Lue keskustelun säännöt.
Kuntien välinen bussiliikenne uhkaa hävitä Suomesta kokonaan
30.10.2024 |
Suomen linja-autoverkko harvenee entisestään kun säästö- ja uudelleenorganisointipaineiden vuoksi pikkupaikkakunnille ei enää pysähdytä ja pieniin kaupunkeihin ei enää ajeta. Liikennöitsijät toivovat valtiolta hätiin tulemista koska bussiliikennettä ei saada Suomessa taloudellisesti kannattavaksi.
https://www.talouselama.fi/uutiset/yha-harvempi-suomalainen-paasee-buss…
Kommentit (54)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Noin 20-30 vuoden päästä kaikki suomalaiset asuvat yhteensullottuina muutamaan suureen kasvukeskukseen.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole silti hyväksyttävä syy pysyä työttömänä. Enemmistöllä suomalaisista on ajokortti ja auto joilla pääsee töihin ja kouluun jos bussilla ei pääse.
Vaan eipä ole kaikilla. Että kyllä se niin on että ei tarvi töihin lähteä paikkaan jonne ei pysty kulkemaan. Älkääpäs yleistäkö tai olettako. Työttömänä ei tarvi mitenkään "pysyä" kun ei ole mitään edes tarjolla. Naapurikaupungissa on ne omatkin työttömänsä. Kiinnostusta on, eilen oli rekrytapahtumassa tugokseen saakka porukkaa joten turha kitistä ettei työnteko muka kiinnosta.
Tuntuu että nää mee töihin- tyypit itse kuvittelee ja koittaa keksiä harhoissaan kaikenlaisia tekosyitä joilla muka työttömät välttää työllistymisen. TE- toimiston porukka on kyllä kartalla ja tietävät tilanteen.
Kuka matkustaa bussilla toiseen kuntaan? Tyhjiä linja-autoja pitäisi ajeluttaa?
Vierailija kirjoitti:
Kuka matkustaa bussilla toiseen kuntaan? Tyhjiä linja-autoja pitäisi ajeluttaa?
Vielä 10 vuotta sitten aika monikin. Nykyään enää ei, koska autoilu on yleistynyt merkittävästi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole silti hyväksyttävä syy pysyä työttömänä. Enemmistöllä suomalaisista on ajokortti ja auto joilla pääsee töihin ja kouluun jos bussilla ei pääse.
Ikävä kyllä, autoa ei ole varaa omistaa. No, eiköhän sekin aika vielä tule, että ajokortti on omaisuutta, joka on myytävä ennen toimeentulotuen hakemista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole silti hyväksyttävä syy pysyä työttömänä. Enemmistöllä suomalaisista on ajokortti ja auto joilla pääsee töihin ja kouluun jos bussilla ei pääse.
Ikävä kyllä, autoa ei ole varaa omistaa. No, eiköhän sekin aika vielä tule, että ajokortti on omaisuutta, joka on myytävä ennen toimeentulotuen hakemista.
Suomen kaltaisessa harvaan asutussa ja pitkien välimatkojen maassa auto ja ajokortti on välttämättömyys, ja nykyään monet yritykset huomioivat sen ilmoittamalla työhakemuksessa että työntekijöiltä vaaditaan ajokorttia jotta he pääsevät töihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole silti hyväksyttävä syy pysyä työttömänä. Enemmistöllä suomalaisista on ajokortti ja auto joilla pääsee töihin ja kouluun jos bussilla ei pääse.
Ikävä kyllä, autoa ei ole varaa omistaa. No, eiköhän sekin aika vielä tule, että ajokortti on omaisuutta, joka on myytävä ennen toimeentulotuen hakemista.
Suomen kaltaisessa harvaan asutussa ja pitkien välimatkojen maassa auto ja ajokortti on välttämättömyys, ja nykyään monet yritykset huomioivat sen ilmoittamalla työhakemuksessa että työntekijöiltä vaaditaan ajokorttia jotta he pääsevät töihin.
Siis ilmoittavat työpaikkailmoituksissa, ei työhakemuksissa
Vierailija kirjoitti:
Noin 20-30 vuoden päästä kaikki suomalaiset asuvat yhteensullottuina muutamaan suureen kasvukeskukseen.
👌🏾
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onpa taas kiva.
Suomalaiset ei edes nyt kauheasti vieraile toistensa luona niin vaikeutetaanpa sitä vielä vähän lisää ja karsitaan bussiliikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Kuka matkustaa bussilla toiseen kuntaan? Tyhjiä linja-autoja pitäisi ajeluttaa?
Opiskelijat, alaikäiset ja vanhukset, jotka eivät terveydentilan vuoksi voi ajaa autoa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onpa taas kiva.
Suomalaiset ei edes nyt kauheasti vieraile toistensa luona niin vaikeutetaanpa sitä vielä vähän lisää ja karsitaan bussiliikennettä.
Miksi valtion pitäisi tukea kannattamattomia bussireittejä, joissa voi olla keskimäärin vain muutama matkustaja ja nekin vähenee jatkuvasti ihmisten muuttaessa kasvukeskuksiin? Muuta itse tai hanki auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole silti hyväksyttävä syy pysyä työttömänä. Enemmistöllä suomalaisista on ajokortti ja auto joilla pääsee töihin ja kouluun jos bussilla ei pääse.
Ikävä kyllä, autoa ei ole varaa omistaa. No, eiköhän sekin aika vielä tule, että ajokortti on omaisuutta, joka on myytävä ennen toimeentulotuen hakemista.
Suomen kaltaisessa harvaan asutussa ja pitkien välimatkojen maassa auto ja ajokortti on välttämättömyys, ja nykyään monet yritykset huomioivat sen ilmoittamalla työhakemuksessa että työntekijöiltä vaaditaan ajokorttia jotta he pääsevät töihin.
Kaikilla ei ole rahaa hankkia ajokorttia. On myös monia sairauksia, jotka estävät ajamisen
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onpa taas kiva.
Suomalaiset ei edes nyt kauheasti vieraile toistensa luona niin vaikeutetaanpa sitä vielä vähän lisää ja karsitaan bussiliikennettä.
Miksi valtion pitäisi tukea kannattamattomia bussireittejä, joissa voi olla keskimäärin vain muutama matkustaja ja nekin vähenee jatkuvasti ihmisten muuttaessa kasvukeskuksiin? Muuta itse tai hanki auto.
En väittänytkään, että valtion pitäisi tukea. Hae apua harhoihisi
Vierailija kirjoitti:
Noin 20-30 vuoden päästä kaikki suomalaiset asuvat yhteensullottuina muutamaan suureen kasvukeskukseen.
Näin voi käydä, elleivät sitten päätä kieltäytyä. Tätä tehdään jo nyt.
Liikennöivien yritysten määrä hupenee, on vain yksi onnibus.
Yhden ei kannata ajaa joka kylään... vaatii liikaa resursseja, syö voittoa.
Miten mahtaa ensi kesänä olla esim turku-kasnäs vuoroja? Vainio onnibussiin myös.
Kaikki pikkukylät jätetään ulkopuolelle yhteyksissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole silti hyväksyttävä syy pysyä työttömänä. Enemmistöllä suomalaisista on ajokortti ja auto joilla pääsee töihin ja kouluun jos bussilla ei pääse.
Enemmistöllä suomalaisista ei todellakaan ole ajokorttia.
Kyllä on enemmistöllä kun alaikäisiä ei lasketa.
Vierailija kirjoitti:
Esim. Turku-Forssa-Hämeenlinna-Lahti ei mene yhtään aamuvuoroa suoraan vaan pitäisi käydä vaihtamassa Helsingissä
Taitaa mennä arkisin yks pekolan edestakainen vuoro, kun Vainio ei enää aja.
Ennen riihimäki-forssa-välilläkin kulki busseja. Taisi tulla matkustajakato, kun nykyään ei yhtäkään bussia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole silti hyväksyttävä syy pysyä työttömänä. Enemmistöllä suomalaisista on ajokortti ja auto joilla pääsee töihin ja kouluun jos bussilla ei pääse.
Enemmistöllä suomalaisista ei todellakaan ole ajokorttia.
No todellakin on.
"Suomessa oli vuoden 2023 lopussa yli 3,8 miljoonaa voimassa olevaa ajokorttia"
Esim. Turku-Forssa-Hämeenlinna-Lahti ei mene yhtään aamuvuoroa suoraan vaan pitäisi käydä vaihtamassa Helsingissä