Tekosyysi ajaa 60km/h moottoriten ramppia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Perinteinen tilanne Suomessa:

Liikenne kulkee moottoritiellä tasaisena virtana 126 km/h. Suomalainen tötterö tulee kiihdytyskaistalle ja saa kiihdytettyä auton 80 kilometriin tunnissa. Sitten vedetään pikku jarru sinne kiihdytyskaistan loppuun ja pompataan vaarallisesti kovaa ajavan liikenteen sekaan. Kylmiä väreitä tulee pelkästä ajatuksesta.

Se tasainen virta ajaa noin satasta. 126 ajaa ne jotka osaa.

Kaikkien pitäisi ajaa sitä satasta jos siinä on satasen rajoitus.

Vierailija kirjoitti:

Nämä rampilla hidastelevat eivät ymmärrä lainkaan mitä ovat tekemässä. He eivät käsitä mihin vaaraan itsensä altistavat kun liittyvät 60-70kmh kaistalle jossa tullaan noin 120 kmh takaa tulevan eteen. Heidän selviytyminen on täysin muiden kuljettajien varassa. Voi voi.

Ehkä he kuitenkin ymmärtävät, että olisi suurempi riski ajaa kovempaa kuin mihin itse ovat valmiita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei niin väitettykään. Mutta muutamassa sekunnissa onnistuu niiltä kaikilta."

 

Joskus oli vertailu 250 sähköauton osalta että paljonko kiihdytti  sataseen niin noin puolet 250 autosta ehätti sataseen alle 4,5 sekunnissa. Yli 80 prosenttia puhkaisi 6 sekunnin rajan ja vain vajaat 40 autoa kulutti 69 sekuntia satasen eteen. Kuitenkin ei niillä kiihdyyksillä mitään voita tuolla normaalin liikenteen joukossa. Se ja sama ainakin itselle kiihtyylö auto 2sek vai 10sek. Samaan aikaan suunnilleen   kuitenkin  lopulta olen määränpäässä  sillä 10 sek kiihtyvällä autolla kuin se 2sek kiihtyvä auto.

Siis vajaa 40 autoa kulutti 6-9 sekuntia eikä 69 sekuntia :D

Ja jos joku haluaa tietää mikä sähköauto oli nopein niin se oli Lucid Air Sapphire. Toiseksi sijoittui Tesla model S paid.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

"Ei niin väitettykään. Mutta muutamassa sekunnissa onnistuu niiltä kaikilta."

 

Joskus oli vertailu 250 sähköauton osalta että paljonko kiihdytti  sataseen niin noin puolet 250 autosta ehätti sataseen alle 4,5 sekunnissa. Yli 80 prosenttia puhkaisi 6 sekunnin rajan ja vain vajaat 40 autoa kulutti 69 sekuntia satasen eteen. Kuitenkin ei niillä kiihdyyksillä mitään voita tuolla normaalin liikenteen joukossa. Se ja sama ainakin itselle kiihtyylö auto 2sek vai 10sek. Samaan aikaan suunnilleen   kuitenkin  lopulta olen määränpäässä  sillä 10 sek kiihtyvällä autolla kuin se 2sek kiihtyvä auto.

Siis vajaa 40 autoa kulutti 6-9 sekuntia eikä 69 sekuntia :D

Ja jos joku haluaa tietää mikä sähköauto oli nopein niin se oli Lucid Air Sapphire. Toiseksi sijoittui Tesla

Plaid eikä paid 

Myö ei Aune mumman kanssa hötkyillä ku myö lähretään kivalle ajelulle.

Vierailija kirjoitti:

Minulla on vikaa päässä enkä osaa ajaa. 

Kun seuraa tuolla suomalaista liikennettä, niin tämä näyttää olevan ihan fakta ainakin 20-30% ajokortin jollain ilveellä saaneiden suomalaisten kohdalla.

Olen ajanut lähes päivittäin lyhyttä ja pitkää matkaa 35 vuotta Suomessa ja muualla maailmassa. Suomalaisilla on erityisenä piirteenä tahallaan tai tahattomasti ajaa muiden tukkona. Sellainen liikenteen pelisilmä puuttuu suurimmalta osalta. Jos nopeusrajoitus on 80kmh, niin auton mittarin neula asetetaan varmuuden vuoksi 77 kmh kohdalle. Varmaan pelätään sakkoja. Vaikka todellinen nopeus on silloin lähempänä 70 kmh.

Jos joku haluaa ajaa kovempaa, se harmittaa, ja ohittamista haitataan tahallaan. Normaalia on esim ohituspaikan tullessa alkaa kiihdyttämään ettei vaan kukaan pääsisi turvallisesti ohi. Sitten taas hidastetaan.

Motarille tai muutenkaan liikenteen sekaan ei osata kiihdyttää eikä liittyä.

Tyypillistä on myös, että kun ajaa vakkarilla 90kmh 80 kmh alueella (todellinen nopeus 83-85kmh) niin joku einari roikkuu puskurissa ja kärkkyy ohitusta, ja kun vihdoin pääsee ohi, niin tunkee aivan keulan eteen ja hidastaa sitten oman vauhtinsa 80kmh. Varsinkin jos liikkuu asuntoautolla, niin tätä tapahtuu aivan jatkuvasti. Menisivät sitten sitä omaa kovempaa vauhtiaan, mutta pakko tulla siihen eteen hidastelemaan.

Ja kun suomalainen kuski saa eteensä rekan tai muun hitaan kulkineen, niin hän päättää alkaa keräämään jonoa siihen perään. Samoin seuraava ja sitä seuraava. Vaikka olisi paikkoja niin ohi ei mennä, eikä myöskään jätetä riittävää väliä että joku taempaa pääsisi pikku hiljaa ohi hidastelijoista.

Oma lukunsa on kokonaan töpeksijät, jotka ajavat punaisia päin, suojatien eteen pysähtyneen auton ohi, tulevat kolmion takaa eteen, vaihtavat kaistaa katsomatta peiliin jne jne. Usein näissä kuskina on joko tum maihoinen henkilö, tai sitten joku jolla nenä on kiinni kännykässä.

En tiedä mikä ihmisissä nykyään on vikana. Auto on kuitenkin aika vaarallinen väline osaamattomissa käsissä.

Ohituskaistoilla on aina tämä sama näytelmä että laitetaan kaasu pohjaan ettei vain kukaan pääse ohittamaan. Ja sitten körötellään tosi hitaasti kun ohituskaista loppuu. Samoin motarilla moni painaa kaasua, kun joku yrittää ohi. Ilmeisesti on tiukassa ajatus siitä että kukaan ei saa mennä ohi, vaikka ajaisi hitaasti.

Jos edessäni on raskas ajoneuvo, niin en liity siihen autoletkaan, joka matelee sen raskaan ajoneuvon perässä. Tiedän, että siinä jonossa ei kiihdytellä. Matelen 60km/h tai hitaamminkin, jotta saan kerrytettyä välimatkaa tuohon edellä olevaan jonoon. Lähden kiihdyttämään, kun katson välimatkaa olevan riittävästi ja siinä kohtaa kun liitytään moottoritielle, pyyhkäisen vauhdilla tuon koko jonon ohi.

Minulle on joskus jopa tööttäilty tuollaisessa tilanteessa. Mutta kun minä lähden kiihdyttämään, niin ne perässä olevatkin pääsevät kiihdyttämään ja pääsevät siihen liittymäkohtaan paremmalla vauhdilla kuin mitä olisivat siinä jonossa ajamalla päässeet. Eivätkä tule sumpussa sinne moottoritielle, vaan sopivin välein ja liittyminen on näin kaikille helpompaa.

Ne moottoritiellä ajavat usein kyllä tekevät tilaa sille raskaalle ajoneuvolle. Mutta jos sen perässä tulee 10 auton mateleva jono, niin ei niille tyhmyreille välttämättä anneta armoa. Minä teen itselleni tilaa kiihdytykselle, jotta pääsen sujuvasti sinne liikenteen sekaan.

Vierailija kirjoitti:

Tällaisen hitaan köröttelijän perässä on hankala tulla liittymään. Kun itse haluaisi tulla motarinopeutta liittymästä, mutta tukko on edessä. Sitten miettii pitäisikö jättää paljon etäisyyttä edellä olevaan, että saisi kiihdytettyä juuri ennen liittymistä vai mitä tekisi. Vaarallista itsellekin tulla sitä kuutta kymppiä perässä, kun motarilla toiset viuhtoo 120 km/h. Vaikea sovittaa mihinkään väliin, kun ajaa niin eri nopeutta.

Tietenkin jätät väliä, että pääset itse kiihdyttämään - mitä miettimistä tässä edes on? 

Vierailija kirjoitti:

Vielä vaarallisempia ovat ne Audeilla ajavat, jotka kiihdytyskaistalla tulevat valkoisten viivojen yli rinnalle ja estävät sääntöjen mukaan ajavien liittymisen kaistalle, sitten joutuu entisestään hidastamaan ja tästä aiheutuu useita erilaisia vaarallisia tilanteita.

Nämä.

He ehdoin tahdoin haluavat autonsa lunastukseen.. Ehkäpä jonkin kalliin vian vuoksi?!

Vierailija kirjoitti:

Ohituskaistoilla on aina tämä sama näytelmä että laitetaan kaasu pohjaan ettei vain kukaan pääse ohittamaan. Ja sitten körötellään tosi hitaasti kun ohituskaista loppuu. Samoin motarilla moni painaa kaasua, kun joku yrittää ohi. Ilmeisesti on tiukassa ajatus siitä että kukaan ei saa mennä ohi, vaikka ajaisi hitaasti.

Näitä ei kumminkaan ikinä sakoteta vaikka kyseessä on liikenteen tahallinen vaarantaminen.

Olen kyllä yhdelle tapaukselle soittanut virkavallan perään.

Vierailija kirjoitti:

"

4

Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus

Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."

 

Ja tämä on niin yleinen pykälä että voidaan tulkita jopa kehoittavan motarilla rampilta tulevanväistämiseen jos sillä sujuvoitetaan liikennettä ja vältetään vaara siitä että joku vetää väkisin kylkeen tai luiskaan kun ramppinsa loppuu.

Nyt jos sinä oikeasti ole näin kujalla autolla ajamisesta niin paras kun menet luovuttamaan ajokorttisi suoraan poliisilaitokselle ja poistut sieltä liikenteen seasta muiden henkeä vaarantamasta.