Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
22.09.2024 |
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
Vierailija kirjoitti:
"Kun ostaa auton niin miksi ei ostaisi sellaista autoa, joka täyttää kaikki käyttötarpeet. "
Koska se ei ole sitten enää siinä arjessa välttämättä paras. Minun kaikki vuotuiset käyttötarpeeni täyttäisi 8-paikkainen nelivetoinen pikkubussi pakettiauton tavaratilalla ja parin tonnin vetomassalla. Mutta se ei ehkä olisi oikein paras auto kauppareissuihin ja töissä käymiseen.
eli viimeisessä lauseessa sanoit että se pikkubussi ei täytä niitä arjen tarpeita.... näinhän se on että tarpeet kaikilla ovat keskenään ristiriitaisia ja tästä johtuen yksikään auto ei täytä kaikkia tarpeita, eikä varsinkaan hyvin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
20 tonnilla osta auto jota pitää perheessä seuraavat 10 vuotta ja osaat itse korjata vain bensa autoja.silloin on valinta selvä, ei sähköautoa uskalla ostaa.
Vierailija kirjoitti:
20 tonnilla osta auto jota pitää perheessä seuraavat 10 vuotta ja osaat itse korjata vain bensa autoja.silloin on valinta selvä, ei sähköautoa uskalla ostaa.
ei kuule kovinkaan moni osaa enää korjata nykyautoja. Sitä elektroniikkaa yms on sitten sen verran perkeleesti nykypolttiksissakin. Ja jos puhut jostain iskareiden ja jarrupalojen vaihdoista, niin ihan samalla tavalla ne sähkiksiinkin peralta onnistuu...
Vierailija kirjoitti:
"Muut ostaa auton joka kestää heillä huollettuna 10 - 20 vuotta "
Ihmiset jotka ostelevat uusia autoja kyllä vaihtelevat niitä taas uuteen yleensä 3-4 vuoden välein eikä tämä riipu merkistä tai käyttövoimasta.
Muuten takuu loppuu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
20 tonnilla osta auto jota pitää perheessä seuraavat 10 vuotta ja osaat itse korjata vain bensa autoja.silloin on valinta selvä, ei sähköautoa uskalla ostaa.
ei kuule kovinkaan moni osaa enää korjata nykyautoja. Sitä elektroniikkaa yms on sitten sen verran perkeleesti nykypolttiksissakin. Ja jos puhut jostain iskareiden ja jarrupalojen vaihdoista, niin ihan samalla tavalla ne sähkiksiinkin peralta onnistuu...
Ei pidä paikkaansa. Paitsi jos et koskaan ole ymmärtänyt tekniikasta mitään
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua verta käsiini omistamalla ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen, verimineraaleja luonto tuhoten tehtyä autoa.
Mutta ongelmaksi et koe kirjoitella vauva-palstalle laitteella, jonka valmistuksessa tarvittavia mineraaleja tuotetaan kokoajan ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen?
Hauskoja nää persut joita kaivosteollisuus on yhtäkkiä alkanut kiihottamaan kun se sopii agendaan.
Hauskoja nää sähköautopellet, jotka väittää suojelevansa luontoa, mutta samaan aikaan niiden yhden auton akkuun louhitaan satoja tonneja kiveä
Ajelin juuri vuoristossa serpentiinipätkää kutoskoneella ja oli kyllä omaa teslaa ikävä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua verta käsiini omistamalla ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen, verimineraaleja luonto tuhoten tehtyä autoa.
Mutta ongelmaksi et koe kirjoitella vauva-palstalle laitteella, jonka valmistuksessa tarvittavia mineraaleja tuotetaan kokoajan ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen?
Se on jo toinen ongelma, josta voisi perustaa oman keskustelun. Maailma on ongelmia täynnä. Pysytään nyt kuitenkin tässä aiheessa.
Hehheh! Se ei todellakaan ole "toinen ongelma", kun niistä samoista materiaaleista tehdyistä akuista kilpailevat autonvalnistajat, porakoneiden valmistajat jne.
Kun olet kerran niin huolissasi verimineraaleista, etkä sähköautoa sen vuoksi suostu ottamaan, niin ai
Maalitolppien siirtelyä
Jännä miten se on heti maalitolppien siirtelyä, kun sinulta loppuu argumentointikyky.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua verta käsiini omistamalla ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen, verimineraaleja luonto tuhoten tehtyä autoa.
Mutta ongelmaksi et koe kirjoitella vauva-palstalle laitteella, jonka valmistuksessa tarvittavia mineraaleja tuotetaan kokoajan ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen?
Hauskoja nää persut joita kaivosteollisuus on yhtäkkiä alkanut kiihottamaan kun se sopii agendaan.
Hauskoja nää sähköautopellet, jotka väittää suojelevansa luontoa, mutta samaan aikaan niiden yhden auton akkuun louhitaan satoja tonneja kiveä
Jaa, minun argumenttini sähköauton käyttöön on ollut se, että niillä on polttiksia mukavampi ajaa. Kertaakaan en ole henkilökohtaisesti väittänyt tai argumentoinut niiden ympäristöystävällisyyden puolesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Akun säteily pelottaa.
Säteily on vakava asia ja sitä ei ole tutkittu tarpeeksi. Se tiedetään että latauksen aikana sydämentahdistimen toiminta saattaa häiriintyä.
Mutta säteilyä täytyy olla sisätiloissakin, koska se valtava, satoja voltteja sisältävä ja suuria virtoja luovuttava ajoakku on persiin alla, koko matkustamon alalta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akun säteily pelottaa.
Säteily on vakava asia ja sitä ei ole tutkittu tarpeeksi. Se tiedetään että latauksen aikana sydämentahdistimen toiminta saattaa häiriintyä.
Mutta säteilyä täytyy olla sisätiloissakin, koska se valtava, satoja voltteja sisältävä ja suuria virtoja luovuttava ajoakku on persiin alla, koko matkustamon alalta.
Akut on pakattu metallisiin kuoriin joka jo luonnostaan torjuu sähkömagneettisia kenttiä. Myös auton kori on iso "faradayn häkki". Se siis suojaa matkustamossa olevia ihmisiä.
Varattu akku ei myöskään sinällään "säteile" mitenkään vaan sähkömagneettinen kenttä syntyy vasta kun virta kulkee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Jos akku syttyy räjähtämällä tuleen koko auton mitalta perseen alla, niin tilanne on vähän toinen."
Eivät autojen akut käytännössä ilman mitään ennakkovaroitusta vain räjähdä tuleen.
Kyllä siellä menee moni asia autossa ensin sekaisin ja kuski kyllä taatusti huomaa että joku on vialla ennen kuin se akku on lähellekään räjähdysmäistä paloa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Akun säteily pelottaa.
Säteily on vakava asia ja sitä ei ole tutkittu tarpeeksi. Se tiedetään että latauksen aikana sydämentahdistimen toiminta saattaa häiriintyä.
Mutta säteilyä täytyy olla sisätiloissakin, koska se valtava, satoja voltteja sisältävä ja suuria virtoja luovuttava ajoakku on persiin alla, koko matkustamon alalta.
Ai että ei ole tutkittu? Kerrotko, miten se tutkimus pitäisi mielestäsi tehdä, että säteilyturvakeskus yms. saavat mittaukset hoidettua. Ja jos nyt kentistä puhutaan, niin nuo sähköautojen kentät nyt ovat aika kevyttä kamaa verrattuna johonkin teollisuuslaitteisiin. Mitenkäs niiden säteily?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
95E maksaa nyt 1.568 euroa/litra
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En halua verta käsiini omistamalla ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen, verimineraaleja luonto tuhoten tehtyä autoa.
Mutta ongelmaksi et koe kirjoitella vauva-palstalle laitteella, jonka valmistuksessa tarvittavia mineraaleja tuotetaan kokoajan ihmisoikeuksia törkeästi rikkoen?
Hauskoja nää persut joita kaivosteollisuus on yhtäkkiä alkanut kiihottamaan kun se sopii agendaan.
Hauskoja nää sähköautopellet, jotka väittää suojelevansa luontoa, mutta samaan aikaan niiden yhden auton akkuun louhitaan satoja tonneja kiveä
No ei minkään auton osto tai millään autolla ajo mikään ympäristöteko ole. Mutta sähköautolla ajo kuitenkin ihan nyt faktojen mukaan aiheuttaa vähemmän kuormitusta luonnolle kuin bensa-autolla ajelu.
Tämä, tästä syystä olen ajellut 15 vuotta pakettiautolla kaikki ajot. Kerran vuodessa pitää kuitenkin kuljettaa joku sohva, pöytä tai vaikka muuttaa asunnosta toiseen. Yhdellä kaverillani on ympärivuotisena käyttöautona vanha HSL:n bussi, kun kerran piti kuljettaa sukulaisia häihin ja ensi kesänä on myös isot sukujuhlat tulossa.
Vierailija kirjoitti:
95E maksaa nyt 1.568 euroa/litra
Sähkö maksaa nyt 2,5snt/kWh.
paristomopo 20 kwh/100 km
kotilautaus siirtoineen 0,20 eur/kwh
4 eur/100 km
bensa-autolla 5 litraa sadalla X 1,568 eur/litra=7,84 eur/100km
15000 km ajolla "säästö" huikeat 576 eur
naurattaa kun tesla on vihervassarihinttien lempiauto ja elon on aito jenkkikapitalisti
Alue: Aihe vapaa
Koska polttiksistakaan ei löydy autoa joka täyttää KAIKKI käyttötarpeet.
Esim normaalikäyttötarpeeni on reippaasti kiihtyvä urheilullinen ja ketterä auto joka mahtuu suht pieniin tiloihin, mutta toisaalta välillä tarvitsee kiikuttaa koko huoneiston kalusteet toiseen paikkaan.
MIKÄ polttis täyttää nämä molemmat tarpeet? Toiseen käytän kuorma-autoa ja toiseen c-segmentin henkilöautoa.