Lue keskustelun säännöt.
Hybridien ja sähköautojen vaihtoarvo romahtamassa pohjamutiin
11.11.2024 |
Ei kukaan järkevä autokauppias hyvitä hybrideistä ja täyssähköautoista kuin aivan nimellisen hinnan. Riskiskenaarioon pitää laskea tilanne, jossa ajoakusto menee kokonaan vaihtoon ja sen vaihtotyön ja osien hinta pitää vähentää hyvitettävästä hinnasta.
Usein voidaan päätyä siis tilanteeseen, jossa vaihdossa tarjottavan ajoneuvon hyvityshinta on 0 euroa tai ajoneuvoa ei oteta lainkaan vaihdossa.
Kommentit (757)
Vierailija kirjoitti:
sähköautoa ei voi edes hinata
aina tilattava 500 eur lavetti
tämäkin hyvä muistaa
Mitä uusia autoja hinataan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattilainen varoittaa vetämästä sähköhinttivispilää esimerkiksi hinausköydellä itse. Syynä ei ole vain sähköhinttivispilän korkea massa, joka voi jo estää hinaamisen, mikäli vetoauto ei ole vieläkin raskaampi.
Sähköhinttisivispilää ei saa hinata siten, että vetävät pyörät pyörivät vapaasti, koska se voi vaurioittaa vispilän järjestelmiä. Turvallinen sähköhinttivispilän hinaus tehdään lähtökohtaisesti siirtämällä vispilä lavahinauksella, jatkaa Hassinen.
Mikä ihmeen kiinnostus sulla on h.....n ja vispilöihin? Kokkaatko paljon? Nähnyt sähkölaitteita vain keittiössä? Mikä sinua oikeasti kiinnostaa, tehokkaat autot ei ainakaan?
4 s sataseen kiihtyvässä autossa ei ole mitään neitimäistä, kuten yrität niin kovasti todistella.
menikö hinttarilla tunteisiin?
Sähköautoilla on lyhyt elinkaari, verrattuna bensa-autoihin sama koskee sähköpyörähömpötystä. Kun akut leipoo loppuu käyttö ja muuttuu se romuksi.
Sähköautokupla on selvästi puhjennut ja niitä myydään hinnalla. Kehitys on vasta alussa kun nehän painaa älyttömästi että suuri osa sähköstä menee akun kuljettamiseen. Sähköpikkiautot joita euroopassa ei edullisesti kyetä tuottamaan on seuraava askel kehityksessä.
Vierailija kirjoitti:
Hinauksen hinta taajamassa (sis. 20-30 km) on 100 € tuntumassa. Sen yli menevät kilometrit ovat n. 1,5-2,5 € /km.
hyi helvetti
Mitä sillä on väliä mitä maksaa? Sähköauton hinauksen maksaja on vakuutusyhtiö.
Koska kuka ostaa kalliin auton ilman täyskaskoa? Hyi helvetti niin.
Mutta sehän se tonnin ritsalla ajavaa riepoo kun toisten ei tarvi hiluja laskea.
Vierailija kirjoitti:
Pohjola Vakuutuksen tietojen mukaan sähköhinttivispilät ovat useammin hinauksen tarpeessa kuin muut käyttövoimat, ja hinaustarve kasvaa ajoneuvon ikääntyessä voimakkaammin kuin muissa käyttövoimissa.
Esimerkiksi uusille, 02 vuotta vanhoille sähköhinttivispilöille, tapahtuu hinausta vaativia vahinkoja merkittävästi enemmän verrattuna samanikäisiin bensiiniautoihin. Näitä ovat muun muassa hinaukset maanteiden latauspisteiltä, kun akku ei lataudu tai täyty, sanoo Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander yhtiön tiedotteella.
Jeep. Pari v sitten luin vakuutusyhtiön tiedotteen sähköautojen hinauksista. Isoon rooliin nousi käyttäjä virheet. Varsinkin akun tyhjäksi ajo. Suomeksi jengi osti autoja eikä tutustunut niihin millään tavalla. Lataus pisteitä ei ollut sillon ihan joka mutkassa ja sit matkanteko katkesi ennen laturia tai akku oli liian tyhjä ottaakseen virtaa perus laturista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No viisas ostaa tällä hetkellä auton siten, että sillä on taattu vaihtoarvo kun sopimuskausi loppuu. Esim. yksityisleasing tai sellainen osamaksu-soppari, jossa on sovittu auton arvot esim. 4 vuoden päähän.
Polttomoottroiautot ei juuri ole kehittynyt 100 vuodessa polttoainetehokkaammiksi. Periaatteessa litralla bensaa saisi pikkuauton kulkemaan 100km. Tämä tietenkin tietää vähempää raakaöljyn tarvetta. Foliohatut kehiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Sähköautokupla on selvästi puhjennut ja niitä myydään hinnalla."
Kun sähköautot tulivat niin iso poru oli siitä kun ne ovat niin paljon kalliimpia kuin vastaavat polttikset. Nyt niiden hinta alkaa lähestyä enemmän ja enemmän vastaavaa polttista ja niihän sen pitää mennäkin kun sähkötekniikka arkipäiväistyy ja kilpailu kiristyy.
En oikein ymmärrä miksi tämä nähdään nyt ongelmana eikä tervetulleena kehityksenä?
Vierailija kirjoitti:
Polttomoottroiautot ei juuri ole kehittynyt 100 vuodessa polttoainetehokkaammiksi. Periaatteessa litralla bensaa saisi pikkuauton kulkemaan 100km. Tämä tietenkin tietää vähempää raakaöljyn tarvetta. Foliohatut kehiin.
Ai ei ole kehittynyt 😂😂😂.
1960 5l V8 tuotti 200hp ja kulutti n20l bensaa 100km. Vuonna 2024 Hondan 1l mosasta otetaan 200hp ja kulutus 5l/100km
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ammattilainen varoittaa vetämästä sähköhinttivispilää esimerkiksi hinausköydellä itse. Syynä ei ole vain sähköhinttivispilän korkea massa, joka voi jo estää hinaamisen, mikäli vetoauto ei ole vieläkin raskaampi.
Sähköhinttisivispilää ei saa hinata siten, että vetävät pyörät pyörivät vapaasti, koska se voi vaurioittaa vispilän järjestelmiä. Turvallinen sähköhinttivispilän hinaus tehdään lähtökohtaisesti siirtämällä vispilä lavahinauksella, jatkaa Hassinen.
Mikä ihmeen kiinnostus sulla on h.....n ja vispilöihin? Kokkaatko paljon? Nähnyt sähkölaitteita vain keittiössä? Mikä sinua oikeasti kiinnostaa, tehokkaat autot ei ainakaan?
4 s sataseen kiihtyvässä autossa ei ole mitään neitimäistä, kuten yrität niin kovasti todistella.
menikö hinttarilla tunteisiin?
Missä kohtaa oli tunneryöppy, sinun mielestäsi? :) Se kenellä täällä tuntuu menevän tunteisiin on kerta toisensa jälkeen sähköautovastustajat, jotka keksivät mitä "mielikuvituksekkaampia" (todella...) haukkumanimiä sähköautoille, ja -autoilijoille.
Ja miksi luulet että täällä kirjoittaa vain miehet, ja nekin homoja? Että jos on rahaa laittaa autoon sen alkaen 40 000 niin on oltava homo.
Kerrohan se logiikka tuossa.
Vierailija kirjoitti:
No viisas ostaa tällä hetkellä auton siten, että sillä on taattu vaihtoarvo kun sopimuskausi loppuu. Esim. yksityisleasing tai sellainen osamaksu-soppari, jossa on sovittu auton arvot esim. 4 vuoden päähän.
Jenkeissä saa liisattu pienen fiat 500 sähköauton 100 dollarilla kuussa, suomessa unelmaa ja sen kokoinen autokin olisi taajamissa ihan haluttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
jo 10 vuotta sitten pystyttiin tekemään 1 litraa 100 km kuluttava auto
jostain syystä näitä ei haluta valmistaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Sähköautokupla on selvästi puhjennut"
Sehän on juuri terve kehitys. Ei auton ole tarkoitus olla joku kupla vaan kulkuväline. Ja sähköautoista alkaa vähitellen tulla ihan arkinen valinta eikä joku trendijuttu.
sama ilmiö kuin puhelimissa
idiootit ostaa 2000 euron iphonen ja normaalijärkiset 100 euron luurin
Leikkiautoilla ei ole rahallista arvoa käytettynä
Vierailija kirjoitti:
Leikkiautoilla ei ole rahallista arvoa käytettynä
Hassua vain että siltikään niitä ei saa mistään ilmaiseksi.
Hassusti sähköautoista on huolissaan eniten ne kenellä sellaista ei ole.
Suurin osa omistaa teslan osakkeina. Ehkä sitten kun se akku on sen kanisterin kokoinen. Eli ei koskaan.
Miksi teillä ei ole vakuutuksia?