YLE: "Polttomoottorin paluu: uusien autojen kaupassa sähköautot jarruttavat, bensa-autot kiihdyttävät"

Vierailija kirjoitti:

Ford voi jopa kaatua kun teki historian suurimman strategisen virheen ja satsasi sähköautoihin ... nyt jälleenmyyjät ovat haastanneet päämiehensä oikeuteen sähköautojen takia ..ja myös kuluttajat ovat nostanneet juttuja m.m Teslaa vastaan.

Sähköautovalmistajat, akku-ja kaivosyhtiöt ja muut sähköön liittyvät monopoolit ja edunvartijat saivat EU-poliitikoille syötettyä, että akkusähkö on ainoa käyttövoima.

Nyt on alkanut järjenvalo (ja korruptioluonaat ulostettua) loistaa ja EU- on perääntymässä ns. sähköautopakosta. 

Synteettiselle ja nk. sähköbensalle annetaan mahdollisuus. 

Onhan se liian  helppoa ajaa samalla vanhalla edullisella tutulla pm-autolla ILMAN MITÄÄN muutoksia synteettisellä bensalla. Katsotaan miten oikeasti käy,

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka tuosa sanotaan että bensa-autojen osuus 47%, oikeasti osuus 73% koska myös hybridit ovat bensa-autoja pääosin. Kukaan ei ostaisi hybridiä ilman bensa-moottoria koska se on päävoimanlähde.

Osassa uusista hybrideistä sähköinen toimintamatka voi olla lähes 100km eli niillä kyllä saatetaan ajaa ihan selkeä enemmistö kilometreista sähköllä.

Me ajetaan hybridillä pääsääntöisesti sähköllä. Vain jos akku tyhjenee, ajetaan bensalla. Yleensä akuissa riittää virtaa päivän ajoja varten. Yöllä sitten ladataan.

Sitten jos lähtisi autolla reissuun jonnekin kauemmaksi, pitäisi varmasti ajaa enemmän bensalla. Mutta ehkä mieluummin ottaisin vuokra-auton sellaiselle matkalle.

Usein pitkää matkaa ajavalle hybridi ei ehkä ole ykkösvalinta. Jokainen ostaa autonsa joka tapauksessa omiin tarpeisiinsa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ford voi jopa kaatua kun teki historian suurimman strategisen virheen ja satsasi sähköautoihin ... nyt jälleenmyyjät ovat haastanneet päämiehensä oikeuteen sähköautojen takia ..ja myös kuluttajat ovat nostanneet juttuja m.m Teslaa vastaan.

Sähköautovalmistajat, akku-ja kaivosyhtiöt ja muut sähköön liittyvät monopoolit ja edunvartijat saivat EU-poliitikoille syötettyä, että akkusähkö on ainoa käyttövoima.

Nyt on alkanut järjenvalo (ja korruptioluonaat ulostettua) loistaa ja EU- on perääntymässä ns. sähköautopakosta. 

Synteettiselle ja nk. sähköbensalle annetaan mahdollisuus. 

Onhan se liian  helppoa ajaa samalla vanhalla edullisella tutulla pm-autolla ILMAN MITÄÄN muutoksia synteettisellä bensalla. Katsotaan miten oikeasti käy,

 

Mutta kun  meppi Heinäluoma (SD) sanoo, että sähköautopakosta ei luovuta. Eero tietää autottomana, ydinkeskustassa asuvana nämä autoiluasiat hyvinkin.

Vierailija kirjoitti:

"Tuosta näkee, että olet köyhä. Ei huomaa statussymbolia vaikka se tuodaan eteen. Helmiä sioille."

 

Juu, vuodelta 1996. Todellinen statussymboli 😂😂😂😂😂😂😂😂

Ja juntti. Tuon ikäinen on jo Vintage.

Vierailija kirjoitti:

Joka tietää innovaatiosyklin tietää mistä on kyse. Hengähdys on normaalia. Olisi outoa,jos jäisi just tässä väliin.

Kuluttajat jäävät odottelemaan parempia ratkaisuja sähköautoilussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Joka tietää innovaatiosyklin tietää mistä on kyse. Hengähdys on normaalia. Olisi outoa,jos jäisi just tässä väliin.

Kuluttajat jäävät odottelemaan parempia ratkaisuja sähköautoilussa.

Niitä ei ole. Litiumakku esiteltiin jo vuonna 1912. Litium on maapallo kevein (epä)metalli. Kaikkea on yritetty, silti akku painaa 500 kiloa.

Suola-akut ja muut ovat osittain askel taaksepäin, painavampia, energiatiheys huonompi. Toki ei leimahda palamaan niin helposti .

Järki palailee pätkittäin ja hyvä niin. EU:n linjauksen mukaisesti polttomoottoriautojen kehitys on ollut sallittua koko ajan mutta polttoaineeksi ei käy enää öljypohjaiset voimanlähteet vaan polttoaineen on oltava 100% synteettistä. Johan tätä tolkutonta sähkövatkainhypetystä on tullut joka tuutista kyllästymiseen saakka. Oikea suunta voittaa!

Tämä sairas ilmastouskonto on loppumassa 

Vierailija kirjoitti:

Kävin vilkaisemmassa. Toinen autoni, aina varma peli, Toyota TE 1200, vm. 1975. Ei ole pm-japskin voittanutta. 

Lähes mikä tahansa auto voittaa mokoman museoromun

Juntti olet myös. Tuo on vintage.

Vierailija kirjoitti:

Onneksi kaikille löytyy vaihtoehto..

Bensiini, diesel, hybrid, plug-in, sähkö, vety, kaasu, jne jne...

Samaa mieltä.

Olisivatpa päättäjätkin ja lopettaisivat autoteollisuuden kuristamisen vain sähkön hyväksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta auttaako sähköautoilu ympäristöä ollenkaan, jos se on kätevimmilln lyhyillä matkoilla? Lyhyet matkathan pitäisi mieluummin taittaa pyörällä tai julkisilla. 

Lyhyt matka tarkoittaa sähköautoilla yleensä alle 200-250 km matkaa eli matkaa joka menee ilman ylimääräisiä latauksia.

Eikä tarkoita vaan alle 100km matkaa. Jotkut sähköautot eivät pääse edes sitä talvella.

Vierailija kirjoitti:

Kyllä varmaan harmittaa sähköauton ostaneita 

60k€ sähkötötterö pakko ajaa loppuun niin saa parhaan hyödyn. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhä varmemmin näyttää siltä että EUn suunnittelema polttiskielto 2035 peruuntuu. Tarkoittaisi käytännössä autoilun kieltoa.

Eihän se ollut realismia muutenkaan. Ideologia ja perse edellä puuhun. Kyllä ne romanitkin ja islamin uskoiset vielä joskus kotiutuu.

Tiede on sinulle ideologiaa, ilmastonmuutos hienoa ja puhtaan ilman hengittäminen vastenmielistä?

Kaikkeen se persu taipuu kun pitää öljyteollisuutta tukea.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhä varmemmin näyttää siltä että EUn suunnittelema polttiskielto 2035 peruuntuu. Tarkoittaisi käytännössä autoilun kieltoa.

Eihän se ollut realismia muutenkaan. Ideologia ja perse edellä puuhun. Kyllä ne romanitkin ja islamin uskoiset vielä joskus kotiutuu.

Tiede on sinulle ideologiaa, ilmastonmuutos hienoa ja puhtaan ilman hengittäminen vastenmielistä?

Kaikkeen se persu taipuu kun pitää öljyteollisuutta tukea.

Nää on "hienoja" nää kommentit jossa heti väännetään mielipide poliittiseksi vakaumukseksi. Hanki elämä, spede.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhä varmemmin näyttää siltä että EUn suunnittelema polttiskielto 2035 peruuntuu. Tarkoittaisi käytännössä autoilun kieltoa.

Eihän se ollut realismia muutenkaan. Ideologia ja perse edellä puuhun. Kyllä ne romanitkin ja islamin uskoiset vielä joskus kotiutuu.

Tiede on sinulle ideologiaa, ilmastonmuutos hienoa ja puhtaan ilman hengittäminen vastenmielistä?

Kaikkeen se persu taipuu kun pitää öljyteollisuutta tukea.

Olisi kiva tietää kuka nämä sähköauton vastaiset trolliketjut organisoi Suomessa käytännön tasolla, niin hysteerisiltä ne vaikuttavat. Äärioikeisto ainakin on joka Euroopan maassa vastaavalla tavalla pensa autoilun kannalla. Mitään hyötyä Suomella ei pitäisi olla öljyteollisuuden tukemisesta, naapurimaalla sitäkin enemmän.

Valtavat rahat pensassa tietenkin liikkuu joten siirtyminen sähköön autoilussa kadottaisi valtavan rahasumman niiltä jotka öljyä tuottavat.

Vierailija kirjoitti:

"Xbil meni konkkaan, koska myi sähköautoja joita oli hommannut varastoonsa. "

Se oli mennyt tekemään tyhmiä ostosopimuksia joissa se sitoutui ostamaan tietyn määrän autoja sisään riippumatta siitä paljonko se sai niitä kaupaksi.

Se sortui omaan tyhmyyteensä, ei sähköautoihin.

Se tyhmyys oli että uskoi sähköautoihin.

Tai oikeestaan rahoittajien tyhmyyttä antaa rahaa sähköautoihin.

Vierailija kirjoitti:

Ford voi jopa kaatua kun teki historian suurimman strategisen virheen ja satsasi sähköautoihin ... nyt jälleenmyyjät ovat haastanneet päämiehensä oikeuteen sähköautojen takia ..ja myös kuluttajat ovat nostanneet juttuja m.m Teslaa vastaan.

Paljon on jo mennyt konkurssiin autonvalmistajista ja kauppiaista.

Tukirahoja jaettu lapiokaupalla, silti sähköautot eivät näytä voittavalta tekniikalta.

Nyt kun rahan lappioimisen tahti hidastunut sähköautot ovat ongelmissa.

Lisäksi on tuhottu perinteisten autonvalmistajien talous. Nykyautot maksavat tuplat mitä jokuaika sitten, päästöhimmelit ja maksut syynä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mutta auttaako sähköautoilu ympäristöä ollenkaan, jos se on kätevimmilln lyhyillä matkoilla? Lyhyet matkathan pitäisi mieluummin taittaa pyörällä tai julkisilla. 

Lyhyt matka tarkoittaa sähköautoilla yleensä alle 200-250 km matkaa eli matkaa joka menee ilman ylimääräisiä latauksia.

Eikä tarkoita vaan alle 100km matkaa. Jotkut sähköautot eivät pääse edes sitä talvella.

 

Nissan leif ei ainakaan. Rellu taitaa olla mukahalvoista merkeistä ainoa joilla pääsee.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Yhä varmemmin näyttää siltä että EUn suunnittelema polttiskielto 2035 peruuntuu. Tarkoittaisi käytännössä autoilun kieltoa.

Eihän se ollut realismia muutenkaan. Ideologia ja perse edellä puuhun. Kyllä ne romanitkin ja islamin uskoiset vielä joskus kotiutuu.

Tiede on sinulle ideologiaa, ilmastonmuutos hienoa ja puhtaan ilman hengittäminen vastenmielistä?

Kaikkeen se persu taipuu kun pitää öljyteollisuutta tukea.

Olisi kiva tietää kuka nämä sähköauton vastaiset trolliketjut organisoi Suomessa käytännön tasolla, niin hysteerisiltä ne vaikuttavat. Äärioikeisto ainakin on joka Euroopan maassa vastaavalla tavalla pensa autoilun kannalla. Mitään hyötyä Suomella ei pitäisi olla öljyteollisuuden tukemisesta, naapurimaa

Vaikka trollaatkin niin kysytään silti; ajatteletko oikeasti että sähköautoja vastustaakseen ja niistä kriittisiä kommentteja kirjoittaakseen on kuuluttava johonkin masinoituun liikkeeseen? 

Juu, voisin hyvin ostaa kiisselin. Jos siis tarvitsisin autoa... Ei ole tarve hukata rahoja...