Lue keskustelun säännöt.
Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
22.09.2024 |
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
Vierailija kirjoitti:
"Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. "
Kyllä mutta kun nyt puhuttiin juuri Tesloista niin ne ovat pääosin uutena ostettuja ja niiden omistajakunta sen mukaista. Teslakuskit siis vertautuvat muihin uusien autojen ostajiin, eivät isoon autonostajien massaan. Ja siksi he myös käyttäytyvät vähän eri tavalla kuin se iso massa.
Aa eli tesla on iponeen verrattava kertakäyttötuote joka heitetään roskiin uuden mallin tultua myyntiin. Ja niitä molempia ostavat muka ekologiset kuluttajat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Autokorjaamo ihmettelee: Mercedes käskee vaihtamaan koko akun reunalipan 5 millin painauman takia - Hinta 65 000 euroa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ca4317ac-2624-4d06-94ff-3c79b665…
"Mutta jos Teslalla olisi kunnon huolto-ohjelma ja intressejä tarjota klassista "Volvo laatua", he olisivat voineet fiksata autoja vaivaavat lastentaudit aikoja sitten."
Teslalla on erilainen lähestymistapa autoiluun ja siitä voi kyllä ihan perustellusti olla montaa mieltä. Mutta fakta on myös se että perinteisten merkkien huolto-ohjelmat ovat kyllä myös hyvä tulonlähde niille ja siksi niissä tehdään varsinkin uusille autoille asioita joiden tarpeellisuus on monesti asiakkaan kannalta hieman kyseenalainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vastustan sähköautoilua periaattesta koska sitä myydään ekologisena vaihtoehtona. Jos näin ei tehtäisi voisin ostaa sähkiksen. Vastustan luonnonsuojelua, vegaanihörhöilyä ja kaikkea sitä. Ja ei se ei tarkoita että vastustaisin luontoa itseään vain noita hörhöjä.
Kuka sitten saa suojella luontoa niin, että sinulle sopii? Vai määritteletkö hörhöiksi kaikki, jotka edes sivulauseessa esittävät, että luontoa ei ehkä kannattaisi pilata?
Totuus on, että sähköauto on hyvin kaukana luonnonsuojelusta ja tätä tullaan vielä tulevaisuudessa pohtimaan, mutta vaurioita joita tällä aiheutetaan ei niin vain enää korjatakaan, koska ne ovat peruuttamattomat
"Mutta sitä ei kuulemma kausihuolleta lainkaan. Sitten vasta viedään korjaamolle kun alusta lonksuaa tai ohjaus vipattaa "
Kun Suomen autokanta on hyvin vanhaa ja halpaa niin näin toimii hyvin iso osa meidän autoilijoistamme.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Autokorjaamo ihmettelee: Mercedes käskee vaihtamaan koko akun reunalipan 5 millin painauman takia - Hinta 65 000 euroa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ca4317ac-2624-4d06-94ff-3c79b665…
Mersu lähtee siitä että vakuutus kuitenkin maksaa joten hinnalla ei väliä. Tässä onnettomassa tapauksessa vain omistaja oli ottanut vakuutuksen jossa olisi pitänyt osata sanoa tarkka vauriohetki ja -paikka.
"Totuus on, että sähköauto on hyvin kaukana luonnonsuojelusta"
No kaikki kulutus on kaukana luonnonsuojelusta mutta jos verrataan polttisautoiluun niin sähköautoilu on selvästi ekologisempaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Muut ostaa auton joka kestää heillä huollettuna 10 - 20 vuotta "
Ihmiset jotka ostelevat uusia autoja kyllä vaihtelevat niitä taas uuteen yleensä 3-4 vuoden välein eikä tämä riipu merkistä tai käyttövoimasta.
Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. Omani ostin kun se oli 3-4 vuotta vanha ja alkuperäinen ostaja oli ajanut vajaa 40 000 km. Nyt auto on kohta 15 vuotias ja mittarissa lähelle 250 000 km. Käy kuin uutena koska olen pitänyt hyvin ja huoltanut säntillisesti.
Suomessa on Euroopan vanhin ajokalusto. Silti joku 70 000 euroa maksaneen auton omistaja jaksaa länkyttää ja väsätä ketjuja otsikoilla, mikä siinä sähkärissä niin pelottaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. "
Kyllä mutta kun nyt puhuttiin juuri Tesloista niin ne ovat pääosin uutena ostettuja ja niiden omistajakunta sen mukaista. Teslakuskit siis vertautuvat muihin uusien autojen ostajiin, eivät isoon autonostajien massaan. Ja siksi he myös käyttäytyvät vähän eri tavalla kuin se iso massa.
Aa eli tesla on iponeen verrattava kertakäyttötuote joka heitetään roskiin uuden mallin tultua myyntiin. Ja niitä molempia ostavat muka ekologiset kuluttajat.
Enpä ole yhtään vielä roskiksessa nähnyt. Kyllä ne on kaikki myyty eteenpäin uusille omistajille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aivan kuin kaikki ei olisi jo tuhat kertaa kuullut näiden ilmastointiaktivistien väitteet!?
Kiitos riittää kaikki on jo kuullut mielipiteenne, ei sitä enää tarvitse oksentaa kaikkien kurkusta alas!
Aktivistin suuhun saa nyt sitten oksentaa koska siitäkään ei jää pysyviä jälkiä, aktivisti vaan kiltisti nielaisee oksennuksen ja näin näppärästi mitään ei koskaan tapahtunut!
Sinulla tuntuu menevän tunteisiin? Silloin kannattaisi olla lukematta, niin pysyy verenpaineet kurissa.
Ilmastoaktivisti tuskin ostaa uutta sähköautoa, jossa on tehoa ihan helvetisti. Tai muutakaan autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. "
Kyllä mutta kun nyt puhuttiin juuri Tesloista niin ne ovat pääosin uutena ostettuja ja niiden omistajakunta sen mukaista. Teslakuskit siis vertautuvat muihin uusien autojen ostajiin, eivät isoon autonostajien massaan. Ja siksi he myös käyttäytyvät vähän eri tavalla kuin se iso massa.
Aa eli tesla on iponeen verrattava kertakäyttötuote joka heitetään roskiin uuden mallin tultua myyntiin. Ja niitä molempia ostavat muka ekologiset kuluttajat.
Enpä ole yhtään vielä roskiksessa nähnyt. Kyllä ne on kaikki myyty eteenpäin uusille omistajille.
Juurihan tuossa väitettiin että tesloja ostetaan vain uusina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Muut ostaa auton joka kestää heillä huollettuna 10 - 20 vuotta "
Ihmiset jotka ostelevat uusia autoja kyllä vaihtelevat niitä taas uuteen yleensä 3-4 vuoden välein eikä tämä riipu merkistä tai käyttövoimasta.
Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. Omani ostin kun se oli 3-4 vuotta vanha ja alkuperäinen ostaja oli ajanut vajaa 40 000 km. Nyt auto on kohta 15 vuotias ja mittarissa lähelle 250 000 km. Käy kuin uutena koska olen pitänyt hyvin ja huoltanut säntillisesti.
Suomessa on Euroopan vanhin ajokalusto. Silti joku 70 000 euroa maksaneen auton omistaja jaksaa länkyttää ja väsätä ketjuja otsikoilla, mikä siinä sähkärissä niin pelottaa.
No onhan se hupaisaa kun 15-vuotiaiden romujen omistajat kerääntyvät julistamaan miten eivät kyllä osta 50 tuhannen sähköautoa. No eivät osta kyllä mitään muutakaan sen hintaista autoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. "
Kyllä mutta kun nyt puhuttiin juuri Tesloista niin ne ovat pääosin uutena ostettuja ja niiden omistajakunta sen mukaista. Teslakuskit siis vertautuvat muihin uusien autojen ostajiin, eivät isoon autonostajien massaan. Ja siksi he myös käyttäytyvät vähän eri tavalla kuin se iso massa.
Aa eli tesla on iponeen verrattava kertakäyttötuote joka heitetään roskiin uuden mallin tultua myyntiin. Ja niitä molempia ostavat muka ekologiset kuluttajat.
Enpä ole yhtään vielä roskiksessa nähnyt. Kyllä ne on kaikki myyty eteenpäin uusille omistajille.
Juurihan tuossa väitettiin että tesloja ostetaan vain uusina.
No suurin osa ostetaankin koska ne eivät vielä ole laajasti tulleet vaihtoikään. Mutta kyllä niitä jo käytettyinäkin alkaa liikkua mutta nekin useimmiten muutaman vuoden ikäisiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minäpä se ajelen miljoona luokan hinnoissa olevalla sähköautolla. Harmi vaan kun kyydissä on usein pari kymmentä muutaki matkustajaa eikä koskaan pääse kävelemättä tai odottelematta koko matkaa ovelta ovelle.
Vierailija kirjoitti:
"Totuus on, että sähköauto on hyvin kaukana luonnonsuojelusta"
No kaikki kulutus on kaukana luonnonsuojelusta mutta jos verrataan polttisautoiluun niin sähköautoilu on selvästi ekologisempaa.
Se itse autoilu saattaa ollakin, mutta kun oikeasti siihen ekologisuuteen pitäisi laskea kokonaisuus ja ne akut ovat se sähköauton myrkky ja ympäristötuho
Vierailija kirjoitti:
Totuus on, että sähköauto on hyvin kaukana luonnonsuojelusta ja tätä tullaan vielä tulevaisuudessa pohtimaan, mutta vaurioita joita tällä aiheutetaan ei niin vain enää korjatakaan, koska ne ovat peruuttamattomat
No mikä olisi mielestäsi hyvä tapa suojella luontoa? Kai sinulla siis on joku parempi vaihtoehto tarjolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Muut ostaa auton joka kestää heillä huollettuna 10 - 20 vuotta "
Ihmiset jotka ostelevat uusia autoja kyllä vaihtelevat niitä taas uuteen yleensä 3-4 vuoden välein eikä tämä riipu merkistä tai käyttövoimasta.
Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. Omani ostin kun se oli 3-4 vuotta vanha ja alkuperäinen ostaja oli ajanut vajaa 40 000 km. Nyt auto on kohta 15 vuotias ja mittarissa lähelle 250 000 km. Käy kuin uutena koska olen pitänyt hyvin ja huoltanut säntillisesti.
Suomessa on Euroopan vanhin ajokalusto. Silti joku 70 000 euroa maksaneen auton omistaja jaksaa länkyttää ja väsätä ketjuja otsikoilla, mikä siinä sähkärissä niin pelottaa.
No onhan se h
Juu, on se huvittavaa kun sähkäri vinkuu sivukaupalla muille miksi sähköauto sopii jokaiselle, eikä ota kuuleviin korviinsakaan jos joku kertoo, että rahaa puuttuu.
Nyt sitten helppo huudella ylimieleisenä, että mitäs olet köyhä. Osta tesla niin et nätä niin köyhältä. Kuinka monta ketaa te pölvästeille on kerrottu, että rahaa puuttuu, mutta sinä vaan jatkat ikuista länkytystäsi siinä ylemmyyden tunteessasi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Montakoha uusien autojen ostelijaa suomessa on? Suuri massa ostaa vain käytettyjä. "
Kyllä mutta kun nyt puhuttiin juuri Tesloista niin ne ovat pääosin uutena ostettuja ja niiden omistajakunta sen mukaista. Teslakuskit siis vertautuvat muihin uusien autojen ostajiin, eivät isoon autonostajien massaan. Ja siksi he myös käyttäytyvät vähän eri tavalla kuin se iso massa.
Aa eli tesla on iponeen verrattava kertakäyttötuote joka heitetään roskiin uuden mallin tultua myyntiin. Ja niitä molempia ostavat muka ekologiset kuluttajat.
Enpä ole yhtään vielä roskiksessa nähnyt. Kyllä ne on kaikki myyty eteenpäin uusille omistajille.
Juurihan tuossa väitettiin että tesloja ostetaan v
No suurin osa ostetaankin koska ne eivät vielä ole laajasti tulleet vaihtoikään. Mutta kyllä niitä jo käytettyinäkin alkaa liikkua mutta nekin useimmiten muutaman vuoden ikäisiä.
No eipä näy hirveänä käytettyjä vaikka tesloja myyty vuodesta 2008 ja suomessa ekat joskus 2010 alkupuolella eli hyvin on vaihtoikäsiä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Totuus on, että sähköauto on hyvin kaukana luonnonsuojelusta ja tätä tullaan vielä tulevaisuudessa pohtimaan, mutta vaurioita joita tällä aiheutetaan ei niin vain enää korjatakaan, koska ne ovat peruuttamattomat
No mikä olisi mielestäsi hyvä tapa suojella luontoa? Kai sinulla siis on joku parempi vaihtoehto tarjolla.
Ei ainakaan massiiivista kaivosteollisuutta ja meriin päästöt jättäviä akkutehtaita vaativa autoteollisuus. Montako työntekijää siellä ruotsalaisella akkutehtaallakin on jo kuollut?
Jospa kokeilisit mennä marketin vessaan paskalle vaihteeksi polkupyörällä. Aikuinen terve ihminen jaksaa kyllä ajaa pyörällä sen kaksisataa metriä
Mutta sitä ei kuulemma kausihuolleta lainkaan. Sitten vasta viedään korjaamolle kun alusta lonksuaa tai ohjaus vipattaa