dynamovaloa päällekkäin pystylinjalla. Toisessa oli 10w poltin ja toisessa se 3w. 10w valo oli kytkimen takana ja se toimitti kaukovalon virkaa.
Hyvin näki.
-Kylmät kädet Ry
Ilmeisesti oli myös tavallista tehokkaampi dynamo sitten myös? Yleensä niistä lähti vain 3 W teho.
Minä sain 70-luvulla joululahjaksi hienon polkupyörän dynamovalaisimen: lampussa oli kaksi hehkulamppua ja valaisimen päällä oli kytkin jolla sai kytkettyä joko lähivalot tai pitkät päälle.
Köyhillä oli sellainen köyhän näköinen valaisin jossa fillarin lamppu ja dynamo olivat samassa mötikässä siinä etuhaarukan kyljessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tärkeintä oli, että autoilijat ja toiset pyöräilijät näkivät sinut. Näkyvyyden vuoksi nykyisin pitää olla myös takana punainen valo.
Minulla ei ole pyörässä valoja edessä eikä takana, enkä käytä pyöräilykypärää. Pitää sitä ihmisen sen verran lakia rikkoa. Ei ole poliisit tähän mennessä reagoineet, vaikka useasti ovat kohdalle sattuneet.
Tosi helppo ostaa otsalamppu, jossa on edessä valkoinen ja takana punainen valo niin on aina mukana. Todellakin näkee eteensä ja muiden heijastimet myös.
Jonkin muun valon voisin pakon edessä ostaa, mutten otsalamppua. Mikään ei ole vastenmielisemmän näköinen, kuin otsalampulla varustettu pyöräilijä. Näkökyky meinaa mennä, kun suoraan silmiin osoittelevat!
Voiko vanhan pyörän tai taskulampun hehkulamppu polttimon korvata vastaavalla ledillä ? Ilmeisesti ei. Vanhoja hehkulamppu polttimoita ei meinaa löytää enää mistään netistäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Voiko vanhan pyörän tai taskulampun hehkulamppu polttimon korvata vastaavalla ledillä ? Ilmeisesti ei. Vanhoja hehkulamppu polttimoita ei meinaa löytää enää mistään netistäkään.
Vanhan taskulampun polttimon tilalle voi laittaa valkoisen ledin ja lisäksi sen kanssa sarjaan kannattaa kytkeä sopivan resistanssin etuvastus rajoittamaan virtaa.
Pariston voi joutua korvaamaan sopivalla akulla tai voi joutua laskemaan/nostamaan paristojen jännitettä sopivalla kytkennällä. Riippuu Ledin käyttöjännitteestä.
Vaatii kyllä askartelutaitoja. Kolvin, juotostinaa, kutistesukkaa, liimaa, johdonpätkiä ja kuumailmapuhallinta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko vanhan pyörän tai taskulampun hehkulamppu polttimon korvata vastaavalla ledillä ? Ilmeisesti ei. Vanhoja hehkulamppu polttimoita ei meinaa löytää enää mistään netistäkään.
Vanhan taskulampun polttimon tilalle voi laittaa valkoisen ledin ja lisäksi sen kanssa sarjaan kannattaa kytkeä sopivan resistanssin etuvastus rajoittamaan virtaa.
Pariston voi joutua korvaamaan sopivalla akulla tai voi joutua laskemaan/nostamaan paristojen jännitettä sopivalla kytkennällä. Riippuu Ledin käyttöjännitteestä.
Vaatii kyllä askartelutaitoja. Kolvin, juotostinaa, kutistesukkaa, liimaa, johdonpätkiä ja kuumailmapuhallinta.
Tai sitten tollasia:
https://fyndiq.fi/tuote/10-kpl-e10-45-v-spot-led-lamppuja-kylma-valkoin…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko vanhan pyörän tai taskulampun hehkulamppu polttimon korvata vastaavalla ledillä ? Ilmeisesti ei. Vanhoja hehkulamppu polttimoita ei meinaa löytää enää mistään netistäkään.
Vanhan taskulampun polttimon tilalle voi laittaa valkoisen ledin ja lisäksi sen kanssa sarjaan kannattaa kytkeä sopivan resistanssin etuvastus rajoittamaan virtaa.
Pariston voi joutua korvaamaan sopivalla akulla tai voi joutua laskemaan/nostamaan paristojen jännitettä sopivalla kytkennällä. Riippuu Ledin käyttöjännitteestä.
Vaatii kyllä askartelutaitoja. Kolvin, juotostinaa, kutistesukkaa, liimaa, johdonpätkiä ja kuumailmapuhallinta.
Tai sitten tollasia:
https://fyndiq.fi/tuote/10-kpl-e10-45-v-spot-led-lamppuja-kylma-valkoin…
Okei. Kiitos vihjeestä. Ihan noin montaa en haluaisi ostaa kun ei ole varmaa toimiiko kuitenkaan.
Vierailija kirjoitti:
Minä sain 70-luvulla joululahjaksi hienon polkupyörän dynamovalaisimen: lampussa oli kaksi hehkulamppua ja valaisimen päällä oli kytkin jolla sai kytkettyä joko lähivalot tai pitkät päälle.
Hei mullakin oli tuollainen 80-luvulla, oli kyllä hyvä pimeinä syysiltoina!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllähän sellainen ajatus taisi 80-luvulla lapsena päähän pälkähtää että eikö ole vielä 1980-luvulle mennessä kehitetty paremmin toimivaa ratkaisua polkupyörän valoihin.
Vierailija kirjoitti:
Samoin dynamolampulla oli mitätön valoteho, joka vielä aaltoili polkemisen tahtiin.
En muista, että silloin oli polkupyörillä ollut paristolamppuja. Dynamolamput olivat tavallisia, mutta ei nekään erityisen kirkkaita olleet.
Vierailija kirjoitti:
Aikoinaan fillarissa piti olla takalokasuojassa valkoista maalia. Oliko se 20 cm alareunasta? Muistaako joku?
Muistan, ja kissansilmä myös.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En muista kasarilla paristovaloja nähneeni. Kaikilla oli pyörässä valmiiksi asennettu dynamovalaisin, vaikka ei sekään mikään supertehokas ollut.
Olihan niitä, semmoinen litteä kulmikas joka toimi 4,5 voltin paristolla. Noita paristojakaan ei taida olla enää missään.
Samoin oli se missä oli myös vihreä ja punainen kalvo. Siihen ja il an värejä olevaan oli ihan pyöräkiinnikkeet ja oli muitakin
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En muista kasarilla paristovaloja nähneeni. Kaikilla oli pyörässä valmiiksi asennettu dynamovalaisin, vaikka ei sekään mikään supertehokas ollut.
Olihan niitä, semmoinen litteä kulmikas joka toimi 4,5 voltin paristolla. Noita paristojakaan ei taida olla enää missään.
https://www.puuilo.fi/varta-superlife-paristo-4-5v-3r12-1kpl
https://www.clasohlson.com/fi/Alkaliparisto-3LR12-VARTA-Longlife-Power/…
https://www.motonet.fi/tuote/varta-longlife-power-45v-paristo?product=9…
Paristovalothan oli kasarilla huippumornia teknologiaa. Kyllä valtaosa polki edelleen dynamolampun valossa, joka luonnollisesti aina hiipui ylämäen koittaessa, tai voimien hiipuessa.
Mulla ei ollut maastopyörässä 90 luvulla takalokasuojaa ollenkaan