Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Autoilijoiden enemmistö toivoo, että nopeusrajoituksia nostettaisiin moottoriteillä. Väylävirasto aikoo laskea niitä.
07.07.2024 |
Autoilijoiden enemmistö toivoo, että nopeusrajoituksia nostettaisiin moottoriteillä
www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9290ebbe-d014-4ade-a810-0d1030c424dd
Väylävirasto aikoo laskea nopeuksia jotta vältytään onnettomuuksilta.
www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9019e283-b1cb-431c-9d0b-1cf5ffd55a9f
Kommentit (254)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä järkeä rakennella hienoja moottoriteitä, esim. Mikkeli-Juva, ja sitten laittaa siihen 100km/h rajoitus?!
Ajan Mikkeli- Kuopio väliä päivittäin ja uusi viitostie voisi kyllä olla 120, mutta edes uuden tien talvikunnossapito ei ole ykkösprioriteetti, joten en ihmettele miksi vain 100 rajoitus. Juva - joroinen väli taas on välttävällä kunnossapidolla, hirvien ylityspaikkoja tuon tuosta ja kylläpä tuolla välillä paljon on autoja nurin ja kuoleekin vuosittain, mutkainen ja kapea ja siihen vielä esim liukkaus, 80 alue on ihan perusteltu.
Lopetetaan kaikki tien kunnostus ja pudotetaan nopeudet 30 km/h ja rahaa säästyy.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Sen osaat varmaan itsekin laskea. Suomi on hidastunut valtavasti 80-90-luvuita. Suomesta on tullut mummola. Siksi teollisuus on jo lähtenyt muualle. Ei ole aikaa odotella viikkoa että tavara saapuu Suomesta Eurooppaan kun naapurimaasta sen saa päivässä. Voit itsekin kokeilla nettiostaa Euroopassa. Saat tavaran yleensä samana päivänä tai viimeistään seuraavana päivänä. Entä Suomessa. Riittääkö edes 2 päivää vai meneekö viikko. Turha edes kinastella koska Suomen tilanne on siltä osin jo menetetty."
Edelleen, miten nopeusrajoitusten lasku, jota ei juurikaan ole tehty 1980-luvun lopun jälkeen ja silloinkin vain talvi-/pimeän ajan nopeusrajoitusten muodossa, on vaikuttanut yritysten siirtymiseen pois Suomesta 1980-luvun jälkeen.
Mulle on ihan se ja sama kauanko sun tilaaman kiinapas*an saapuminen kestää. Ei mitään vaikutusta myöskään kotimaan sisäisillä kuljetuksilla.
Jos jostain jotain oikeasti tietäisit, nii
Sinähän siellä sääntöjen ja rajoitusten Suomessa asut ja odottelet kun mitään ei tapahdu. Meitä on moni jotka ovat muuttaneet töihin ulkomaille. Maa joka itse kamppaa itsensä maailman kovimpiin kuuluvalla sääntelyllä ei enää toimi eikä pysty enää tarjoamaan työtä ja elintasoa niille jotka haluavat menestyä. Sinulle varmaan kelpaakin heikompi elintaso ja alhaisemmat palvelut kun olet siellä elämääsi tyytyväinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on jo hidastunut ja pudonnut kansainvälisestä kilpailusta ja taloudesta ulkomuseoksi 1900-luvulle. Kaikkea voidaan hidastaa lisää niin päästään kivikaudelle. Suomi ei tule enää olemaan menestyjien joukossa.
Mitä tekemistä tällä kilpailukyvyllä on nopeusrajoitusten kanssa?
Aika merkittävästi. Jos laitetaan nopeusrajoitukset 0 kmh loppuu liiketoiminta Suomessa kokonaan. Voit miettiä mitä esimerkiksi -10 kmh -20 kmh -30 kmh vaikuttaa taloudessa. Tai jos liikenne menisi kaikki kävelyvauhtia 5 kmh.
Suomi on alisuorittaja ja elää velaksi joten kaikki pysähtyy seinään kohta jokatapauksessa. Ei pelkästään liikenne.
No ymmärrä asiat tahallasi väärin. Kerropa paljonko
Suomessa saa verkkokauppaostokset yleensä viikossa jos tavara tulee Suomesta tai Pohjoismaista.
Ei varaa tie kunnostukseen niin tottakai nopeudet hidastuu.Haluatko löytää itsesi pöpeliköstä?
"Sinähän siellä sääntöjen ja rajoitusten Suomessa asut ja odottelet kun mitään ei tapahdu. Meitä on moni jotka ovat muuttaneet töihin ulkomaille. Maa joka itse kamppaa itsensä maailman kovimpiin kuuluvalla sääntelyllä ei enää toimi eikä pysty enää tarjoamaan työtä ja elintasoa niille jotka haluavat menestyä. Sinulle varmaan kelpaakin heikompi elintaso ja alhaisemmat palvelut kun olet siellä elämääsi tyytyväinen."
Ja edelleen, miten tämä liittyy ketjun aiheeseen?
No kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
paketit tulee saksasta päivässä
täällä ne jumittaa viikon vantaan monikulttuurisessa jakelukeskuksessa eikä ketään tiedä miksi
Vierailija kirjoitti:
"Sinähän siellä sääntöjen ja rajoitusten Suomessa asut ja odottelet kun mitään ei tapahdu. Meitä on moni jotka ovat muuttaneet töihin ulkomaille. Maa joka itse kamppaa itsensä maailman kovimpiin kuuluvalla sääntelyllä ei enää toimi eikä pysty enää tarjoamaan työtä ja elintasoa niille jotka haluavat menestyä. Sinulle varmaan kelpaakin heikompi elintaso ja alhaisemmat palvelut kun olet siellä elämääsi tyytyväinen."
Ja edelleen, miten tämä liittyy ketjun aiheeseen?
No kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa.
Ei voi mitään jos olet vain saanut lusikalla etkä ymmärrä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Sinähän siellä sääntöjen ja rajoitusten Suomessa asut ja odottelet kun mitään ei tapahdu. Meitä on moni jotka ovat muuttaneet töihin ulkomaille. Maa joka itse kamppaa itsensä maailman kovimpiin kuuluvalla sääntelyllä ei enää toimi eikä pysty enää tarjoamaan työtä ja elintasoa niille jotka haluavat menestyä. Sinulle varmaan kelpaakin heikompi elintaso ja alhaisemmat palvelut kun olet siellä elämääsi tyytyväinen."
Ja edelleen, miten tämä liittyy ketjun aiheeseen?
No kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa.
Ei voi mitään jos olet vain saanut lusikalla etkä ymmärrä.
No kannattaa tehdä oma aloitus, jos haluaa keskustella jostain yleisestä yhteiskunnan hidastumisesta ja siitä kuinka ulkomailla kaikki on paremmin. Eli kukakohan tässä nyt ei ymmärrä olevansa ihan väärässä ketjussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Sinähän siellä sääntöjen ja rajoitusten Suomessa asut ja odottelet kun mitään ei tapahdu. Meitä on moni jotka ovat muuttaneet töihin ulkomaille. Maa joka itse kamppaa itsensä maailman kovimpiin kuuluvalla sääntelyllä ei enää toimi eikä pysty enää tarjoamaan työtä ja elintasoa niille jotka haluavat menestyä. Sinulle varmaan kelpaakin heikompi elintaso ja alhaisemmat palvelut kun olet siellä elämääsi tyytyväinen."
Ja edelleen, miten tämä liittyy ketjun aiheeseen?
No kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa.
Ei voi mitään jos olet vain saanut lusikalla etkä ymmärrä.
No kannattaa tehdä oma aloitus, jos haluaa keskustella jostain yleisestä yhteiskunnan hidastumisesta ja siitä kuinka ulkomailla kaikki on paremmin. Eli kukakohan tässä nyt ei ymmärrä olevansa ihan v
Oletko sinä jonkinlainen palstapoliisi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Sinähän siellä sääntöjen ja rajoitusten Suomessa asut ja odottelet kun mitään ei tapahdu. Meitä on moni jotka ovat muuttaneet töihin ulkomaille. Maa joka itse kamppaa itsensä maailman kovimpiin kuuluvalla sääntelyllä ei enää toimi eikä pysty enää tarjoamaan työtä ja elintasoa niille jotka haluavat menestyä. Sinulle varmaan kelpaakin heikompi elintaso ja alhaisemmat palvelut kun olet siellä elämääsi tyytyväinen."
Ja edelleen, miten tämä liittyy ketjun aiheeseen?
No kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa.
Ei voi mitään jos olet vain saanut lusikalla etkä ymmärrä.
No kannattaa tehdä oma aloitus, jos haluaa keskustella jostain yleisestä yhteiskunnan hidastumisesta ja siitä kuinka ulkomailla kaikki on paremmin. Eli kukakohan tässä nyt ei ymmärrä olevansa ihan v
Oletko sinä palstapoliisi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Sinähän siellä sääntöjen ja rajoitusten Suomessa asut ja odottelet kun mitään ei tapahdu. Meitä on moni jotka ovat muuttaneet töihin ulkomaille. Maa joka itse kamppaa itsensä maailman kovimpiin kuuluvalla sääntelyllä ei enää toimi eikä pysty enää tarjoamaan työtä ja elintasoa niille jotka haluavat menestyä. Sinulle varmaan kelpaakin heikompi elintaso ja alhaisemmat palvelut kun olet siellä elämääsi tyytyväinen."
Ja edelleen, miten tämä liittyy ketjun aiheeseen?
No kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla ottaa.
Ei voi mitään jos olet vain saanut lusikalla etkä ymmärrä.
No kannattaa tehdä oma aloitus, jos haluaa keskustella jostain yleisestä yhteiskunnan hidastumisesta ja siitä kuinka ulkomailla kaikki on paremmin. Eli kukakohan tässä nyt ei ymmärrä olevansa ihan v
Suomalaisilla on heikko itsetunto ja he keksivät siksi sääntöjä toisille. Sitten voi kysyä miksi et noudata sääntöä? Suomessa on 40 hyllymetriä lakeja säädöksiä. Se on eniten maailmassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Suomalaisilla on heikko itsetunto ja he keksivät siksi sääntöjä toisille. Sitten voi kysyä miksi et noudata sääntöä? Suomessa on 40 hyllymetriä lakeja säädöksiä. Se on eniten maailmassa."
Se (joidenkin) suomalaisten huono itsetunto näkyy pikemminkin siinä että joka käänteessä pyritään mollaamaan Suomea ja (muita) suomalaisia ja ollaan itse muka niin paljon parempia ja fiksumpia maailmankansalaisia.
Vierailija kirjoitti:
"Suomalaisilla on heikko itsetunto ja he keksivät siksi sääntöjä toisille. Sitten voi kysyä miksi et noudata sääntöä? Suomessa on 40 hyllymetriä lakeja säädöksiä. Se on eniten maailmassa."
Se (joidenkin) suomalaisten huono itsetunto näkyy pikemminkin siinä että joka käänteessä pyritään mollaamaan Suomea ja (muita) suomalaisia ja ollaan itse muka niin paljon parempia ja fiksumpia maailmankansalaisia.
Maailmalta näkee karun todellisuuden nyky Suomen tilasta jota sinä et ymmärrä lusikkaleikkiesi kanssa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Suomalaisilla on heikko itsetunto ja he keksivät siksi sääntöjä toisille. Sitten voi kysyä miksi et noudata sääntöä? Suomessa on 40 hyllymetriä lakeja säädöksiä. Se on eniten maailmassa."
Se (joidenkin) suomalaisten huono itsetunto näkyy pikemminkin siinä että joka käänteessä pyritään mollaamaan Suomea ja (muita) suomalaisia ja ollaan itse muka niin paljon parempia ja fiksumpia maailmankansalaisia.
Nyt sinä itse kirjoitat muusta kuin nopeusrajoituksista. Pitäisikö sinun tehdä sille oma keskustelu? Vai eikö itse keksimäsi sääntö koske sinua itseäsi. Vain muita?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Suomalaisilla on heikko itsetunto ja he keksivät siksi sääntöjä toisille. Sitten voi kysyä miksi et noudata sääntöä? Suomessa on 40 hyllymetriä lakeja säädöksiä. Se on eniten maailmassa."
Se (joidenkin) suomalaisten huono itsetunto näkyy pikemminkin siinä että joka käänteessä pyritään mollaamaan Suomea ja (muita) suomalaisia ja ollaan itse muka niin paljon parempia ja fiksumpia maailmankansalaisia.
Nyt sinä itse kirjoitat muusta kuin nopeusrajoituksista. Pitäisikö sinun tehdä sille oma keskustelu? Vai eikö itse keksimäsi sääntö koske sinua itseäsi. Vain muita?
Ketjuun kirjoittaa aika monta keskustelijaa, miksi oletat, että vain yksi ihminen kommentoisi sinulle.
Vierailija kirjoitti:
"Ei pakota. Tässä oli ideana se, että jos tie on hyvä niin lipsahduksia sattuu. Jopa sille säntilliselle kuljettajalle.
Ei a"
Jos ei osaa pitää kaasua sen verran tasaisesti, ettei lipsahduksia tapahdu, voi käydä palauttamassa korttinsa viranomaiselle. Lisäksi nykyautoista lähes kaikista löytyy vakionopeudensäädin, jonka saa toimimaan myös rajoittimena. Syy ylinopeuteen löytyy ratin ja kuljettajan penkin selkänojan välistä. Aina.
Jos katsot autokantaa niin huomaat ettei se niin uutta ole mitä annat ymmärtää. Olet oikeassa että ylinopeus on aina kuskin vika. Kuitenkin vahinkoja sattuu. Kaikille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suomi on jo hidastunut ja pudonnut kansainvälisestä kilpailusta ja taloudesta ulkomuseoksi 1900-luvulle. Kaikkea voidaan hidastaa lisää niin päästään kivikaudelle. Suomi ei tule enää olemaan menestyjien joukossa.
Mitä tekemistä tällä kilpailukyvyllä on nopeusrajoitusten kanssa?
Ohis. Koska nopeusrajoituksia lasketaan tiestön huonon kunnon takia. Jos ja kun tiet ovat huonossa kunnossa, niin vaikutus näkyy myös rekkaliikenteeseen. Liikennnöinti vaikeutuu ja rekat tarvitsevat enemmän huoltoa koska huonot tiet kuluttavat autoja. Tämä lisää kustannuksia.
Vierailija kirjoitti:
"Sen osaat varmaan itsekin laskea. Suomi on hidastunut valtavasti 80-90-luvuita. Suomesta on tullut mummola. Siksi teollisuus on jo lähtenyt muualle. Ei ole aikaa odotella viikkoa että tavara saapuu Suomesta Eurooppaan kun naapurimaasta sen saa päivässä. Voit itsekin kokeilla nettiostaa Euroopassa. Saat tavaran yleensä samana päivänä tai viimeistään seuraavana päivänä. Entä Suomessa. Riittääkö edes 2 päivää vai meneekö viikko. Turha edes kinastella koska Suomen tilanne on siltä osin jo menetetty."
Edelleen, miten nopeusrajoitusten lasku, jota ei juurikaan ole tehty 1980-luvun lopun jälkeen ja silloinkin vain talvi-/pimeän ajan nopeusrajoitusten muodossa, on vaikuttanut yritysten siirtymiseen pois Suomesta 1980-luvun jälkeen.
Mulle on ihan se ja sama kauanko sun tilaaman kiinapas*an saapuminen kestää. Ei mitään vaikutusta myöskään kotimaan sisäisillä kuljetuksilla.
Jos jostain jotain oikeasti tietäisit, nii
Ohis. Ei siitä ole kuitenkaan kovin paljon aikaa kun rekat saivat ajaa 100km/h
Vierailija kirjoitti:
80 kmh kulutus 5 litraa
100 kmh kulutus 7 litraa
120 kulutus 9 litraa
pensa 1,90 litra
80 9,5 eur
100 13,3 eur
120 17,1
siitä vaan laskemaan ajansäästön hintaa tunnissa
Ei ainakaan minun autollani lisäänny noin paljon. Ja toisekseen. Jos on varaa ostaa ja pitää autoa, niin pitää olla vara tankatakin.
Alue: Aihe vapaa
80 kmh kulutus 5 litraa
100 kmh kulutus 7 litraa
120 kulutus 9 litraa
pensa 1,90 litra
80 9,5 eur
100 13,3 eur
120 17,1
siitä vaan laskemaan ajansäästön hintaa tunnissa