Lue keskustelun säännöt.
Suojatien ylittämisestä asiaa...
17.09.2024 |
Että "ennenvanhaan" opetettiin katsomaan molempiim suuntiin ennen suojatien ylitystä, miksi nykyään vain mennään eikä katsota?!
Kulman takaakin pölähetään skuuteilla tien yli tuhatta ja sataa!
Jos polkupyörällä ei saa ajaa suojatien yli (ellei ole pyörätien jatke tai erikseen merkitty) niin päteekö sama sääntö sähköskuutteihin?
Jos polkupyörät täytyy taluttaa, miksi skuutteja ei??
Kommentit (101)
Pyöräilijällä ei ole etuoikeuta jos hän ajaen ylittää suojatietä, mutta pyörää taluttaen jalankulkijana hän saa ylittää suojatien ja autoilijan on väistettävä. Skuutit ja muut sähköpotkulaudat on sama kuin pyöräilijällä. Sakko tulee, jos poliisi näkee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pöljän pojan muistisääntö: Polkupyörällä saa ajaa suojatiellä, mutta silloin suojatie ei suojaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?
Suojatie ei anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta!
Googleta vaikka "suojatie pyöräilijä" niin lukee näin. Älä itse levitä valheellista tietoa!
Riippuu merkeistä muunmuassa
Tuo liikennesääntö on järjetön. Autoilijalla on siis pari sekuntia aikaa tarkistaa voiko ajaa päälle vai pitääkö väistää pyöräilijää? Pyöräilijällä sama, ajanko vai pitääkö päästää auto ensin? Auto lähestyy suojatietä ja päästää jalankulkijan ohitseen mutta perässä tulevan pyöräilijän päälle voi ajaa? Mitä järkeä säännössä? Kaikille selvempää jos suojatie suojaisi nimensä mukaisesti kaikki, jalankulkijat, pyörät, skuutit, vanhat mummot...
Mun mielestä tuo sääntö on järkevä. Siis lähinnä sen puolesta, että pyöräilijää ei pakoteta taluttamaan pyörää suojatien ylitse. Helpottaa nimittäin aika paljon pyöräilemistä. Ja jos haluaa väistämisvelvollisuuden autoilijalle, niin hyppii vain pois satulasta. Helppoa.
Muuten noin niin kuin liikennemerkkien puolesta, niin ainahan niitä pitää liikenteessä seurata. Sehän on ikäänkuin niiden ajatuskin.
Ei suojatiellä pyöräilemisen kielto pakottanut pyöräilijää taluttamaan. Pyöräilijät vaan ajoivat keskeltä risteystä risteävän tien yli, menemättä suojatien kautta.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijällä ei ole etuoikeuta jos hän ajaen ylittää suojatietä, mutta pyörää taluttaen jalankulkijana hän saa ylittää suojatien ja autoilijan on väistettävä. Skuutit ja muut sähköpotkulaudat on sama kuin pyöräilijällä. Sakko tulee, jos poliisi näkee.
Tässä nyt vedetään vähän mutkia suoriksi. Autoilijalle on väistämisvelvollisuus suojatietä pyörällä ylittävään henkilöön jos auto kääntyy risteyksestä sille tielle jota pyöräilijä ylittää, jos autolla on pakollinen pysähtyminen liikennemerkki, jos autolla on väistämisvelvollisuus risteyksessä liikennemerkki tai jos autolla on pyöräilijän tienylityspaikka liikennemerkki. Muutoin pyörällä suojatietä ylittävä henkilö on väistämisvelvollinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos pyöräilijä nousee pois pyöränsä päältä, on hän silloin jalankulkija, jota autot väistävät, kun hän on suojatiellä. Mutta kyllä pyörällä saa suojatiellä ajaa, kunhan väistää ajoradalla olevia autoja, jos niillä taas ei ole väistämisvelvollisuutta osoitettu liikennemerkein
Eli jos lähestyn suojatietä jossa ei ole mitään liinennemerkkiä ja pyöräilijä lähestyy ylittämään tietä myös (ajaen pyörällä), minun ei tarvitse antaa tietä/pysähtyä?
Juuri näin, ei tarvitse. Huudata tyyttiä pitkään ja jos ei usko, niin pysähdy, koska sinulla ei ole päälleajo oikeutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä aiemmin aina jalankulkijat ja pyöräilijät hidasti, ennenkuin ylitti tien.
Nykyään ei katsota yhtään, ylitetään vaan tuijottaen puhelinta luottaen että autoilija näkee ylittäjän. Vaikka olisi metrin päässä, siirrytään suojatielle äkillisesti. Kyllä Stop merkki olisi hyvä sekä autoilijoille, että suojatien käyttäjille!!
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijällä ei ole etuoikeuta jos hän ajaen ylittää suojatietä, mutta pyörää taluttaen jalankulkijana hän saa ylittää suojatien ja autoilijan on väistettävä. Skuutit ja muut sähköpotkulaudat on sama kuin pyöräilijällä. Sakko tulee, jos poliisi näkee.
Poliisit sakottavat pyöräilijöitä ehkä kerran vuodessa, kun niillä on pyöräilyyn liittyvä teemaratsia. Muuten niillä ei olisi mitenkään aikaa siihen, kun noin 99,9% pyöräilijöistä rikkoo liikennesääntöjä koko ajan.
Itse olen esim. nähnyt, kun poliisi seisoi jalkakäytävällä ja ohi meni jatkuvana virtana yli 12-vuotiaita pyöräilijöitä, eikä se poliisi edes antanut niille pyöräilijöille mitään huomautusta väärässä paikassa ajosta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos pyöräilijä nousee pois pyöränsä päältä, on hän silloin jalankulkija, jota autot väistävät, kun hän on suojatiellä. Mutta kyllä pyörällä saa suojatiellä ajaa, kunhan väistää ajoradalla olevia autoja, jos niillä taas ei ole väistämisvelvollisuutta osoitettu liikennemerkein
Eli jos lähestyn suojatietä jossa ei ole mitään liinennemerkkiä ja pyöräilijä lähestyy ylittämään tietä myös (ajaen pyörällä), minun ei tarvitse antaa tietä/pysähtyä?
Juuri näin, ei tarvitse. Huudata tyyttiä pitkään ja jos ei usko, niin pysähdy, koska sinulla ei ole päälleajo oikeutta.
Mutta jos ajan päälle tuossa tilanteessa, sakot tulee anyway!
Vierailija kirjoitti:
Kyllä aiemmin aina jalankulkijat ja pyöräilijät hidasti, ennenkuin ylitti tien.
Nykyään ei katsota yhtään, ylitetään vaan tuijottaen puhelinta luottaen että autoilija näkee ylittäjän. Vaikka olisi metrin päässä, siirrytään suojatielle äkillisesti. Kyllä Stop merkki olisi hyvä sekä autoilijoille, että suojatien käyttäjille!!
Stop merkki ei koske jalankulkijoita, joten ihan samalla tavalla ne pomppisi suojatiellä naama kännykässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?
Ei saa jos viivoissa ei ole katkoa!
Viivat ovat mitä sattuu ja talvella ne eivät näy ollenkaan. Oulussa alettiin korjata väärin maalattuja suojateitä, eli maalattiin katkot umpeen. Liikennemerkit ratkaisee, onko niitä vai ei. Polkupyörällä saa ajaa suojatiellä, mutta silloin se ei suojaa. Liikennemerkit suojaa, jos niitä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei ole edelleenkään kiellettyä katsoa molempiin suuntiin, ennenkuin ylittää tien. Saa katsoa myös eteensä ja taakseen. Saa pysähtyä jalankulkijana ja kevytajoneuvon kanssa, on arvioi, 3ttä saattaa jauhautua auton etupyörien alle. Näin saa tehdä, mutta ei ole pakko. Itsesuojelu ei ole mikään velvollusuus, kuten ei ajattelukaan. Ei liikenteessä, eikä missään muuallakaan. Saa kävellä haukka monttuun, jos siltä sattuu tuntumaan. Luonnonvalinta hoitaa loput.
Kuten sinäkin saat opetella kirjoittamaan, ei ole väärin sekään.
Sinä voisit opetella lukemaan. Sitten jää vielä se luetun ymmärtämisen haaste...ja se onkin iso haaste se.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?
Suojatie ei anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta!
Googleta vaikka "suojatie pyöräilijä" niin lukee näin. Älä itse levitä valheellista tietoa!
Riippuu merkeistä muunmuassa
Tuo liikennesääntö on järjetön. Autoilijalla on siis pari sekuntia aikaa tarkistaa voiko ajaa päälle vai pitääkö väistää pyöräilijää? Pyöräilijällä sama, ajanko vai pitääkö päästää auto ensin? Auto lähestyy suojatietä ja päästää jalankulkijan ohitseen mutta perässä tulevan pyöräilijän päälle voi ajaa? Mitä järkeä säännössä? Kaikille selvempää jos suojatie suojaisi nimensä mukaisesti kaikki, jalankulkijat, pyörät, skuutit, vanhat mummot...
Et saa ajaa kenenkään päälle. Lakiin on kirjattu ennakointivelvollisuus. Pitää ennakoida ja reagoida jos joku rikkoo sääntöjä.
Ja ei, ei olisi mitään järkeä siinä että autoilijan pitäisi aina väistää pyöräilijää suojatiellä. Pyöräilijät liikkuvat niin nopeasti että väistämisistä tulisi aikamoinen taiteenlaji. Kävelijää on helppo väistää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä aiemmin aina jalankulkijat ja pyöräilijät hidasti, ennenkuin ylitti tien.
Nykyään ei katsota yhtään, ylitetään vaan tuijottaen puhelinta luottaen että autoilija näkee ylittäjän. Vaikka olisi metrin päässä, siirrytään suojatielle äkillisesti. Kyllä Stop merkki olisi hyvä sekä autoilijoille, että suojatien käyttäjille!!
Stop merkki ei koske jalankulkijoita, joten ihan samalla tavalla ne pomppisi suojatiellä naama kännykässä.
Ei kannata yllyttää pöljää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä aiemmin aina jalankulkijat ja pyöräilijät hidasti, ennenkuin ylitti tien.
Nykyään ei katsota yhtään, ylitetään vaan tuijottaen puhelinta luottaen että autoilija näkee ylittäjän. Vaikka olisi metrin päässä, siirrytään suojatielle äkillisesti. Kyllä Stop merkki olisi hyvä sekä autoilijoille, että suojatien käyttäjille!!
Stop merkki ei koske jalankulkijoita, joten ihan samalla tavalla ne pomppisi suojatiellä naama kännykässä.
Ei kannata yllyttää pöljää.
Pöljiä ne on ihan yllyttämättäkin
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?
Nykypäivän tilanne on, että enää kukaan ei tiedä, miten laki menee suojatien yli pyöräilemisen suhteen. Osa on mieltä x, osa päinvastaista mieltä, osa taas mieltä y, osa mieltä b. Selkeyden ja turvallisuuden vuoksi opetan lapselleni, että suojatien yli kuuluu taluttaa. Eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?
Ei saa jos viivoissa ei ole katkoa!
Tietysti saa. Menkää ny jo kuuseen näiden aivopierujenne kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Miksi levität disinformaatiota?
Kyllä, mutta silloin et voi syyttää autoilijaa jos jäät alle.
Eiköhän se ole älypuhelimen vika jos jään auton alle, palsta kantakoon vastuunsa!
Vierailija kirjoitti:
Onko sähköskuuttilainen pyöräilijä vai jalankulkija noin niinkun oikeuksiensa näkökulmasta?
Riippuu skuutin tehosta joka autoilijan pitää tietää sekunnin tuhannesosassa.
Autoilijan pitää aina ajaa sellaista vauhtia, että pystyy pysäyttämään auton ennen suojatietä. Eli autoilijan pitää hiljentää jokaisen suojatien kohdalla nopeus maksimissaan noin 15km/h.
Saa mutta pitää väistää autoja.