Suojatien ylittämisestä asiaa...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko sähköskuuttilainen pyöräilijä vai jalankulkija noin niinkun oikeuksiensa näkökulmasta?

Riippuu skuutin tehosta joka autoilijan pitää tietää sekunnin tuhannesosassa.

 

Skuuttailija on polkupyöräilijä.

"Sähköpotkulaudalla noudatetaan samoja sääntöjä kuin polkupyörällä. Tämä tarkoittaa myös sitä, ettei sähköskuutilla ole jalkakäytäville asiaa."

-liikenneturva.fi

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan pitää aina ajaa sellaista vauhtia, että pystyy pysäyttämään auton ennen suojatietä. Eli autoilijan pitää hiljentää jokaisen suojatien kohdalla nopeus maksimissaan noin 15km/h.

Ei missään nimessä näin. Kaupunkiliikenteen on oltava sujuvaa, silloin se on turvallista.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos pyöräilijä nousee pois pyöränsä päältä, on hän silloin jalankulkija, jota autot väistävät, kun hän on suojatiellä. Mutta kyllä pyörällä saa suojatiellä ajaa, kunhan väistää ajoradalla olevia autoja, jos niillä taas ei ole väistämisvelvollisuutta osoitettu liikennemerkein

 

Eli jos lähestyn suojatietä jossa ei ole mitään liinennemerkkiä ja pyöräilijä lähestyy ylittämään tietä myös (ajaen pyörällä), minun ei tarvitse antaa tietä/pysähtyä?

Kaikkien velvollisuus on tehdä kaikki mahdollinen onnettomuuksien ehkäisemiseksi, mutta jos tuo pyöräilijä tulee puskista ilman että ehdit havainnoida tai reagoida, on pyöräilijä syypää onnettomuuteen. 

Vierailija kirjoitti:

Emtä ne sähköskuutit??

Ajoneuvoja siinä missä polkupyörät. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?

Meille opetettiin lapsena että ei saa. Täytyy taluttaa pyörää, jos halua tulla rinnastettavaksi jalankulkijaan. 

Mutta jos ei halua, niin edelleenkään mikään ei kiellä ajamasta suojatien yli. 

Vierailija kirjoitti:

Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?

Saat ajaa yli, mutta ole tällöin ehdottomasti väistämisvelvollinen. Et voi ajaa yli ja olettaa, että autoilija väistää. Jos haluat autoilijan väistävän, talutat yli. Pyörätienjatkeella autoilija on väistämisvelvollinen jos hänellä on kärkikolmio tai jos hän kääntyy.

Huomaa, että et saa ajaa kuitenkaan jalkakäytävällä vaan pyörätiellä. Jos pyörätietä ei ole, paikkasi on ajoradalla. 

Vierailija kirjoitti:

Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?

Saa ajaa mutta jos on väistämisvelvollinen niin odotellaan että autot on mennyt tai hypätään pyörän päältä pois KOKONAAN eli talutetaan se pyörä. Se että on pyörän päällä jalka maassa ei tee sinusta jalankulkijaa. Jalankulkija joutuu myös noudattamaan tieliikenne lain 16 , ei siis vain juoksemaan sinne 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko sähköskuuttilainen pyöräilijä vai jalankulkija noin niinkun oikeuksiensa näkökulmasta?

Riippuu skuutin tehosta joka autoilijan pitää tietää sekunnin tuhannesosassa.

 

Skuuttailija on polkupyöräilijä.

 

"Sähköpotkulaudalla noudatetaan samoja sääntöjä kuin polkupyörällä. Tämä tarkoittaa myös sitä, ettei sähköskuutilla ole jalkakäytäville asiaa."

-liikenneturva.fi

sähköpotkulautailija on skuuttailija vaikka häntä koskisi kosmonautin tai astronautin säännöt

Vierailija kirjoitti:

Onko sähköskuuttilainen pyöräilijä vai jalankulkija noin niinkun oikeuksiensa näkökulmasta?

Oletko tyhmä ? Onko sähköskuutilla jalat maassa ? 

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan pitää aina ajaa sellaista vauhtia, että pystyy pysäyttämään auton ennen suojatietä. Eli autoilijan pitää hiljentää jokaisen suojatien kohdalla nopeus maksimissaan noin 15km/h.

Tieliikenne laki 16

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?

Meille opetettiin lapsena että ei saa. Täytyy taluttaa pyörää, jos halua tulla rinnastettavaksi jalankulkijaan. 

Mutta jos ei halua, niin edelleenkään mikään ei kiellä ajamasta suojatien yli. 

MItään tässä maailmassa ei ole pakko tehdä, jos ei halua. Paitsi jos on syntyt niin sitten on jossain vaiheessa kuoltava. Koska olet täällä postailemassa, olet suorittanut oman osuutesi tuosta pakkopullasta 50%, eli nyt vaan on sitten enää se viimeksi mainittu suorittamatta.

Tyhmät ja vastuuttomat vanhemmat ovat opettaneet lapsilleen, että kannattaa juosta suojatielle, koska jos jää alle niin saa MILJOONAkorvaukset, jolla saa siideriä ja tupakkaa koko loppuelämäksi. Valitettavasti usein korvauksia ei saa kuin sen pari tonnia ja varsinaiset viulut joutuu maksamaan viaton, mahdollisesti loppuiäkseen vamautunut lapsi, joka vain toimi kuten vanhemmat oli opettaneet.

Katso ensin vasemmalle, sitten katso oikealle ja vielä kerran vasemmalle, sitten juokse auton alle.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan pitää aina ajaa sellaista vauhtia, että pystyy pysäyttämään auton ennen suojatietä. Eli autoilijan pitää hiljentää jokaisen suojatien kohdalla nopeus maksimissaan noin 15km/h.

Ei missään nimessä näin. Kaupunkiliikenteen on oltava sujuvaa, silloin se on turvallista.

Se ei nimenomaan ole sujuvaa jos jokaisen suojatien kohdalle joutuu soittamaan ambulanssia. Jokainen näkee varsinkin lumettomana aikana suojatien kymmenien metrien päästä ja kaupunkialueella olevan nopeusrajoituksen (max 30km/tunti) vuoksi onhan se kumma jos ei ehdi huomioida suojatielle tulevia.

Spandex spedet= Osa luonnollista karsintaa!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko sähköskuuttilainen pyöräilijä vai jalankulkija noin niinkun oikeuksiensa näkökulmasta?

Riippuu skuutin tehosta joka autoilijan pitää tietää sekunnin tuhannesosassa.

 

Skuuttailija on polkupyöräilijä.

 

"Sähköpotkulaudalla noudatetaan samoja sääntöjä kuin polkupyörällä. Tämä tarkoittaa myös sitä, ettei sähköskuutilla ole jalkakäytäville asiaa."

-liikenneturva.fi

sähköpotkulautailija on skuuttailija vaikka häntä koskisi kosmonautin tai astronautin säännöt

Ymmärsit varmaan pointin kuitenkin, muusinuija.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan pitää aina ajaa sellaista vauhtia, että pystyy pysäyttämään auton ennen suojatietä. Eli autoilijan pitää hiljentää jokaisen suojatien kohdalla nopeus maksimissaan noin 15km/h.

Tieliikenne laki 16

Kuuluu näin:

Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien tai ali- tai ylikulkua käyttäen, jos sellainen on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja risteyksen vierestä, jos sellainen on lähellä.

Ajoradalle menevän jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon tai raitiovaunun etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoilijan pitää aina ajaa sellaista vauhtia, että pystyy pysäyttämään auton ennen suojatietä. Eli autoilijan pitää hiljentää jokaisen suojatien kohdalla nopeus maksimissaan noin 15km/h.

Ei missään nimessä näin. Kaupunkiliikenteen on oltava sujuvaa, silloin se on turvallista.

Se ei nimenomaan ole sujuvaa jos jokaisen suojatien kohdalle joutuu soittamaan ambulanssia. Jokainen näkee varsinkin lumettomana aikana suojatien kymmenien metrien päästä ja kaupunkialueella olevan nopeusrajoituksen (max 30km/tunti) vuoksi onhan se kumma jos ei ehdi huomioida suojatielle tulevia.

No nimenomaan sitä tarkoitan. Liikenne menee aika juntturaan jos jokainen jarruttaa viiteentoista kilometriin tunnissa jokaisen suojatien kohdalla varmuuden vuoksi. Kaupunkirajoitus on 40-50 km/h ja valtaosan suojatieliikenteestä pystyy tuosta vauhdista havainnoimaan mainiosti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ole edelleenkään kiellettyä katsoa molempiin suuntiin, ennenkuin ylittää tien. Saa katsoa myös eteensä ja taakseen. Saa pysähtyä jalankulkijana ja kevytajoneuvon kanssa, on arvioi, 3ttä saattaa jauhautua auton etupyörien alle. Näin saa tehdä, mutta ei ole pakko. Itsesuojelu ei ole mikään velvollusuus, kuten ei ajattelukaan. Ei liikenteessä, eikä missään muuallakaan. Saa kävellä haukka monttuun, jos siltä sattuu tuntumaan. Luonnonvalinta hoitaa loput.

Kuten sinäkin saat opetella kirjoittamaan, ei ole väärin sekään.

Sinä voisit opetella lukemaan. Sitten jää vielä se luetun ymmärtämisen haaste...ja se onkin iso haaste se.

 

Minä osaan lukea. Sun pahaks onneks :D

Liikennesäännöt saisi kyllä pysyä voimassa pidempään kuin yhden hallituskauden... näidenkin asioiden riepottelu kulloisenkin ideologian mukaan vain sotkee ihmisten arkielämää.