Ensi yönä siitä on sitten 30 vuotta kun Estonia upposi

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko kellään tietoa, oliko risteilijät muistaneet Estoniaa jotenkin viimeyönä? Tallink Silja vain kommentoi, että kapteenit saavat päättää tekevätkö niin. Olisi mielenkiintoista tietää, jos näin tehtiin. Uutisissa en nähnyt mitään. 

 

Joku sanoi ketjun alkupuolella, että laivat soittaisivat sumutorvea Estonian uppoamisaikaan, mutta tiedä sitten, onko se totta. Ehkä tämmöistä tragediaa ei haluta muistella, kun ihmiset ovat viettämässä mukavaa perjantai-iltaa.

Se olisi tosin kiinnostava tietää, kuinka monella matkustajalla on eilen illalla ja viime yönä ollut mielessä 30 vuoden takaiset tapahtumat. Vanhemmalla väestöllä melko todennäköisesti ainakin.

Varmaan mustaa huumoria se sumutorvi oli. Se on kyllä totta, että ainakin yli 40 vuotiailla Estonia lienee ollut mielessä jos ovat risteilyllä viime yönä olleet. 

Vierailija kirjoitti:

Viimeinen kuva Estonialta on se kun joku viiksivallu istuu tai seisoo pelastusliivi kaulassa laivan kyljen päällä. Kuva on otettu vahingossa. Kameran salamalla yritettiin näyttää valoa tai merkkiä piemässä ja se tuli tallentaneeksi sen viiksivallun vahingossa ennen kuin kuohut nielivät laivan. Ihme että negatiivi kesti suolaisen ja kylmän veden (kuvaaja ilmeisesti siis selvisi).

Myös kuvassa oleva mies selvisi. Olen lukenut, että hän oli nähnyt salamavalon välähdyksen ja oli ihmetellyt, kuka ottaa valokuvia sellaisessa hätätilanteessa. 

Käytätte sitten tätäkin vihaamaan naisia. Kiehutte miten kaikki pelastuneet miehiä, käytätte sitä demonisoimaan naisten LUONNOLLISTA kehoa. Miksette vihaa miehiä koska he rai*kaavat, pettävät ja ovat vaarallisia? Luulisi että omaisitte jotain sympatiaa kuolleita kohtaan vaan ei, iloitsette kun vaan miehiä säilyi hengissä ja syytätte selvinneitä naisia itsekkäiksi ja korostatte miten he selvisivät vain miesten avulla :DD Entä sitten?

Ihan jäätäviä naisvihaajia te heterot, aina kiusaamassa ja vähättelemässä naisia. Aina syyllistämässä naisia. Ja muka miehet rakastaa teitä, HAHA. Kieroja, itsekkäitä pas*oja. Ei naiset hae mitään suurta kunniaa ja kiristä sillä että naiset pitävät lapset hengissä.

Naiselle SUURIN UHKA ON MIES. KAS KUN PÄÄSEE UNOHTUMAAN.

Ihmiset jäivät päälle vyöryvien pelikoneiden ja seinän väliin puristuksiin kallistumisvaiheessa. Saattoivat kuolla jo siihen. Järkyttävää...

Putte oli väärässä paikassa 28.9.1994.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Kun laiva menee puolelta toiselle, mistä tietää, että nyt ylös sängystä, vaatteet päälle, juoksu 10 kerrosta ylöspäin ja suin päin yli laidan"

Jos laiva menee puolelta toiselle, ei ole hätää. Silloin se toimii kuten pitääkin, eli myötäilee aaltojen liikettä.

Jos laiva jää pysyvästi kallelleen eikä oikene enää aallon jälkeen tai keiku puolelta toiselle, on syytä alkaa huolestua.  Purjeveneillä on normaalia suhistaa menemään jopa 20-30 asteen pysyvällä kallistumalla, mutta moottorialukselle kyseessä on täysin epänormaali ja vaarallinen olotila.

Ei se laiva siinä kelluskele tyynellä merellä kahta tuntia, ennen kuin uppoaa. Jos ei ole luita poikki, kun rytäkässä on lentänyt hytissä lattialle tai päin vessan nurkkaa, on pari hätäistä minuuttia selviytyä ulkokannelle 800 muun seassa juosten pitkin käytävän seinää ja kiipeillen portaik

Pointti oli että niin kauan kuin laiva keinuu puolelta toiselle ei hätää juuri ole, koska se on normaalia käytöstä.   Hätä alkaa siitä jos laiva jää kallelleen eikä enää keiku. Silloin on asiat pahasti pielessä. Erityisen huolestunut kannattaa olla jos kallistuma vaan pahenee.

Tuolta ei selviytynyt yksikään vanhempi, jolla lapsia mukana. Yksin olleillakin täysi työ, saatika, että olisit yrittänyt selviytyä sieltä laspi sylissä...

Vierailija kirjoitti:

Kapteeni Arvo Andresson laittoi laivan liian koville. Lasti, auto oli lastattu epätasaiseksi joka kallisti laivaa. Laiva oli jäänyt myrskyn takia aikataulusta, mutta kapteeni yritti vielä ajaa menetettyä aikaa kiinni. Ihmisillä oli vaikeuksia pysyä laivalla pystyssä ja osa tuli merisairaaksi. Kapteeni lähti nukkumaan kriittisellä ajankohdalla ja määräsi toisen kapteenin vastuuseen. Kun keulavisiiri oli jo irronnut tämä kapteeni Arvo Andresson käski kääntää laivan takaisin satamaa kohti. Laiva kallistui entistä enemmän. Kapteenin aiheuttama onnettomuus.

Kuulostaa vähän liiankin loogiselta tarinalta. Missä lienevät perustelut tuolle väitteelle?

Todettakoon, että tutkintakomission raportti ei vahvista kapteenilla olleen minkäänlaista roolia onnettomuudessa. Toisin sanoen mikään, mitä yrität väittää, ei kestä lähempää tarkastelua. Vai väitätkö, että tiedät paremmin kuin asian parissa vuosikausia työskennellyt tutkintakomissio ja sen alaiset tutkimusryhmät?

Komentosillalla ollutta päällystöä sen sijaan moititaan siitä, että se ei ole hiljentänyt vauhtia ja että se ei ole hankkinut kaikkia käytettävissä olevia tietoja laivan faktuaalisesta tilanteesta.

Vierailija kirjoitti:

Ihmiset jäivät päälle vyöryvien pelikoneiden ja seinän väliin puristuksiin kallistumisvaiheessa. Saattoivat kuolla jo siihen. Järkyttävää...

Porraskaiteita irtoili, kun matkustajat yrittivät kiivetä niiden avulla ylemmille kansille. Kuin pahimmasta katastrofielokuvasta.

Vierailija kirjoitti:

Tuolta ei selviytynyt yksikään vanhempi, jolla lapsia mukana. Yksin olleillakin täysi työ, saatika, että olisit yrittänyt selviytyä sieltä laspi sylissä...

Ei mitään mahdollisuuksia. Ensinnäkin lasten kanssa olisi ollut mahdoton kiipeillä noissa olosuhteissa.. ei onnistu. Osa vielä sylilapsia. Toiseksi ei tule kyseeseen että lapset olisi jääneet sinne ja vanhempi lähtenyt. Mitä elämää se olisi sen jälkeen ollut, vaikka olisi pelastunut? Ei mitään. Joten vanhemmat jäivät kuolemaan lastensa kanssa. 

Eikös jostakin risteilylaivasta irronnut samoihin aikoihin keulavisiiri jo matkan alkuvaiheessa niin, että alus pystyttiin saamaan peruuttamalla takaisin satamaan? Mikä laiva se oli? Vai heittääkö muistini häränpyllyä?

Vierailija kirjoitti:

Käytätte sitten tätäkin vihaamaan naisia. Kiehutte miten kaikki pelastuneet miehiä, käytätte sitä demonisoimaan naisten LUONNOLLISTA kehoa. Miksette vihaa miehiä koska he rai*kaavat, pettävät ja ovat vaarallisia? Luulisi että omaisitte jotain sympatiaa kuolleita kohtaan vaan ei, iloitsette kun vaan miehiä säilyi hengissä ja syytätte selvinneitä naisia itsekkäiksi ja korostatte miten he selvisivät vain miesten avulla :DD Entä sitten?

Ihan jäätäviä naisvihaajia te heterot, aina kiusaamassa ja vähättelemässä naisia. Aina syyllistämässä naisia. Ja muka miehet rakastaa teitä, HAHA. Kieroja, itsekkäitä pas*oja. Ei naiset hae mitään suurta kunniaa ja kiristä sillä että naiset pitävät lapset hengissä.

Naiselle SUURIN UHKA ON MIES. KAS KUN PÄÄSEE UNOHTUMAAN.

Minä tahdonkin olla sinulle uhka koska vihaan ja halveksin. 

Laivojen ristelymainoskuvia muutettiin kait lopullisesti niin, että aina on tyyni meri, kun laiva on kuvassa. Ennen Estonian onnettomuutta laivat puskivat komeasti aaltoja vasten. Nuorempi väki ei varmaan tiennyt tätä.

Vierailija kirjoitti:

Nuorin laivalta pakoon päässyt taisi olla se 12-vuotias norjalaispoika, joka menetti Estonian uppoamisessa sekä isänsä että 14-vuotiaan isosiskonsa.

Menetti molemmat vanhempansa ja kaksi siskoa.

Vierailija kirjoitti:

Ihmiset jäivät päälle vyöryvien pelikoneiden ja seinän väliin puristuksiin kallistumisvaiheessa. Saattoivat kuolla jo siihen. Järkyttävää...

Ja kuolivatkin kun jäivät vaakatasossa niiden alle

Vierailija kirjoitti:

Nuorin laivalta pakoon päässyt taisi olla se 12-vuotias norjalaispoika, joka menetti Estonian uppoamisessa sekä isänsä että 14-vuotiaan isosiskonsa.

Olisi kannattanut muun perheen seurata poikaa,olisi ehkä jäänyt henkiin kumpikin.

Vierailija kirjoitti:

Eikös jostakin risteilylaivasta irronnut samoihin aikoihin keulavisiiri jo matkan alkuvaiheessa niin, että alus pystyttiin saamaan peruuttamalla takaisin satamaan? Mikä laiva se oli? Vai heittääkö muistini häränpyllyä?

Finlandia-nimisestä laivasta irtosi, mutta mielestäni joskus 80-luvun alussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nuorin laivalta pakoon päässyt taisi olla se 12-vuotias norjalaispoika, joka menetti Estonian uppoamisessa sekä isänsä että 14-vuotiaan isosiskonsa.

Menetti molemmat vanhempansa ja kaksi siskoa.

Karua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ihmiset jäivät päälle vyöryvien pelikoneiden ja seinän väliin puristuksiin kallistumisvaiheessa. Saattoivat kuolla jo siihen. Järkyttävää...

Porraskaiteita irtoili, kun matkustajat yrittivät kiivetä niiden avulla ylemmille kansille. Kuin pahimmasta katastrofielokuvasta.

 

Laivan sisäosat olivat ihan karmeaa painajaista.  Ja entistä pahemmaksi asiat tekee se, että vaikka tuosta esteradasta olisi selvinnyt pelastuslautalle, alkoi se varsinainen eloonjäämistaistelu vasta siellä lautalla... 

Olosuhteet oli tässä onnettomuudessa niin pahat kuin ne vain voi olla.

Kaikkiaan 137 laivalla ollutta eli 94 matkustajaa ja 43 miehistön jäsentä pelastettiin merestä onnettomuuspaikalla. Heistä yksi kuoli myöhemmin sairaalassa. 

Uutislähetyksessä 28.9.94 illalla kerrottiin, että pelastettuja oli 141.