Lue keskustelun säännöt.
Hybridien ja sähköautojen vaihtoarvo romahtamassa pohjamutiin
11.11.2024 |
Ei kukaan järkevä autokauppias hyvitä hybrideistä ja täyssähköautoista kuin aivan nimellisen hinnan. Riskiskenaarioon pitää laskea tilanne, jossa ajoakusto menee kokonaan vaihtoon ja sen vaihtotyön ja osien hinta pitää vähentää hyvitettävästä hinnasta.
Usein voidaan päätyä siis tilanteeseen, jossa vaihdossa tarjottavan ajoneuvon hyvityshinta on 0 euroa tai ajoneuvoa ei oteta lainkaan vaihdossa.
Kommentit (757)
Vierailija kirjoitti:
Pörssisähkön hinta on ampaissut entistäkin kovempiin lukemiin tänään perjantaina. Hinta on korkeimmillaan 235,1 senttiä eli yli 2 euroa kilowattitunnilta. Korkein hinta on iltaseitsemältä.
Päivän keskihintakin on peräti 109,97 senttiä eli yli euron kilowattitunnilta.
Mitä sinä sekoilet? Jaa tänään yli 2 euroa. Vattenfall ilmottaa pörssisähkön hinnaksi klo 19. alkaen 14,15 senttiä, mikä on päivän kovin lukema.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"yhdistetty kulutus 4,7 eli maantiellä helposti 4,0"
Höpsistä. Valmistajien "lupaamat" kulutukset ovat laboratorioissa pihisteltyjä tuloksia joihin on äärimmäisen hankala päästä edes optiomiolosuhteissa, saati esim. talvella nastarenkaat alla ja viisi ihmistä ja tavarat kyydissä.
Itselläni ollut sekä Volkkarin että Skodan pikkuturboja eikä niillä kyllä todellakaan pääse normiajossa mihinkään neljään litraan. Todellisen elämän kulutus on keskimäärin 5-6 litraa kun ajaa rauhallisest, kuormattuna ja motarilla menee sitten enemmän. Ja ihan samaa sanovat autolehtien testit.
ei ole mikään ongelma kun osaa ajaa
Ei ole ongelma ladata lähes ilmaiseksi kun osaa ladata.
Vierailija kirjoitti:
Plugaria ei saa myytyä, vaikka olisi millaiset akkutakuut
Vai niin
According to Volkswagen, the Polo Life 1.0TSI DSG 85kW sips 5.4 litres per 100km in a combined cycle. I achieved 6 litres per 100km after a week of combined cycle driving, which is excellent considering I stuck to S mode for most of the test drive. When I tried it on the 100km highway loop in D for the gearbox, the fuel consumption dropped to as low as 4.1 litres per 100km.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pörssisähkön hinta on ampaissut entistäkin kovempiin lukemiin tänään perjantaina. Hinta on korkeimmillaan 235,1 senttiä eli yli 2 euroa kilowattitunnilta. Korkein hinta on iltaseitsemältä.
Päivän keskihintakin on peräti 109,97 senttiä eli yli euron kilowattitunnilta.
Mitä sinä sekoilet? Jaa tänään yli 2 euroa. Vattenfall ilmottaa pörssisähkön hinnaksi klo 19. alkaen 14,15 senttiä, mikä on päivän kovin lukema.
No onko mikään muukaan ollut totta mitä tää urpo jankkaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
According to Volkswagen, the Polo Life 1.0TSI DSG 85kW sips 5.4 litres per 100km in a combined cycle. I achieved 6 litres per 100km after a week of combined cycle driving, which is excellent considering I stuck to S mode for most of the test drive. When I tried it on the 100km highway loop in D for the gearbox, the fuel consumption dropped to as low as 4.1 litres per 100km.
Niin polokaan ei päässyt kun 5.4 yhdistettyyn. Maantiellä ajossakin PoLo imi 4.1. ja tuo on pelkkää maantietä. Ilman kiihdytyksiä yms.
Skoda taitaa olla hieman isompi auto.
tulispa jouluna 2 eur sähköpiikki ja -30 pakkaset niin saa nauraa kun paristohintit peruu joulunviettojaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
According to Volkswagen, the Polo Life 1.0TSI DSG 85kW sips 5.4 litres per 100km in a combined cycle. I achieved 6 litres per 100km after a week of combined cycle driving, which is excellent considering I stuck to S mode for most of the test drive. When I tried it on the 100km highway loop in D for the gearbox, the fuel consumption dropped to as low as 4.1 litres per 100km.
Niin polokaan ei päässyt kun 5.4 yhdistettyyn. Maantiellä ajossakin PoLo imi 4.1. ja tuo on pelkkää maantietä. Ilman kiihdytyksiä yms.
Skoda taitaa olla hieman isompi auto.
tuo on vanha polo ja automaatti
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Plugaria ei saa myytyä, vaikka olisi millaiset akkutakuut
Vai niin
Ei niitä kukaan täysjärkinen osta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarjoan 0 euroa kaikista käytetyistä sähköautoista, otan niin monta kuin pihalle mahtuu.
soitapas mummolaan ja sano että myöhästytään 3 tuntia
akku tyhjä ja laturit täynnä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
tulispa jouluna 2 eur sähköpiikki ja -30 pakkaset niin saa nauraa kun paristohintit peruu joulunviettojaan
En tiedä muista, mutta kun me käydään sukuloimassa niin ladataan matkan varrella olevilla latauskentillä. Niihin ei pörssisähkön hinta vaikuta ollenkaan. Meillä on myös bensa-auto mutta mieluummin käytetään sähkistä kovilla pakkasilla kun se lämpenee nopeammin.
Vierailija kirjoitti:
soitapas mummolaan ja sano että myöhästytään 3 tuntia
akku tyhjä ja laturit täynnä
Fiksu lataa valmiiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Škoda Octavia 1.0 TSI DSG Style
Kulutus l/ 100 km
NEDC-kulutus 4,7 (yhd.) (l/km)
Mitat
pituus 4659 mm, leveys 1814 mm, korkeus 1465 mm, akseliväli 2686 mm
yhdistetty kulutus 4,7 eli maantiellä helposti 4,0
Entä talvella ja tosielämässä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tulispa jouluna 2 eur sähköpiikki ja -30 pakkaset niin saa nauraa kun paristohintit peruu joulunviettojaan
En tiedä muista, mutta kun me käydään sukuloimassa niin ladataan matkan varrella olevilla latauskentillä. Niihin ei pörssisähkön hinta vaikuta ollenkaan. Meillä on myös bensa-auto mutta mieluummin käytetään sähkistä kovilla pakkasilla kun se lämpenee nopeammin.
eli et luota vispilään
Vierailija kirjoitti:
tulispa jouluna 2 eur sähköpiikki ja -30 pakkaset niin saa nauraa kun paristohintit peruu joulunviettojaan
-30 on t-paitakeli. Tammikuussa tuli ajeltua Lapissa yli 40 asteen pakkasessa no problem.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Škoda Octavia 1.0 TSI DSG Style
Kulutus l/ 100 km
NEDC-kulutus 4,7 (yhd.) (l/km)
Mitat
pituus 4659 mm, leveys 1814 mm, korkeus 1465 mm, akseliväli 2686 mm
yhdistetty kulutus 4,7 eli maantiellä helposti 4,0
Entä talvella ja tosielämässä?
Kokemuksesta 6-7 välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tulispa jouluna 2 eur sähköpiikki ja -30 pakkaset niin saa nauraa kun paristohintit peruu joulunviettojaan
En tiedä muista, mutta kun me käydään sukuloimassa niin ladataan matkan varrella olevilla latauskentillä. Niihin ei pörssisähkön hinta vaikuta ollenkaan. Meillä on myös bensa-auto mutta mieluummin käytetään sähkistä kovilla pakkasilla kun se lämpenee nopeammin.
eli et luota vispilään
et luota? Mitä helvettiä sä horiset?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
tulispa jouluna 2 eur sähköpiikki ja -30 pakkaset niin saa nauraa kun paristohintit peruu joulunviettojaan
En tiedä muista, mutta kun me käydään sukuloimassa niin ladataan matkan varrella olevilla latauskentillä. Niihin ei pörssisähkön hinta vaikuta ollenkaan. Meillä on myös bensa-auto mutta mieluummin käytetään sähkistä kovilla pakkasilla kun se lämpenee nopeammin.
eli et luota vispilään
Sulla on vissiin aika paha lukihäiriö.
Kalenterisi jätättää. Nyt on maanantai, ei perjantai.
Laita jo se korkki kiinni ja mene töihin. Pomo odottelee jo.