Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Sähköauto räjähti, useita sairaalaan ja mittavat aineelliset vahingot.
07.08.2024 |
Kommentit (164)
Vierailija kirjoitti:
Entä sitten kun suomalaisten poliitikkojenkin haluama sähköautopakko on toteutettu ja kaupunkien keskustat täynnä sähköautoja ruuhkassa. Kun yksi syttyy palamaan, palaako koko kaupunki? Koska mikään ei kykene sammuttamaan paloja siellä ruuhkassa.
Viikon pituinen ilotulitus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Oikeasti jo kaksi rahtilaivaa uponnut. Eikös siinä toisessakin miehistö kertonut palon alkaneen sähköautojen luota?"
Tuo on tutkittu jo aikoja sitten ja palo ei lähtenyt sähköautosta.
Vierailija kirjoitti:
"Oikeasti jo kaksi rahtilaivaa uponnut. Eikös siinä toisessakin miehistö kertonut palon alkaneen sähköautojen luota?"
Tuo on tutkittu jo aikoja sitten ja palo ei lähtenyt sähköautosta.
Vaikka ensitieto kumottiin nopeasti, myös Berdowski jätti asian päälle epäilyksen varjon.
Emme tiedä palon alkusyytä. Mutta sen sanottuani, uskoakseni kaikki asiantuntijat joilla on mitään käsitystä tästä aiheesta ovat yhtä mieltä siitä, että sähköautojen kuljettamiseen liittyy suurempia riskejä, Berdowski sanoi aiemmin Bloombergille.
Vierailija kirjoitti:
"Oikeasti jo kaksi rahtilaivaa uponnut. Eikös siinä toisessakin miehistö kertonut palon alkaneen sähköautojen luota?"
Tuo on tutkittu jo aikoja sitten ja palo ei lähtenyt sähköautosta.
Loppupeleissä se on yhdentekevää alkoiko vai ei, mutta sähköautojen takia paloa ei voitu hallita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä ei pidä koskaan vedellä sammuttaa, koska pitävät vedestä räjähtäviä yhdisteitä sisällään.
Litiumakkupalo ei sammu millään tunnetulla sammutusmenetelmällä. Se sammuu kun akusta loppuu energia.
Kaikki palot sammuvat, kun niiltä viedään happi. Argon-kaasu on tässä hyvä apu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä ei pidä koskaan vedellä sammuttaa, koska pitävät vedestä räjähtäviä yhdisteitä sisällään.
Litiumakkupalo ei sammu millään tunnetulla sammutusmenetelmällä. Se sammuu kun akusta loppuu energia.
Kaikki palot sammuvat, kun niiltä viedään happi. Argon-kaasu on tässä hyvä apu.
Litium-akkku muodostaa itse palamiseen tarvitsemansa hapen.
Akku painaa vähintään 500kg !!!!!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lahdessa paloi toriparkissa volkkarin idbussi joku aika sitten, turvallista.
Tehdäänkö nekin Kiinassa, kuten Polestarit ja Tesla Model 3set?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joo, mutta maailman pelastaminen vaatii uhrauksia.
Alkoholintuotannon lopettaminen olisi yksi suurimpia ympäristötekoja mitä maailman pelastamiseen tulee.
Viini ja olit ja liköörit ovat ruokakulttuuria.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä ei pidä koskaan vedellä sammuttaa, koska pitävät vedestä räjähtäviä yhdisteitä sisällään.
Litiumakkupalo ei sammu millään tunnetulla sammutusmenetelmällä. Se sammuu kun akusta loppuu energia.
Kaikki palot sammuvat, kun niiltä viedään happi. Argon-kaasu on tässä hyvä apu.
Litium-akkku muodostaa itse palamiseen tarvitsemansa hapen.
Juuri siksi se pitää upottaa veteen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Oikeasti jo kaksi rahtilaivaa uponnut. Eikös siinä toisessakin miehistö kertonut palon alkaneen sähköautojen luota?"
Tuo on tutkittu jo aikoja sitten ja palo ei lähtenyt sähköautosta.
Loppupeleissä se on yhdentekevää alkoiko vai ei, mutta sähköautojen takia paloa ei voitu hallita.
Missä tällainen fakta on kerrottu? Laivoja kun on palanut hallitsemattomasti jo kauan ennen sähköautoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä ei pidä koskaan vedellä sammuttaa, koska pitävät vedestä räjähtäviä yhdisteitä sisällään.
Litiumakkupalo ei sammu millään tunnetulla sammutusmenetelmällä. Se sammuu kun akusta loppuu energia.
Kaikki palot sammuvat, kun niiltä viedään happi. Argon-kaasu on tässä hyvä apu.
Litium-akkku muodostaa itse palamiseen tarvitsemansa hapen.
Palo vaatii myös lämpöä. Veteen upottaminen laskee lämpötilaa niin että reaktio hidastuu vaarattomaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä ei pidä koskaan vedellä sammuttaa, koska pitävät vedestä räjähtäviä yhdisteitä sisällään.
Litiumakkupalo ei sammu millään tunnetulla sammutusmenetelmällä. Se sammuu kun akusta loppuu energia.
Kaikki palot sammuvat, kun niiltä viedään happi. Argon-kaasu on tässä hyvä apu.
Litium-akkku muodostaa itse palamiseen tarvitsemansa hapen.
Juuri siksi se pitää upottaa veteen
Paitsi Teslaa ei kannata upottaa meriveteen, koska silloin se viimeistään syttyy palamaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä ei pidä koskaan vedellä sammuttaa, koska pitävät vedestä räjähtäviä yhdisteitä sisällään.
Litiumakkupalo ei sammu millään tunnetulla sammutusmenetelmällä. Se sammuu kun akusta loppuu energia.
Kyllä ne vesikonttiin upotetaan sammumaan , jos mahdollista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Oikeasti jo kaksi rahtilaivaa uponnut. Eikös siinä toisessakin miehistö kertonut palon alkaneen sähköautojen luota?"
Tuo on tutkittu jo aikoja sitten ja palo ei lähtenyt sähköautosta.
Loppupeleissä se on yhdentekevää alkoiko vai ei, mutta sähköautojen takia paloa ei voitu hallita.
Missä tällainen fakta on kerrottu? Laivoja kun on palanut hallitsemattomasti jo kauan ennen sähköautoja.
No esimerkiksi jo tuolla aiemmin annetussa linkissä kerrotaan näin:
"Martinin mukaan päätös perustui puhtaasti turvallisuusarvioon ja siitä laadittuun riskianalyysiin. Hän sanoo, että miehistö pystyy tukahduttamaan fossiilisia polttoaineita käyttävien ajoneuvojen mahdolliset tulipalot laivoilla olevilla järjestelmillä. "
https://www.is.fi/autot/art-2000009355449.html
yritä ohittaa kysymys mistä autosta palo alkoi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lahdessa paloi toriparkissa volkkarin idbussi joku aika sitten, turvallista.
Tehdäänkö nekin Kiinassa, kuten Polestarit ja Tesla Model 3set?
En tiedä mutta minkäänmaalaisen uuden auton ei pitäisi syttyä itsekseen palamaan. Varsinkaan sähköauton koska sitä ei sammuttimella sammuteta.
Se volkkarin bussi seiso ja odotti jotain korjauksia autoliikkeen pihalla päiviä ja yhtä äkkiä se pamahti ja savu alkoi nousta ja valtava tulipalo syttyi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näitä ei pidä koskaan vedellä sammuttaa, koska pitävät vedestä räjähtäviä yhdisteitä sisällään.
Litiumakkupalo ei sammu millään tunnetulla sammutusmenetelmällä. Se sammuu kun akusta loppuu energia.
Kaikki palot sammuvat, kun niiltä viedään happi. Argon-kaasu on tässä hyvä apu.
Sähköauton akku palaa silti, koska akun katodi toimii hapettimena. Bensapalon saa sammutettua tukahduttamalla, mutta ei litiumakkupaloa.
Alue: Aihe vapaa
Entä sitten kun suomalaisten poliitikkojenkin haluama sähköautopakko on toteutettu ja kaupunkien keskustat täynnä sähköautoja ruuhkassa. Kun yksi syttyy palamaan, palaako koko kaupunki? Koska mikään ei kykene sammuttamaan paloja siellä ruuhkassa.