Mikä niissä sähköautoissa niin pelottaa?
Onhan niissä ärhäkästi tehoa joo, mutta sitä pystyy ihan hallitsemaan sillä oikeanpuoleisella pedaalilla. Ja vaikka aina sanotaan, että ilmaisia lounaita ei ole, niin sähköautolla ajaminen on ihan oikeasti halpaa. Ei ole mitään koukkuja tuossa.
Vai onko siitä tullut jotenkin turvallinen rutiini, että pitää ajaa säässä kuin säässä huoltoasemalle tankkaamaan? Onko se nyt niin kiva räntäsateessa siellä seistä ja pitää jostain likaisesta letkusta kiinni? Voin luvata, että kotona yön aikana "tankkautuva" auto voittaa tuon toiminnan ihan 100 - 0.
Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kommentit (1573)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Enemmän ratkaisee vaikkapa käyttötunnit.
Auton käyttötunnit on juuri se asia, joiden pohjalta myös kilometrit pääsääntöisesti karttuvat kun autolla ajetaan.
Näinhän se menee mutta jos ois esim vähän ajettu 5v vanha vs. paljon ajettu 1v vanha niin kannattaa ottaa jälkimmäinen.
Riippuu paljon siitä millä tavalla kilometrit ovat karttuneet. Vuoden vanha auto voi olla teknisesti paljon huonommassa kunnossa kuin vanhempi auto, jos autoa on käytetty suurelta osin pelkässä kaupunkiliikenteessä. Se kuluttaa enemmän moottoria, kytkintä, jarruja ja vaihteistoa. Viisi vuotta vanhempi auto voi olla kartuttanut kilometrinsä pääsääntöisesti tieliikenteessä ja pitkien matkojen ajona, joka ei ole rasittanut autoa samalla tavalla kuin kaupunkiliikenne.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka siinä autossa olisi minkälaiset lataustehot tahansa ei niissä latauspisteissä välttämättä ole. Joskus laskin lataustehoa oman taloni seinästä, niin yön aikana en saisi akkua ladattua ikinä edes täyteen. Joutuisin siis käymään töissä joka toinen päivä tai sitten ajelemaan ensimmäisenä latauspisteelle täydentämään
Työpaikalla ei ole mahdollisuutta lataukseen
No sitten kanntaaa talon sähköjärjestelmää päivittää, ethän pysty edes saunaa lämmittämään noin paskoilla sähköillä.
En ole sama jolle vastasit, mutta meillä on tosiaan se tilanne, että laittamalla samaan aikaan päälle lattialämmityksen, kiukaan, uunin ja vedenlämmittimen, voi pääsulake palaa. Sähkömies kertoi, että talon saattaminen "nykyaikaiseen" kuntoon sähköjen osalta maksaisi noin 15 000 euroa, mutta koska pärjäämme näinkin, emme näe siihen tarvetta.
Vierailija kirjoitti:
Euroopassa ei ole tarpeeksi latauspisteitä varsinkin kun on asuntovaunu vedettävänä
Se oliskin melkoinen latausverkko. Tuollainen 1600kg asuntovaunu perässä, jos jollakin sähköautolla saisi sellaista vetää, niin alle 100km reilusti parhaallakin.
Tesla veti testissä sellaista 70km. Ei niistä ole sellaiseen käyttöön.
Tästäkin pillastuu nyt joku sähköautoilja ja kysyy että pitääkö sitä nyt joka viikko vetää 100000kg painoista vaunua Lissabonista Lappiin käymättä kusella.
Vierailija kirjoitti:jos jollain kaverilla simahtaa auto ja tarvitsee nopeasti vara-autoa niin siitä löytyy.
Sinun pitäisi vielä saada niitä kavereitakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Enemmän ratkaisee vaikkapa käyttötunnit.
Auton käyttötunnit on juuri se asia, joiden pohjalta myös kilometrit pääsääntöisesti karttuvat kun autolla ajetaan.
Näinhän se menee mutta jos ois esim vähän ajettu 5v vanha vs. paljon ajettu 1v vanha niin kannattaa ottaa jälkimmäinen.
Riippuu paljon siitä millä tavalla kilometrit ovat karttuneet. Vuoden vanha auto voi olla teknisesti paljon huonommassa kunnossa kuin vanhempi auto, jos autoa on käytetty suurelta osin pelkässä kaupunkiliikenteessä. Se kuluttaa enemmän moottoria, kytkintä, jarruja ja vaihteistoa. Viisi vuotta vanhempi auto voi olla kartuttanut kilometrinsä pääsääntöisesti tieliikenteessä ja pitkien matkojen ajona, joka ei ole ras
Joo polttiksissa ottaisinkin vanhemman mutta nyt puhuttiin sähkiksistä.
Vierailija kirjoitti:Joo polttiksissa ottaisinkin vanhemman mutta nyt puhuttiin sähkiksistä.
Missään ei todettu että kyseessä olisi olleet sähköautot. Siinä vanhemmassa sähköautossa alkaa olla akkutakuukin aika vähissä joten on selvää, että sellaista ei kukaan osta jos toinen vaihtoehto on vuoden vanha sähköauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka siinä autossa olisi minkälaiset lataustehot tahansa ei niissä latauspisteissä välttämättä ole. Joskus laskin lataustehoa oman taloni seinästä, niin yön aikana en saisi akkua ladattua ikinä edes täyteen. Joutuisin siis käymään töissä joka toinen päivä tai sitten ajelemaan ensimmäisenä latauspisteelle täydentämään
Työpaikalla ei ole mahdollisuutta lataukseen
No sitten kanntaaa talon sähköjärjestelmää päivittää, ethän pysty edes saunaa lämmittämään noin paskoilla sähköillä.
En ole sama jolle vastasit, mutta meillä on tosiaan se tilanne, että laittamalla samaan aikaan päälle lattialämmityksen, kiukaan, uunin ja vedenlämmittimen, voi pääsulake palaa. Sähkömies kertoi, että ta
Tuskin teillä se kiuas, uuni ja vedenlämmitin ovat päällä läpi yön. Kuormantunteva laturi osaa säätää tehoaan talon muun kulutuksen mukaan.
No mikä nyt kodinkoneissa "peloittaisi"?
Ei kukaan pelkää jääkaappia tai imuriakaan, vaikka patterikuskit niin harhoissaan luulevatkin!
Patteriauto on vain pienimunaisten nolo munanjatke.
Vierailija kirjoitti:Tuskin teillä se kiuas, uuni ja vedenlämmitin ovat päällä läpi yön.
Ei olekaan. Silti emme ole hankkimassa sähköautoa, koska velkaa emme enää tule ottamaan mihinkään asiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:jos jollain kaverilla simahtaa auto ja tarvitsee nopeasti vara-autoa niin siitä löytyy.
Sinun pitäisi vielä saada niitä kavereitakin.
Kavereita on vaikea saada jos elämä on pelkkää Vauva-palstailua aamusta iltaan ja vuodesta toiseen. Välillä vähän "ajellaan" mielikuvitussähköautolla Norjaan hiihtolomalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Tuskin teillä se kiuas, uuni ja vedenlämmitin ovat päällä läpi yön.
Ei olekaan. Silti emme ole hankkimassa sähköautoa, koska velkaa emme enää tule ottamaan mihinkään asiaan.
Se onkin ihan toinen aihe hankkiiko sähköauton sen takia onko siihen varaa vai ei. Otin kantaa tuohon kodin sähköjen riittävyyteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Tuskin teillä se kiuas, uuni ja vedenlämmitin ovat päällä läpi yön.
Ei olekaan. Silti emme ole hankkimassa sähköautoa, koska velkaa emme enää tule ottamaan mihinkään asiaan.
Se onkin ihan toinen aihe hankkiiko sähköauton sen takia onko siihen varaa vai ei. Otin kantaa tuohon kodin sähköjen riittävyyteen.
Ja minä vaan kerroin minkälaisia sähköjä taloissa voi olla, että yrittänytkään esitellä etteikö sähköautoa voisi täälläkin ladata jos haluaisi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Joo polttiksissa ottaisinkin vanhemman mutta nyt puhuttiin sähkiksistä.
Missään ei todettu että kyseessä olisi olleet sähköautot. Siinä vanhemmassa sähköautossa alkaa olla akkutakuukin aika vähissä joten on selvää, että sellaista ei kukaan osta jos toinen vaihtoehto on vuoden vanha sähköauto.
Niin siis juttuhan lähti siitä että sanoin että sähkiksessä ei kmt merkkaa.
Vierailija kirjoitti:
No mikä nyt kodinkoneissa "peloittaisi"?
Ei kukaan pelkää jääkaappia tai imuriakaan, vaikka patterikuskit niin harhoissaan luulevatkin!
Patteriauto on vain pienimunaisten nolo munanjatke.
Niinhän kateelliset haluaa ajatella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Joo polttiksissa ottaisinkin vanhemman mutta nyt puhuttiin sähkiksistä.
Missään ei todettu että kyseessä olisi olleet sähköautot. Siinä vanhemmassa sähköautossa alkaa olla akkutakuukin aika vähissä joten on selvää, että sellaista ei kukaan osta jos toinen vaihtoehto on vuoden vanha sähköauto.
Niin siis juttuhan lähti siitä että sanoin että sähkiksessä ei kmt merkkaa.
Kyllähän se merkkaa, varsinkin auton takuun suhteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Joo polttiksissa ottaisinkin vanhemman mutta nyt puhuttiin sähkiksistä.
Missään ei todettu että kyseessä olisi olleet sähköautot. Siinä vanhemmassa sähköautossa alkaa olla akkutakuukin aika vähissä joten on selvää, että sellaista ei kukaan osta jos toinen vaihtoehto on vuoden vanha sähköauto.
Niin siis juttuhan lähti siitä että sanoin että sähkiksessä ei kmt merkkaa.
Kyllähän se merkkaa, varsinkin auton takuun suhteen.
Ai niin siitä pelostahan tää koko ketju lähti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Joo polttiksissa ottaisinkin vanhemman mutta nyt puhuttiin sähkiksistä.
Missään ei todettu että kyseessä olisi olleet sähköautot. Siinä vanhemmassa sähköautossa alkaa olla akkutakuukin aika vähissä joten on selvää, että sellaista ei kukaan osta jos toinen vaihtoehto on vuoden vanha sähköauto.
Niin siis juttuhan lähti siitä että sanoin että sähkiksessä ei kmt merkkaa.
Kyllähän se merkkaa, varsinkin auton takuun suhteen.
Ai niin siitä pelostahan tää koko ketju lähti.
Ja akkutakuutonta sähköautoa ei kannata ostaa, koska akkutakuun piirissäkin olevia on vaikkapa Nettiautossa kaupan tuhansia.
Vierailija kirjoitti:Eiköhän siis unohdeta turhat pelot ja ennakkoluulot ja vaihdeta kaikki ne saastuttavat ja ulkomaisia öljy-yhtiöitä rikastuttavat muinaismenopelit moderneihin sähköautoihin. Make Car Driving Great Again!
Kannabis on maailman vähähaittaisin päihde ja monipuolisin lääke- ja maatalouskasvi. Siitä saa tehtyä biopolttoaineita ja paperia myös. Jos Suomen kesantopellot kylvettäisiin öljyhamppua täyteen, olisimme suurelta osin omavarainen polttoaineiden suhteen. Siitä ei tietysti öljy-yhtiöt pitäisi.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoihin pitäisi saada joku päristin ja pakoputkesta valesavua, että persut tuntisivat itsensä miehiksi yhä.
Siellä joku sosialisti tekee taas rajuja yleistyksiä
t. Vesipesun kestävä persu, mies 59v, joka ajaa BMW i4:lla
No sitten kanntaaa talon sähköjärjestelmää päivittää, ethän pysty edes saunaa lämmittämään noin paskoilla sähköillä.
3-vaiheisena yön aikana ihan tavallisessa talossa kyllä saa helposti 110 kWh ladattua. Tämä riittää täyttämään tyhjästä täyteen käytännössä kaikkien sähköhenkilöautojen akun.