Lue keskustelun säännöt.
Auton öljynvaihto
17.09.2024 |
Suositellaan kerran vuodessa, mutta jos autolla ajettu noi 6000/v, pitääkö tätä ohjetta silloin noudattaa?
Öljy vaihdettu noin 9kk sitten, voiko tämä vaikuttaa päästöihin?
Kommentit (71)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hyvin on myyntipuheet tehonneet,öljylaadut ovat sitä luokkaa,että 30000km on minimiväli öljynvaihdolle.
Oletko nähnyt purettuja moottoreita joissa on ollut 30000 km vaihtoväli ? Minä olen, sen takia 15000 on max.
42 vuotta alalla olleena voin kertoa,mottorivauriot johtuvat öljyn tai nesteen puutteesta,ei öljynvaihtovälistä.Mottorin karstoittumiset taas johtuvat muusta syystä,ei öljystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne kannattaa vaihtaa kerran vuodessa, vaikka tulisi vähemmänkin kilometrejä.
Tähän sopii lisätä perustelut:
Nykyaikaiset vähäpäästöiset ja -kulutuksiset autonmoottorit edellyttävät hyväkuntoisia öljyjä.
Esmes männän öljyrenkaat tehdään eri tavalla kuin ennen, kuten myös männät ovat lyhyempiä kuin ennen.
Nykyaikaiset ohuet moottoriöljyt ikääntyvät, kerran vuodessa vaihto on tarpeen.
Lyhyessä ajossa etenkin kylmässä ilmastossa öljy likaantuu nopeammin.
Moottoriin keräytyy enemmän tai vähemmän kondenssikosteutta mikä ei välttämättä ehdi etenkään lyhyessä ajossa haihtua.
Öljy on halpaa - moottorit kalliita
***
Eihän ne moottorit toki parissa vuodessa mene huonoiksi, mutta jos öljyä on jo alkanut kulua niin on syytä epäillä jumiintuneita öljyrenkaita. Paras olisi ammattimainen huuhtelu (kallis), itse voi yrittää huuhdella myös vaikka kuluttajille ei niitä parhaita huuhteluaineita myydäkään, sitten tiheitä öljynvaihtoja niin öljyrenkaat ehkä alkavat toimia... Tai Toyota menee myyntiin :)
Vierailija kirjoitti:
Hyvin on myyntipuheet tehonneet,öljylaadut ovat sitä luokkaa,että 30000km on minimiväli öljynvaihdolle.
Jos haluaa moottorin täyteen lietettä, niin mikä jottei. Todettu kiistatomasti lukuisissa kokeissa. Moni autonvalmistaja onkin laskenut noita long life vaihtovälejä.
Öljyä on sopiva määrä tikulla katsottuna. Mutta luin jostakin henkilöstä, ettei hänen autonsa mennyt päästöistä läpi. Vaihtoi öljyn ja sitten onnistui. Jutussa ei sanottu, kuinka pitkä vaihtoväli oli. onko vastaavia kokemuksia? Eli mulla on 9 kuukautta vaihdosta. Ei mitään ongelmaa ajamisessa. Aloittaja
Vierailija kirjoitti:
En ostaisi sellaista autoa, jossa ei ole merkintöjä säännöllisestä öljynvaihdosta. Tämä kiinnostaa niin ostavia liikkeitä kuin ymmärtäviä yksityisiäkin.
Sinunlaisten vuoksi käytettyjen autojen jobbarit tykkää leimasimella merkkailla huoltokirjan täyteen merkintöjä. Helposti hoituu vuosikymmenen huollot tuosta noin vaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käytännössä nykyaikaiset moottorit on niin laadukkaita ja pitkäikäisiä, että noin vähäisellä käytöllä öljynvaihto kahden vuoden välein on täysin riittävä. Moottori ei noin vähäisellä kilometrimäärällä tule olemaan se miksi auto poistuu käytöstä. Yleensä ruoste on se mikä auton tappaa. Auto tulee olemaan loppuun ajettu vaikka moottori vielä jaksaisi 200 000 km lisää. Teoriassa tiheämpi öljynvaihto säästää moottoria kulumiselta, mutta onko sillä mitään merkitystä?
Vierailija kirjoitti:
En minä rahaa ajatellutkaan. Asun kaukana maalla ja kaikki kohtuumatkan (tai ne muutamat) korjaamot tappiin asti varattu. Itse en ole koskaan vaihtunut, kai senkin jonkun pitäis näyttää ensin. Aloittaja.
Varaa vaan aika, vaikka menisi vähän pidemmällekin. Noin vähillä kilometreillä ei haittaa mitään, vaikka se vaihto venyisi ajallisesti jokusen kuukaudenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei tarvi vaihtaa joka vuosi jos ajaa muutaman tuhat kilometriä vuodessa vain. Itsekin aikanaan vaihdoin joka vuosi mutta sitten aloin ajatella että se on työn ja öljyn haaskausta, niin kuin se onkin. Nyt vaihdan öljyt joka toinen tai kolmas vuosi, tällä välillä pitää lisätä ehkä kerran pari öljyä, kun sitä ei saa päästää tapahtumaan että öljyn määrä on liian pieni.
Aina vaihtaessa pitää vähän katsoa miltä vanha öljy näyttää. Oman auton vanha öljy on aina ollut hyvän näköistä, tullut paremminkin mieleen että olisihan tuo vielä vuoden mennyt.
Jotkut autot kuluttaa niin paljon öljyä (esim. monet Audit) että niissä on jatkuva öljynvaihto. Tällöin vuotuista öljynvaihtoa ei tarvitse tehdä koskaan
Jos vaihdosta on vasta 9 kk, ei tosiaankaan ole mitään kiirettä. Huolto vuoden välein tai kilometrirajan täyttyessä on hyvä ohjenuora, jos auton ohjekirja ei muuta kerro.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vaihtaa joka vuosi jos ajaa muutaman tuhat kilometriä vuodessa vain. Itsekin aikanaan vaihdoin joka vuosi mutta sitten aloin ajatella että se on työn ja öljyn haaskausta, niin kuin se onkin. Nyt vaihdan öljyt joka toinen tai kolmas vuosi, tällä välillä pitää lisätä ehkä kerran pari öljyä, kun sitä ei saa päästää tapahtumaan että öljyn määrä on liian pieni.
Aina vaihtaessa pitää vähän katsoa miltä vanha öljy näyttää. Oman auton vanha öljy on aina ollut hyvän näköistä, tullut paremminkin mieleen että olisihan tuo vielä vuoden mennyt.
Jotkut autot kuluttaa niin paljon öljyä (esim. monet Audit) että niissä on jatkuva öljynvaihto. Tällöin vuotuista öljynvaihtoa ei tarvitse tehdä koskaan
Pitää niihinkin vaihtaa suodattimet.
Ostaa VAG niissä on automaattinen oljynvaihto . Lisää vaan litran aina kun auto pyytää . Siinä se tulee vaihdettua kuin itsestään .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ei halua viedä jäteöljyä kierrätykseen siitä voi tehdä hyvää öljymaalia lisäämällä siihen sopivan pigmentin ja sekoittamalla. Toinen vaihtoehto on polttaa öljy, se käy kun laittaa jäteöljyn ämpäriin ja latoo sitten kuivia halkoja täytteeksi. Puu imee öljyn ja saa todella kuumia polttopuita jotka palavat puhtaasti.
"Jäteöljy" on sanana kovin typerä. Se musta väri joka siinä on on seurausta aivan normaalista palamisreaktioon liittyvästä nokeentumista. Jäteöljy voidaan toki puhdistaa mutta polttaminen saattaa olla järkevämpää koska öljy on tietenkin arvokas polttoaine. Mahdolliset myrkkyjäämät käytetyssä öljyssä ovat olemattoman pienet - niin kauan kun sitä ei nyt sisäisesti nautita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Öjypurkki maksaa halvimmillaan 30 €. Aika tyhmä idea alkaa tässä säästämään.
Toisaalta tuolla kilometrimäärällä uskoisin sen olevan täysin merkityksetöntä vaihtaako öljyn 12 vai 18 kuukauden välein. Sitten taas nyrkkisääntöjä "vaihda öljyt kerran vuodessa" on tosi yksinkertainen ja helppo noudattaa. Sitä on helppo suositella kenelle tahansa.
Kaikki ei saa itse öljyjä vaihdettu kun ei ole paikkaa tai osaamista. Öljy, suodatin ja vaihtotyö niin nykypäivänä se on 100-200€.
En minä rahaa ajatellutkaan. Asun kaukana maalla ja kaikki kohtuumatkan (tai ne muutamat) korjaamot tappiin asti varattu. Itse en ole koskaan vaihtunut, kai senkin jonkun pitäis näyttää ensin. Aloittaja.
Itse en koskaan ole ollut mikään rasvanahka, mutta jos auton saa jossain nostettua pukille, öljynvaihto on todella helppoa. Kannattaa ostaa siihen tarkoitettu astia ja varata joku säiliö jäteöljylle. Ja varoa laittamasta liikaa öljyä. Mieluummin laittaa vähemmän, pyöräyttää moottoria ja täydentää tarvittaessa.
Nykyään ajan sähköllä, niin tämä puuha on jäänyt pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvin on myyntipuheet tehonneet,öljylaadut ovat sitä luokkaa,että 30000km on minimiväli öljynvaihdolle.
Varmaan niillä, jotka ovat ajaneet samalla Corollalla 20 vuotta ja puoli miljoonaa kilometriä, eikä ole kuin kerran tarvinnut vaihtaa yksi polttimo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vaihtaa joka vuosi jos ajaa muutaman tuhat kilometriä vuodessa vain. Itsekin aikanaan vaihdoin joka vuosi mutta sitten aloin ajatella että se on työn ja öljyn haaskausta, niin kuin se onkin. Nyt vaihdan öljyt joka toinen tai kolmas vuosi, tällä välillä pitää lisätä ehkä kerran pari öljyä, kun sitä ei saa päästää tapahtumaan että öljyn määrä on liian pieni.
Aina vaihtaessa pitää vähän katsoa miltä vanha öljy näyttää. Oman auton vanha öljy on aina ollut hyvän näköistä, tullut paremminkin mieleen että olisihan tuo vielä vuoden mennyt.
Jotkut autot kuluttaa niin paljon öljyä (esim. monet Audit) että niissä on jatkuva öljynvaihto. Tällöin vuotuista öljynvaihtoa ei tarvitse tehdä koskaan
Pitää niihinkin vaihtaa suodattimet.
Tuo on totta kyllä. No ehkä sen voi tehdä jonkun öljynlisäyksen yhteydessä, siinä ehkä puoli litraa öljyä menee haaskioon mutta se määrä ei ole paljon jos autoon pitää muutenkin koko ajan lisätä öljyä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei tarvi vaihtaa joka vuosi jos ajaa muutaman tuhat kilometriä vuodessa vain. Itsekin aikanaan vaihdoin joka vuosi mutta sitten aloin ajatella että se on työn ja öljyn haaskausta, niin kuin se onkin. Nyt vaihdan öljyt joka toinen tai kolmas vuosi, tällä välillä pitää lisätä ehkä kerran pari öljyä, kun sitä ei saa päästää tapahtumaan että öljyn määrä on liian pieni.
Aina vaihtaessa pitää vähän katsoa miltä vanha öljy näyttää. Oman auton vanha öljy on aina ollut hyvän näköistä, tullut paremminkin mieleen että olisihan tuo vielä vuoden mennyt.
Jotkut autot kuluttaa niin paljon öljyä (esim. monet Audit) että niissä on jatkuva öljynvaihto. Tällöin vuotuista öljynvaihtoa ei tarvitse tehdä koskaan
Pitää niihinkin vaihtaa suodattimet.
Se ei ole niin likaista puuhaa kuin öljynvaihto.
Vierailija kirjoitti:
Kerran vuodessa tai kilometrirajan täytyttyä, kumpi nyt ensin täyttyy. Öljy hapettuu aikaa myöten ja voiteluominaisuudet heikkenevät, eli on se syytä vaihtaa vaikka olisi ajettu vain tuo 6000km/v.
Ei todellakaan hapetu öljy. Kerätty jäteöljy puhdistetaan ja myydään halpisöljynä taas käyttöön. Tekninen oppilaitos testasi ja ajoi samaa moottoria satatuhatta kilometriä samoilla öljyillä, se vaan puhdisti ne siinä samalla.
10t/km tai 2 vuotta voi huoletta ajaa öljyillä ja suodattimella. Ei kannata vaihtaa almanakkaa katsoen.
Harrasteautoon ei ole ihan joka vuosi tullut vaihdettua kun syö kesässä useamman litran öljyä. Eli käytännössä ne vaihtuu "itsestään", mutta tokihan ne likaa kerää, joten joka toinen kesä olen silti öljyt ja suodattimen vaihtanut.
Laitoin Nissaniin loppuajasta jäteöljyjä, ensin kankaan läpi syodatettuna ja lopulta suoraan pytystä. Ensin siis jossain Ladassa satatonnia ajetut öljyillä ajetaan toiset satatonnia Nissanissa ja maailma pelastuu. Cämryllä ajoin vain jäteöljyjä lisäten 180 000 enkä edes suodatinta vaihtanut.
Valmistajan suosittelema vaihtoväili riittää. Ei ole ollut ongelmia.